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锂电年度盘点:车企为锂矿打了一年工,跨界锂电不再是利好
...在这一年,上游锂资源价格维持高位且创新高,这导致了锂电池成为了新能源汽车中成本最高的零部件,但是这依旧无法阻挡我国新能源汽车销量屡创新高。在这一年,锂电池新技术持续井喷,动力电池续航不再是新能源汽车车...……更多
国内一二线电池厂商利润差距有多大?宁德时代能抵10个亿纬锂能
...,动力磷酸铁锂电芯0.4—0.45元/Wh(含税),而海外三元锂电池包仍在1元/Wh以上,而宁德时代三元锂电池出货量比重约50%、海外客户超50%(含特斯拉)。据东吴证券分析,2024年,基于成本和产品优势,宁德时代与二线厂商的盈利...……更多
每10股派50.28元!宁德时代26万股东分红220亿破纪录
...以来,宁德时代股价经历了较大回落。市场普遍担忧这家锂电池龙头业绩放缓。财报显示,2023年度宁德时代实现营业收入4009.17亿元,同比增长22%;归母净利润441.21亿元,同比增长43.58%。基本每股收益为11.79元。441.21亿元的净利...……更多
新能源物流车电池装车量2023年榜出炉:宁德夺冠 安驰暴增74.1%
...类型:磷酸铁锂主导 占比98.9%2023年98.9%的电池均为磷酸铁锂电池,该类电池依旧是市场使用的首选和主导电池类型,总计装车量接近13.19GWh;三元锂电池排名第二,总计装车量超114.84MWh,占比0.86%;最后是锰酸锂电池装车量超31.48...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...斜,车企自研电池蔚然成风,2023年前11月,宁德时代三元锂电池市场份额牢固占据6成,而磷酸铁锂电池的市占率仅33.9%,维持份额相当不易。一位电池企业高层认为,宁德时代市场份额不断下降是必然趋势。黄金时代宁德时代的...……更多
直播卖电池,宁德时代想2C
....06%;净利润同比增速为92.89%、185.34%。来源:宁德时代2023年度报告摘要此外,自2021年以来,宁德时代产能利用率也在持续下滑。2021年,宁德时代电池系统产能为170.39GWh,当年产能利用率高达95%;2022年,电池系统产能提升至390GWh...……更多
自研电池“上车” 车企加速“去宁化”
...布神行超充电池,是世界上首个4C超级快速充电的磷酸铁锂电池,具有在10分钟内充电400公里行驶里程以及单次充电超过700公里行驶里程的能力。12月15日,神行超充电池斩获被誉为欧洲汽车界“奥斯卡”的AUTOBEST“TECHNOBEST2024”奖...……更多
...40钠离子圆柱电芯的车型正式下线,仅过去了9天。“对比锂电池,钠离子电池有低温性能更好、价格更稳定、资源供应稳定等特点。”中科海钠副总经理刘攀介绍,后续还将与江淮钇为在电池基础研究、新车型开发、商业模式创...……更多
国内动力电池老三中创新航澄清董事长薪酬:去年税前现金586万元,非网传两千多万
...为中航工业旗下的“中航锂电”,公司早在2009年就切入锂电池市场,后又通过改制重组为中创新航。公司因为经营策略原因,一度陷入巨幅亏损。2018年,现任董事长刘静瑜上任,经过一系列改革,启动三元锂电池开发,更是从...……更多
刀片还是神行?比亚迪磷酸铁锂电池超过宁德时代
...超过了宁德时代。这背后,是宁德时代与比亚迪在磷酸铁锂电池市场上的暗中较量。2020年3月,比亚迪发布了其动力电池的尖刀产品:采用磷酸铁锂正极材料的刀片电池。成本更低、高温适应性更好的磷酸铁锂电池,迅速占领了...……更多
国轩高科与奇瑞汽车深化战略合作,主要电池供应商地位将巩固
...付;2020年,国轩电池装车奇瑞汽车超2万辆,并获评奇瑞年度优秀供应商。2021年,国轩电池获奇瑞江豚项目定点,实现QQ冰淇淋等热销车型批量供货;2022年,双方合作进一步深化,年度电池装机量超13万辆,较上年增长超220%。目...……更多
中创新航电池助力,全球最大、世界首制万吨级纯电动力集装箱船首航
...,上海国轩舞洋船舶科技有限公司获首批3船套船舶动力锂电池系统订单,这也是国轩高科进军船舶动力锂电池市场以来获得的首批系统订单。2021年4月,欣旺达公告称,其全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司获得中国船级社...……更多
神行超充电池“风光无限”,但宁德时代为何成了“过气龙头”?
...充电池中国首发,是世界上首个4C超级快速充电的磷酸铁锂电池,具有在10分钟内充电400公里行驶里程以及单次充电超过700公里行驶里程的能力。宁德时代通过超电子网正极、石墨快离子环、超高导电解液配方、超薄SEI膜、高孔...……更多
宁德时代成“AI尽头”?新能源在走向新高度
...元,落在了业绩预告的中上沿。令投资者惊喜的是,除了年度分红外,宁德时代还增加了特别分红,220.6亿元大手笔分红背后,是宁德时代希望更多长期投资者与其共享新能源时代的盛宴。稍晚的财报会上,宁德时代董事长曾毓...……更多
曾毓群“马不停蹄”,宁德时代“饥不择食”
...猛士、江淮等车企品牌签订战略合作协议,以加强在动力电池及相关技术方面的合作。同时,吉利自研的“金砖电池”正式亮相,长城旗下的蜂巢能源也推出了自己的“短刀电池”。新能源品牌车企抢占动力电池供应成为2024年...……更多
固态电池商业化再加速,颠覆性技术能够让宁德时代们股价重振雄风吗?
...池实现了商业化。随着“便携式(portable)”一词流行,锂电池在手机等小型设备上得到普及,随后扩展到汽车领域,各类企业参与进来,性能飞跃式提高。在锂离子电池中,锂离子经由液体电解质从负极移动到正极,由此产生...……更多
宁王进京,意欲何为?|甲子光年
...的电池工厂建成投产,高工产业研究院预测,2024年中国锂电池市场出货量将超1100GWh,其中动力电池出货量超820GWh。建厂已经不能算是新闻,但如果这座城市是北京,这个电池工厂是宁德时代呢?1月11日,北京市发改委透露了部...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
...类型来看,能量密度更高、能够提供更长续航里程的三元锂电池相比磷酸铁锂电池更受高端新能源汽车的欢迎。而凭借成功押注三元锂电池技术路线一路成长为国内、乃至全球最大的动力电池供应商的宁德时代,也抢先锁定了一...……更多
中国锂电产业发展历程
...。直到两年后的2005年,墨柯终于“攒”出了全国第一次锂电池行业大会,到场人员只有200多人,但已经囊括了国内主要的锂电材料企业。当时中国的锂电产业方兴未艾,无论生产工艺、产品性能、产业链完整度与日韩相去千里...……更多
单日暴跌超 400 亿,「宁王」还能涨回去么?|智氪
...,也发展中镍高电压等替代方案实现成本优化;在磷酸铁锂电池方面公司也积极开拓4C超充的神行电池、磷酸锰铁锂等新型技术优化产品性能,与竞争对手保持差异化竞争;此外,在5C快充、钠离子电池、M3P电池、凝聚态电池、...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...在增加。今年3月份,特斯拉在德国柏林工厂部署了多条锂电池的生产线。在此之前,特斯拉在美国加州的超级工厂宣布量产了100万块锂电池。更关键的是,特斯拉已经选择松下和LG作为新款锂电池的供应商。其自产自研的“大杀...……更多
连续7年动力电池市占率全球第一 宁德时代半年报:每天净赚1.26亿
...2.97%。在今年的北京车展上,宁德时代发布了全新磷酸铁锂电池新品——神行PLUS电池。该电池能量密度达到205Wh/kg,续航里程可突破1000公里,充电10分钟续航600公里。此外,宁德时代前段时代还发布了针对商用动力电池领域的天...……更多
锂价暴跌八成后,这家锂电龙头年亏18亿元|焦点分析
... 编辑 | 苏建勋上市首年即大幅亏损,瑞浦兰钧成为2023年锂电池上市公司亏损王。2月29日晚间,瑞浦兰钧发布盈利警告称,预计公司在2023年净亏损18亿-20亿元,2022年同期净亏损为4.5亿元。这已经是瑞浦兰钧连续第四年亏损,公司...……更多
电池装车率与车市走势相逆,电池产能过剩,能引发降价?
...今年最大的变化就是,比亚迪超过宁德时代,成为磷酸铁锂电池出货量最大的供应商,直接导致了,今年4月份,虽然宁德时代还是动力电池装机量第一的企业,占比达44.65%,但环比下降了0.22个百分点,相反,比亚迪占比提升至2...……更多
宁德时代,下一个华为?|电动势
...口美国,甚至美帝还要求禁止美国国土安全部从六家中国锂电池企业采购电池,当中也包括宁德时代,美帝希望推动供应链与美国地缘政治对手脱钩。宁德时代被施加贸易打压的原因,美国给出的理由是,宁德时代的产品牵涉到...……更多
电池厂的新年:停产、裁员和降价
...成本上引起新一轮的新能源汽车价格下滑。以100度磷酸铁锂电池包为例,搭载这类电池包的车型续航一般在500公里以上,售价一般在20万元以上,如果电池包成本下降50%,整车成本将会有约20%左右下降,原来20万元以上的纯电动...……更多
锂电池制浆公司三年利润翻10倍,比亚迪投资,宁德时代大客户|专精快报
...交所的问询,其在今年6月递交上市申请。尚水智能主攻锂电池制浆为核心应用的微纳米材料智能处理领域,包括锂电池生产中的制浆工序、锂电池正负极材料生产中的分散、研磨、粉碎、包覆等工序,业务范围包括新能源、新...……更多
得动力电池者得天下|新汽车十年 ⑦
...源技术发布会”上,上汽集团发布新一代底座技术,固态锂电池即为核心之一。根据规划,上汽全固态锂电池基于聚合物-无机物复合电解质技术路线,将于2026年量产,能量密度将超过400Wh/kg,体积能量密度超过820Wh/L,电池容量...……更多
宁德时代一季度增利不增收,电池价格战延续,营业成本下降16%
4月15日晚间,全球新能源电池龙头宁德时代披露最新财报,公司今年一季度营业收入797.71亿元,同比下降10.41%;归母净利润105.10亿元,同比增长7.00%,扣非后的净利润为924.74亿元,同比增加18.56%。值得注意的是,宁德时代一季度...……更多
全球动力电池巨头宁德时代启幕新能源生活广场
...度高达255Wh/kg,成为了不少豪华品牌的首选。而在磷酸铁锂电池领域,宁德时代带来了神行电池,解决了此前磷酸铁锂电池充电慢、不耐低温等弱点,也成为了众多车企的新选择。 ……更多
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