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观察|元旦航空市场迎来开门红,今年航司盈利压力还有多大?
...输协会(IATA)发布报告称,大幅调高2023年全球航空业的盈利预期,2024年行业盈利基本稳定。其中亚太区中,国际航协预计中国的国际旅行仍比疫情前水平低40%。亚太地区航司2023年净利润亏损1亿美元,2024年将实现盈利,达11亿...……更多
...澳门航空业绩均亏损,山航集团以0.26亿元的净利润实现盈利。东航旗下的东航江苏、东航武汉、东航云南、上海航空和一二三航业绩亏损,中联航以净利润0.94亿元实现同比扭亏。南航旗下盈利的子航司是三大航中最多的,分别...……更多
三年来首次集体单季盈利,七航司赚175亿,国际航线恢复约五成
...七大上市航司第三季度业绩悉数披露完毕,全部实现单季盈利。其中,中国国航(601111.SH)、南方航空(600029.SH)、海航控股(600221.SH)均凭借第三季度单季业绩扭转了上半年的亏损,实现前三季度盈利。10月31日,航空板块涨...……更多
几家欢喜几家愁(附图片)
...约撰稿人王双武北美地区主流航企在后疫情时代率先实现盈利,其动向一直受到业内的广泛关注。作为全球航空运输业发展的风向标,北美航企在2024年第一季度的经营表现却不尽如人意。今年5月,北美多家航企相继公布了今年...……更多
三大航空央企去年减亏近九成:今年大幅提升盈利水平,国际航线有力恢复
...体来看国航,分别控股和持股的山航集团与国泰航空实现盈利。山航集团去年营收156.75亿元,归母净利润为6.02亿元;国泰航空去年营收850.12亿元,同比增超九成,归母净利润为81.58亿元,上年同期为亏损61.27亿元;内蒙古航司实...……更多
航空市场持续回暖:三大航去年大幅减亏,春秋预盈超21亿元
...祥预计均实现扭亏为盈。其中春秋航空最赚钱,预计至少盈利21亿元,吉祥航空至少盈利6.8亿元,海航至少盈利3亿元。春秋航空去年的盈利水平预计为吉祥航空的近2倍,吉祥盈利水平预计为海航的近1倍。支线航司华夏航空去年...……更多
天助畅运销售费用真实性遭质疑 弘景光电业绩可持续性被拷问 | IPO观察哨
...公司业绩的“绞杀者”,大额商誉减值一旦爆发,对公司盈利能力的打击将是灾难性的。(来源:财信股民说)【弘景光电IPO:对大客户单一依赖 业绩增长可持续性遭质疑】10月8日,深交所公告显示,弘景光电IPO将于2024年10月14...……更多
白菜价的廉航,比南航国航更赚钱
...2019年同期增长8.9%,因而七大航第三季度实现了集体单季盈利。不过,国际航线恢复进度仍是当前航司业绩修复的掣肘,国际旅客运输量仅恢复至2019年的52%。作为民营低成本航司(廉航),春秋航空为何“一骑绝尘”?时代财经...……更多
三大航司1月旅客周转量同比增长62.2%
...内看来,民航业回血趋势明显,疫后票价上行将推动航司盈利中枢上升。甚至有机构喊出,中国航空业将迎“超级周期”。指标全面逆转春运因素,叠加疫情管控全面放开,令航空业“原地满血复活”。中国国航数据显示,该公...……更多
扩内需优供给,实体经济好前景(产经观察)
...伸的趋势明显,产品呈现多元化、精细化发展特点,企业盈利能力有效增强。“混凝土与水泥制品、墙体屋面材料、技术玻璃、非金属矿等产业的工业化规模化潜力巨大,发展空间依然广阔。”孙星寿说。孙星寿认为,今年建材...……更多
海航一季度净利6.87亿元:增超三倍,加大拓展周边国家短程航线
海航控股去年实现扭亏为盈,今年一季度继续盈利。4月26日晚间,海航控股(600221.SH)发布2023年年报及2024年一季度报告。去年海航控股实现营收586.41亿元,同比增长156.48%;归母净利润为3.11亿元,上年同期为-202.47亿元,实现扭...……更多
...置价值。其他子板块中,快递价格竞争或持续,压制单票盈利;机场盈利有望持续修复,但免税不确定性犹存;集运面临大量新船交付压力;铁路客运或有旺季机会。 ……更多
南航vs国航,到底谁是中国第一航司?
...净亏损386.19亿元。国航的恢复,很大程度来自持股公司的盈利。国航旗下有9家主要附属公司和参股公司,其中盈利较高的是国泰航空(国航持股29.99%)的81.58亿元与山航集团的6.02亿元;亏损企业则有4家,4家共亏损19.84亿元。由...……更多
七大航司一季度营收1749亿元:国际航线运输量倍增,春秋航最赚钱
...大民营航司方面,今年一季度海航、春秋、吉祥继续实现盈利。其中春秋航空最赚钱,盈利8.1亿元,其次为海航,盈利6.87亿元,吉祥航空盈利3.71亿元,净利润分别同比增超1.28倍、3倍以及1.25倍。值得注意的是,支线航司华夏航...……更多
吉祥航空去年盈利7.5亿元实现扭亏,海航老板方威成第三大股东
...示,去年吉祥航空营收已创历年新高,去年实现扭亏,但盈利水平仍未恢复至疫情前水平。吉祥航空历年业绩情况 来源于wind此外,财报还指出,去年吉祥航空公司拟向全体股东每股派发现金红利0.069元(含税)。截至去年底,...……更多
白云机场:2023年公司经营业绩将扭亏为盈,Q4实现盈利高峰
...司季度利润保持逐季环比提升,Q4民航淡季公司实现全年盈利高峰。白云机场2023年Q1-Q3分别实现季度归母净利润0.45亿元、1.13亿元、1.16亿元,根据公司业绩预告,白云机场2023Q4预计实现归母净利润1.64亿元到2.61亿元,实现全年单...……更多
国际航协上调今年航空业净利预期:较6月预测翻番,亚太航司...
国际航协再次大幅上调2023年全球航空业盈利预期。12月6日,国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)发布报告称,大幅调高2023年全球航空业的盈利预期,2024年行业盈利基本稳定。但预计这两年全球航空业净盈利能力将远...……更多
土耳其航空航班量和盈利超疫情前,希望未来中国游客数每年达200万
...和国家最多的航空公司。截至目前,土航的国际航班量和盈利都已超过了疫情前。 根据航空数据提供商OAG公布的数据,2023年第二季度,全球国际航空公司的国际航班量仍低于2019年水平,下降了12%,而土耳其航空是行业中少数...……更多
喷气发动机需要经常维修,发动机制造商正在大赚一笔!
...价创下16年来的历史新高,这得益于第二季度远超预期的盈利,尤其是普惠发动机部门的强劲表现,营业利润增长了23%。通用电气航空航天公司也同样受益于商用发动机备件需求的飙升。欧洲的罗·罗和赛峰集团预计也将公布令...……更多
固本兴新 稳健前行(产经观察·走产业重镇 探实体经济)
...。在这方面,烟台不少企业持续发力。聚焦高端化,提升盈利空间。走进南山铝业加工制造车间,一根根圆柱体状的铝锭经过熔铸、拉伸、淬火、裁剪等工序后,变成不同规格的高强度铝材。公司的拳头产品航空型材从这里下线...……更多
国泰航空疫后首度扭亏为盈 去年盈利约98亿港元
...得应占溢利97.89亿元(港币,下同),自2019年以来首次录得盈利。根据国泰航空当日公布的业绩报告,集团旗下航空公司及附属公司在上下半年均表现强劲。全年国泰航空的客运收益为559.51亿元,较2022年增加308.8%。全年运载乘客180...……更多
民航复苏加速,航空公司顶着亏损发年终奖,空姐面试通过率堪比考公务员
...民航局力争实现盈亏平衡的目标。从一年亏损千亿到力争盈利,依托的是2022年底“新十条”等一系列政策颁布以及春运的来临,这一切都在加速推进着国内民航业的恢复。飞常准民航看板数据显示,1月7日-13日春运首周,国内航...……更多
广联航空发布业绩预告,预计2022年全年盈利1.35亿元至1.65亿元,同比上年增251.79%至329.97%。公告中解释本次业绩变动的原因为:1、坚持深耕主责主业是新时代航空航天事业发展的战略基点。报告期内,公司聚焦“全产业链协同...……更多
印尼发展废油转航空燃料技术,预计盈利空间巨大
废弃的食用油可“变废为宝”成为宝贵的航空燃料。眼下,印尼正加速发展这一技术,预计由此产生的利润将超过12兆盾(约合53亿元人民币)。图源:东方IC近日,印尼海洋事务和投资协调部长鲁胡特(Luhut BinsarPandjaitan)表示...……更多
单季扭亏为盈!华夏航空第三季度净利超5000万,预计明年将获1.45亿支线补贴
...季度的情况来看,华夏航空依靠传统暑运旺季实现了单季盈利。但整体今年前三季度依旧亏损,同比去年减亏8.14亿元。 截至10月24日收盘,华夏航空涨2.44%,收报6.72元/股。第三季度扭亏为盈10月23日晚,华夏航空披露三季度财报...……更多
三大航上半年继续减亏,南航二季度环比转亏:国内市场供过于求
...亏损分别同比收窄超四成、近八成,南航实现扭亏为盈但盈利水平还未恢复至2910年水平。基于此计算,国航、东航、南航今年第二季度预计亏损分别为6.26亿元至13.26亿元、15.97亿元至20.97亿元、18.16亿元至23.36亿元。计算得出,其...……更多
本文转自:北京青年报今年第三季度盈利总额超过120亿元三大航司三年来 首次扭亏为盈暑期民航业量价齐升,中国国航、南方航空、中国东航三大航司营收创历史同期新高。26日,中国国航率先披露2023年三季度财报;27日晚,...……更多
上海机场去年扭亏:营收增长1倍,免税业务收入增近4倍
...。据wind数据显示,上海机场去年营收已创历史新高,但盈利水平还远不及疫情前水平。来源于wind 对于营收增倍的原因,财报指出,主要受两场航空业务量同比大幅增长影响,公司航空性收入、商业租赁及经营权转让收入等同...……更多
...其中,分拆规则要求实施分拆的上市公司需要满足相关的盈利标准,但受到特殊因素影响,2020年至2022年南方航空在内的三大航司均出现了亏损状态,显然难以符合分拆规则对于母公司盈利的需求。对此,南方航空认为2020年至202...……更多
...汽车、新能源、电子通信等一批新兴产业崭露头角,企业盈利能力和薪酬待遇提升,大大增强了对年轻人的吸引力。智联招聘最新发布的《2023雇佣关系趋势报告》显示,跨行业转向工业自动化领域的求职者中,工作3年以下的求...……更多
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来源:@中国经营报微博本报记者 郭阳琛 张家振 上海报道(融创外滩壹号院二期三批次开盘现场。本报资料室/图)10月27日
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北师大教授董藩曾发表了自己对楼市的看法,其中有一段话更是广为人知:“房价是由总需求与总供给共同决定的,从需求上来看,体现的是集体的购买力
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消息称Kimi、豆包等AI应用本月广告投放超3亿元,开始“卷”投流
IT之家 10 月 30 日消息,据钛媒体 App 今日报道,截至 10 月 29 日,kimi 智能助手、字节跳动豆包
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观点网讯:10月30日-31日,广州共计7宗宅地入市,包括金融城东区地块、琶洲南三兄弟、荔湾河柳街地块、越秀广州大道中地块
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李嘉诚7.6折甩卖北京楼盘,50套一日售罄,销售称打折售楼还会加推
红星资本局10月29日消息,有市场消息称,李嘉诚位于北京朝阳区东四环的“御翠园”项目于近日开盘,直接以7.6折的价格甩卖
2024-10-30 14:12:00
A股午后跌幅扩大,三大指数均跌超1%
10月30日,市场早间震荡调整,A股三大指数午后跌幅扩大,创业板指跌2%,沪指跌逾1%,深成指跌超1%。白酒、互联网电商、医疗服务等板块跌幅居前。保险、油气、医药医疗、半导体等方
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