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“蔚小理”分道扬镳,理想汽车之后谁会第二个实现盈利?
...,换来了销量的增长,但同时,也加剧了毛利率的负担,盈利能力被大幅压缩。就在最近,小鹏汽车还被迫卷入AEB的争端中,“科技小鹏”的身份遭到舆论质疑。三季度研发费用只有13.1亿元,甚至不到蔚来、理想汽车的一半。...……更多
“蔚小理”年报出炉:利润表现“冰火两重天”
...024年,车市淘汰赛或进一步加速。在残酷的竞争中,还未盈利的新势力车企将面临更大的压力。而新势力车企的表现,已成为外界观察中国新能源汽车产业格局变化的重要窗口。资料图:小鹏汽车城市展厅。 中新财经 葛成 摄赚...……更多
蔚来汽车港股市值达1977.22亿港元,首次超过蔚来小鹏之和
...变化也令人猝不及防。在最新的年报中,理想实现了年度盈利,也实现了首次单季度盈利(2.7亿元),在港股的市值也第一次超过蔚来与小鹏之和,全方位来到了“三傻”之首。截止2月27日收盘,理想汽车港股市值达到1977.22亿...……更多
蔚小理的分化
...绩反弹,股价触底回升;小鹏汽车遭遇第二大股东减持,盈利能力下降,销量排名出现下降苗头。蔚小理是最早入局的造车新势力,既是全球汽车新四化浪潮的产物,也是浪潮的推动者,为中国汽车品牌在全球汽车产业变革中的...……更多
小鹏“二孩儿”出道,蔚小理各走花路
...营收和交付量均出现不同程度波动。对于那些普遍未持续盈利的造车新势力,必须在利润和销量之间做出平衡。因此,蔚小理正在积极调整战略,寻找新的盈利点。首先,蔚来今年一季度实现营收99.1亿元,同比下滑约7.2%;小鹏...……更多
李想低头认错,同样焦虑的蔚来和小鹏又该怎么办?
...,而对于蔚来和小鹏来说,更为焦虑的恐怕却是“艰难的盈利、经久不振的销量和充满不确定性的未来”。李想的反思,“错”在何处在业内,大多认为李想是一个“心高气傲”的人,从创办汽车之家成为中国最大的汽车资讯平...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...2023年,“蔚小理”加速走向分化。已经连续4个季度实现盈利的理想汽车,有望在今年迎来第一个完整盈利年。理想汽车扭亏的背后,一是得益于规模优势,二是成本的控制和效率的把控。而面对仍然难以解决的亏损难题,“降...……更多
...时间推移走向分化,有的完成规模交付甚至实现连续季度盈利,有的则慢慢淡出视野查无此“企”。曾经拥挤的新能源造车赛道,如今有量产车销售的仅剩下蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车、哪吒汽车,但表现不一。...……更多
“理蔚小”入驻小米地图,充电桩促成车企合力
...也是一个好的机遇。财报数据显示,今年前三季度,理想盈利45.09亿元,同比有所下滑;同期,小鹏汽车净亏损18.1亿元,相比2023年同期-38.9亿元,亏损明显收窄;压力最大还是蔚来,前三季度净亏损155.26亿元,与去年持平。其中...……更多
越来越火的“蔚小理”,没一个赚到大钱
...到了提升。 然而收入增加不代表就能赚钱,在最能衡量盈利能力的毛利率上,“蔚小理”在2022年都是下滑的。蔚来的车辆销售毛利率,从2021年的20.1%下降到2022年的13.7%;理想从20.6%降到19.1%;小鹏从11.5%降到9.4%。车卖得更多了...……更多
造车新势力:没有爆款,就没有未来?
...车第三季度净利润为28.1亿元。自2022年第四季度首次实现盈利以来,这已是理想汽车连续第四个季度实现盈利。继比亚迪和特斯拉之后,理想是第三家能够连续保持季度盈利的新能源车企,且在所有的新造车企业中,理想汽车是...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...为118.1亿元,同比大幅增长681.65%,实现自交付以来的全面盈利。此前,它一直亏损,2020-2022年净亏损分别为1.52亿元、3.21亿元和20.12亿元。“历时8年,实现千亿营收、百亿盈利,创造了中国汽车品牌成长的奇迹。”理想财报中表...……更多
理想汽车狂飙!市值超小米,一天涨出一个小鹏,车圈洗牌提速
...由于规模铺开,理想汽车首次全年扭亏为盈,并实现健康盈利,全年净利润达到118.1亿元人民币。▲理想汽车全年净利润和自由现金流对于2024年的年销目标,李想本人也丝毫没有客气,立下了80万辆的年销量目标,可以说为投资...……更多
蔚小理5月交付量数据:理想>蔚来>小鹏,理想现在这么强了?
...没有感到意外的是,5月份这三家的交付情况居然依旧是理想>蔚来>小鹏,至此也就不禁让人想感叹:理想现在这么强了吗? 先来看理想在5月份的交付量数据表现。5月份。理想汽车共交付新车35020辆,并且同比增长23.8%。其...……更多
理想汽车的狂欢,实用主义的暂时胜利
...一份“创历史”的2023年度业绩公告:营收破千亿,整体盈利过百亿,现金储备上千亿。成为继特斯拉、比亚迪之后,全球第三家实现盈利的新能源车企,也是中国首家盈利的造车新势力。业绩披露后,理想汽车在美股和港股均...……更多
小鹏汽车三季度营收明显增长,但股价为何积弱不振?
...力的理想汽车(02015.HK),从2022年第四季度就开始实现单季盈利,今年第三季度的净利润更是超过28亿元。两相比较,小鹏单季亏损扩大的表现确实令市场担忧。除了“赚钱能力”,新能源车行业也面临更加激烈的竞争。有观点认...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
...款各方面都过硬、并配备高阶智驾能力的好车,并且实现盈利,是一件极其困难的事情,这需要企业具有极强的规模化和体系化能力。”图片来源:小鹏汽车不难看出,小鹏汽车第二品牌着重聚焦于智能驾驶。“很多友商在这个...……更多
华为ceo余承东解决方案buceo余承东:不做20万以下的车
...理想同期年销目标约为160万辆,华为则计划让车BU在届时盈利,目标实现的前提是先帮车企卖出100万台车。值得一提的是,中高端市场的利润虽然诱人,但数据显示,10万-20万元细分市场才是中国燃油乘用车市场主流消费价格区...……更多
销量还是利润?中国新能源汽车的残酷二选一
...价新能源汽车贡献主要销量的车企中,能够在2023年实现盈利的只有三家,比亚迪、特斯拉和理想。但衡量一家新能源汽车公司具备可持续自我造血能力的重要指标之一是毛利率。李想认为,毛利率就是新能源汽车公司发展的“...……更多
...野蛮生长阶段进入到了求生存的新阶段。对于大部分尚未盈利的车企而言,生存是第一要务。在竞争如此激烈的当下,疯狂降价保份额成为唯一出路。4月开始,问界M7后驱版车型从24.98万元起降至22.98万元起;极氪007推出了后驱...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...一半。BT财经整理国内主要车企相关数据发现,比亚迪的盈利能力已经断层领先。盈利前五名的车企中,只有比亚迪超过150亿元,其他均在150亿元以下,其中盈利第二多的上汽集团不足比亚迪的一半,排名第三的理想118亿元的净...……更多
“蔚小理”加速分化,理想汽车率先上岸,蔚来小鹏亏损挣扎
...理想汽车三季度净利润达到28.1亿元,连续四个季度实现盈利。按照市场预计,理想汽车大概率将在今年实现总体盈利,成为国内第一家迈过年度盈亏平衡点的新势力汽车公司。更能体现企业良性健康发展的毛利率指标上,理想...……更多
MEGA“助攻”远远不够,小鹏还要做的更多
...要变化。“蔚小理”这三大车企中,理想汽车顺利实现了盈利,而曾经的销量冠军小鹏汽车却陷入了低谷。根据小鹏汽车发布的财报, 2023年小鹏汽车的总营收达到了306.8亿元,比上一年增长了14.2%。其中,汽车业务的营收占了大...……更多
...示,哪吒的目标是除了大批量的产品要逐步形成规模化、盈利,还要尝试做一些个性化的需求车型。已经上市的造车新势力财报信息显示,销量艰难增长背后的代价是“失血”加速。小鹏预计第三季度的净亏损预计为人民币25亿...……更多
特斯拉股价跌了88%,蔚小理股价跌了90亿美元
想要盈利?想要股票一飞冲天?想要从资本市场融到更多的钱?很可惜,刚刚过去的2022年,各家新势力们的日子过得都不怎么样,特别是头部新势力们,销量起色不大,股价和估值还遭遇了大崩盘。都说2022年过得很难,疫情反...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...销策略。比亚迪和特斯拉是行业内唯二两家能够实现长期盈利的新能源车企,销量的提升也带来了汽车制造及摊销折旧的进一步稀释,拥有充足的现金流,因此“降价”的底气较其他新能源车企明显足得多。2023年,比亚迪新能...……更多
理想很会挣钱,蔚来和小鹏都很想挣钱
...同时以纯电挑战市场的小鹏,也将目光瞄准了更容易实现盈利的增程市场,随着后续车型的不断上量,小鹏汽车的一条腿已经迈入盈利圈了。 蔚来忙着去下沉市场挣钱和理想持续盈利、小鹏爆单烦恼不同,蔚来的三季度财报显...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...是为改善财务表现。特斯拉在10月中旬发布的三季度财报盈利及交付量均低于华尔街预期,毛利率更是受价格战所累,为17.9%,创四年来新低。财报公布后,特斯拉股价下跌9.3%,为近三个月最大跌幅。 反观国内车企在白热化的...……更多
汽车版|“高”处不胜寒,蔚来汽车裁员10%降本提效求生存
...规模对于高端车型是很艰难的事,因此靠销量提升来带动盈利增长目标目前来看难度较大,这种情况下,人员优化就成了其节支增效的措施之一。不过,裁员在“短期内必然会在内部形成某些‘军心不稳’,这种情况对任何企业...……更多
新能源车销售月薪多少?蔚来理想亮了,比亚迪笑了
...的销售薪酬意味着较大的成本负担,特别是对于尚未正向盈利的品牌而言,“卖一辆亏一辆,还要再用高薪促进销售卖车,对亏损来说,岂不是雪上加霜?”首先,对于处在发展早期的新能源品牌而言,倘若整车业务毛利尚未转...……更多
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去年底,我们发布了2024中国汽车保值率研究报告,对这一年的二手车保值率做了全面的研究并公布了各级别不同能源形式的车型保值率排行榜
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2025-01-26 06:16:00
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