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为什么蔚来改变了电车的解题思路?不需要加大电池,也不用超充桩
一直以来,新能源电车都有着两大的困扰,虽然,很多车主会说什么电车的智能化和操作性相比起油车来,更加具有体验感,可是,电车往往也有面临的续航上的焦虑和补能困难两大问题,这两个问题就像是牢牢钉在电车车主...……更多
电动车续航打7折,开电车真的是梦魇吗?
...思是需要像照顾爹一样照顾它,买车原本是为了享受,但电车却变成了受罪。 那么,节假日出行难道开电车真的是梦魇吗?其实并不是,大家只需要多长几个心眼,照样可以让旅途变得顺利。首先是买电车之前,要做足功课,...……更多
困于春运的纯电动车:面对“暴雪+堵车”苦不堪言
...规模铺设,包括蔚来、昊铂、吉利等多家车企均推出了换电车型。现在最大的问题是,换电模式点还不能像加油站一样普及,还需时间来破局。 消除里程焦虑言之尚早从目前情况来,纯电动车的“充电难”问题相比过去已经得...……更多
靠「车震」充电?宝马最新专利整活,烂路开车随时补能
...驾驶者一种非常不爽的驾驶感受。以动能回收为例,由于电车在能量回收过程中,车辆减速会有明显的拖拽感,类似于燃油车的顿挫感。特斯拉的单踏板模式被消费者吐槽了很久,车辆的惯性动能会反向拖动电机,电机反转再带...……更多
开了7年新能源车,看明白了很多事:在痛点面前电车优势可有可无
...会彻底取代燃油车吗?对此,有老司机这样说:“春节开电车跑一趟高速就知道答案了”!的确,春节就像一面照妖镜,新能源汽车的优缺点都被打出原形,一辆新能源车到底怎么样?经历一个春节,答案就有了!作为一位开了...……更多
...雨雪冰冻天气,不少返乡人上演现实版“人在囧途”,纯电车长里程的问题再次凸显。堵在湖北仙桃的网约车司机杨师傅说:“520公里原本只需要6小时,现在已经困在车上近30小时,气温零下8摄氏度,电动车不行驶不开空调也...……更多
春节返乡记·路上|多位电车车主讲述艰辛回家路
春节假期来临,不少自驾电车出行的游客再次遭遇考验——除了里程焦虑、充电难这些老大难问题,前几天广东湛江徐闻港码头限制电车上轮渡一事,也让不少远道而来的车主担心上不了海南岛。加上雨雪天气导致的路面湿滑...……更多
8年之后,第一批电动车车主,集体被市场淘汰了!
...的问题非常直接:维护成本极高、使用体验感直线下滑。电车有一个最大的敌人,就是时间,电池特性和发动机的完全不同,钢铁铸造的发动机即便是损坏,也可以通过修复来保持活力,但电池一旦损坏就只能更换,而且成本非...……更多
...电设施配套……尽可能减少冬季对电动汽车的影响。冬季电车迎挑战后期保养成本低、使用成本低,这是销售人员在推荐新能源车时提及的卖点之一。在实际使用中,纯电动汽车车主也确实感受到相比加油更便宜的费用支出。不...……更多
丰厚的置换福利面前,新EU5 PLUS到底值不值,看看老车主怎么说!
...想用户所想,北京汽车新的一波置换福利也已启动。此次电车部分,置换车型仍是北京汽车在纯电领域担当产品新EU5 PLUS,置换力度也更胜从前。说到这,可能还有人存在着些置换担忧,那不如看看前面刚刚参与新EU5 PLUS置换车...……更多
行业首销交付,台铃钠电车上牌了!
12月24日,台铃超级钠电车行业首销交付上牌仪式在济南举行。山东主流媒体见证下,台铃超级钠电车正式开启行业首销,并交付上牌给全球首位车主!满载科技行业首销交付交付仪式现场气氛热烈,车主及媒体嘉宾对台铃超级...……更多
都拿增程当纯电开,换小发动机/油箱岂不更好?车厂:试了,不行
...式电动车的纯电续航里程能不能再长一点,最好和很多纯电车一个水平!所以之前我们推出了相关选题,很多增程式电动车的车主就“建议”厂家,可以把增程器的体积做小一点、功率做小一点,油箱也做小一点,腾出空间放置...……更多
电车11万电池报价10万?保险公司不当“冤大头”,理赔规则改了
在过去几年,国内电动车领域,一直都有一些大家耳熟能详的传言,其中关于电池损坏更换,价格比新车还贵,被广为流传,小编在农村老家,向乡亲们推荐电动车的时候,很多老乡都拿这个传闻说事,小编还没法反驳!因为...……更多
小米Su7:我续航长行业领先,哪吒S:我增程没有焦虑
...的消费者是越来越注重新能源汽车的续航里程,尤其是纯电车型。车企也是“随波逐流”,标榜的续航能力是越来越强。但像小米SU7这样的纯电车在一些极端环境或者条件下,是否还能保证它的续航不打折扣呢?想想春节因为极...……更多
纯电车到底值得入手吗?它真的有看起来的那般出色吗?
短短一两年时间,电车便将内燃机辛苦沉淀了上百年的竞争局势打破,这种新事物的强势入局,迫使传统车企开始转型,消费者的用车理念产生变化,对许多方面都有不小的影响。面对纯电车的快速成长,其超高的科技感与吸...……更多
收入低没关系,这几款插混车型不仅起售价低还好养!
...汽车市场迅速发展,对于大部分车主来说,面临着油车换电车的抉择,但迟迟不肯出手的原因不外乎是因为电车的技术还不过硬,电池续航、安全等问题屡见不鲜,其实在油车和电车之间有一个过渡的选择,那就是插混车型,不...……更多
理想最新OTA,用算法增加8km纯电续航,其实只是省电模式?
...能用更久、能跑更远。 但实际的提升效果也很有限,纯电车20-30km左右的提升、插混或者增程车的提升可能也就8-10km左右的涨幅。对消费者来说,是好事,能少充一次电、能多一趟通勤;对车企来说,他们一直都在研究算法,这...……更多
电车致癌,雨天不能充电,都3202年了还有人信这些?
电车下雨天不能充电?开久了还会致癌?不是,这些到底是哪个大聪明想出来的啊?还记得距离脖子哥第一次看到这些谣言,都不知道过去多久了。可这都已经 3202 年了,还有这么多人不了解电车,甚至为黑而黑,这就有点幽...……更多
开油车还是电车划算?算完这笔账你就明白了
今年春节自驾回家的朋友们一定会发现,开电车的人是越来越多了。那么在春节这样一个特殊的用车场景下,到底是开传统燃油车好还是开电动车更好呢?接下来我们来算笔账。电动车真的省钱吗?在日常使用中,电动车相较...……更多
准备换电车的朋友,不要急,一年后你可能会感谢我
...天去逛商场的时候在停车场里,每隔几辆车就能看到一辆电车。和我一起逛商场的朋友说,想咬咬牙买个电车代步,因为他从市区回到老家要40多公里,但我劝他再忍忍,同时今天这篇文章我也劝广大想换电车的朋友一句,不要...……更多
为什么插电混动车型的纯电续航不足60km?
...焦头烂额,但是又偶尔有长途出行的需求。油车不让买,电车不想买的两难问题摆在了面前,这时候的的确确最优解就是选择一款插电式混动车型。国家相关政策规定,插电式混动车型的纯电续航里程要超过50km才能够上绿牌。...……更多
换个思路想开点,电动车的长途焦虑似乎就没有了
...大家可以试试从这几个角度去说,比如咱可以这么说:咱电车加电比加油便宜谁都知道,即便充外面公共充电桩,那些贵一些的电,也比加油便宜。跑一趟长途整个算下来,怎么也能省个小两百(比用油),所以哪怕加电排队啊...……更多
46%电车车主可能会回购燃油车?美国调查机构最新报告惹争议
...旦成为电动汽车买家,就永远是电动汽车买家”。这部分电车车主的担忧并非空穴来风。美国交通事务局的数据显示,美国公共充电桩数量已经超过18.3万个,但其中有大约14万根都是慢充,只能提供6至19千瓦的功率,充满一台纯...……更多
​大盘逼空式上涨,锂电池板块能否持续
...百公里续航完全可以胜任用户需求。而BBA等传统车企不做电车,很可能是传统车企自身内部限制重重,比如在电池上没有技术积累,受制于人,比如存在内燃机的路径依赖,内部阻力重重。对路径依赖可以举个例子,新能源汽车...……更多
2000万新能源车主的新焦虑来了
...,将近2000万新能源车主将陆续开始面临动力电池脱保、电车老龄化、车电不同寿以及电池更换成本高昂等难题。其实这个问题这些年一直存在,在网络上,我们已经看到过太多关于动力电池的报道,只是大家都不愿意去积极面...……更多
“自驾团”3电车1油车换着开到深圳,换电免费、排队充电不到1小时
本文转自:长江日报长江日报大武汉客户端1月27日讯(记者杨荣峰)3辆纯电新能源车和一辆燃油车,一起从武汉出发自驾前往深圳,一千多公里路程中,车主们互相换车驾驶,体验感如何?充电方不方便?1月27日,长江日报记...……更多
油混、插混、增程式如何选择?
...劲增90.0%,用户需求快速扩大。然而,进入冬季,近期纯电车冬季“趴窝”、续航冬测基本腰斩的新闻层出不穷,令不少消费者产生了疑惑:纯电车,真的是当下出行的最优选吗?油混、插混、增程式如此多的新能源车型选择,...……更多
开电车进藏,补能焦虑怎么破?宁德时代捐建首座墨脱超充电站
随着新能源汽车在西藏渗透加快,越来越多的人驾驶电车进藏旅行,补能也成为了世界屋脊上人们的焦虑之一。近日,宁德时代与西藏自治区墨脱县人民政府签署捐赠协议,在墨脱捐建首座超级充电站,用先进的超充技术助力...……更多
电动化主流之选 广汽丰田智能电混双擎销量突破百万台
...,积极探索混合动力等技术路线。混合动力车兼具油车和电车的优点,却没有相应的痛点,比油车更畅快,比电车更省心,加速性能媲美纯电车,但没有纯电车续航焦虑、充电慢、电池衰减、保值率低等一系列烦恼,因此成为当...……更多
小米SU7最大的鸡肋设计,除了全景天窗,恐怕就是所谓的跑车模式
...变强了,让车主产生一种车内空间广阔的错觉,这是很多电车也开始采用的设计思路,看似好处颇多,实则鸡肋至极。 因为车企这么设计的目的,其实是为了掩盖车内空间不足的窘境,因为电车的特点,就是电池占比过大,使...……更多
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智能化:汽车动力变革的下一个技术堡垒 第九届中国汽车动力技术大会纪实
出品 | 搜狐汽车若说碳中和战略的发展,使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案,比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的插混技术带火中国市场后
2024-12-29 17:07:00
汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
2024-12-29 02:25:00
技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00