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电车巨头们忙着互掐,氢能车也要来“分蛋糕”了?
...报道,《共建中国氢能高速行动倡议》在12月1日中国燃料电池汽车大会上发布。该倡议旨在加快构建以京津冀、上海、广东、郑州和河北五城示范群为基础的氢能高速网络建设。这五个城市示范群共有41个城市,目标是建立一个...……更多
低调的晶硅赛道“守门员”,正在从稀缺迈向主流
...自:新华网“我们的团队已经明确得出结论,各类太阳能电池技术发展的终极方向都是BC电池。”隆基绿能董事长钟宝申的同类发言,已在过去的半年多时间里激起行业无数讨论。考虑到BC电池并非具体某一种电池类型,而是作...……更多
今年中国新型储能何去何从?机构:整体供大于求,一半以上储能系统企业将淘汰
2023年,“内卷与过剩”成为中国国内以锂离子电池储能为主导的新型储能的业内共识。2024年,作为国内新能源行业的一面尚未完全舒展开的大旗,新型储能行业将何去何从?近日,国内专业研究机构高工产业研究院(GGII)发布202...……更多
升级新产品  激发新动能(探访·以旧换新进行时)
...多大?在一组数据中可见一斑——在城市公交领域,动力电池更新需求旺。以山西为例,截至去年底,共有新能源公交车1.46万辆,其中七成以上车辆的动力电池已超过或临近质保期限,更新换代需求紧迫。在快递物流领域,安...……更多
笃行不怠迎接氢能产业的春天
...产业规模效应,须先找到大量应用场景长江日报:氢燃料电池车作为氢气应用较为关注的场景,相比锂电池汽车,为什么发展迟缓?人们对氢燃料电池汽车的认识还有哪些误区?潘牧:氢燃料电池车能量密度高、加氢时间短,在...……更多
锂电行业进入深度调整期
...业经历了自2021年以来最为严峻的调整期。作为电动汽车电池的关键原材料,锂的价格持续下跌,引发了整个产业链的连锁反应。锂价暴跌不仅导致上游矿商的盈利能力持续下滑,还给整个新能源汽车行业的发展前景带来了不确...……更多
巨型充电宝,凭什么成为下一个新能源风口?
...去几年,中国新能源发展的成就有目共睹,电动汽车、锂电池、光伏产品更是成为工业制造“新三样”。在电力“发-储-送-用”的整个环节,新能源发电规模持续增长,而风、光等绿电又具有波动性和随机性,能够削峰填谷的新...……更多
本文转自:新华日报国内最大功率300千瓦氢燃料电池电堆在江苏耀扬诞生——产业向“新”领跑氢能赛道□ 本报记者 张宣 杨易臻 蔡姝雯最近往来扬州火车站的市民,可能会乘坐上一班“特殊”的16路公交车。今年起,扬州在...……更多
...域列车在成都新津下线。这辆列车的动力系统——氢燃料电池,就诞生于成都。那么,它长得什么样,又有着怎样的身世?本报记者昨日来到氢燃料电池的“娘家”——全国最大的轨道交通用氢能及燃料电池研发和测试中心进行...……更多
光伏产品向“全球造、全球卖”格局转变(产经观察·走近“新三样”)
...摄走过2023年,我国光伏产业保持量增质优势头:太阳能电池产量比上年增长54%,全球专利申请量为12.64万件,全球排名第一;太阳能新增装机容量相当于2022年全球太阳能新增装机容量。从过去原料、设备、市场“三头在外”,...……更多
丰田章男带着对氢能源遗憾即将卸任:彼处“日”暮西山,此处风“华”正茂
...4月1日卸任。丰田表示,相信有必要押注不同的技术——电池、混合动力、氢气和传统内燃机——以服务客户并成功过渡到后汽油时代。“燃油车失魅力,混动车成追忆,电动车没啥戏,氢能源下不为例。”——有人如此戏称丰...……更多
我国光伏产业将保持高速增长
...制造业及出口规模仍将维持30%以上的增长势头。n型高效电池组件市占率快速提升,不同电池技术多元化发展。2024年,随着n型电池规划产能的逐步放量,以及下游对于n型电池的市场需求拉动,n型电池的市场占比将快速提升,由2...……更多
祸起奔驰电动汽车韩国起火事件,孚能科技迎至暗时刻
没有安全品质保证的动力电池企业,是没有未来可言的。孚能科技火了。近期关于奔驰电动汽车在韩国起火的事件,相信大家已经有所耳闻。这次起火车辆所搭载的电池供应商,正是中国动力电池企业孚能科技。相比宁德时代...……更多
奔向未来 大兴国际氢能示范区氢能全产业链持续布局
...量可达4.8吨,是目前亚洲日加氢量最大的加氢站,为燃料电池汽车大规模推广应用提供了保障。北区是大兴国际氢能示范区的研发区(目前氢能北区、南区一二三期均属于起步区),其前身为北京威卡威汽车零部件有限公司,原...……更多
2023新能源车:卷技术消灭“高价低配”
...停留在商业层面的价格竞争,更体现在高频创新上。先说电池,就在去年,“天下还是苦宁王久矣”,一些人认为宁德时代“涉嫌垄断市场”。广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上直接将矛头指向曾经的合作伙伴宁...……更多
...产业,致力于为客户提供安全、可靠、高效、经济的储能电池产品和系统服务及储能终端基础设施建设运营。公司拥有国际化研发团队、跨学科协作机制,不仅在电池技术研发、生产制造、项目开发、销售等方面拥有丰富的经验...……更多
...,以促进合作,加快推动新型储能的场景和应用。”欧洲电池联盟负责人托雷·塞克尼斯表示,目前,中国在全球储能产业中起引领作用,美国、欧洲是重要的市场。工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示,我国储...……更多
新型储能危机:设备均价持续下滑 市场机制仍不健全
...能应用分会副秘书长兼副主任委员陈永翀表示。磷酸铁锂电池储能系统快速下降新型储能是指除抽水蓄能外,以输出电力为主要形式的储能。主要包括锂电储能、压缩空气储能、液流电池、钠离子电池和氢储能等技术路线。据中...……更多
ESIE2024前瞻:瑞浦兰钧将携大容量问顶矩阵重磅亮相
...为引领全球的优势战略产业。在刚过去的2023年,据国际电池市场研究机构SNEResearch发布数据,2023年全球储能电池出货量达到185GWh,同比增长约53%,中国企业出货量占全球90.9%。其中出货量前五全是中国企业,分别为宁德时代、比...……更多
2027电动车成本或低于燃油车?新势力车企形势严峻!
...造更加高效、精准,同时也降低了生产成本。另一方面,电池技术的不断进步也为电动车的成本降低提供了可能。固态电池等新型电池技术的研发和应用,有望在未来几年内将电池成本降低至当前锂电池的一半左右。 然而,在...……更多
锂电产业步入深度洗牌周期
...现了一个可笑又可怕的现象——车企品牌存活时间赶不上电池质保周期。”在近日召开的第10届中国(深圳)电池新能源产业国际高峰论坛上,长城汽车欧拉品牌技术副总经理谭健坦言,2024年将是淘汰赛加剧的一年,未来如何发...……更多
电采暖的发展趋势是怎样的?
随着我们的社会继续电气化,对电池存储能量的需求将是巨大的。在可预见的未来,锂离子电池作为主要的储电载体,一个关键的制约因素是原材料的供应有限,包括锂、钴和镍,这些当今锂电池的基本成分。锂电池目前在原...……更多
中国氢能产业呈现因地制宜发展态势
...日,中国氢能联盟连续第四年发布了《中国氢能源及燃料电池产业发展报告2022》(以下简称《白皮书2022》)。氢能是世界公认最清洁高效的绿色能源。随着“双碳”目标时间节点临近,氢能产业发展受到社会各界广泛关注。目...……更多
续航1000公里的蔚来“电池包们”,正仓促上车 | Future
...【Future】。文| 王方玉编辑| 苏建勋岁末年初,关于固态电池的重磅消息接连出现,引爆了这一黑科技赛道。1月初,大众宣布美国电池厂商Quantum Scape(以下简称QS)的固态电池产品通过了PowerCo(大众的电池子公司)的耐久性测试...……更多
...发布的《2023储能装备产业发展报告》显示,我国锂离子电池储能、压缩空气储能等技术达到国际领先水平。其中,锂离子电池能量密度提高了近4倍,循环寿命提高了10倍以上,产业链基本完备;以全钒技术为主的液流电池产业...……更多
入局制氢赛道,骥翀氢能致力于让全产业链“变绿”
...数不多打通金属双极板电堆产业链的企业。在近年来燃料电池汽车行业的喧嚣沉浮间,骥翀氢能回归市场与商业的本质,开辟出一条“高性价比”产品之路,获得2023年中国金属板电堆出货量前五(根据高工氢电产业研究所公布数据)的...……更多
单日暴跌超 400 亿,「宁王」还能涨回去么?|智氪
...走弱。供给端,一方面,23年以来,随着新能源车关键的电池技术迭代放缓,车端产品进入性能差异逐渐缩小的窗口期,供给的同质性加剧了行业竞争;另一方面,作为电动汽车中成本构成最大的动力电池,上游碳酸锂资源价格...……更多
欧美车企主攻,大圆柱电池明年爆发,宁德时代地位不稳?
...已经做到了全面领先。而在新能源车宽广的战线上,动力电池技术无疑是贯穿始终的核心纽带之一。从这个角度出发,中国新能源车奠定如今的核心地位,方形电池技术的成熟与应用功不可没。然而圆柱电池俨然一副卷土重来的...……更多
...和”的目标指引下,新能源产业发展如火如荼,其中以锂电池为主要代表的新型储能成为全球经济复苏的关键抓手,在构建新型电力系统工作中的位置也越发醒目。然而储能行业的发展也面临着诸多难题,近的有恶性竞争、落后...……更多
氢能商用车商业模式已经打通,乘用车普及还会远吗?
在6月4日-6日召开的国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC)上,中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事长张进华指出,要加大燃料电池重型商用车发展力度,持续加强关键核心技术攻关,进一步提升...……更多
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昨日,广汽传祺与华为联手举行传祺华为联合创“新”计划成果分享会,双方合作首个重大成果——全新概念车1Concept展开全球首秀
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