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2027电动车成本或低于燃油车?新势力车企形势严峻!
随着全球对于清洁能源和可持续发展的重视不断加深,电动车作为未来交通领域的重要发展方向,其角色日益凸显。业内专家预测,到2027年,电动车的制造成本或将与传统燃油车持平甚至更低,这一趋势无疑将对整个汽车行业...……更多
欧美放缓电动汽车转型,中国被忽悠了吗?
...近10年的造车项目。前后脚,奔驰宣布放弃2030年100%销售电动车的计划。3月20日,美国政府宣布将美国电动汽车的采用率目标从2032年的67%大幅下调至35%。还有报道称,欧盟在考虑延迟2035年全欧盟禁售燃油车的政策。欧美放缓电动...……更多
电动车与燃油车的区别在哪里?
同为汽车,电动车与燃油车到底谁的综合表现更好,相信大家都有自己的看法,众说纷纭意见不一,关于颜值设计,这本来就是一百个人有一百个审美的问题,并不好做出具体的规定,电动车和燃油车,一个用电一个用油,日...……更多
新能源汽车的钱,到底被谁赚走了?
...的增长出现规模性下降,因此,一直以来同一品牌旗下的电动车售价都高于同级燃油车。不过,随着市场格局的不断变化,这一“常规”情况也不断被打破。近日,全新BMW 5系上市又一次引起了行业对“油电同价”的热议。第八...……更多
谁买了增程式电动车?
...Daily(ID:jipaidaily111)原创文 丨 吕敬之在我国,增程式电动车(以下简称为“增程车”)是伴随着“技术落后”出现的,似乎一直以来都是一个不怎么被看好的存在。作为增程车的代表,理想一度以卖“小家电”被同行和消费...……更多
...率将达36%。 对于如此预判的原因,崔东树分析,一是纯电动车的产品覆盖从A00级到最高端,而燃油车由于受到汽油机的技术约束,A0级和A00级的市场不断萎缩,A00级甚至基本是纯电动的市场,这样导致燃油车的市场覆盖度低于...……更多
BBA何以摆脱“电动杂牌军”?
不知何时,BBA的电动车被贴上了杂牌军的标签,言外之意,奔驰宝马奥迪的电动车都是不入流的,还不如中国新势力品牌的车。然而时代和行业内卷,BBA也不得不躬身入局。经过几个回合的鏖战,有的新势力被赶下了舞台,有...……更多
合资品牌还不跟进NOA,是怕中国用户买不起?
...哪了的问题上,合资品牌需要给予用户答案。前文提到了电动车研发制造对丰田这样的大规模传统品牌有着成本方面的影响,因其主销产品大部分为经济性产品,且面对市场内卷,价格控制需要更加精细。而对于高算力NOA来说,...……更多
美国电车惨淡:特斯拉股价惨跌、福特卖不动、“新势力”警告“行业大屠杀”
...喜欢。2022年,福特顺势推出电动版F-150 Lightning,被视为电动车发展的一个重要时刻。受成本波动影响,福特去年多次调整F-150 Lightning的价格,先涨后降,今年1月初又小幅提价。福特首席执行官Jim Farley补充表示,“我们看到针对...……更多
“落后”增程何以受追捧
...其技术路线选择的是纯电动汽车。此次小米汽车将增程式电动车作为其新的产品开发类型,再次引发舆论关于新能源技术路线的讨论。当前,我国新能源汽车主要有纯电、插混(含增程)和燃料电池3条技术路线。由于技术门槛...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
...斯拉率先在中国市场降价以提升订单量。随后数月,一众电动车厂商和燃油车厂商跟进,汽车价格战在全行业打响。至 2023 年 12 月,这场价格战已经持续近一年时间,激烈程度超出预期。长安集团旗下电动车品牌深蓝汽车 CEO 邓...……更多
汽油和电池都降价,明年除了豪华车都值得买,合资混动能捡漏
...格局呢?又或者说,明年适合买什么呢?电池便宜了,纯电动车也不会降价?从前面交代的背景来看,所有细分市场中,成本下探最为明显的,当属纯电动车。毕竟,三个季度过去了,作为动力电池最重要的原材料之一,碳酸锂...……更多
国产电车,能加油的更吃香
...一个充电宝,因此坊间称增程车是“背着燃油充电宝”的电动车。目前市面上,除了理想和问界,还有数家车企推出增程式车型,像零跑、深蓝、哪吒等。其中,不少车企是先推出纯电车,后期又补充的增程车,并且,同时拥有...……更多
增程混动简单、成本低,为何还要用插电混,只为摆脱老头乐形象?
在纯电动车型的续航里程、充电效率以及充电设施的普及便利性问题彻底解决前,可油可电的混动车型依然是有着很大的市场空间,对于一些求稳或者有着长途用车需求的车主来说,混动依然会是首选。以目前新能源车型销量...……更多
碳酸锂期货或走向10万元以下,新能源车“抗衡”燃油车底气更足?
...池的制造成本每度电下降50元,因此碳酸锤价格的下降对电动车的成本有着重要影响。图源:蔚来同样,蔚来汽车创始人李斌也提到,碳酸钾价格每变动10万元/吨,将直接影响蔚来汽车约2个点的毛利率。如果碳酸鲤价格能够降至...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...交付报告显示,2023年全年,特斯拉全球范围内共计生产电动车约185万辆,交付约181万辆,分别同比增长约35%、38%,蝉联全球纯电动车交付量榜单冠军。但整体来看,特斯拉面临的局面并不乐观,2023年,特斯拉的销量增速从2021年...……更多
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
...势力的社长川西泉则从不久前到现在发表一个观点,中国电动车发展很快,但信息技术上,只是把智能手机相关植入到车上再做组合排列,没有技术惊喜。换言之,索尼和本田不惧这样的竞争,自己有优势。而撕裂,则关于日本...……更多
奔驰等巨头“刹停”全面电动化计划,都怪中国车企太“卷”了?
...年前在主要市场全面转为电动汽车销售”,是因为奔驰在电动车领域的市场占有率未达预期,因此在2030年后奔驰仍会继续推出内燃机车型。 梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松表示,短期内电动车的售价普遍还是高于内燃机汽车...……更多
谁能击碎B级燃油车的销量神话?
...春节、国庆长假,高速服务区总会排起一条长队。很多纯电动车型在高速行驶时,续航里程的消耗速度会加快,充电频率也会相应增加。尤其是在冬季低温的春节前后,续航里程焦虑问题凸显。原本几个小时就能开到目的地,却...……更多
...聚焦燃油车。去年12月,奥迪官方对外宣布,将放缓推出电动车的步伐,短期内会继续推广内燃机、插电混动汽车,避免在产品切换时,由于销售增速放缓,给工厂和经销商带来负担。今年2月奔驰在年度财报发布会上宣布,不再...……更多
发动机:盈亏之间想说再见不容易
...车等跨国车企,或宣布延缓停售燃油车计划,或直接停止电动车研发与生产;后有美国苹果公司放弃造车……德国大众汽车集团CEO奥博穆更是在业绩沟通会上提出,燃油车至少还要发展10年,新能源转型也需要时间。近期美国政...……更多
新能下乡政策,让“小微电动车”迎来第二春?
...。但事实上,在农村地区,类似五菱宏光MINIEV这样的小微电动车,正在迎来自己的销量第二春,说到底“价格”才是影响销量的核心因素,作为代步工具,只要价格便宜,用起来方便,那么充电麻烦一些,也不算什么大问题。客...……更多
中国汽车出海:新贵熄火,老牌登顶
...捞金的车企们,其实身处暗潮涌动之中。可以看到,国内电动车是新势力掀起的浪潮,到了海外,挑大梁却是上汽、比亚迪、吉利等传统车企。具体到策略上,为了迎合国人“便宜大碗”的审美偏好,国内车多少要沾点家用,SUV...……更多
油价暴跌,新能源车一年价格战白打?油车明年或发起最后反扑
...里的油费开销还不到0.5元。这一用车成本,已经相当接近电动车在公共充电桩非谷电时段的表现。更何况2024年预计还将是国内的“越野车”大年,诸如丰田普拉多、福特Bronco、坦克700等选手都将悉数登场。如果油价保持平稳,...……更多
赌上国运,美国为什么要疯狂围剿电动车?
...数量太少,让车主普遍存在“里程焦虑”,这无疑是影响电动车进一步普及的重要限制。在充电桩数量不足的前提下,充电桩的分布,还存在着分布不均问题。大城市里充电桩多到闲置,而县城农村地区很多人只能开车去几公里...……更多
广州车展后,电动车是涨价还是降价?特斯拉或再当导火索
电动车车俨然已经成为国内车市聚光灯下的主角,即将开幕的广州车展亦是如此。但是在经历去年供应链成本过山车,以及今年几乎持续一年的价格战之后。在这个即将告别2023年的时刻,除了车展上即将发布的新车与新技术,...……更多
丰田章男和马斯克,谁也不服谁
...,通用宣布放弃2022年至2024年中期在北美累计生产40万辆电动车的计划;2024年1月初,租车公司赫兹计划出售20000辆特斯拉。 福特位于肯塔基州的电池工厂延期此外,各种行业群里,开始听到有人从开纯电车转向油车的消息。PHEV...……更多
外媒:缓解竞争压力,欧洲车企计划削减电动汽车成本
...格和利润率,这也迫使部分欧洲汽车制造商选择开发低价电动车型。唐唯实说,“电动车和燃油车之间的利润率正在趋同,我们希望加快这一进程。”卢卡·德·梅奥表示,小型电动车更容易实现降低成本,因为可以缩小电池组...……更多
· 百年大众裁员过冬
... 2024 年将是艰难的一年,因为多个市场面临沉重的压力且电动车订单不如预期。按以往来看,如果不大幅削减成本就没有足够的资本来运作。业内人士认为,通胀和利率上升以及德国电动汽车补贴的削减,导致欧洲电动汽车市场...……更多
欧阳明高用了错误数据 新能源车自燃实际比燃油车高3.6倍
...辆起火率,燃油车万分之0.58,新能源车万分之0.44,但是电动车自燃是新闻,燃油车没人愿意听这个东西。”此言论出来后引起业内很大争议,因为这与人们的认知反差很大。吉利控股高级副总裁杨学良就在新浪微博发表评论称...……更多
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现在, 小型SUV热度下降很快。当初,这一细分市场深受年轻消费者青睐,可随着换购、增购的消费者越来越多,开始对小型SUV“不感冒”
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满目疮痍的广汽集团,给投资者们来了个措手不及。华为那一架满目疮痍的战斗机海报,至今让人历历在目,但华为历经磨难后,已经越发强大
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8月21日,长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》。长城汽车在公告中表示
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8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
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