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我国牵头修订的燃料电池电动汽车动力性国际标准正式发布 【我国牵头修订的燃料电池电动汽车动力性国际标准正式发布】财联社1月25日电,由我国牵头修订的国际标准ISO/TR11954:2024《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车动力性试...……更多
...:由我国牵头修订的国际标准《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车动力性试验方法》近日发布。近年来,燃料电池电动汽车因为零排放,成为各国汽车行业的发展重点,也是国际标准化组织的重要工作方向。试验方法在完善最高...……更多
我国牵头!7项新能源汽车领域国际标准项目立项
...我国牵头的7项新能源汽车领域国际标准项目立项,涉及电动汽车整车、动力电池、燃料电池及换电4个方面。具体信息如下:整车标准方面:新立项《电动道路车辆安全要求第4部分:碰撞后电安全》(ISO/AWI 6469-4,中日联合牵头...……更多
...系。聚焦前沿技术领域和新型产业生态,围绕固态电池、电动汽车换电、车用人工智能等新领域,前瞻研究相应标准子体系,支撑新技术、新业态、新模式创新发展。 二、聚焦战略新兴领域,加快关键急需标准研制(四)持续完...……更多
从“一辆车”看“电动福建”加速度
...新能源重卡整车所有试验项目,燃料电池重卡的安全性、动力性和经济性在高寒环境下依旧表现优异。长期制约行业发展的共性难题,看到了破解的曙光。 今年,氢能产业首次进入政府工作报告。“氢能源是真正清洁、绿色、...……更多
安凯:练好“氢”功 擦亮民族客车品牌
...化的理念所打造的,相比于我们以前的氢燃料客车,它在动力性、经济性、网联化、智能化上面都有非常大的提升。”氢能是一种清洁能源,为抢占氢能产业发展机遇,早在2004年,安凯客车就依托设立在企业的国家电动客车整...……更多
让甲醇汽车加速驶来
...燃油车稍加改动便可燃用甲醇,无需增加制造成本;所有电动汽车、氢燃料电池汽车,都可以实现醇电醇氢互换;所有的用能设备,都能煤改醇、油改醇、气改醇、电改醇、氢改醇。从环保角度来看,甲醇汽车的碳排放优势明显...……更多
海水与火焰 丰田的高利润背后暗藏危机
...。受到现金流增加及非电车型利润大涨的鼓舞,丰田迈向电动汽车的一条腿,又往后退了半步。5月28日,丰田联合旗下的斯巴鲁,以及马自达三家公司宣布将开发新型混动发动机。在新闻公告中,丰田表示目标不仅仅是提高三款...……更多
深耕新能源客车赛道,安凯客车“氢”车熟路!
...电池产品的系列开发,单车运营里程已超过25万公里,在动力性、经济性、舒适性上均表现出色,是绿色“零”碳出行的绝佳载体。矢志不渝地践行绿色交通发展理念,专注于新能源客车的创新研发与市场推广,安凯客车以氢燃...……更多
...场监管总局网站消息,7月1日起,质子交换膜燃料电池、电动汽车电池更换站、城市物流配送汽车选型、土方机械系列标准、家具结构安全技术规范及有害物质限量、一次性使用卫生用品卫生要求、复印机及多功能一体机节能要...……更多
...和一般规定》和ISO/TR17326:2023《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法》2项国际标准正式发布。ISO7637-1:2023是电气/电子部件电磁兼容(EMC)关键基础方法标准,由中国、德国联合法国、日本等国家的专家修订...……更多
硬核豪华,纯电越野:梅赛德斯-奔驰实力亮相2024北京车展
...术打造,具备燃油和电动两套完整的动力驱动系统,兼具动力性与经济性,更可在部分城市享受新能源牌照特惠政策。高度集成化的动力单元成就230千瓦和550牛·米的强大性能,百公里油耗却可低至1.23升。25.4千瓦·时的电量可实...……更多
商用车碳中和创新发展论坛在渝举行,与会专家为商用车减排降碳指明路径
...有传统内燃机和燃料电池的优点,通过提升技术可靠性、动力性及经济性,将从根本上为用户提供一个“买得起+用得起”的零碳解决方案,是我国交通领域迈向氢能源经济的现实途径。国家电投集团氢能科技发展有限公司总经...……更多
氢能商用车商业模式已经打通,乘用车普及还会远吗?
在6月4日-6日召开的国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC)上,中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事长张进华指出,要加大燃料电池重型商用车发展力度,持续加强关键核心技术攻关,进一步提升...……更多
践行绿色发展诺言 中石油四川销售公司铸就绿色能源标杆
...统充电站相比,花龙门站采用了全新的液冷技术,可实现电动汽车的超级快速充电,在理想功率的极值状态下,可实现‘一秒一公里’的续航里程补充,充电效率提升近50%,可为广大新能源车主带来前所未有的充电体验。”中国...……更多
新能源汽车更易起火?“统计数据+专家解读”告诉你真相!
...倍。 中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬称:“电动汽车着火的事故率应该是小于油车的,这个是有统计的,但是我们对于电动汽车出了事故时的处理方式,不像油车那么有经验。” 尽管新能源汽车起火概率并没有比燃...……更多
未上市即冠军,力压同级对手,荣威D7 DMH 凭实力说话
...更适合中国市场的车。一二线城市有着良好的配套设施让电动汽车成为主流,而中国还有数以千计个一二线以下城市的用户需要一台经济节能的车。作为D家族系列首款车型,荣威D7代表了上汽新能源科技深厚底蕴和创新能力,“...……更多
...特斯拉、Polestar极星也宣布退出了该组织。为了让更多的电动汽车上路并减少排放,澳大利亚上个月提出了汽车能效标准,该标准将惩罚那些进口排放密集型车型的汽车制造商,并奖励那些引进更清洁汽车的制造商。点评:澳大...……更多
华为、理想放大招,福特、大众已杀入,谁是混动赛道搅局者?
“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。但是大型电动汽车由于重量和电池成本高,它们存在‘无法解决’的问题。”近日,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示,增程式混动将在美国市场发挥重要作用。吉姆・法利认为,虽...……更多
...署(EPA)发布了美国新车排放标准,经过重新测算,也将电动汽车渗透率从2032年67%的目标下调至56%。上述信息表明,欧美的电动化转型难度比预想的大。不过笔者认为,进程适当放缓也是基于其自身实际情况做出的策略调整,...……更多
2024中关村论坛年会|氢能提速进入“2.0时代”
...用液态储氢或者固态储氢。”陈学东进一步补充说。针对电动汽车和氢燃料电池汽车哪一个发展更长久的问题,陈学东表示,目前,电动汽车在技术上不断获得突破,但在一些特殊情况下,例如,在极端低温气候或者远程的情况...……更多
...及售后服务展览会在成都举办,现代商用汽车“盛图”氢燃料电池轻卡、氢澜科技PG80氢燃料发动机等“资阳造”新能源汽车产品在展会上亮相。今年2月,现代商用汽车首批100辆氢燃料电池轻卡正式下线,交付广东广州投入示范...……更多
《节能与新能源汽车发展报告2023》正式发布
...务。通过推进《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》、《电动汽车能量消耗量限值》等标准和2024-2025年乘用车双积分办法的发布共同助力双碳目标实现。其中,“双积分”政策作为汽车产业落实“双碳”战略的重要举措,发布以...……更多
本文转自:中国工业报中国电动汽车百人会论坛(2024)系列报道商用车产业转型升级之路如何走 ■ 中国工业报记者 田 野近年来,中国汽车工业在向电动化,智能化和低碳化转型的过程中赢得了竞争机遇,中国的商用车也迎...……更多
插电混动别克GL8要来了 比亚迪腾势D9好日子到头了
...,通用汽车就作为这一计划的主要环节,开启了包括化石燃料的替代燃料,混合动力,电动以及燃料电池在内的新能源动力技术的研发,而彼时的这些研发项目也并不只是单纯的以论文的形式出现在某个学术报告上,而是实实在...……更多
速豹黑金刚全球首发:搭载全栈自研技术引领电动重卡革新
...了动力输出的精确控制,优化了能源分配,提升了整车的动力性和传动效率;准900V高压平台的应用,使得充电速度得到显著提升,大幅缩短了充电时间,增强了车辆的续航能力;整车一体化热管理系统的创新设计,确保了车辆...……更多
...的混动技术卷向了新高度。马斯克新表态反对美国对中国电动汽车征收关税 称不赞成“扭曲市场”措施5月24日,据路透社报道,美国特斯拉公司首席执行官(CEO)埃隆·马斯克当地时间23日通过视频连线参加了在法国巴黎举办的...……更多
...科学技术部、生态环境部主办,中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、中国国际科技交流中心、海南省工业和信息化厅、海南省科学技术协会、海口市人民政府承办。来自20个国家和地区的750多位代表,围绕“开放包容 合作...……更多
一口气穿越欧洲五国,深蓝S7搭载的原力电动究竟有多强?
...能量管理策略、增程系统主动振动抑制等技术,带来NVH、动力性、经济性的完美平衡。让山路与高速都能实现无感提速、高速驾享爱,与宁静的三重驾驶体验。欧洲古城蜿蜒小路,欣赏风土人情的同时,享受原力超级增程的极致...……更多
...片制造产线等建成投产,全力打造中国集成电路第三极。电动汽车、锂电池、太阳能电池 “新三样”产品出口分别增长229%、15.9%、22.6%。面向2024年,广东省将实施汽车零部件产业强链工程,发挥整车制造企业引领带动作用,拓...……更多
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江南时报讯 冬季来临,广大市民购买羊毛衫的需求随着气温骤降而激增。在苏州吴江区横扇镇的羊毛衫市场内,慕名而来的人们穿梭于琳琅满目的衣物之间
2025-11-23 21:58:00
合规之树 繁花满枝
江南时报讯 为深入贯彻联合银行与金融监管部门关于加强员工异常行为管理的相关要求,持续强化员工“八小时外”行为监督,仪征农商银行积极组织开展员工家访活动
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