一口气穿越欧洲五国，深蓝S7搭载的原力电动究竟有多强？

领略欧洲美景，感受原力电动。前些天，深蓝S7成功实现一箱油穿越欧洲五国，完成约1000公里的长途挑战，在感受当地风土人情的同时，原力电动具备的长续航、低能耗、纯电驱动三大优势也收获外国友人一路点赞。旅途中更深刻地感受到，在自主汽车品牌实现换道超车的今天，中国技术已经走出国门，获得越来越多的用户认可。

穿越五国，产品实力出众引赞叹

这个秋天，一位渝北新能源A车牌的车主，驾驶长安深蓝S7从德国纽北出发，途经荷兰、比利时、卢森堡、法国、最终抵达瑞士的阿尔卑斯山，行程约1000公里，尽揽大美欧洲风景的同时，原力电动拥有的长续航、低能耗、纯电驾享三大魅力得到淋漓尽致体现。一路经过不限速的高速，感受原力超级增程带来的纯电驾享，穿越欧洲古城蜿蜒小路，体会原力超级增程的极致节能，走过绵延崎岖的山路，体验原力高阶智慧能量管理，回收电能蓄力向前。旅途中，与欧洲用户分享交流，更深刻感受到“长安科技”、“超级增程”领先优势。

在德国境内几乎不限速的高速与山路上，原力电动让旅途在享受充沛动力的情况下，拥有更平稳，更安静的驾乘体验。原力电动拥有基于啸叫变频主动控制、获取实时路况估算更合理智慧的能量管理策略、增程系统主动振动抑制等技术，带来NVH、动力性、经济性的完美平衡。让山路与高速都能实现无感提速、高速驾享爱，与宁静的三重驾驶体验。

欧洲古城蜿蜒小路，欣赏风土人情的同时，享受原力超级增程的极致节能。长安汽车拥有数十年发动机自研经验，在原力增程系统研发过程中，工程师经过精准调校，让增程器内的发动机与发电机得以发挥最高效率。长安原力超级增程技术拥有超低流阻水道设计、高压缩比阿特金森循环、发动机与发电机实现花键直连设计，1L油可发约3.3kWh电，行驶约25km，在CLTC工况下，百公里馈电油耗低至4.95L，综合油耗低至百公里0.63L，实现经济与续航的双重保障，给车主在异国他乡长途前行的勇气。

在崎岖山路上，体验原力高阶智慧能量管理，回收电能蓄力向前。长安汽车拥有的智慧能量管理策略，让深蓝S7在经济、舒适、动力方面得到充分平衡。行驶到阿尔卑斯山路上，将智慧电驱能量管理调整到山地模式，将电量保持目标调整到80%。在此模式下，深蓝S7将优先使用燃油作为动力输出，并启动增程器为电池充电，让爬坡过程保持电池处于高电量状态，保证行驶过程中的动力性和NVH性能。原力电动拥有4大典型场景，可在长途、山地、驻车充电、应急模式间灵活切换，始终让能耗保持在最佳区间，让用户充分享受驾驶乐趣。

在跨越约1000公里，穿越五国行驶过程中，深蓝S7途经高速与城市小路，走过平原与山地，最终成功抵达瑞士阿尔卑斯山脉，让世界见证了中国长安以及原力电动的领先实力。

电力全开，新能源发展势头强劲

长安汽车自2017年起，在第三次创业——创新创业计划推动下，发布了新能源战略——“香格里拉”计划，不断推动长安汽车的新能源进程。目前，长安汽车已构建起以“长安启源、深蓝汽车、阿维塔品牌”三大品牌相互支撑的新能源布局，以不同定位满足用户全方位需求。

目前，长安汽车已掌握新能源“大三电”等核心技术400余项，发布七合一智能整车域控制器长安智慧芯，自主研发iBC数字电池管理系统，有效避免电池整包热失控，研发了MPA架构、EPA架构、CHN平台以及SDA架构四大新能源、智能化平台架构，为长安汽车产品向新提供有力支撑。

正如试驾所见，在新能源战略加持下，基于EPA1全电数字平台打造的深蓝S7，凭借“超级增程”实现圈粉无数，国内上市35天即实现交付破万，成为交付破万最快的新能源车。深蓝S7的成果出圈，足以证明依托的原力电动为用户带来的产品价值，以及长安汽车在新能源、智能化领域的行业领先趋势。相信未来长安汽车在新能源、智能化的持续推动下，将继续走出国门，获得更多用户认可。