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欧美车企放缓发展电动汽车,电动车行业难了?我们仍掌控未来优势
跟大家来说说电动汽车。为什么要说电动汽车呢?因为最近一段时间,在网上唱衰电动汽车产业的声音比较多。追根溯源,两个原因:一个是美国的苹果公司以及一系列的欧美老牌汽车大厂,宣布放弃电动汽车的研发和生产;...……更多
欧美企业疏离电动车,针对的究竟是谁?
...利润104亿美元,其燃油车和商用车业务都实现了盈利,而电动汽车业务亏损额为47亿美元。中国汽车市场现在打得头破血流,像这种远离国内在海外舒服挣钱的车企虽然看起来有一些耍流氓,但是不得不承认这是一个聪明的选择...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...度利润下降;欧美市场方面,大众汽车、奔驰等均因当地电动汽车需求疲软陷入停产、接连降价的局面。相比于中国市场转向电动化的大刀阔斧,在海外市场,电动汽车的声势显然还比较小。EVTank数据显示,2023年全球新能源汽...……更多
73%的石油靠进口,金额2.43万亿,发展电动车我们没有退路
...氢能源,未来的事情,谁也看不清,但在当下,我们发展电动车,其实是没有退路的。 一方面,在燃油车时代,我们落后欧美100年,这个是业界公认的,发动机、变速箱、底盘这三大件,其实是有很高的技术门槛的,我们跟在...……更多
全球首辆“手机汽车”上市,德媒:中国车压制欧美制造
“全球第一辆手机电动汽车上市”,德国《商报》29日表示,周四,车迷和科技爱好者同样兴奋:中国电子制造商小米将开始销售其首款电动汽车。最重要的是,这意味着:在竞争激烈的市场上又多了一个竞争对手。特斯拉尤其...……更多
欧美车企推迟全面电动化,中国车企跟or不跟?
...策;美国政府在考虑放宽“2030年减少尾气排放以及提高电动汽车销量”的目标;欧美车企重新回归燃油车,奔驰宣布放弃2030年100%销售电动车的计划。不过这一调整,在中国社交媒体演化为“欧美车企放弃电动化,中国被带坑里...……更多
欧美放缓电动汽车转型,中国被忽悠了吗?
...属于红色或黄色组。近些年,国际舆论谈到汽车,尤其是电动汽车,都会特别提到中国,《华尔街日报》日前的一篇报道甚至称“电动汽车催生全球行业两大阵营:中国造和非中国造。”就电动汽车而论,中国和全球其他地区确...……更多
欧美电动车,凉了
过去几年,美国和欧洲的电动汽车市场一直紧随中国脚步——“停产燃油车、All in新能源”。然而,如今这种坚定的决心出现松动。近期,美国和英国等国家在电动汽车政策上已经出现明显的开倒车迹象。就在这两天,拜登政...……更多
赌上国运,美国为什么要疯狂围剿电动车?
...源汽车产业的围剿正在悄然发生。2月底,苹果宣布取消电动汽车研发计划,超过2000人的庞大研发团队被裁,持续了10年的造车努力最终打了水漂。几乎同时,奔驰宣布暂缓2030年全面电动化的战略,未来10年,燃油车将依然是这...……更多
...项目至此结束。据悉,该项目旨在打造一款具有颠覆性的电动汽车,以与特斯拉等行业巨头竞争。但由于汽车行业的复杂性和高投入,苹果汽车只能中途夭折。无独有偶,宝马奔驰奥迪三大欧洲车企也宣布放弃“全电计划”,重...……更多
欧美为什么放缓电动化?
...社报道,拜登政府将放宽「2030年减少尾气排放以及提高电动汽车销量」的目标。有声音认为,这是拜登政府为了今年的总统大选,特意向美国车企及工会示好的表态。值得注意的是,去年9月英国宣布将“2030年燃油车禁售令”,...……更多
2023,十大“中国货”在海外卖爆了
...品及其配套的太阳能板等,可以给消费电子产品、家电、电动车等充电。便携式储能最大的市场是美国、日本及海外其他发达地区,头部出海公司有华宝新能、正浩创新等。家庭安防和便携储能的一大共性是,海外市场容量远大...……更多
...关业务】财联社3月12日电,针对部分欧美车企削减或推迟电动汽车计划的事宜,宁德时代董事长曾毓群表示,欧美车企没有回归燃油车,也没有停止(电动汽车业务),可能是因为不赚钱,所以往后延迟一阵。在回答欧美车企是...……更多
海外车企巨头正对中国新能源汽车进行防御反击
...电动化的目标。并且在前几天,苹果公司也正式宣布放弃电动汽车的开发,该项目的部分员工转至人工智能的研究。在新能源汽车渗透率不断上涨的现阶段,为何这些巨头踩下了刹车?本土新能源汽车竞争优势较大,带动我国超...……更多
丰田孤军奋战汽油车市场,电动浪潮下的挑战与选择,研究新发动机
电动汽车在当今汽车产业中崭露头角,成为未来发展的必然选择。然而,传统汽车巨头丰田却选择了孤军奋战,坚持发展汽油车辆,引发了业界的关注。本文将探讨这一现象背后的原因,以及丰田面临的挑战与选择。**电动浪潮...……更多
中国e-bike是怎么火爆国外的
...亿美元。尤其在疫情后,e-bike开启了极速增长模式。轻型电动汽车协会(LEVA)数据显示,美国2021年进口了超过79万台e-bike,同比上年增长了70%。2021 年,美国人购买的 e-bike 数量已经超过了电动汽车和混动汽车的总额。而在e-bik...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
...与中国的纯电动车出口规模因战略不同而出现分化。中国电动汽车在全球电动汽车出口中的占比从4.2%(2018年)提升至35%(2022年);而日本则从24.5%(2018年)降至9.3%(2022年)。 “俄罗斯市场火爆”“中亚和俄罗斯出口市场最...……更多
百公里极速,百公里续航!新日米兰展发布行业首款高速电摩受热捧
...EICMA车展,全球摩托车及自行车行业的潮流风向标,新日电动车深度诠释了“走到哪里都是焦点”,新品首发体验、人流量、订单量均远超预期,俘获了大批老外的心。远在异国他乡的米兰,能看到国货电动车本就不易,更何况...……更多
外贸出口再现“爆款”单品 电动三轮车海外“出圈”
截至2023年底,江苏省无锡市锡山区共有电动车规上企业146家,主要生产电动两轮、三轮及低速四轮车,产业规模占全国三分之一。2023年1至11月,在欧美等市场低迷的情况下,锡山区电动两轮、三轮车、摩托车出口4亿美元。图...……更多
制造业新政落地,新能源车降价潮,将从中国蔓延到全球?
...性,但这并不是最重要的点,因为进入中国市场后,美国电动车技术与品牌不论面对比亚迪或是蔚小理均不占优。其最为看重的,自然是中国新能源汽车上下游已经成熟且性价比极高的产业链。诚然,美国如今出台了通胀削减法...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...中夺回“全球最赚钱车企”的宝座。作为为数不多盈利的电动车企,特斯拉的营业利润率在愈演愈烈的价格战中连续两个季度被丰田反超。在销量端,丰田年销创下新高。丰田汽车会长丰田章男在2024年新年寄语中透露,2023年是...……更多
首次亮相,风靡全球!2023米兰ECIMA展,新日电动车行业首发高速电摩
...,让DREAM一跃成为城市电摩新王者。外形上,DREAM汲取了电动汽车的灵感,融合了现代城市生活需求、先进科技和个性化风格,打造出城市电摩新一代潮流风向标。除此之外,DREAM还配备智能连接系统、防滑技术等高端配置,为驾...……更多
暴增262%!比亚迪拿下六国销量第一,外媒:日德汽车地位不保
...的汽车租赁公司Sixt决定在未来6年内从比亚迪购买10万辆电动汽车。然而,这一消息并未引起外媒的欢迎和赞誉,反而激起了德国媒体的不满和质疑。他们对于德国公司为何不优先选择德国本土品牌提出了疑问,并担心中国车企...……更多
德国提前取消EV补贴、欧美多国收紧条件 特斯拉或迎最难卖车年
...预算缺口,政府决定自周一(12月18日)起不再接受新的电动汽车(EV)补贴申请。来源:德国联邦经济和气候保护部据了解,该项目原计划实施到2024年底,最新的决定意味着德国提前一年结束了电动汽车补贴。这也是2024年联邦...……更多
瑞银看空特斯拉:目标价猛砍26%至165美元,下一波增长浪潮在2026年
...称,预测调整的原因主要有四大方面:第一,欧美市场对电动汽车的需求放缓会加剧行业竞争。在全球电动车增速放缓的大背景下,汽车行业竞争加剧,各大汽车厂商都在为争夺一点市占率差距“卷出天际”,即便是行业领头羊...……更多
比亚迪巨轮登陆外邦,奔驰呼吁降关税迎接
...(Ola Källenius)的采访,康林松呼吁欧盟降低从中国进口电动汽车的关税。康林松直言,向欧洲出口的中国公司是“竞争的自然发展”,当地车企需要以更好的产品、更好的技术、更高的敏捷性来应对,“这就是市场经济,让竞...……更多
全球看涨欧洲下跌,2年前中国电动车焦虑,传到欧洲了?
3月份电动车(包括纯电动车和插电混动车型)销量,全球涨了12%,但按照地区来看,中国、北美分别涨了27%和15%,欧洲市场却“逆市而行”,降了9%。对于电动车销量下降的原因,有几个层面的理解,从市场端,业内分析人士...……更多
“中国智造”新名片 新能源汽车“出海”如何更好行稳致远?
...度,中国自主品牌比亚迪超越特斯拉成为全球最畅销的纯电动汽车制造商……新能源汽车已经成为中国汽车工业重要的增长点,出口带动作用明显。“在新能源汽车上,中国具有先发优势,在技术创新与产业化发展上积累了足够...……更多
小牛电动李彦:今年新开1000-2000家门店,坚持高端化加速全球化
...拓国内渠道,计划今年开设1000-2000家门店。作为智能两轮电动车市场的开拓者和创新者,小牛电动也将继续优化线上线下结合的新模式,继续提升现有门店的单店销售。与此同时,小牛电动也将加速“全球化”布局,不断拓展海...……更多
电动汽车驶向“去补贴”时代
...支,或出于对其他国家供应链的限制。市场担心,这将对电动汽车的销售业绩产生严重影响,甚至影响到全球减碳的电动化进程。多国收紧政策德国经济部表示,该国针对电动汽车的补贴计划在12月18日提前终止,该补贴原计划...……更多
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随着金秋九月的到来,汽车市场迎来了传统的销售旺季,许多消费者选择在此时购车,不仅因为手头资金相对充裕,更是因为拥有更多时间仔细挑选心仪的座驾
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被动力玩坏的福特福克斯,但底盘操控依然是标杆
每一个老车迷,或者汽车行业从业者心里,都不会忘记福特福克斯。从历史上看,当年福克斯诞生的年代,正是年轻人努力了就能拥有自己一辆车的时代
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10月1日,比亚迪同样迫不及待地发布了9月份的产销快报,根据比亚迪汽车官方披露的最新数据显示:2024年9月比亚迪总交付量突破41万辆大关
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