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氢燃料电池乘用车为何难推广
...量超3.7万辆,成为全球最畅销的氢燃料电池车型之一。商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一,但氢燃料电池乘用车发展相对较慢。不过,近年来长城、长安等车企也在加速氢能乘用车的研发,并推出部分产品。未...……更多
本文转自:成都日报成都公开征求意见氢燃料电池商用车通行部分高速拟免费拟免费通行范围成温邛高速双流机场高速成彭高速成灌高速城北高速日前,成都市经信局制定了《成都市推动氢燃料电池商用车发展及推广应用行动...……更多
...业基础,加强京津冀城市群协同,充分发挥氢燃料电池商用车清洁、高效、续驶里程长等优势,加快氢燃料电池商用车从城市内向城市群推广,促进氢燃料电池商用车替换传统商用车,实现规模化应用和区域内商用车碳减排。“...……更多
“消费者是否会采购氢能源商用车,用车成本是关键因素;与其他能源相比,燃料电池拥有零碳、长续航、大载重、效率高、性价比高、耐低温等多种优势,更适宜在商用车上首先使用。”近日,骥翀氢能创始人付宇在谈到燃...……更多
湖北新楚风:以“氢”赋能,引领新能化转型
...重卡,是新楚风2022年实现战略重整后,瞄准燃料电池商用车产业发展前沿,集聚百余名国内顶尖的燃料电池领域专家,全正向研发的“拳头”产品。不久前,该车的demo样车一经亮相,便成为行业关注热点。在研发中心看到,研...……更多
尽快驶入商用氢能车市场主赛道
...从而带动经济规模化增长?市政协委员王茹建议以氢能商用车为突破口,充分发挥汽车产业优势和科研底蕴优势,以品牌为引领,以燃料电池研发制造和氢制储运技术不断发展、加氢站基础设施的快速完善为基础,丰富氢能多场...……更多
抢抓氢能源赛道 九龙坡聚力打造“西部氢谷”
...用基地“三位一体”的“西部氢谷”,建设国家级氢能商用车生产基地、国家级燃料电池系统研发制造基地、国家级氢能产业示范应用基地。具体将分3阶段推进:近期(2023—2027年),完成氢能产业优势培育,实现燃料电池汽车...……更多
盘点自研氢燃料电池和发动机的主机厂 | 未来能源创投风向标
...情况下的输出效率更高,因此更适合用于中重型卡车等商用车领域。未势能源氢燃料电池发动机(左)潍柴氢气内燃机(右) 图片来源:视觉中国过去车企的目光主要集中在氢燃料电池这一技术路线上,但近两年来随着国家层...……更多
...楚风汽车股份有限公司研发中心调研,察看氢燃料电池商用车新品开发情况,并慰问一线研究设计人员。他强调,随州具备发展氢能源和氢燃料电池汽车产业的资源禀赋和产业基础,要抓住商用车转型发展机遇,加快产品开发和...……更多
氢能汽车安全性提升再添新抓手
...的氢燃料电池车型。目前,国内氢燃料电池汽车示范以商用车为主,但乘用车的商业化运营也正逐渐起步,氢燃料电池汽车正逐渐进入日常生活。2022年底,我国首款全功率燃料电池乘用车——“东风氢舟”在广东省佛山市开展...……更多
福田汽车:从氢能商用车的先行者到领跑者
...的先行者、“双碳”目标的践行者,福田汽车在氢燃料商用车领域同样是先行者,早在2006年就率先发力氢能领域,并经过近二十载的潜心研发和大力投入,已成为氢燃料商用车的领导者。11月4日,2023北京国际青年创新发展论坛...……更多
电动汽车正忙着打价格战,氢能车找到了奇袭突破口
...球汽车行业的热点领域。据乘联会公布的2023年新能源乘用车销量数据显示,去年我国新能源乘用车零售销量达到773.6万辆,同比增长36.2%,整个市场正呈现出前所未有的繁荣。代表了中国制造新势力的新能源汽车,包括纯电动汽...……更多
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
...氢站建设运营给予最高1500万元补助。作为全国重要的专用车生产基地,随州市委市政府按照“下好先手棋、抢占制高点、建设创新园、培育大产业”总体思路,明确发展氢能产业要依托新能智能专汽和零部件产业集群,以新能...……更多
...了,零部件多了,氢动力车何时才能不再“非主流”?商用车成氢能源新方向探索氢能源汽车的先行者是日本,早在2008年左右,日本开始探索燃油车的替代车型,在2013年通过《日本再复兴战略》确立了氢能源车的地位,还设想...……更多
海马汽车与丰田达成战略合作,开辟新道路
...并实现商业化运营。这也是丰田在中国首个氢燃料电池乘用车合作项目。近日,海马汽车与丰田汽车合作打造、搭载丰田汽车先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H首台功能样车已于近日在海口下线,标志著双方合作进入新阶...……更多
未势能源携手长征汽车领跑氢能专用车市场
...可有效避免运输过程中商品车被磕碰损伤,保证高价值商用车单品的运输安全,更贴合用户对轿运车装载量大、运营效率高、安全性高、不限行等综合需求。项目投运后,该批车辆将往返于长城汽车保定徐水工厂—保定火车站货...……更多
氢燃料电池技术将在未来乘用车市场扮演重要角色
...电动车时代”全面开启之后,氢燃料电池技术将在未来乘用车市场扮演重要角色。作为氢燃料电池汽车的长期支持者,本田早在2008年就推出了全球首款氢燃料电池轿车FCXClarity,并于2017年至2022年间推出了第二代车型。最近,本...……更多
全国首个!山东对氢能源车免收高速费,释放什么信号?
...,而是相互补充共同构成新能源交通格局。电动汽车在乘用车和轻型商用车领域优势明显,而氢能汽车由于其加氢速度快,低温损耗小等突出特点,未来主要的发展方向为大型商用车领域,例如公交、长途重型卡车等。马天才:...……更多
...值。此外,建议统筹推动各市公交车、市政环卫车、政务用车按比例置换氢燃料电池车。加快出台路权、对购车单位的税收优惠政策及运营补贴,鼓励企业置换、采购氢燃料电池车。通过政府资源撬动市场资源,辐射带动氢燃料...……更多
氢能商用车万亿级赛道,海珀特领跑
...在财政部五部门燃料电池汽车示范应用城市群引领下,商用车行业及各地方都在积极布局氢能及燃料电池产业。氢能商用车成为顶层政策及产业举措落地的核心载体。近期不少商用车车企纷纷开始入局氢能赛道。而两年前,已经...……更多
...国家级可再生能源示范区,我市在公共交通及出租、公务用车等领域大力推广新能源汽车,特别是推动氢能在交通领域的示范应用,充分将可再生能源融入百姓日常生活,让更多的百姓乐享可再生能源带来的便捷与利好。从2018...……更多
海马汽车:积极申报氢燃料电池汽车技术示范应用项目
...氢能汽车产业作为主攻方向,并在2015年启动了氢燃料乘用车研究。去年,海马汽车与丰田汽车签署战略合作框架协议,双方在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展业务合作,建立战略合作伙伴关系。同年,海马汽车推出了旗...……更多
“碳”路山城,汽车“重庆造”强势回归
...庆市新能源汽车板块便打响“第一枪”——阿维塔11公务用车全国首车交付。此举被看作是2024年重庆市率先开展公共领域车辆全面电动化先行区试点建设的重要行动之一。随着新能源汽车产业的加速发展,重庆市不断加快布局新...……更多
丰田章男带着对氢能源遗憾即将卸任:彼处“日”暮西山,此处风“华”正茂
...。根据香橙会研究院数据,从销量结构上看,燃料电池专用车占2021年燃料电池汽车总销量的44.13%,2018-2021年燃料电池专用车9吨及以上的大吨位车占比不断提升。中泰证券分析师孙颖等2022年12月12日发布的研报指出,中重卡在2025...……更多
...中国工业报中国电动汽车百人会论坛(2024)系列报道商用车产业转型升级之路如何走 ■ 中国工业报记者 田 野近年来,中国汽车工业在向电动化,智能化和低碳化转型的过程中赢得了竞争机遇,中国的商用车也迎来转型升级...……更多
上汽氢燃料电池车商业化进展不断提速
...保有量全球第一,也或将是全球最大的一个氢燃料电池商用车市场。随着各地政府对于氢能源汽车的扶植力度越来越大,以及各大车企在氢能源汽车领域的投入力度越来越大,以氢能源作为动力来源的汽车正在快速走进我们的生...……更多
电车巨头们忙着互掐,氢能车也要来“分蛋糕”了?
...阻拦住车企们对氢能车的追求脚步,能够看到,氢能在商用车领域已经得到了落地应用,具备良好的经济性。此外国内的长城、长安、吉利等一众车企,也在加速氢能乘用车的研发,并且已经推出了一些产品。 当然,相比入局...……更多
京产氢能车累计运营近1亿公里
...上,北汽福田副总裁秦志东透露,已经累计投放氢燃料商用车超过2100辆,累计运营里程近1亿公里。北京布局氢燃料电池汽车研发已多年,京津冀区域也具备研发实力突出、产业基础完备、氢能供给多元、产业链完整等优势。“...……更多
上汽大通:抢抓机遇主动作为  探索氢能源汽车发展之路
...燃料电池宽体轻客FCV80。此后首次将燃料电池技术带到乘用车领域,大家MIFA氢打破技术壁垒,将国际商业化车载最高压力70兆帕储氢技术落地乘用车。去年,大家MIFA氢开始正式大规模商业化示范运行,迄今为止已示范运营500台,...……更多
...的关键,也是成本中的最大头。过去,一辆60千瓦功率乘用车仅燃料电池成本就高达120万元。降低成本的关键是推进核心零部件国产化进展。过去20年,本市联合清华大学等各方,支持氢能领域一批创新力量崛起、攻克技术难题...……更多
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北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)5月20日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的OTA监测月报显示,今年4月行业共计更新304项功能
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2025款“宝马X3”高调上线!尺寸接近X5,配四套动力系统
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敲定了!捷豹F-PACE年底停产,终极版成最后车型
毫无疑问,目前的国内市场中,捷豹的影响力已经来到了历史的最低点,各大系列也几乎被竞品碾压!而就在最近,捷豹的又一款SUV要退市了
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别克“商务王”撑不住了!丐版GL8裸车不到20万,可抄底?
进入到2024年,国内的汽车领域可算是“乱了套了”!其中最“乱套”的当属“价格”!无论是造车新势力,还是老牌的劲旅,或者是曾经的“加价王”
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早这样,还愁卖?2025款“天籁”雏形曝光
与巅峰时期相比,日产目前的境遇实在让人有些遗憾!当然,造成目前的这个局面,不是单单理念上的问题,如果要展开说,那涉及的范围就实在太过广泛了
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性能远超普拉多!丰田4Runner TRD版正式发布
小花刚从海外市场得到消息,主攻专业级市场的丰田4RunnerTRD版已经于近日正式发布,相信小伙伴们对于这款车并不会特别陌生
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