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乘用车市场终于迎来“金九”。10月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据显示,今年9月国内汽车产销量环比增长均超10%。同日,来自乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)的数据显示,9月份国内狭义乘...……更多
...自:经济日报积极效应显现,需求持续释放——汽车行业产销增长超预期本报记者 刘 瑾中国汽车工业协会数据显示,前10月我国汽车产销量分别达2401.6万辆和2396.7万辆,同比分别增长8%和9.1%,汽车产销量保持稳步增长。专家认...……更多
...下简称“中汽协”)发布数据显示,今年前11个月,汽车产销同比分别增长10%和10.8%。其中,11月产销量同比增长均接近三成。中汽协副秘书长陈士华表示:“今年11月汽车市场热度延续,借助‘双11’大促等消费浪潮,购车需求...……更多
...022年新车市场报告》显示:车市延续上年增长态势,汽车产销稳中有升,实现了2022年较完满收官。汽车产量2702.1万辆,同比增长3.4%;销量2686.4万辆,增长2.1%。乘用车在“稳增长促消费”等双轮拉动下,呈“V型反弹、涨幅明显...……更多
...在去年底一波猛冲增量后,今年车市开年回归常态,汽车产销环比均出现两位数回落,但内卷依旧。2月7日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据显示,今年1月汽车产销分别为241万辆和243.9万辆,产销环比双降,...……更多
2024中国车市的十大悬念
...的车市总体增速能否达到预期,并不乐观。 比亚迪还能狂飙吗?还能飙,但不能继续狂飙。比亚迪2022年—2023年连续销量狂飙,单年增量均在100万辆以上,这样的超高增速是依靠一个个细分市场的爆款车型实现的。海鸥、海豚...……更多
...量市场博弈为主。杨永平也持类似观点,2023年中国汽车产销量双双突破3000万辆,已经是一个非常庞大的市场。“在这样的市场基础上,汽车销量增幅基本上会呈放缓趋势。如果各车企还想提升销量,除了进一步开拓海外市场外...……更多
龙年车市十大猜想
2023年的中国车市让人爱恨交加,一方面是产销双双突破3000万辆,自主品牌市场份额提升到历史高位,汽车出口同比增长近六成;另一方面则是汽车消费环境的持续恶化,价格战烟火四起……当然,2023年再多的精彩与无奈,现...……更多
...3.3万辆,同比增长10.2%,环比增长0.7%。九月份,我国汽车产销量就已经创下历史同期新高。厦门车市“金九银十”也成色十足。厦门市车管所数据显示,九月厦门乘用车报牌12786辆,环比上涨11.79%;十月乘用车报牌11585辆,尽管...……更多
工厂降价抛售仍无人接盘,北京现代在华加速“退潮”
北京现代曾是中国车市达成百万产销量用时最短的合资品牌,这一成就被业界赞为“现代速度”。如今,现代品牌市场份额下滑的速度也相当可观,以至于不得不割舍绝大多数的工厂。在合资车企遭遇市场“退潮”的当下,北...……更多
中国SUV全球销冠花落他家 这家车企为何如此勇猛?
...会统计数据显示,过去的2023年激烈“内卷”将中国汽车产销规模“卷”到首次双双突破3000万辆的高度,稳定运行多年的汽车行业规律被无限内卷,从而不断颠覆。在《一品汽车》看来,破产风波黑云压境之际,车市遭遇“价格...……更多
...汽车工业协会近日发布的数据显示,今年前11个月,汽车产销同比分别增长约10%。在产销量的不断攀升下,车企与经销商也进入冲刺阶段。据记者不完全统计,12月份以来,已有多达20余家车企加入了促销降价大军,其中不乏奥迪...……更多
连续6年产销破百万、新能源渗透率翻三番 吉利汽车跑出“加速度”
...品尝了艰难的滋味。中汽协最新数据显示,2022年,汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆, 同比分别增长3.4%和2.1%,与上年相比,产量增速持平,销量增速下降1.7个百分点。自主品牌高端化果实收获 吉利单车销售收入增21.1%车...……更多
合资车企站在十字路口
...挑战。向后退,退出中国市场,及时止损;向左转,缩小产销规模,从“大而全”转成“小而美”;向右转,保持现有规模,静观其变;向前走,加大投资,加速转型,用更多新车和技术满足用户需求……这一次,合资车企和它...……更多
...,刚刚过去的2022年,中国新能源汽车呈现爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,分别同比增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%,高于上年12.1个百分点。其间,税收优惠政策发挥的作用不容小觑。中国汽车工业协会公布...……更多
从连续14年汽车产销稳居全球第一,到首次问鼎汽车出口全球第一,我国距离汽车强国又近了一步。根据中国汽车工业协会预测,2023年我国汽车销量有望突破3000万辆,实现同比增长11.7%。2023年我国汽车出口将超过500万辆,创...……更多
各大品牌终端开启“狂降”模式,车企、经销商短期盈利承压
...源汽车更是屡创新高。数据显示,今年1~10月,我国汽车产销量分别为2401.6万辆和2396.7万辆,同比分别增长8%和9.1%。其中,新能源汽车产销量分别为735.2万辆和728万辆,同比分别增长33.9%和37.8%,市场占有率达30.4%。对于2023年国内...……更多
车市“三国杀” 合资车企如何突围?
...。作为德系车的重要代表之一,销量排行靠前的上汽大众产销数量在1-10月亦略有下滑。在俞经民看来,眼下车市如同“三国杀”一样,像上汽大众这样的主流合资车企,正面临另外两股势力的竞争。“一方是不断崛起的自主品...……更多
奇瑞“狂飙”,刷新中国汽车混动世界观
撰文 / 龙诗慧编辑 / 兰雨流水不争先,争的是滔滔不绝。如果用一个词来总结2023年的中国车市,很多人会用“卷”字,但“卷”只是露出水面一少部分“冰山”,尤其进入到2024、2025年的淘汰赛,逞一时之销量,刀光剑影后,...……更多
汽车市场价格竞争能持续多久
...标中国汽车工业协会数据显示,今年前11个月,我国汽车产销分别完成2711.1万辆和2693.8万辆,同比分别增长10%和10.8%,产销均创历史同期新高。不过,扣除441.2万辆的出口数据之后,国内汽车销量并没有多大增长。与此同时,中国...……更多
【记者跑市场】乌鲁木齐多措并举促汽车消费 年末冲刺 新能源汽车供需两旺
...说。当前,我国新能源汽车市场保持了较快的增长速度,产销量和市场占有率均保持较高增速。数据显示,1至10月,我国新能源汽车产销分别完成735.2万辆和728万辆,同比分别增长33.9%和37.8%。新能源汽车新车销售达到汽车总销量...……更多
...油‘比’电强”、高合官宣“停摆”半年……春节刚过,产销量站上3000万辆新台阶的中国车市价格战再起,淘汰赛加剧,将“开年即决战”的气氛迅速拉满。中汽协预计,今年我国汽车总销量将达3100万辆,同比增长3%。这意味...……更多
广汽传祺:何以在车市大变革中占主动?
...力撑起广汽传祺发展“脊梁”。数据显示,广汽传祺累计产销超40.65万辆,同比增长12.1%,跑赢大盘,并继续推动产值正增长。一元复始,万象更新。2024年,广汽集团将努力挑战10%同比增长。其中,自主品牌为110万辆,同比增长2...……更多
1月美国车市:摆脱供应链困境,丰田又赢了通用
...,再次重回1500万辆,收获了2020年以来的新高。在去年的狂飙之后,今年1月美国汽车市场却骤然“降温”。按照此前各大机构的预期,以季节性调整年化销售速率的SAAR衡量,今年1月美国车市应为1520万辆至1580万辆。GlobalData表示...……更多
合资车企末路狂奔:只为活下去
...告别销量前十榜单这一年,中国车市疲态初现,国内汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%,销量为1990年来首次年度下降。随后中国乃至全球市场便出现了长达三年之久的缓速期,市场销量...……更多
春节车市,不再热辣滚烫
...2023年,中国制造业总体规模连续14年位居全球第一。汽车产销量首次突破3000万辆,连续15年保持全球第一。预计2024年,中国汽车产业产销可达3100万辆,新能源汽车产销将达1150万辆左右,增长20%左右。 ……更多
喜迎产销10万辆,岚图汽车钜惠来袭,至高享5万置换补贴
近日,在累计产销即将突破10万辆之际,岚图汽车宣布即日起下订全系车型,至高可享置换补贴5万元,以持续感恩回馈广大用户的支持和信赖尽显央企责任与担当。【喜迎累计产销10万辆岚图汽车发布4月限时购车优惠至高可享5...……更多
...格战就可能成为一种催化剂。中汽协预测今年新能源汽车产销将达到900万辆,渗透率突破35%,就是基于上述逻辑。不过,对于价格战引发的“燃油车定价体系坍塌”等极端论调,中汽协明确表示,尽管新能源汽车发展较快,但燃...……更多
...新能源汽车成绩尤为亮眼。数据显示,10月份新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,同比增长16.1%和27.7%。然而10月份之后,传统淡季叠加年底促销压力,使得车市“价格战”重燃。据《证券日报》不完全统计,截至11月6日...……更多
多家新能源品牌官宣降价 车市打响年终“价格战”
...力势头不减。乘联会公布的数据显示,10月份新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,同比增长16.1%和27.7%。“金九银十”效果明显。多品牌官宣降价打响年终“价格战”随着11月的到来,2023年还剩下不到两个月的时间,各大...……更多
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来把“高端局”!派安盈联合36氪出海,解读消费电子跨境新玩法
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五粮液半年报业绩连续9年实现双位数增长 2024年上半年净利润超190亿元
2024年上半年,在宏观经济周期和白酒行业周期“双期”叠加下,酒企普遍进入阶段性筑底期。目前,白酒行业深度调整的“坡度”更为明显
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中国人寿白凯谈“报行合一”影响:短期内行业需要一个适应的过程
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告别北京的鼎泰丰,急需求变的高端餐饮
鼎泰丰退出华北市场的消息,引发了轩然大波。根据北京鼎泰丰8月26日发布的公告显示,由于公司营业执照二十年期限已满且董事会未能就续展达成一致意见
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