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售66.80-118.00万元 路特斯EMEYA繁花正式上市
...色技术和渐变光晕的尾灯。 整车运用了4组Race-Aero 空气动力学风道构筑的孔隙式设计,让气流穿越车身,在降低风阻的同时带来了额外的下压力,有效提升车辆于赛道和公路的抓地力和操控性能。在提高整车性能、电池冷却及...……更多
纯电超跑轿车路特斯EMEYA上市,将在武汉经开区投产
...据介绍,EMEYA繁花拥有同级最多也是行业唯一的主动空气动力学套件,以同级最大空气动力学带宽设计,打造“贴地飞行”的驾驶体验。值得关注的是,EMEYA繁花还配备了路特斯智能驾驶系统,拥有34个感知硬件,包括4颗激光雷...……更多
刚上市就“一夜成名”!零百加速2.78 s,
...配主动扰流器和可调节的主动双层尾翼,继承了F1的空气动力学设计,不仅能够带来最高215kg的下压力,还通过电子外后视镜、隐藏式门把手和低风阻轮辋等设计,实现了最低0.21的风阻系数。车身尾部采用贯穿式尾灯和智能双层...……更多
能通勤又是浙赛量产电车王 试驾吸地魔王路特斯EMEYA繁花
...并不等于整车性能强。燃油车时代加速快的车往往在空气动力学、底盘调校、转向调校等方面都有与之匹配的特性,这才能配得上性能车的称呼。 带着加速快等于性能强的谬误,很多厂商也将自己仅仅加速快的电车冠以“性能...……更多
路特斯EMEYA繁花绽放与EMEYA TYPE 79黑金系列联袂亮相
...世界锦标赛。TYPE 79车型以其颠覆性的设计引领F1进入空气动力学新篇,黑金涂装的车身也成为赛车史上最具辨识度的品牌符号之一。黑金配色不仅点缀着路特斯的每一款赛车,更象征着品牌与风竞速的先锋精神。此次亮相的EMEYA ...……更多
驾驭的艺术 驭风绽放 2023年广州国际车展 路特斯与驾驭者共赴风雅艺术之旅
...“马力即正义”的时代,路特斯另辟蹊径,一心钻研空气动力学和轻量化。70年前,路特斯工程师为了观察前轮拱位置的气流走向,将自己绑在车身上,由路特斯创始人柯林·查普曼亲自驾车,观察时速160公里下风吹羊毛的动态...……更多
百公里加速跑不赢小米SU7?路特斯繁花还值得这个价吗
...答案。超跑元素贯彻于全身Emeya在外观上使用大量的空气动力学设计,所以即使拥有5,123mm的车长却也显得十分紧实,整车侧面依旧有着黄金比例,也有50:50的前后轴荷重,而轴距为3,069mm。在Emeya身上很容易能看到超跑才独有的...……更多
路特斯科技:数智工厂实现私人定制
...军介绍,EMEYA繁花拥有同级最多也是行业唯一的主动空气动力学套件,以同级最大空气动力学带宽设计,打造“贴地飞行”的驾驶体验。 这一新车型运用了路特斯的全800V EPA纯电高性能架构,搭载行业领先的永磁同步双电机及两...……更多
亲历“LOTUS DAY”:浪漫而倔强 才是路特斯的本性
...文化的魅力所在,简直太刺激了!路特斯一直以来在空气动力学上都是佼佼者,这已经成为了他们的金字招牌,长达76年之久。他们深知,风的力量并非障碍,而是提升性能的催化剂。路特斯致力于将风的冲击转化为增强车辆操...……更多
路特斯IPO:靠「价值」卷出来的复兴路
...蕴。从诞生起,路特斯一直都是赛道王者,凭借独家空气动力学秘技驰骋国际各大赛事,并一直延续至今。路特斯发布的最新纯电超跑轿车Emeya「繁花」就以1分35秒728再度刷新浙江国际赛车场量产电动车最快圈速。换句话说,人...……更多
2023广州车展丨驭风绽放 路特斯与驾驭者共赴风雅艺术之旅
...仅延续极致驾控DNA,也象征着电动化未来。75年来,空气动力学设计成为路特斯制霸赛场的王牌,现场的Type 79正是最佳例证。Emeya再度诠释了路特斯在电动化时代对空气动力学的极致追求,它延续了纯电超跑Evija的孔隙式设计语...……更多
北京车展路特斯高定docx
...的最大功率,性能可以媲美现代GT3组别赛车。此外,空气动力学之王TYPE79赛车也同台亮相,再现路特斯“黑金王朝”的强大气场,复古爱好者不要错过。 携手蔚来定义豪华补能如今,路特斯在全球共有215家零售店,预计2024-2025...……更多
试驾纯电超跑“怪物”,路特斯Eletre的实力超乎想象
...给车主提供“贴地飞行”的驾驶快感,难怪被称为“空气动力学先锋”。路特斯ELETRE的设计主要出于两个考虑。首先,采用凌厉的线条能够使车身更加丰满,这符合许多轿跑车型的设计风格。毕竟,路特斯在轿跑车设计方面拥有...……更多
“电帕梅”带电闪击“帕梅”
...持更稳定的车身姿态。此外,Emeya还具有行业最强的空气动力学套件,包括主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器、悬浮式双层尾翼技术和空气悬架在内的 “驭风套件”,提供超过150公斤的净下压力。基于浓郁的“超跑基因”...……更多
百万级纯电超跑轿车应该是怎样的?路特斯EMEYA是标准答案
...到多重冗余设计的高阶智能驾驶,以及将艺术美学和空气动力学极致融合的设计,路特斯EMEYA都领先该细分市场的主流产品,是一款让人一眼入迷、开过就忘不了、越开越想开的“大玩具”。 每处设计都很有“心机”从某种程...……更多
路特斯type133伪装谍照曝光,搭载双电机四驱
...采用了溜背造型设计,令整台车看着十分修长。作为空气动力学狂魔的路特斯,应该也会在新车身上打“洞”,通过优化车辆空气动力学,提升车辆性能以及续航能力。 内饰方面,路特斯Type133将采用了四门四座的布局,前后排...……更多
2022-12-16 21:27特斯,电机
一声钟响,路特斯开启全球化新篇章
...“马力即正义”的时代,路特斯另辟蹊径,一心钻研空气动力学和轻量化设计,使之成为制霸赛场的王牌。ELETRE、EMEYA的出世,则再度诠释了路特斯在电动化时代对空气动力学的极致追求;高性能双电机、800V高性能架构、6D智能...……更多
豪华品牌发力电车,宝马i5、纯电Macan领军来势汹汹
...SEA架构打造的车型,采用了流线型设计,完美融合了空气动力学和艺术美学。它的造型灵感来源于路特斯的经典超跑设计,这种设计充满了现代感,独特的LED灯光组和锋利的线条使得它在夜晚和白天都能引人注目。内饰方面,EME...……更多
能不能帅过仰望U9,路特斯EMEYA将亮相广州车展
...犀利。新车前包围依然配备了可变形的六边形主动式空气动力学装置,这个设计此前已经出现在Eletre上。 而从车侧来看,虽然路特斯EMEYA定位纯电超跑,但还是采用了传统轿车的四门布局。不过得益于修长的车身结构,以及飘...……更多
干掉传统后视镜,路特斯第一个吃螃蟹
...获奖。飞行员的经历,让查普曼更加注重灵活利用「空气动力学」,而不是像当时的传统汽车那样增加马力。毕竟,靠增加缸数来实现马力的提升,在汽车制造业里已经不是什么难题。但相反,彻底掌控「看不见、摸不着」的风...……更多
路特斯全球首台灵活动力公路自行车TYPE 136全球首秀
...一款令人无比惊叹的车型,它的极致轻量化与卓绝的空气动力学表现带给我很大惊喜!TYPE 136充分展现了路特斯开创性的工程技术成果及其在自行车领域的先锋地位。” TYPE 136的首秀现场,品牌运动产品大使克里斯·霍伊爵士(Si...……更多
2024粤港澳车展:路特斯EVIJA亮相
...性,展现了强烈的未来感。它采用全新的设计语言和空气动力学理念,使整个车身成为一个巨大的通风口。此外,它是全球首款配备近光和远光激光光源的公路车型。新车尾部造型独特,两个深邃的孔洞外是夸张的不规则圆角多...……更多
...的高速发展。EMEYA采用了孔隙式设计,拥有四项主动空气动力学套件,风阻系数最低达到0.21,并且拥有最大150KG超跑级下压力,续航增加了23公里。车辆还搭载了“原生”800V架构,双电机最大输出功率达到675kW,最高极速可达256km...……更多
路特斯纯电时代试驾体验,提供8公斤下压力
...竟它是对赛车以及性能有执念的品牌。不同于传统的空气动力学套件,Eletre的空气动力学套件几乎全都是主动式的,比如前脸的主动进气格栅,当车辆激烈驾驶时多叶片就会进行联动式打开,打开之后它可以给车辆提供更好的散...……更多
特斯拉cybertruck续航测试结果出炉
...340英里(约547公里),但实际测试车辆并未配备额外的空气动力学轮毂盖,因此官方预估续航里程为318英里(约512公里)。值得注意的是,Cybertruck美国官方的EPA续航里程数据尚未公布。特斯拉在2019年发布该车时表示,双电机版本的续...……更多
厉害了 路特斯EMEYA首入浙赛即打破纪录
...。新车前包围中央依旧配备了可变形的六边形主动式空气动力学装置,这一点也是延续自ELETRE,另外它在下包围处还配备了主动气坝,进一步提升空气动力学。 车身侧面,新车采用溜背式的轿跑车身造型,车尾则采用贯穿式的...……更多
跑车为啥“不聊风阻”? 路特斯EMIRA底盘解析
...防护:10分与其说是底盘防护,EMIRA倒不如说是底盘空气动力学。可以看到它的底盘全部被覆盖,同时造型也非常规整,加上车尾的扩散器,有利于加速车底气流流速,从而提升下压力。因此,路特斯EMIRA的一整块底盘都可以视为...……更多
路特斯EMEYA将于1月18日上市,你期待吗
在汽车界,路特斯一直以其性能和创新的设计备受关注。如今,路特斯旗下全新纯电超跑轿车——EMEYA即将于1月18日正式上市。这款车不仅继承了路特斯的家族化设计风格,更在动力、续航和科技配置方面进行了升级。外观方面...……更多
路特斯EMEYA或将于广州车展首秀,零百加速不到3秒
...分锐利。车辆前包围中央配备可变形的六边形主动式空气动力学装置,同时下包围处还配备主动气坝,进一步提升空气动力学性能。 车身侧面呈现溜背式轿跑车身造型,尾部采用贯穿式尾灯组。后扰流板宽度达到296毫米,升起...……更多
为何说比起保时捷“帕梅”,路特斯EMEYA已经遥遥领先?
...,这不但增强了EMEYA的视觉冲击感,也带来了出色的空气动力学表现,风阻系数低至惊人的0.21Cd,增加了续航,实现了颜值、功能的完美兼顾。再比如,EMEYA还搭载4项主动空气动力学套件,属于行业之最。尤其主动气坝、主动后...……更多
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造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
换搭最新EM-i超级电混 新款银河L6/L7预计将于春节前后开启预售
日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
2024-12-24 13:52:00
海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
理想地位不保?多款混动新车明年排队上市,价格普遍在20万以上
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成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
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超级开箱丨10万车玩高阶智驾,噱头还是真实用?
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25款奥迪A6L刚上新,价格跳水13万,配置升级,你觉得如何
25款奥迪A6L作为年度改款车型,新车在上市之际就引起了广泛关注。官方指导价区间为42.79-65.68万元,这个价格在中大型轿车市场里也算是颇有分量
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