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售66.80-118.00万元 路特斯EMEYA繁花正式上市
...色技术和渐变光晕的尾灯。 整车运用了4组Race-Aero 空气动力学风道构筑的孔隙式设计,让气流穿越车身,在降低风阻的同时带来了额外的下压力,有效提升车辆于赛道和公路的抓地力和操控性能。在提高整车性能、电池冷却及...……更多
纯电超跑轿车路特斯EMEYA上市,将在武汉经开区投产
...据介绍,EMEYA繁花拥有同级最多也是行业唯一的主动空气动力学套件,以同级最大空气动力学带宽设计,打造“贴地飞行”的驾驶体验。值得关注的是,EMEYA繁花还配备了路特斯智能驾驶系统,拥有34个感知硬件,包括4颗激光雷...……更多
刚上市就“一夜成名”!零百加速2.78 s,
...配主动扰流器和可调节的主动双层尾翼,继承了F1的空气动力学设计,不仅能够带来最高215kg的下压力,还通过电子外后视镜、隐藏式门把手和低风阻轮辋等设计,实现了最低0.21的风阻系数。车身尾部采用贯穿式尾灯和智能双层...……更多
能通勤又是浙赛量产电车王 试驾吸地魔王路特斯EMEYA繁花
...并不等于整车性能强。燃油车时代加速快的车往往在空气动力学、底盘调校、转向调校等方面都有与之匹配的特性,这才能配得上性能车的称呼。 带着加速快等于性能强的谬误,很多厂商也将自己仅仅加速快的电车冠以“性能...……更多
驾驭的艺术 驭风绽放 2023年广州国际车展 路特斯与驾驭者共赴风雅艺术之旅
...“马力即正义”的时代,路特斯另辟蹊径,一心钻研空气动力学和轻量化。70年前,路特斯工程师为了观察前轮拱位置的气流走向,将自己绑在车身上,由路特斯创始人柯林·查普曼亲自驾车,观察时速160公里下风吹羊毛的动态...……更多
路特斯科技:数智工厂实现私人定制
...军介绍,EMEYA繁花拥有同级最多也是行业唯一的主动空气动力学套件,以同级最大空气动力学带宽设计,打造“贴地飞行”的驾驶体验。 这一新车型运用了路特斯的全800V EPA纯电高性能架构,搭载行业领先的永磁同步双电机及两...……更多
路特斯IPO:靠「价值」卷出来的复兴路
...蕴。从诞生起,路特斯一直都是赛道王者,凭借独家空气动力学秘技驰骋国际各大赛事,并一直延续至今。路特斯发布的最新纯电超跑轿车Emeya「繁花」就以1分35秒728再度刷新浙江国际赛车场量产电动车最快圈速。换句话说,人...……更多
2023广州车展丨驭风绽放 路特斯与驾驭者共赴风雅艺术之旅
...仅延续极致驾控DNA,也象征着电动化未来。75年来,空气动力学设计成为路特斯制霸赛场的王牌,现场的Type 79正是最佳例证。Emeya再度诠释了路特斯在电动化时代对空气动力学的极致追求,它延续了纯电超跑Evija的孔隙式设计语...……更多
试驾纯电超跑“怪物”,路特斯Eletre的实力超乎想象
...给车主提供“贴地飞行”的驾驶快感,难怪被称为“空气动力学先锋”。路特斯ELETRE的设计主要出于两个考虑。首先,采用凌厉的线条能够使车身更加丰满,这符合许多轿跑车型的设计风格。毕竟,路特斯在轿跑车设计方面拥有...……更多
“电帕梅”带电闪击“帕梅”
...持更稳定的车身姿态。此外,Emeya还具有行业最强的空气动力学套件,包括主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器、悬浮式双层尾翼技术和空气悬架在内的 “驭风套件”,提供超过150公斤的净下压力。基于浓郁的“超跑基因”...……更多
百万级纯电超跑轿车应该是怎样的?路特斯EMEYA是标准答案
...到多重冗余设计的高阶智能驾驶,以及将艺术美学和空气动力学极致融合的设计,路特斯EMEYA都领先该细分市场的主流产品,是一款让人一眼入迷、开过就忘不了、越开越想开的“大玩具”。 每处设计都很有“心机”从某种程...……更多
一声钟响,路特斯开启全球化新篇章
...“马力即正义”的时代,路特斯另辟蹊径,一心钻研空气动力学和轻量化设计,使之成为制霸赛场的王牌。ELETRE、EMEYA的出世,则再度诠释了路特斯在电动化时代对空气动力学的极致追求;高性能双电机、800V高性能架构、6D智能...……更多
豪华品牌发力电车,宝马i5、纯电Macan领军来势汹汹
...SEA架构打造的车型,采用了流线型设计,完美融合了空气动力学和艺术美学。它的造型灵感来源于路特斯的经典超跑设计,这种设计充满了现代感,独特的LED灯光组和锋利的线条使得它在夜晚和白天都能引人注目。内饰方面,EME...……更多
能不能帅过仰望U9,路特斯EMEYA将亮相广州车展
...犀利。新车前包围依然配备了可变形的六边形主动式空气动力学装置,这个设计此前已经出现在Eletre上。 而从车侧来看,虽然路特斯EMEYA定位纯电超跑,但还是采用了传统轿车的四门布局。不过得益于修长的车身结构,以及飘...……更多
干掉传统后视镜,路特斯第一个吃螃蟹
...获奖。飞行员的经历,让查普曼更加注重灵活利用「空气动力学」,而不是像当时的传统汽车那样增加马力。毕竟,靠增加缸数来实现马力的提升,在汽车制造业里已经不是什么难题。但相反,彻底掌控「看不见、摸不着」的风...……更多
路特斯全球首台灵活动力公路自行车TYPE 136全球首秀
...一款令人无比惊叹的车型,它的极致轻量化与卓绝的空气动力学表现带给我很大惊喜!TYPE 136充分展现了路特斯开创性的工程技术成果及其在自行车领域的先锋地位。” TYPE 136的首秀现场,品牌运动产品大使克里斯·霍伊爵士(Si...……更多
...的高速发展。EMEYA采用了孔隙式设计,拥有四项主动空气动力学套件,风阻系数最低达到0.21,并且拥有最大150KG超跑级下压力,续航增加了23公里。车辆还搭载了“原生”800V架构,双电机最大输出功率达到675kW,最高极速可达256km...……更多
路特斯纯电时代试驾体验,提供8公斤下压力
...竟它是对赛车以及性能有执念的品牌。不同于传统的空气动力学套件,Eletre的空气动力学套件几乎全都是主动式的,比如前脸的主动进气格栅,当车辆激烈驾驶时多叶片就会进行联动式打开,打开之后它可以给车辆提供更好的散...……更多
特斯拉cybertruck续航测试结果出炉
...340英里(约547公里),但实际测试车辆并未配备额外的空气动力学轮毂盖,因此官方预估续航里程为318英里(约512公里)。值得注意的是,Cybertruck美国官方的EPA续航里程数据尚未公布。特斯拉在2019年发布该车时表示,双电机版本的续...……更多
厉害了 路特斯EMEYA首入浙赛即打破纪录
...。新车前包围中央依旧配备了可变形的六边形主动式空气动力学装置,这一点也是延续自ELETRE,另外它在下包围处还配备了主动气坝,进一步提升空气动力学。 车身侧面,新车采用溜背式的轿跑车身造型,车尾则采用贯穿式的...……更多
跑车为啥“不聊风阻”? 路特斯EMIRA底盘解析
...防护:10分与其说是底盘防护,EMIRA倒不如说是底盘空气动力学。可以看到它的底盘全部被覆盖,同时造型也非常规整,加上车尾的扩散器,有利于加速车底气流流速,从而提升下压力。因此,路特斯EMIRA的一整块底盘都可以视为...……更多
路特斯EMEYA将于1月18日上市,你期待吗
在汽车界,路特斯一直以其性能和创新的设计备受关注。如今,路特斯旗下全新纯电超跑轿车——EMEYA即将于1月18日正式上市。这款车不仅继承了路特斯的家族化设计风格,更在动力、续航和科技配置方面进行了升级。外观方面...……更多
路特斯EMEYA或将于广州车展首秀,零百加速不到3秒
...分锐利。车辆前包围中央配备可变形的六边形主动式空气动力学装置,同时下包围处还配备主动气坝,进一步提升空气动力学性能。 车身侧面呈现溜背式轿跑车身造型,尾部采用贯穿式尾灯组。后扰流板宽度达到296毫米,升起...……更多
为何说比起保时捷“帕梅”,路特斯EMEYA已经遥遥领先?
...,这不但增强了EMEYA的视觉冲击感,也带来了出色的空气动力学表现,风阻系数低至惊人的0.21Cd,增加了续航,实现了颜值、功能的完美兼顾。再比如,EMEYA还搭载4项主动空气动力学套件,属于行业之最。尤其主动气坝、主动后...……更多
路特斯首款纯电轿车emeya开启预定,方式分为小订和大定
...钟。路特斯Emeya的外观设计也十分独特,采用了大量空气动力学设计,以主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器和尾翼等组成了“驭风套装”。可调节的双层后扰流板最大可以提供215公斤的下压力。此外,Emeya还配备有电子控...……更多
与“风”共舞 新能源汽车比拼的“风阻系数”到底是啥?
...可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。汽车的外形和空气动力学设计决定了风阻系数的大小,风阻系数愈大,则空气阻力愈大。特斯拉Model 3。 特斯拉品牌供图 华龙网发 可以看到,对于新能源汽车,尤其是纯电动汽车而言,它...……更多
...近4英尺的雨刮片垂直放置也有助于降低风阻系数(空气动力学)。两年前,马斯克在推特上发帖称,在Cybertruck原型车上采用的大型雨刷“并非量产车会使用的雨刷”。特斯拉早些时候曾暗示过将推出一款激光束雨刷装置,并于2...……更多
挑战保时捷!全新“路特斯EMEYA”国产版上线,卖多钱合适?
...喜。为了能带来更好的下压力,这款EMEYA采用了主动空气动力学设计,车头位置配备了主动式格栅、主动前扰流板、赛车风格的扩散器以及主动后扰流板,为操控性能提供了坚实的基础。大灯采用了分层的双L形布局,包括机盖中...……更多
路特斯EMEYA首发!外观很战斗,2.78s破百
...望U6等车型竞争。 EMEYA保持家族式造型,采用主动空气动力学设计。前脸配备分体式大灯,上方为双L型日行灯,下方主灯组与格栅、进气口融为一体;侧面轿跑车身非常舒展,配备无框车门、电子外后视镜、车顶可升降激光雷...……更多
继续杀个痛快,2024年1月7款重磅新能源新车盘点
...犀利,同时前包围中央配备了可变形的六边形主动式空气动力学装置,后扰流板宽度达到296mm,升起后可以提供215kg的下压力。内饰部分,这款新车采用了PVD涂层、Alcantara以及Nappa皮革等材质,环保健康的同时,也有较强的质感。...……更多
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港湾周评|又一个威马?哪吒极越汽车们的宿命
《港湾商业观察》李镭早在2023年农历年刚过一个月左右的2月25日,《港湾商业观察》发布的《港湾周评|不要成为下一个威马》就明确提出
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盖世汽车周晓莺:电驱动领域红蓝海并存,聚焦成本与效率主旋律
2014、2015年是新势力车企出现的关键时期,中国电气化转型发展也由市场驱动拉开序幕。六年前,智能化趋势兴起,从“软件定义汽车”到座舱设计
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前一晚还在卖车次日就关店,业内人士:极越闪崩原因在于百度撤资
12月12日上午十点半,世纪金源时代购物中心逐渐热闹起来。在一众汽车直营门店中,仅有极越汽车门店大门紧闭,看不见里面的情形
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被员工围堵在上海办公室,极越CEO夏一平回应:正积极解决!多人昨晚直播讨薪
据 每日经济新闻,今天(12月12日)上午,极越CEO夏一平在公司总部办公室被众多员工围住,有内部员工在网上直播现场情况
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突发!70亿造车资金不知去向,公司财务已逃往新加坡?
上图的这名男子,名叫夏一平,是极越汽车的CEO。大家仔细看他的脸颊,颧骨位置,有明显的伤痕,他自己解释说是“骑车跌的”
2024-12-13 10:49:00
济南车辆年检迎来小高峰,通过率在九成以上
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