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赛力斯4月暴涨超700%,特斯拉大跌,新能源市场变天了?
...是有被赶超的可能。赛力斯暴涨超700%,但这不是极限跟特斯拉的大幅下滑不同,赛力斯在4月实现了销量暴涨,涨幅高达725.7%,具体销量为25075辆,略低于理想汽车。其实,这销量不是赛力斯的极限,因为问界M9的产能还在爬坡。...……更多
特斯拉确认正在研发感应充电技术,华为、比亚迪等大厂也已入场
...已经成为人们出行的重要交通工具之一。作为行业领袖,特斯拉一直在研发新技术以提高其产品的性能和可靠性。最近,特斯拉确认正在研发一项令人振奋的新技术——感应式充电技术。该技术具有更加便携、建设成本低等众多...……更多
新能源车“四大卷王”:躺平者瑟瑟发抖?
...潮还在蔓延,卷王引发的新能源车“价格战”持续升级:特斯拉先裁员,再降价。4月21日,刚刚全球裁员10%的特斯拉,在中国大陆全系(Model 3/Y/S/X)降价1.4万元,Model 3起售价降至了23.19万元,价格已低于小米SU7 Pro版。理想汽车...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...中国文 | 一点财经编辑部“等等派”再度胜利!1月12日,特斯拉中国官宣Model 3和Model Y降价。其中,Model 3焕新版下降15500元,Model 3长续航焕新版下调11500元;特斯拉Model Y后轮驱动版售价下调7500元,特斯拉Model Y长续航版售价下调6...……更多
...7是一款纯电轿车,在智界S7发布会上,余承东多次将其与特斯拉Model S对比,试图力证智界S7在舱内空间、续航、AEB等方面更胜一筹。智界S7的性能对手是Model S,却直击Model 3的目标市场——智界S7以24.98万至34.98万元的价格区间,...……更多
北京车展四年品牌沉浮①:人气王不见踪影,华为、小米疯狂整活
...,2020年北京车展“最靓的仔”,还是彼时国产没多久的特斯拉。那会儿特斯拉刚刚在特斯拉弗里蒙特超级工厂举办了2020电池日,首次发布了全新4680“无极耳电池”,正在经历股价暴涨,号称要改变世界。算下来,与如今市值跌...……更多
比亚迪守住了铁王座
2022年底,比亚迪以186.8万的销量,超过特斯拉的131万辆,一举登上全球新能源之王的宝座。但那时,比亚迪的盘子里还有很多混动,单论纯电与特斯拉仍有距离。一年后,比亚迪总销量进一步超越特斯拉,牢牢守住了自己的铁...……更多
降价的刀,扎到自己身上
2023年,降价这件事情被特斯拉玩儿得明明白白,作为始作俑者,也将一众车企拉下了水,表面上看是“降价谁也别跑”,实则是想把对手淹死在利润沼泽当中。19.3%的毛利率是特斯拉敢和对手拼价格刺刀的底气,毕竟大多数的...……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...者:李卓玲2014年4月的一天,北京酒仙桥恒通商务园里,特斯拉在中国的第一批用户,正式从CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)手中,接过属于自己的Model S车钥匙。这批车主为8名企业高管,彼时任UC优视董事长兼CEO的俞永福、汽车之家...……更多
华为小米车圈首战开打!雷军称SU7 50万内无对手,十大车企激战纯电轿车
...者。如果以价位区间来看的话,尺寸稍小一些的蔚来ET5和特斯拉Model 3也是这些车型的竞争目标之一。加上即将发布的银河E8、极越07,已经有十家车企在这一市场亮剑了。可以说,今年,20万级以上纯电轿车领域将会开启一场混...……更多
2024新能源销量将破1000万,鲶鱼从特斯拉变成了华为?
...目标定在45万,看来是跟零跑一样的想法。现实是,面对特斯拉平价车即将推出的消息,以及如宝马5系这种开启油电同价的热门车型的追击,新能源车企在新年里看着自己定下的销量目标是否还能这么淡定,过几个月市场就会有...……更多
...季度,全球纯电动汽车的销量王冠易主,比亚迪成功阻击特斯拉,登上了单季度世界销量第一的宝座。综合特斯拉和比亚迪公布的销售数据,当季比亚迪以全球约52万辆的销售成绩,打败特斯拉的约48万辆,成功登顶。不知是否...……更多
2024,汽车业22大预言
...业内人士的访谈,对2024年的汽车业做出以下22个判断:1特斯拉:跻身万亿美元俱乐部2023年最后一个交易日,特斯拉市值达到7887亿美元,全年涨幅超过100%。但对于它在2024年的表现,人们看法不一。韦德布什分析师Dan Ives认为,...……更多
第一批不买华为的年轻人,为啥也在放弃特斯拉?
...求着所谓的品牌高级感,比如热度极高的遥遥领先,或者特斯拉。但,有多数,就有少数。遥遥领先的华为在赋能汽车业务之后,AITO问界M7、问界M9和智界S7在2023年9月之后订单爆发式增长,如同Mate60系列一般供不应求。为了留住...……更多
比亚迪不想离开铁王座
...身“全球顶流”。并且不出意外,2024年比亚迪将会取代特斯拉,成为全球“纯电之王”。然而与现实中的业绩相背离,比亚迪股价却接连下挫,2023全年跌了23%,相比万亿高位则跌去了45%。十多年前,王传福果断让比亚迪“ALL in...……更多
百万级新能源汽车市场,李斌如何破局?
...“纽北”赛道上秀了一把技术,然后就成了“非卖品”;特斯拉的Roadster2“跳票”了三年,还没有量产迹象。可为何还有如此多的新能源车企要布局这块细分市场呢?除了提升品牌形象,这些难以走量的百万级豪车还能给车企带...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...来股价累跌近20%,目前总市值5980亿元,与之相对应的,特斯拉2023年股价飙升100%,市值更是达到了7873亿美元的水平。要是以今日汇率的中间价计算,比亚迪的市值仅占特斯拉的10%左右。而就在股价下挫前,比亚迪才刚刚开始一...……更多
2024开年乱卷NOA,余承东何小鹏在急什么?
...,理想,蔚来或者谁,只要如今在卷城市NOA,几乎都是被特斯拉逼的喘不过气。当何小鹏在1月30日宣布全量推送243个城市,2024年要跟华为对飚的不止是开城数量,甚至是开小区数量,并且将中国的智能驾驶技术逐渐推向全球时...……更多
...共睹,但新能源车市场的热度依然居高不下。尽管SU7对标特斯拉,但紧张的却不只是特斯拉。比如,蔚来虽然以高端SUV车型起家,但轿车ET5的价位和小米一致。何小鹏祝福“雷总大展神威,小米SU7大卖”,不可回避的是,小鹏最...……更多
悄然之间,特斯拉远离中国车市的舆论中心了?
...家本该处在舆论中心的厂商缺席了很多次?这家厂商就是特斯拉。2023年特斯拉还是经常被各路媒体“关照”,但多半是一些场外的原因。两年前的特斯拉,还是热搜榜上的钉子户,那么,2023年的特斯拉为什么声量越来越小了呢...……更多
华为绑定长安的深层逻辑
...为21亿、135亿,是华为旗下唯一亏钱的业务。相比之下,特斯拉、比亚迪的研发投入远超华为智驾,并已建立汽车研发、生产、销售的闭环:2023年前三季度,特斯拉、比亚迪的研发投入分别为206亿(28.8亿美元)、249亿,比华为...……更多
马斯克:未来全球只剩10家车企,特斯拉和中国包揽
...牌可能仅会剩下5家存活。而这样的说法,最近居然也在特斯拉掌门人埃隆·马斯克马这里得到印证。最近,斯克再次发声表示中国汽车公司极具竞争力,并预测未来十大汽车制造商可能主要是中国车企,当然,这里面肯定也包括...……更多
五一车市“爆发”,北京车展后,华为后劲没理想足?
...辆,仅五一期间,理想订单量比鸿蒙智行高出2倍还多;特斯拉有回暖迹象,五一收获1.5万个订单,同样回暖的还有蔚来,假期订单量超7000;小米进入平售期,五一新增订单1.1万辆左右,比亚迪延续势头,新增订单近8万辆。值得...……更多
新能源汽车的“一池春水”,或许不再由价格战掀起波澜?
...新能源汽车厂商今年以来已经进行了多轮价格战。从年初特斯拉降价开始,低价优惠的比拼便延续至今,叠加年底冲量的背景,预计新一轮组合拳竞赛只会更加激烈。可以说,当前的新能源汽车销售已经对降价优惠的策略形成了...……更多
华为放价,降价潮在2023年年底不是结束,而是开始加速
...,4S店给优惠就罚款,否则几乎没人敢不降价,甚至你是特斯拉,也不能任性”。这是近期和全国几家领克4S店店总聊天时,领克08目前成为业界为数不多“顶住了”车型的原因,对自己的价格制定有信心、对产品力有信心,手中...……更多
蔚来突曝大消息!
作者 |枫叶来源| 正商参阅(ID:zhengshangcanyue)质疑特斯拉,理解特斯拉,超越特斯拉......相信这是所有造车新势力心中一直想说的话。为什么唯独没有“成为特斯拉”?一是市场,二是底蕴。中国是新能源汽车最大的市场,上...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...挤了。光比亚迪一家就实现了302万辆的销售成绩,再加上特斯拉184万辆交付,留给五十家车企的市场空间真的不多了。2023年这一年传统车企互卷、造车新势力发力、部分车企超额完成销量目标、销量/交付量排位发生巨大变化、...……更多
特斯拉在美国市场份额大幅降低,马斯克急了
...023年新年伊始,马斯克就火力全开,大杀四方。1月13日,特斯拉宣布在欧美多国市场大幅降价,包括美国、德国、加拿大、法国、西班牙、葡萄牙、德国、荷兰、英国、挪威,降价幅度1%-20%不等。在美国市场,所有车型售价下调...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...下半年经历数次升级,但结局出人意料。挑起战争的巨头特斯拉身陷泥潭,而国产车企却在惨烈的价格战竞争中“置之死地而后生”。据《深网》不完全统计,11月前两天已有三家车企公布降价促销政策:比亚迪5款车型优惠幅度...……更多
理想没有护城河,只有降价潮
...以2.01万辆超过理想1.87万辆。雷歌曾说过,理想可以不怕特斯拉,因为特斯拉的销量还是理想遥不可及的梦,而一定会惧怕问界,因为同样的市场定位和价格区间,构成直接竞争关系,问界多卖一辆,理想就少卖一辆。过去理想L...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00