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不允许起火爆炸!动力电池新规要来了
...,从而最终目的实现电池发生热失控后能做到不起火、不爆炸,让车内乘员有足够逃生时间。下面我们就来看看,新规都有哪些变化?提升动力电池测试标准从修订的电动车新规来看,主要包括提升热扩散要求、完善热扩散测试...……更多
动力电池安全标准再提升,车企电池热安全技术如何发展?
...求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸,为乘员预留安全逃生时间。该标准于2021年1月1日实施,标志着对于整车安全的认识由单体安全转向系统安全,也就是说单体针刺是否通过已不重要,关键要看单体热...……更多
电动汽车用动力电池新规出台 一条视频帮您看懂
...客逃生时间。在新国标中,这项变成直接要求不起火、不爆炸,且观察期延长至2小时,所有检测点温度小于等于60度。这项改变对三元锂电池有不小挑战,相对来说,磷酸铁锂电池更容易实现。新增底部碰撞测试 在底部撞击测...……更多
安全使用电动自行车 避开动力源这些“坑”
...输出电流出现异常现象,易导致蓄电池过充,引发火灾或爆炸事故。蓄电池I2(A)放电项目。该项目是电动自行车用锂离子蓄电池放电性能的一项重要指标,放电性能差意味着锂离子蓄电池的工作时间减少,电动自行车续航能力...……更多
“不起火、不爆炸”成动力电池硬指标 新能源车驶上“安全”赛道
...3次,要求电池在受到撞击后无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象,且满足绝缘电阻要求。 目前正在实施的标准为热失控事故留有“5分钟缓冲期”——允许电池在热失控后5分钟内不起火、不爆炸,为乘员提供逃生窗口。而新国...……更多
“打粉时无法控制,我们也怕着火爆炸”
...放电也放不干净,因此在打粉时也无可避免会电池起火或爆炸。一位长期研究动力电池回收领域问题的专家向澎湃新闻表示,这种作坊式“打粉厂”存在严重的环境污染问题,如为了更快放电,就用盐水浸泡电池,电解液流入水...……更多
新能源汽车更易起火?“统计数据+专家解读”告诉你真相!
...当前电池从技术层面已经可以实现热失控后“不起火、不爆炸”。也就是说热失控虽然不能完全避免,但起火可以。我们看到,电池热失控绝不等于一定起火。尽管热失控仍然可能会因为充电不匹配、涉水行驶等因素发生,但热...……更多
新能源汽车频频起火,汉威科技如何守好最后一道防线
...车辆的主流。然而,随着新能源汽车的大量普及,自燃、爆炸事故时有发生。 新能源汽车电池为何频频起火?8月初,韩国仁川一公寓地下车库停放的电动汽车自燃引发火灾,40辆汽车被烧毁,100辆车遭到热损和熏黑,480多户停...……更多
“短一寸,强十分”,吉利短刀电池成电动车最优解
...mm的钢针同时穿刺并保持1小时,电芯不冒烟、不起火、不爆炸,而且还里程碑式地完成了全球首个5.8mm真弹枪击贯穿试验,依然不起火,不爆炸。 值得注意的是,吉利汽车的神盾短刀电池更是进一步挑战超国标标准,通过了中...……更多
究竟|新能源汽车是否比燃油车更易起火?如何防患于未“燃”?
...钟内迅速蔓延全车,扑灭难度极高,燃烧过程中甚至伴随爆炸。而这也并非某几个品牌或某几个车型的特例。新能源车为何会着火?又为何难扑灭?汽车行业从业者李特(化名)对澎湃新闻记者介绍说,电池热失控与其化学性质...……更多
史上最严电池新国标!明年必须“刀枪不入”
...了更严的安全要求。比如,将动力电池热扩散要求从着火爆炸前五分钟提供报警信号,提升至不起火、不爆炸。另一方面,试验覆盖面更广,分别针对车辆底部托底和长期快充这两个安全风险场景,设置了对应的安全测试项目。...……更多
强制性国家标准,即将出台!事关电动自行车
...一的广州出台团体标准:热失控报警后5分钟内不起火不爆炸据《羊城晚报》此前报道,作为全国锂电池电动自行车保有量第一名的城市,11月20日,广州市发布《电动自行车用锂离子电池和电池组技术规范》团体标准。新标准中...……更多
选购电动自行车电池避开这些“坑”
...器、将铅酸电池改为锂离子电池等行为,都可能导致电池爆炸的危险电动自行车具有经济、便捷等优势,已成为我们出行的重要交通工具之一。不过在带来便利的同时,电动自行车也存在着消防隐患,其中不少火灾事故都是由于...……更多
早报:Beats新耳机定档 动力电池安全要求公开征求意见
...挺不错的动力电池安全要求公开征求意见 要求不起火不爆炸日前,工业和信息化部组织全国汽车标准化技术委员会开展了《乘用车制动系统技术要求及试验方法》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等五项强制性国家标准的...……更多
电动自行车电池违规改装危害大
...电池的充电电压是54.6V,就会导致过充电,进而引发起火爆炸。专家同时也指出,不管什么类型的电池,不规范的使用或者违规改装,都容易引发电池内部短路,进而为火灾的发生埋下隐患。中国电子技术标准化研究院安全技术...……更多
克能:立志为电动自行车装上“安全芯”
...铁锂软包在经过针刺试验后,仍可以正常放电,且不起火爆炸,表现出良好的安全性能;此外,当前电动自行车在充电时的安全隐患问题备受关注,如何在用户误配充电器、电池管理系统故障导致电池被“暴力”过充电等极端情...……更多
宁德时代:公司在全固态电池上持续坚定投入技术处于行业领先水平2027年有望实现小批量生产
...力蓄电池安全要求》(GB38031-2025),首次将“不起火、不爆炸”从企业技术储备上升为强制性要求。请问贵公司的现有产品能达到新国家标准吗?如果暂时达不到是通过革新磷酸铁锂电池,或是发展固态电池、钠电池等何种技术...……更多
电力设备行业观察:电池安全标准升级;固态电池产业化加速
...池的安全性提出更高要求,首次将“热失控后不起火、不爆炸”作为强制性标准,并新增底部撞击、快充循环后安全等测试项目。这一升级不仅推动行业技术革新,也加速了固态电池等新技术的产业化进程。一、新国标安全标准...……更多
劣质电池如何流入市场?——电动自行车安全隐患系列调查之一
...用数字化平台实现多部门协同监管。针对电动自行车起火爆炸事故频发,此前中消协专门发布警示,建议消费者每年到销售点或有资质的维修场所,对电动自行车的线路、电池等零部件进行检查、保养和维护,切忌擅自拆卸电气...……更多
...系统电池的5层安全设计体系,实现电池系统不起火、不爆炸,异常电池识别率大于90%,准确率100%。在完成全部国标测试基础上,欣旺达在电芯层级进行高温浅刺、高温过充、高温外短等加严安全可靠性测试(均超过常规国标要...……更多
...态电池的能量密度更高,内部的固态电解质可以防止电池爆炸,安全性远远高于普通液态锂电池,对比全固态电池,成本相对更低。在重庆两江新区鱼复新城渝冠大道太蓝新能源厂房内,记者近日见到了国内首条半固态锂电池量...……更多
水电池有望5年内替代锂电池,最安全电池能否“点水成银”?
...。对于充放电时产生热量相对较大的锂电池来说,燃烧和爆炸是其发生安全问题时最可怕的后果。 百度百科的特斯拉自燃门事件显示:2019年4月21日,上海徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内,一辆特斯拉轿车突然冒出白烟,...……更多
红旗e-qm5,成功拿下国内第一!
...它原材料简单且耐热性好,安全性更为出色,不容易出现爆炸和起火的现象。所以这就是为什么三元锂电池那么好,但选择磷酸铁锂的人还是不少,重点还是因为安全性。而红旗E-QM5为了带来更出色且稳定的安全性表现,所以从...……更多
...如枪击、极限碾压、烈焰炙烤等,依然可以做到不起火不爆炸。超级快充:从1至2小时缩减至15分钟新能源汽车不仅需要强大的“心脏”,快速补充“能量”也不断创新。全球首款“2400A”全液冷兆瓦超充的出现,让补能时间从传...……更多
...境中,电池充电放电会释放大量的热,因此电池有燃烧、爆炸的风险。那么,夏日该如何保护电动汽车,避免其“上火”?山西电力提示,进入夏季,尽量不要将电动汽车停放在室外遭受夏季烈日的暴晒,雷雨天尽量不要在室外...……更多
视频疯传!短短几秒,火光吞噬电梯!事主26天后去世
...。锂电池本身也是造成火灾事故的原因之一。导致锂电池爆炸的原因1.热失控导致锂电池自燃。意思就是电池本身过热,或者在高温环境下充电导致自然爆炸现象。2.锂电池包装破损或重创。锂电池内部都是有一层隔膜,在受到...……更多
汽车自燃的原因是什么?
...较高的温度下,一旦电池热量失控,很容易引起火灾甚至爆炸。虽然目前大多数混合动力和纯电动汽车,都配备了冷却系统和热管理系统,以保持蓄电池的正常温度,从而将蓄电池的自然概率降至最低,但为了行驶更安全,定期...……更多
...池电动自行车触发热失控报警后,“5分钟内不起火、不爆炸”,将为广州“电鸡”安全再加码。此外,团标还突出了电池组管理的安全性。比如,增加了温度报警和预警、过电压预警、数据上传等项目,加强了对电池组管理系...……更多
不起火、不爆炸!“史上最严”电池安全令明年施行:宁德时代回应要全行业同努力
...起施行。新国标首次提出因内短路发生热失控后不起火不爆炸的要求,被称为“史上最严电池安全令”。相比2020年版的国家标准,新国标的单体测试项目新增了快充循环后安全,电池包或系统测试项目修订了热扩散测试、新增...……更多
寻新记③:一个企业吸引8个上下游配套企业签约落地
...分钟可续航200km,电池通过5层安全设计,实现不起火、不爆炸的安全保障,具有可靠性强、适配性广等优势。项目全部使用智能制造的工业4.0工艺设备,建设高度自动化电芯分选、模组成组和电池包装配全自动化生产线,拥有先...……更多
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最高补14万元!济南市2025年老旧营运货车报废更新补贴政策发布
近日,济南市交通运输局、济南市发展和改革委、济南市公安局、济南市财政局、济南市商务局5部门联合印发了《关于印发2025年济南市老旧营运货车报废更新补贴实施细则的通知》
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传统矿车频繁换挡的手忙脚乱、卸货时物料“纠缠不休”的拖沓、重载时“力不从心”的窘迫,早已是矿区运输的老大难。如今,这些痛点将被彻底改写——太重集团7月14日发布消息
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