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自主新能源雄起,合资车企背腹受敌
...心细分市场。在错失新能源汽车增量市场的情况下,仍以燃油车为主的合资品牌,正遭遇细分市场萎缩所带来的压力。合资品牌在电动化转型时期最被人诟病的,就是新能源汽车研发导入的时间太晚,对中国市场的需求不够重视...……更多
大众不装了,脚踢宝马拳打奥迪
...。“填补智能油车的空白市场”,“智能化超越豪华品牌燃油车,比肩主流新能源”,“最聪明的油车”……5月30日,上汽大众在途观L Pro上市发布会上喊出了这样的口号。自2009年起至今14年间,上汽大众途观在中国市场历经数...……更多
...零售中心副经理李薇薇,向观众朋友们普及“爱跑”品牌燃油的特点、性能及消费者可享用的特别权益等。敬请收看! ……更多
途观L Pro领衔燃油智能进阶 2024北京车展上汽大众反击战
...懒惰习惯于接受一种简洁的单向度叙述逻辑——纯电取代燃油!虽然这并非真实情况。电进油退,电比油低,电比油强,燃油车做不了智能化,燃油车做不了自动驾驶,燃油车不环保,电车才是绿色清洁的……确实这两年来燃油...……更多
一季度销量劲增,上汽大众以实力直面“内卷时代”
...等自主车企,甚至把新能源车的价格杀到了主流合资家用燃油车的价位上。在这样的局面下,上汽大众不仅能稳住传统燃油车市场的销量表现,其ID.家族的销量也再度突破1万+辆,不仅逆势上扬,更可谓愈行愈稳。 上汽大众,...……更多
对话俞经民,上汽大众如何“打剩仗”?
...进入中国市场的外资车企,大众给国人带来了太多的经典燃油车型:桑塔纳、捷达、朗逸、帕萨特、途观、高尔夫……几十年来,大众燃油车在国内市场都是遥遥领先。但随着电动智能化的浪潮来袭,韩系、日系等合资车企纷纷...……更多
今年是买油车最好机会?末代才是完全体,帕萨特们反击新势力
...如果都在一年内落地,那将涵盖从A0级至B级,以及预计从燃油、插混到纯电的全覆盖。而从表面的“热闹”背后,我们至少可以挖掘出三个要素: 1.大众的裤兜里还能掏出内燃机技术,在全新的1.5T发动机逐步装车后,第五代EA88...……更多
新能源汽车渗透率双破50%,中国车市“攻守易型”
...源终端上险渗透率同样首次突破50%,达到50.2%,再次超过燃油车。新能源汽车相比于燃油车,已经有了销量优势。事实上,在今年3月份,中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪的创始人王传福就预测未来三个月,新能源车渗透率即...……更多
紧急召回!涉及多个知名品牌,你家可能也有
...共计9713辆。 召回原因本次召回范围内部分车辆由于高压燃油泵的凸轮轴滚子受损,产生金属碎屑,可能导致燃油系统堵塞,造成高压燃油泵燃油供应不足,车辆行驶中失去动力,存在安全隐患。处置措施克莱斯勒(中国)汽车...……更多
“油电共进”显成效,最懂中国人的B级车依旧很能打!
...,新能源车仍处于快速增长的上升期,热度持续高涨,而燃油车仍占据着重要市场,但这并不意味着,燃油车跟新能源车就是“非你即我”。说到底它们都是为服务消费者而生,“一刀切”喊停油车,或者一窝蜂使劲造电车其实...……更多
一汽奥迪发力“黄金十年”,发力燃油电动双赛道
...信大象的速度。而在2021年的上海车展上,一汽奥迪凭借燃油+电动两款全球首发车型、总计26款参展车型强势出击的震撼阵容,不仅诠释出一汽奥迪“大象转身”,引领中国豪华车市场的产品优势,更展现出了一汽奥迪奥迪发力...……更多
车评台|一季度销量领跑 一汽-大众“油电共进”战略强势引领市场
车评台|随着汽车市场的不断演变,新能源汽车的崛起与燃油车市场的稳定并存,成为当下汽车行业的显著特点。在这一背景下,一汽-大众凭借其敏锐的市场洞察力和前瞻性的战略布局,践行了“油电共进”的双向发展策略,不...……更多
新能源车正在重演数码相机取代胶卷相机的大戏
...中国车市刚刚发生一个标志性事件:新能源汽车销量超过燃油车!据乘联会数据,本月1-14日新能源汽车零售26万辆(乘用车市场零售为51.6万辆),占比50.39%,正式突破50%。正如当年柯达胶卷被数码相机无情淘汰,胶卷相机的画...……更多
合资车大量海外改款,纯油SUV将绝版,明年能选的只剩大众了?
...?下面我们就来进行一番分析。混动进一步深入,抛弃纯燃油车已成为趋势首先是海外版中期改款日产Rogue已经曝出了相关谍照,该车便是国内的日产奇骏,目前消息来看,新车外观设计方面变化不大,但座舱内部会有调整,车...……更多
大众为何跌落神坛?细数“三宗罪”,最后一点很致命
...众不仅在销量上被中国品牌全面吊打,并且还被爆出多条燃油车产线濒临停产。实际上,关注过大众汽车或是国内汽车市场的人可以发现,大众走下“神坛”其实早有先兆,小编细数原因有三: 首先,汽车新能源化转型慢。随...……更多
大众在华将推出最新插电混动技术
...于中国市场巨大的差异性,大众汽车集团将继续在华投资燃油车型,且所有主要燃油车型均将向新能源汽车转型。与此同时,大众在华也将推出最新的插电混动技术,实现超过100公里的纯电续航。在本月初,国内“南北大众”—...……更多
中国车企出海:卖到哪里?谁赚麻了?
...快赶上国内了。中国对外出口的汽车,既有新能源,也有燃油车,其中燃油车占主导。去年出口的491万辆车中,燃油车370.7万辆,新能源120.3万辆,二者的比例大概是3:1。今年一季度,出口总量132.4万辆,新能源有30.7万辆。我们...……更多
...铅酸电池因为技术成熟,且价格低廉,目前被广泛应用于燃油车的启动电池,但随着新技术涌现,传统铅酸电池的劣势也愈加明显。 点评:比亚迪采用磷酸铁锂启动电池代替传统铅酸电池,是沿着环保和技术进步的道路前进的...……更多
进场收割or继续掉队,豪华品牌2024能否“触电新生”?
...细分市场。3系、4系、5系、7系、X1、X3,只要这些车系的燃油车在中国市场开售,与之相随的必然有i3、i4、i5、iX1和iX3拍马赶到,且所有车型基本都是油电同价的销售策略。而在终端市场,宝马纯电动车型也能给到消费者更大的...……更多
盈利经销商不足三成,卖车不赚钱了?
...2022年财报中,广汇汽车这样表示:汽车行业加剧变化,燃油车销售继续下滑,市场竞争十分激烈。在需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力下,经销商普遍面临销量下降、库存增加、资金承压、效益下滑的巨大困难,面对前...……更多
比亚迪这招真狠,把合资燃油车逼到了悬崖边上!
...一个:秦王统六“合”,汉唐造盛“市”,比亚迪把合资燃油车逼到悬崖边上。恕我直言,此话一点都不假。对于2024年的车市,大家出奇一致的认为,除了“卷”还是“卷”。年后开工第2天,比亚迪秦PLUS和驱逐舰05荣耀版就来...……更多
...外,在中国市场名气最大的恐怕就是帕萨特和迈腾了。在燃油车时代,南北大众分别生产的帕萨特和迈腾可以说是两款非常成功的车型,同时它们也是德系B级车的代表之作,销量十分不错。不过随着电动化趋势的到来,在中国...……更多
大众全新高尔夫停售燃油版!国产将取代ID.3,会比现款贵?
...最快将于2028年正式推出,届时该系列车型也将全面停售燃油版车型,而国产后的全新一代高尔夫车型售价也有望迎来小幅上涨。另据大众汽车技术总监格鲁尼茨在接受采访时表示,高尔夫车型是大众品牌的核心,后期不会停售...……更多
...从细分市场来看,不同车型销售两极分化持续拉大。其中燃油车2023年全年上牌量为112568辆,同比下跌18.88%;新能源车上牌94235辆,同比上涨6.83%。新能源车的整体渗透率持续“飙升”,从2022年的43.1%上升到2023年的45.56%。单就上牌...……更多
5月欧系乘用车销量分析:市占率持续缩水,德系车成唯一支柱
...车、法系车、英系车还是瑞典的沃尔沃,其主力车型还是燃油车;而目前热度最高的车型是新能源汽车,现在的欧洲汽车制造商所打造出的汽车产品已经跟不上潮流。至于新能源汽车为何能在短期内替代燃油车成为新潮流,这也...……更多
比亚迪们降价变便宜,但丰田大众在广州车展里会越卖越贵?
...为清晰的。目前已知的情况,主要在新车将会全面抛弃纯燃油版,以混合动力作为标准动力推广。这也符合现阶段国内车市的发展趋势。至于全新皇冠家族的车型,预计将是一款Sedan产品,也就是此前在东京车展首发的那台中大...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...录,大众保持营收增长。这一业绩足以说明,全球市场对燃油车和混动车的需求依然旺盛,一味唱衰还为时尚早。即使将视角转向未来,这一唱衰论调同样不成立:无论是北美、欧洲,还是中国,电动化转型并非一蹴而就,油电...……更多
大疆车载加持!途观L pro将成“油电同智”第一车?
...动化”与“智能化”都是深度绑定、同时出现的。而对于燃油车,几乎没有多少人将其与“智能化”相提并论,也就别说“智能驾驶”了——人们对燃油车的智能认知,似乎不过是“辅助驾驶”这样的词汇。不过,燃油车与智能...……更多
不打价格战,上汽大众重点“卷价值”
近期上市的上汽大众途观L Pro,让我们看到一款久违的燃油新车,在新能源车蓬勃发展市场大环境之下,传统燃油车并没有停下革新的脚步。6月1日开幕的2024粤港澳大湾区车展,上汽大众通过专访的形式,向外界透露了目前对于...……更多
复制华为机海神话,国产车用车海战术,取代传统价格战
...裁员、工厂关停、销量不断波动、新能源车的销量崛起、燃油车销量下滑,这些共同造成了新的中国汽车消费认知。眼前的舆论主基调是,买合资车不如买国产车,买燃油车不如买新能源,买纯电动不如买插混/增程,买带智驾...……更多
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连续三月创新高!极氪11月交付27,011台,实现同环比双增
极氪11月交付27,011台,实现同环比双增长,同比增长106%,环比增长8%,连续三月创单月交付新高。今年1-11月极氪共交付194
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年产1000万台以上!比亚迪电子二期项目在望城经开区投产
本文转自:人民网-湖南频道现场。受访单位供图11月30日,长沙比亚迪电子二期项目正式投产,预计可新增智能终端年产量1000万台
2024-12-01 19:56:00
一家车企销量背后的以旧换新加速度 月销量同比增长超98%
“来之前是准备买辆二手车,结果过来一看,新车优惠2万余元,就提了一辆新车。”10月30日,在六盘水小伟汽车销售展厅,从安顺赶来的市民陈方林向记者讲述了自己买车的心路历程
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专利变红利,十堰企业向“新”而行
十堰广电讯 科技创新催生新产业,新模式、新动能,是发展新质生产力的核心要素。今年以来,十堰持续提升企业自主创新能力,让企业真正成为研发投入的主体
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智驾加持,比亚迪汉家族将再续辉煌
曾几何时,比亚迪一直被认为是家用车的典型代表,直到汉的出现,尤其是千山翠配色的汉的出现,比亚迪才算真正的走向高端,汉唐车型的不断迭代
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智能化的飞跃,阿维塔HI Plus新模式打造国际化高端品牌
国产造车新势力在近年来有了越来越好的发展趋势,其中,由长安、华为、宁德时代三巨头共同加持的阿维塔就在近期频频出圈。在今年9月底
2024-11-29 15:22:00
商用车首批!福田汽车4款轻卡荣获碳足迹量化标识
2024年11月26日,福田汽车轻卡欧马可、奥铃4款车型成功通过中国汽车产业链碳公示平台(以下简称“CPP平台”)的严格审核
2024-11-28 14:27:00
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日前,极狐汽车在广州车展上正式发布了新阿尔法T5,定位“超闪充C级大空间SUV”,并推出新阿尔法T5神行版,终端零售价16
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一汽奔腾抢滩新赛道 向新而行开启悦意新生活
全球车坛进入中国时刻。进入11月,中国成为世界上第一个年产销新能源汽车1000万辆的国家,新能源汽车渗透率稳在50%以上
2024-11-28 13:50:00
理想很会挣钱,蔚来和小鹏都很想挣钱
今年对于这些新势力元老而言,也是非常特殊的一年。今年小鹏汽车、蔚来接连迎来成立10周年的节点,小鹏汽车宣布进军增程,蔚来第三品牌即将发布
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鲁网11月28日讯11月25日至27日,第六届国际商用及公务船舶展览会(Seawork Asia 2024)在上海举办
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在当前国内汽车市场中,尽管新能源车正在迅速发展,燃油车依然占据重要地位。尤其是一些经典的热门合资燃油SUV车型,由于其良好的市场口碑和可靠性
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