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2024北京车展燃油车,新迈腾、途观L Pro依然是主流!
...幕,从汽车市场销量架构来看,新能源车的份额远远低于燃油车,传统燃油车才是车市销量支柱,因此众多车企也没有放弃燃油车业务,多款重磅的燃油车也将于北京车展进行亮相,包括新一代迈腾、途观L Pro、新款奔驰G500等。...……更多
北京车展新车抢先看,6款合资燃油新车来袭,哪款最有爆款潜质?
纵观当下的国内汽车市场,新能源汽车发展迅猛,燃油车的关注度似乎越来越低。但是,燃油车目前的市场占比依然很高,2023年中国汽车燃油车市场占比超过68%,这使得许多合资品牌仍然非常重视燃油车市场,并积极推出新车...……更多
北京车展新车抢先看,燃油车靠这几款扛大旗?
...展将是新能源汽车的主场,尤其在新车方面,全新的重磅燃油车十分至少。就目前信息而言,这六款或许会是你去车展必须要看一看的燃油新车。●迈腾B9自2007年进入中国,大众迈腾凭借纯正德系基因收获了国内用户的喜爱,上...……更多
梅子车闻|岁末车展来了,好开又个性20万左右SUV怎么选?
...。由于动力增加带来更大的扭矩,使车辆在起步加速时的燃油使用效率增加,油耗更低。2.5L发动机车型标配EyeSight视驭驾驶辅助系统,为中国消费者带来更安全的用车体验。斯巴鲁身随意动的操控实力,将随着2.5L车型的增加为...……更多
倒计时4天!赏车购车好时机,就在2024齐鲁国际车展!
...新能源品牌纷纷跟进降价。新能源汽车降价,无形之中给燃油车带来了不小的压力,燃油车也紧跟步伐开始降价。奇瑞汽车、上汽大众旗下途昂品牌等部分燃油车型开始降价,瑞虎5x、瑞虎3x、艾瑞泽5系以及欧萌达等车型限时综...……更多
2024北京车展,技术型、实干型依旧是主流
...在2024北京车展期间向公众展示17款车型,其中包括全新的燃油车换代升级,还有ID.CODE概念车,以及由大众安徽生产的“全新产品品类”ID.UX”,以全线新能源车型布局迎接市场挑战,据了解,大众安徽或将成为大众新能源车出口...……更多
国产车长脸了!比亚迪在东京车展抢尽风头
...想在新一代MX-5上保留内燃机,所以ICONIC SP概念车究竟是燃油车还是电动车,到现在还是个迷。本田SUSTAINA-C概念车本田在做“可爱”的电动车这一方面,确实有一手,例如之前Honda e的样子相当萌萌哒。在2023东京车展上,本田带...……更多
广州车展·新车丨燃油车从未衰落!丰田、宝马携多款新车绝地...
广州车展还有哪些品牌带来了燃油车?11月17日,第二十一届广州车展将如期而至。作为今年最后一个A级车展,广州车展无疑是关注焦点,其中的多款重磅新车自然也会吸睛无数。那么,在电动化时代,燃油车被唱衰的声音不绝...……更多
新能源+燃油齐发力 奇瑞品牌携最强产品矩阵亮相北京车展
...重磅新车登陆2024北京国际汽车展览会E1馆。以“新能源+燃油”多技术路线并举、多产品差异化布局的奇瑞品牌,打破技术创新边界,凭借领先的世界级技术向全球用户展示最新落地成果,带来全新未来出行新体验。【奇瑞品牌...……更多
聚焦2023广州车展:旅行利器不怕多,就怕你都很喜欢
...识。新车尺寸长宽高为4785mm/1920mm/1670mm,轴距2815mm,对比燃油版在高度上增加了32mm,新车还提供17英寸或19英寸两种轮圈,车尾部分,带有熏黑特性的尾灯显得炯炯有神,简洁的车尾设计搭配宽大的黑色硬塑料后杠,旅行越野氛...……更多
势不可挡! 北京现代新车新战略高调亮相北京车展
...冲击波从国内市场需求来看,尽管新能源车蓬勃发展,但燃油车仍然不可忽视。这意味着还有相当数量的消费者,更看重燃油车的品质稳定性和驾乘体验感。因此,北京现代在推进电动化的转型的同时,将继续巩固具有传统优势...……更多
一汽-大众,走自己的“路”
...007年引入中国后,凭借独特设计和先进技术,成为了不少燃油车玩家心中的“白月光”。严格来说已经不算是“新人”了,但亮相于展台中央的全新一代迈腾依然让人感到无比惊喜。同时一汽-大众展台还有揽境、揽巡和ID.纯电...……更多
好产品好服务提升车企竞争力
...。东风汽车集团公司旗下神龙雪铁龙C6大降9万元,掀翻了燃油车市场的桌子,车市价格战就没停过。今年春节后,比亚迪更是夸张地喊出“电比油低”,车企纷纷跟进。据不完全统计,进入4月份以来,已有超38家车企、126个车系...……更多
助力车市回暖,2024齐鲁国际车展(春季)开幕在即!
...迎战,还是被动“放血”,“价格战之火”从新能源烧到燃油车,持续月余至今仍没有结束的迹象。价格战力度再升级波及范围持续扩大比亚迪首先以秦PLUS和驱逐舰05两款热门车型,喊着“电比油低”的口号,掀了桌子。“比亚...……更多
实探北京车展:自主品牌争夺豪华市场,混动与纯电展开决战
...赏。▲途观L Pro(《消费者报道》摄)而在大众的展台,燃油车更是逆势而上,比自家的新能源车更加吸引人。途观L Pro搭载大疆最新的智驾方案,大众也喊出了“油电同智”的口号,试图从让燃油车更像电车。可以看到,本届...……更多
...享受实惠的“车展价”。从合资品牌到自主品牌、从传统燃油汽车到新能源汽车、从高端品牌到合资品牌,在此次车展上都将呈现。“到底是买燃油车还是买新能源车,我一直定不下来。”刚刚参加工作的王先生,决定在此次车...……更多
公司暴雷、黯然缺席、展台冷清,北京车展的失意者有点多
...辆。包括408、408X等被神龙汽车寄予厚望的改款车型均为燃油车,虽然价格下探,但最终销量成绩仍然不甚理想,而神龙汽车的电动化产品仍然不见踪影。 ▲来源:东风标致官方微博此外,东风汽车集团的产销快报显示,神龙汽...……更多
广州车展硬派越野SUV,新能源才是非主流,普拉多还是完胜?
...以及率先预售的全新北京BJ40城市猎人版,都是采用的纯燃油动力系统。在2023年都将进入尾声的情况下,一款备受瞩目的新车,却毫无“带电”的动作,似乎有点“不合时宜”?根本答案其实与硬派越野SUV的传统使用场景息息相...……更多
五大会场齐开展!这个“双11”很给力!
...同期举办的四场新能源汽车下乡活动中,无论是新能源、燃油车还是豪华车、自主合资;无论轿车、SUV还是家用、商务MPV一应俱全,能够满足消费者的各类需求,更有时下多款新车及热销车型登场。同时,现场新闻媒体还将联合...……更多
车展20万元以下新车占比不到两成,与最主流汽车消费群体存在错位
...以下的新能源车型仅有14款,其中4款来自合资车企。加上燃油车,共有约30款新车低于20万元,其中12款来自合资车企。自主新能源品牌正通过押注小众市场探索高端化之路,50万元的大型SUV、60万元的MPV、70万元的越野、100万元的...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...的5%。新能源汽车市场竞争力的不足也影响了日系品牌的燃油车表现。日系车正在把市场“拱手相让”。乘联会数据显示,9月,日系品牌在华零售份额为16.6%,同比下降1.1个百分点。而在2020年,日系车的在华市场份额曾一度达到...……更多
油电协同多线并举 奇瑞品牌携 7 款重磅车型亮相北京车展
...重磅新车登陆2024北京国际汽车展览会E1馆。以“新能源+燃油”多技术路线并举、多产品差异化布局的奇瑞品牌,打破技术创新边界,凭借领先的世界级技术向全球用户展示最新落地成果,带来全新未来出行新体验。【奇瑞品牌...……更多
北京车展中,最科技的车可能是这辆大众?
...6款,其中纯电ID.UX系列将囊括5款,并于2027年上市;针对ICE燃油动力车款,品牌将以插电式混合动力的方式提升战力,包含在2030年,亮相12款全新燃油、6款PHEV车款,并能够提供超过100公里的纯电里程。结合在地企业资源,将以CMP...……更多
...鹏、蔚来、理想等新能源品牌展台人气高涨,而一些传统燃油车品牌和车型的展台则显得较为冷清。另据广州车展方面公布的数据,本次车展共展出1132辆展车,其中新能源展车达469辆,占比四成,创下广州车展新能源汽车参展...……更多
北京车展观察:周鸿祎爬上车顶,BBA不再人满为患
...上市后已交付5781台。”雷军在台上放出话来。新能源与燃油车“身份互换”,BBA不再人满为患车圈知名企业家固然吸引人气,汽车行业市场变迁也同样精彩。记者在北京车展观察到,包括小米SU7、仰望U9在内的多款车型将“百公...……更多
国产电车越卖越贵,网友:再不努力只能买合资电车了
...消费者对汽车的理解均是从“油”或者“电”本身出发,燃油车型还是市场的主流,纯电车型则像异类。然而,作为人类工业文明的结晶,汽车的动力系统绝不仅是线性地发展,油和电是可以走到一起的。于是,兼具燃油车和纯...……更多
途观L Pro领衔燃油智能进阶 2024北京车展上汽大众反击战
...懒惰习惯于接受一种简洁的单向度叙述逻辑——纯电取代燃油!虽然这并非真实情况。电进油退,电比油低,电比油强,燃油车做不了智能化,燃油车做不了自动驾驶,燃油车不环保,电车才是绿色清洁的……确实这两年来燃油...……更多
合资插混比中国车省油10%,是车展比华为乾崑更大看点?
...都是一样。车展的主线不变,继续是新能源的继续崛起,燃油车的反抗,智能化的标配以及同质化,当然还有最关键的,价格下探。燃油还有没有活路,这样的问题已经被搁置讨论,几乎全部品牌的中心都是新能源产品,都带来...……更多
广州车展:奔驰再守燃油5年,国产轿车真已遥遥领先?
...车展,在轿车领域有多位硬核选手亮相。包括三款换代的燃油车,奔驰E级别、宝马5系和丰田凯美瑞。也有像极氪007、阿维塔12以及大众ID.7VIZZION这样的纯电新车亮相。这届车展上,轿车系列的看点不少,燃油车和新能源车两大领...……更多
2023广州车展前瞻|都在看新能源车型?小米SU7来了
...的是,车展的主角从过去的合资品牌变成了自主品牌,从燃油车变成了新能源。从车展阵容看,新能源产品占比超过1/3。乘联会数据显示,2020年,主流合资品牌在中国市场的占比份额是51.1%,自主品牌是35.8%。到2023年第三季度,...……更多
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本文转自:经济日报本报记者 武亚东继中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布《事故汽车常用零部件修复与更换判别规范》标准后
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本文转自:人民日报广州开启消费品以旧换新拟建立10个绿色分拣中心《 人民日报 》( 2024年06月26日 第 10 版)本报广州6月25日电 (记者罗艾桦)广东省广州市商务局近日印发《广州市推动消费品以旧换新行动方案》
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本文转自:河北日报河北日报记者 曹铮曾经只存在于科幻片里的智能驾驶,已逐渐走进真实生活。在雄安新区,无人驾驶的智能网联巴士上路运营
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本文转自:云南日报瞭望尼泊尔拟增加电动车使用以保护环境据《新兴尼泊尔报》报道 为减少对汽油和柴油等化石燃料的依赖,在保护环境的基础上
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有钱人家的保姆车,成了新能源最难啃下的市场
(ID: xinnengyuanqianzhan)原标题 | 纯电MPV的两极分化:打工人的“天花板”,有钱人的“出玩版”作者 | 又见编辑部中国新能源汽车市场一片繁花
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