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5月批发销量203.1万辆 同比微增1.2% 自主品牌新能源车渗透率近60%
...降4.0%,环比下降18.8%。 (1) 批发:5月新能源车厂商批发渗透率44.2%,较2023年5月34.0%的渗透率提升10.2个百分点。5月,自主品牌新能源车渗透率59.8%;豪华车中的新能源车渗透率32.7%;而主流合资品牌新能源车渗透率仅有8.0%。5月纯...……更多
7月乘用车批发196.5万辆 同比下滑4.5% 新能源车厂商批发渗透率达48.1%
...燃油车零售657万辆,同比下降15%。7月国内新能源车零售渗透率51.1%。7月经济的外部环境不确定性明显上升,内部有效需求虽然相对不足,居民消费预期不强。近期国家“以旧换新”的乘用车报废更新政策逐步见效、各地相应政...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...104.8万辆,同比增长72.0%。1) 批发:12月新能源车厂商批发渗透率40.8%,较2022年12月33.8%的渗透率提升7个百分点。2023年累计批发渗透率34.7%,较2022年的28.1%增长6.6个百分点。12月,自主品牌新能源车渗透率59.3%;豪华车中的新能源车...……更多
北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)11月8日,乘用车市场信息联席会发布数据显示,今年10月新能源车厂商批发渗透率为36.2%,其中自主品牌新能源车渗透率为51%。 ……更多
2023年新能源销量:这场《繁花》,注定绽放
...获全胜。更加令人兴奋的是,2023年12月新能源车厂商批发渗透率达到40.8%,较2022年12月33.8%的渗透率,提升7个百分点;新能源乘用车零售渗透率达到40.2%,较去年同期29.6%的渗透率,提升10.6个百分点。也恰恰有了如此强势的单月...……更多
4月新能源乘用车销量同比翻倍暴增
...为2350万辆,新能源乘用车销量为850万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。目前运行状态与预测基本是吻合的。比亚迪销量依然处于压倒性的第一近日,比亚迪发布2023年4月产销快报,公司4月汽车销量210295辆,同比增长98.3%,环...……更多
每经编辑:赵云新能源车渗透率持续攀升,汽车板块逆势反弹,江淮汽车涨超8%,长安汽车、伯特利、均胜电子、广汽集团等多股上涨,汽车ETF(516110)涨超0.7%,成交额超7300万元。银河证券表示,据乘联会综合预估,10月新能...……更多
...消息 乘联会秘书长崔东树发文称,10月新能源车厂商批发渗透率36.1%,较2022年10月30.9%的渗透率提升5.2个百分点。10月,自主品牌新能源车渗透率51%;豪华车中的新能源车渗透率33.8%;而主流合资品牌新能源车渗透率仅有6.3%。10月...……更多
4月表现平平,细看资本如何“下注”
...下降5.7%,环比下降9.4%。然而,从新能源乘用车的产量和渗透率来看,行业普遍认为新能源车的发展势头依然强劲。4月新能源乘用车产量达到80.2万辆,同比增长33.5%,而新能源乘用车厂商批发渗透率已达到39.9%,较去年同期提升...……更多
燃油车“清仓式大促销”
...市场研究分会(乘联会)最新数据统计,2月新能源零售渗透率达31.6%,较同期提升近10个百分点。新能源车厂商在2月的批发渗透率30.6%,较同期提升9个百分点。<?XML:NAMESPACE PREFIX = \"O\" 数据来源:乘联会、Choice数据新能源...……更多
本文转自:工人日报新能源汽车渗透率过半,汽车产业迎来前所未有的变革时刻燃油车与新能源汽车的竞争将走向何方?本报记者 李国《工人日报》(2024年05月06日 04版)阅读提示4月上半月,我国新能源汽车市场渗透率突破50%...……更多
新能源车格局:纯电走势疲软 增程成销量密码
7月8日,乘联分会发布数据,6月新能源车厂商批发渗透率45.3%,较2023年6月33.8%的渗透率提升11.5个百分点。这一数据的背后,是国内新能源车纯电、狭义插混、增程“三足鼎立”的情况下,市场格局的加速重塑。乘联分会数据显...……更多
销冠易位,车市变天
...用车市场信息联席分会数据,今年4月,我国新能源汽车渗透率首次突破50%大关。这一里程碑式的进展,不仅彰显了中国新能源汽车市场的强劲增长势头,也标志着中国提前实现了原定于2035年实现的渗透率目标。 马前程认为,...……更多
销量崩塌:日系车在中国气数快尽了
...家跻身TOP10,但仅仅排在最后一位。无疑,在新能源汽车渗透率越来越高的今天,此前不愁卖的“马路三大妈”已经难以撑起合资品牌的销量门面,尤其是日系三强丰田、本田和日产。就前不久的上海车展来看,尽管丰田、本田...……更多
...收缩销量,这也为2023年开好局做准备。2023年新能源汽车渗透率将达36%崔东树表示,2022年乘用车的新能源渗透率达到27.6%,较2021年提升12.6个百分点。未来新能源汽车的渗透率仍会快速提升,乘联会专家团队预测2023年新能源乘用...……更多
2023年12月中国占世界新能源车份额68%
...库存压力较大,经销商抱怨很明显。 4、世界各国新能源渗透率世界新能源车渗透率总体呈现快速提升趋势,2022年已经达到13%水平,2023年1-12月达到15.7%,其中中国新能源渗透率达到30%,德国达到22%,挪威达到70%,美国仅有9%,...……更多
第50万台量产车下线 刘庆峰喜提“蔚来”
...51.6万辆,其中新能源汽车销量同比增长32%,达到26万辆,渗透率达50.39%;全国乘用车厂商批发汽车53.4万辆,其中新能源汽车批发26.8万辆,渗透率达50.19%。新能源汽车零售、批发渗透率双双突破50%,无疑是一个历史性节点,也是...……更多
7月新能源车市火爆:国内零售渗透率首超50%
...辆,同比增长33.7%。值得一提的是,7月国内新能源车零售渗透率达到51.1%,首次超过50%。“近期国家‘以旧换新’的乘用车报废更新政策逐步见效、各地相应政策措施出台与跟进,政策推动下的消费潜力释放效果很好。因此7月新...……更多
一汽丰田陷“继续减产”风波,折射合资厂商新能源困境?
...有其道理。一方面随着汽车新四化到来,尤其是新能源车渗透率迅速攀升合资车企的日子都不太好过。据乘联会相关数据显示,2023年上半年,自主品牌占据国内汽车批发市场53.7%的份额,较去年同期增8.6%,这已经不是第一次超...……更多
4月新能源乘用车厂商批发销量 合资品牌回暖 理想超赛力斯
4月的新能源市场,依然可以用“火热”来形容,尤其在刚刚落幕的北京车展上,各大新能源品牌拉流的实力让很多合资对手望尘莫及。其实,在销量上,新能源品牌的表现也不错。之所以这么说,有数据为据。日前,鬼哥从“...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...级汽车产品降价幅度不会超过A级车。”“随着新能源车渗透率快速提升,传统燃油车市场规模逐步缩小,庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场矛盾带来更激烈的价格战。”崔东树认为,近期乘用车市场价格战的根本原因是...……更多
盘前情报|易会满:全力维护资本市场稳定运行,加强监管协同;金价狂飙一度创历史新高,机构看好黄金股投资机会
...程新车型具备较强竞争力,将带动其所在价格带的新能源渗透率快速提升,是2024年新能源乘用车市场增长的重要推动力。推测2024年国内新能源乘用车销量为1018万台,同比增长17%,新能源渗透率约为40%。建议关注新能源车产业链...……更多
扩内需还得看汽车
...车的投资机会也值得关注。政策利好下,新能源车产销及渗透率数据依然稳健向好。中汽协公布数据来看,11月新能源汽车产销分别完成76.8万辆和78.6万辆,同比分别增长65.6%和72.3%。2022年1-11月,新能源汽车产销分别完成625.3万辆...……更多
2022-12-16 09:53内需,汽车
山东新能源车零售渗透率为36.55%,燃油车地位仍然稳固
... 实习生 李晨昕 济南报道4月上半月,新能源乘用车零售渗透率达到50.39%,首次超过传统燃油乘用车,创下了具有历史意义的新记录,引发了众多媒体报道。记者调查发现,尽管燃油车已经失去了曾经的绝对“C位”,在互联网上...……更多
新能源车市春节升温,市场渗透率有望达36%
...持一致,门店将从早上10点,营业至晚上9点或10点。市场渗透率有望达36%新能源车市春节升温,有望给2023年开一个好头。据全国乘用车市场信息联席会预测,在2022年全国新能源乘用车渗透率28%的基础上,2023年新能源乘用车销量...……更多
自主品牌传统车企份额明显提升,3月厂商排名发布
...利汽车、长安汽车等,而这些品牌近年无一例外都实行了新能源化的转型升级。比亚迪自然不用说,奇瑞汽车、吉利汽车和长安汽车前期在新能源领域都做了大量的规划布局,如今正逐步取得成果。相较之下,一汽-大众、一汽...……更多
6月前十天销量下滑23%:车都降成白菜价了,为啥越卖越差?
...了27%,但较上月同期可是下降了11%。看出什么端倪了没?渗透率刚刚破50%的新能源汽车,本想着继续高歌猛进,没想到短时间出现了销量疲软的势头。以上信息综合起来,或许你会读懂当下中国车市的真实现状了,那就是新车价...……更多
商用车观察:新能源商用车高歌猛进,售后服务如何迎接挑战?
...?中国作为全球最大的新能源汽车市场,商用车的新能源渗透率也在稳步提升。刚刚过去的10月,新能源商用车渗透率为14.4%。据罗兰贝格预测,国内新能源商用车渗透率将在3年内达到15%,新能源商用车的市场拐点正在加速到来...……更多
...计批发销量达到1100万辆,净增量230万辆,同比增长22%,渗透率达到40%。回望2023年,崔东树认为,在2022年年末的燃油车车购税减半政策退出和新能源车补贴结束的背景下,2023年中国车市开局偏弱而随后持续走强,在出口加新能...……更多
...能源零售58.0万辆左右,环比增长10.5%,同比增长60.9%,渗透率约33.5%。 乘联会对此分析指出,五一期间地方车展密集,车市维持较高热度,厂家高优惠力度叠加地方促销费政策,5月初车市开局良好,市场人气和成交明显优于...……更多
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在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
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本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
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车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
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