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价值引领 创新驱动 东风Honda全速驶向电动新纪元
...着每一位市场参与者的信心。而逐步扩大的市场攻守战和淘汰赛,也鞭策着自主、合资车企们奋楫争流。置身于汽车新合资时代的交汇点,东风Honda以“千万家的喜悦”为全新愿景,重磅发布了“创未来2030”全新战略,全情投入...……更多
...,2024年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,即淘汰赛的第一年。对于高合汽车来说,如果不能够尽快找到“续命钱”,接下来势必要面临黯然离场的结局。来源:财联社记者 徐昊 ……更多
王侠:市场竞争没有最卷只有更卷 车企要处理好持久战与淘汰赛的关系
...升全球影响力具有里程碑意义。第四,要处理好持久战与淘汰赛的辩证关系。市场竞争没有最卷,只有更卷,今年的竞争态势只会更加激烈,价格战好像也没有因为新年而停歇。但竞争是一个没有终点的马拉松,我们要选择符合...……更多
...今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。吉利汽车集团CEO淦家阅也称2024年将是一个“最卷”的年。卷价格、卷产品、卷服务、卷流量,今年的新能源车市将是一场全方面的竞争。从“油电同价...……更多
...车、小鹏汽车、零跑汽车、哪吒汽车,但表现不一。随着淘汰赛愈演愈烈,人去楼空关店停产的威马汽车、欠薪的爱驰汽车、被冻结资产的天际汽车等倒在了决赛前夜。前有传统车企“创二代”围攻,后有“华小魅”的追击,对...……更多
新能源车“血战”10万元级:比亚迪降价2万,五菱、长安、哪吒跟进
...今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年;淦家阅则认为,2024年将卷价格、卷产品、卷服务、卷流量,将是一个“最卷”的年。 ……更多
抛出百亿补贴 车企“咬住”置换需求
...今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟也认为,今明两年非常关键,很多企业可能在这两年退出。今年是大浪淘沙的关键时期,行业洗牌应该会...……更多
...暖。业界普遍认为,2024年价格战和“内卷”不会结束,淘汰赛将持续进行。理想夺冠,哪吒掉队具体来看,在当下新势力阵营中理想汽车已遥遥领先且优势明显——12月理想月销首次突破5万辆,为5.03万辆,同比增长137.1%。2023年...……更多
2024年新能源淘汰赛,小鹏跑出“加速度”
从概念轰炸的上半场,到好好造车的下半场,已经来了。经过1年的噪音轰炸,消费者对如何选购一台车已经有了更多清晰判断标准——对口无遮拦的跳梁小丑与哗众取宠已疲惫;一个品牌吹得好和开得好,已能通过第一批车见...……更多
汽车市场价格竞争能持续多久
...想汽车CEO李想说,以价格战为主要表现形式的智能电动车淘汰赛已开始,将从2023年一直持续到2025年。而蔚来汽车董事长兼CEO李斌则强调,“未来两年是汽车行业变革竞争最激烈的阶段,外部环境充满巨大的不确定性。要想取得...……更多
2024中国车市的十大悬念
...为现在还留在牌桌上的车企都明白,2024年才是中国车市淘汰赛的第一年,这一年不会有任何喘息之机。 价格战会更惨烈吗?会更惨,但不会更烈。更“惨”指的是各家车企在价格战当中承受的压力更大,付出的代价更高,价格...……更多
...新势力中取得了领先的位置。不过,未来三年智能电动车淘汰赛阶段,竞争不仅是产品层面,而是技术、产品、交付能力的综合竞争,不能有任何短板。行业竞争加剧的同时,淘汰赛也会加速,而只有成为少数的头部玩家才有可...……更多
丰田打破刻板印象密集“推陈出新”,强化中国市场本土研发与合作
...透率快速提升的同时,汽车市场的竞争也更加激烈,车市淘汰赛已经开启。想要在竞争中立足和领航,必须依靠过硬的产品、创新的技术以及优质的服务,而技术和创新更被视为致胜的关键因素。 丰田早已参透了这一点。自转...……更多
...过,产销量站上3000万辆新台阶的中国车市价格战再起,淘汰赛加剧,将“开年即决战”的气氛迅速拉满。中汽协预计,今年我国汽车总销量将达3100万辆,同比增长3%。这意味着中国汽车市场规模将再攀新高。向规模要效益从“...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年;淦家阅则认为,2024年将卷价格、卷产品、卷服务、卷流量,将是一个“最卷”的年。而在这样一个充满竞争的2024年,比亚迪的降价究竟最终会砸了谁的...……更多
易车对话新东信集团副总裁游亚君:以多渠道触点链接消费需求
尽管上半年经历了一场“降价潮”的洗礼,但下半年车市并未如预期回归理性,相反,“价格战”的硝烟仍没有消散。自8月份以来,多家汽车制造商纷纷宣布旗下车型开启促销活动,最高降幅超过8万元。显然,在如此竞争激烈...……更多
携手共进,向新跃迁!长安汽车召开2024全球伙伴大会
...等每一位伙伴的携手同心、奋勇拼搏。2024年的中国车市淘汰赛进一步加剧,时刻保持转型决心、保持危机意识的长安汽车又一次尽显大格局。董事长朱华荣以自问自答的形式,对近期讨论热烈的问题与面临的挑战,以坦诚态度...……更多
...仍未结束。伴随着价格战的持续,“卷”成为2023年中国车市的关键词。卷产品、卷技术、卷价格、卷产业链上下游,内卷激烈的同时,汽车产业也在加速变革。价格战对行业上下游和消费者来说意味着什么,又该如何在价格战...……更多
不出圈,便“出局”
...董事长李斌等多位业内人士公开放话,汽车行业已经进入淘汰赛阶段,未来主流玩家不会超过5个。可以预见,接下来,汽车行业的竞争还会更加激烈,品牌间的厮杀会更加严重。不出圈便出局,2024年,“活下去”将成为车企们...……更多
进场收割or继续掉队,豪华品牌2024能否“触电新生”?
电动化,电动化,还是电动化。车企淘汰赛打了这么多年,每年战绩胜负的关键指标还是电动化的转型成果,听的人耳朵都开始起茧子。但是没有办法,在能源切换,百年一遇的行业变革时期,谁掌握了电动化时代的主动权,...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
...L6将在今年上市。图片来源:蔚来2024年中国智能电动车的淘汰赛打响,蔚小理前路仍有山和大海需要跨过:卖出更多的汽车,拿到决赛的入场券。 蔚来、小鹏下沉造车十年的第一批新势力们,布局第二品牌还有新的故事讲吗?...……更多
“即将进入年底”,而汽车价格也将来到最低,你准备抄底吗?
...没有好转,库存水平依然居高不下。今年8月,国内乘用车市场零售量达到历史同期最高水平,自主品牌和主流合资品牌都取得了不俗成绩,车市“淡季不淡”。随着金九银十销售旺季的到来,促销力度加大,10月上半月的销售高...……更多
哪吒L量产,哪吒汽车迎来第40万台车下线
...冒出来的造车新势力,在经过车市风雨的洗礼,以及市场淘汰赛之后,有很大一部分品牌都销声匿迹了,留下来的新势力也只有理想汽车、蔚来汽车和零跑汽车等屈指可数的几家车企了,当然,哪吒汽车也是其中的代表之一。解...……更多
在李想和汽车专家的预言里,是中国电动车发展再次换路?
...但是否选择跟上新的消费需求,提供新的技术,这已经是淘汰赛的新规则。按市场当下的竞争情况来看,无法带来产品核心技术变化的企业,数字是几十家。 ……更多
于柯鑫 不妥协的“安全感”
...柯鑫观察着这片充满冲突又满载机会的蓝海,他察觉到,淘汰赛就要来了,而品牌和差异化是仅有的入场券。手握「安全感」标签,于柯鑫和沃尔沃,将毫不犹豫,踏进这场风暴中。 ……更多
哪吒汽车,如履薄冰
...降价,使得今年国内新能源汽车市场将更加内卷,车企的淘汰赛进行也进一步加快。伴随着越来越多传统车企在新能源车领域发力,近些年被淘汰的新势力车企也不断增多,继去年威马、天际、爱驰等车企退出后,今年高合汽车...……更多
推动行业良性发展,车企锻造核心实力是关键
本文转自:羊城晚报车市价格战愈演愈烈推动行业良性发展,车企锻造核心实力是关键新能源车市场竞争加剧文/图 羊城晚报评论员 戚耀琪乘联会21日数据显示,2月受到春节因素影响,车市整体销售表现季节性走弱。狭义乘用...……更多
...汽大众总经理,“70后”掌门人贾健旭深谙,在车市迈向淘汰赛的新阶段,必须通过以变应变,在创新转型路上加速奔跑。稳:守住基本盘 打出组合拳“来上汽大众的时候,有人问:你带几个人过去?我说,就一人一马一车。”...……更多
...还有天际、爱驰、恒大、雷丁等等。它们或已在2023年的淘汰赛中黯然离场,或还在苦苦挣扎。同一时间,“蔚小理”格局被打破,形成“理蔚零”的新局面。以2023年交付数据来看,理想汽车在一众造车新势力中“遥遥领先”,...……更多
新能源车价格战打到10万,现在是买车好时候吗?
...导致后者被动迎战……不管怎么说,在中国新能源车迈入淘汰赛的现实下,价格战的齿轮一旦开始转动,无论车企愿意与否,都难逃被卷入其中。今年年初秦PLUS发布时,9.98万元的起售价第一次把A级插混车型拉低到10万以内,让...……更多
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出品 丨 搜狐汽车11月12日,比亚迪华为联合发布豹8上市,共推出2个版本4个款型,售价区间为37.98万-40.78万元
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拜登的7500美元电动汽车税收抵免,或被特朗普废掉
有两位知情人士告诉路透社,当选总统特朗普的过渡团队正在考虑废除7500美元的电动汽车税收抵免政策,这一政策旨在鼓励消费者购买电动汽车
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2024 广州车展:淘汰赛前夜,万物竞逐
临近广州车展开幕,中国新能源市场迎来重大里程碑。就在11月14日,中国新能源汽车年度产量首次突破了1000万辆,中国由此成为全球首个新能源汽车年产量达到 1000 万辆的国家
2024-11-18 18:21:00
一周车事(11.11-11.17)丨极氪领克合并,小米破10万辆
在刚刚过去的一周里,中国汽车市场发生了哪些大事?第二十二届广州国际汽车展览会开幕;吉利旗下两大品牌极氪与领克正式官宣合并
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汽车智能底盘,真“炫”还是真“香”?
导 读中国汽车技术领域的“奥斯卡”如期而至,行业新赛道更加清晰可见。继智驾、智舱之后,智能底盘成为汽车行业“新贵”。智能底盘到底有多智能
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11月15日,第二十二届广州车展盛大启幕,广汽传祺携技术平台与产品线双重革新成果震撼亮相,多款车型联袂登场。最引人注目的是
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