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11月的新能源销量竞争依旧热闹非凡。临近年末，又是开启2025年市场大局的起点，11月的新势力市场呈现出持续向好，局部阻力较大的态势。谁将持续脱颖而出，谁将无奈掉队？且看我们分析。每月1日的销量发榜，是以小时为...……更多
2024-12-03 20:18:00淘汰赛,新能源,绯闻,汽车,汽车,哪吒
...降价，使得今年国内新能源汽车市场将更加内卷，车企的淘汰赛进行也进一步加快。伴随着越来越多传统车企在新能源车领域发力，近些年被淘汰的新势力车企也不断增多，继去年威马、天际、爱驰等车企退出后，今年高合汽车...……更多
2024-02-28 10:38:00哪吒,汽车,哪吒,汽车,新能源,市场
...公司就更多了。那南宁国资是怎么回事呢？它这属于，在淘汰赛的阶段，接盘哪吒汽车。而且，这是一场豪赌。过去3年，哪吒汽车亏损超过180亿，算上今年亏的钱，很可能突破200亿。这是一个巨大的窟窿。因销量不佳，哪吒汽...……更多
2024-12-07 12:31:00张勇,哪吒,边缘,汽车,哪吒,汽车
...效应已经开始，如今不过是刚到中场而已，离更为惨烈的淘汰赛还有一定差距，高合、哪吒、极越们在威马陷入困境时，是否有深刻反思与警醒过自身模式的得失，也许有，也许不够，外界不得而知。不过，无论如何，能否在惨...……更多
2024-12-14 09:03:00哪吒,威马,港湾,宿命,汽车,哪吒
...最终敲定。2025年伊始，当中国新能源汽车产业“残酷的淘汰赛”尚未分出胜负之时，哪吒是要重蹈威马、高合、极越们的覆辙，还是再迎来一位梦幻的白衣骑士，我们拭目以待。 ……更多
2025-01-13 21:19:00哪吒,原材,危局,清流,原材料,股东
...内汽车市场的基调似乎已经定下：车市开启“大逃杀”，淘汰赛，开始了！2月18日，车圈第一炸！高合汽车宣布即日起将停工停产6个月。从去年下半年开始，撤店、降薪、裁员、拖欠供应商款项……高合就负面消息不断！对此...……更多
2024-02-22 15:55:00比亚,淘汰赛,价格战,价格,比亚,汽车
...哪吒X的基本销量要求是月销过万。不过，在新能源汽车淘汰赛中，资金链是基本保障，亏损卖车并非长久之计，在转型受阻、销量下滑的情况下，哪吒汽车的资金链势必面临挑战，以价换量策略或很难一直持续。因而哪吒汽车...……更多
2023-11-08 15:50:00哪吒,销量,哪吒,汽车,销量,车型
...车、小鹏汽车、零跑汽车、哪吒汽车，但表现不一。随着淘汰赛愈演愈烈，人去楼空关店停产的威马汽车、欠薪的爱驰汽车、被冻结资产的天际汽车等倒在了决赛前夜。前有传统车企“创二代”围攻，后有“华小魅”的追击，对...……更多
2024-01-05 11:00:00势力,三家,重构,车轮,决赛,江湖
...猛刷好感。小鹏汽车CEO何小鹏在公开信中表示：“今年是淘汰赛第一年。”车市“卷”年，没有再等等、再看看，“开战即决战”。拼价格龙年伊始，车市“火药味”十足。作为去年销冠，比亚迪以一张“电比油低”的海报引战...……更多
2024-02-21 00:11:00车市,决战,价格,服务,比亚,汽车
...今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。吉利汽车集团CEO淦家阅也称2024年将是一个“最卷”的年。卷价格、卷产品、卷服务、卷流量，今年的新能源车市将是一场全方面的竞争。从“油电同价...……更多
2024-02-28 14:00:00新能源,车市,比亚,哪吒,车型,新能源
...今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年；淦家阅则认为，2024年将卷价格、卷产品、卷服务、卷流量，将是一个“最卷”的年。 ……更多
2024-02-20 08:00:00比亚,五菱,哪吒,长安,新能源,血战
...，并在今年年初从营销团队入手开启改革。高合汽车站在淘汰赛边缘，引发外界猜测——下一个会是哪吒吗？值得一提的是，面对高合危机，张勇就曾在社交平台公开为其鸣不平：“看到网上对高合的评论，不知道这帮人是怎么...……更多
2024-02-27 11:43:00年终奖,延迟,哪吒,张勇,员工,年终奖
...将更加惨烈，同时2024年也是大浪淘沙的关键时期，行业淘汰赛势必会再度加速，像高合汽车一样陷入困境，或许不是个例。就在高合宣布停工后一天，不少新能源车企纷纷宣布降价销售，这使得整个新能源汽车行业再次卷了起...……更多
2024-02-22 11:57:00新能源,汽车,新能源,销量,特斯,价格战
...竞争愈发猛烈。“2023年到2025年这三年时间是极为残酷的淘汰赛。因为我认为不需要那么多公司。”理想汽车CEO李想如此表示。新能源车企们的考验，才刚刚开始。 ……更多
2023-02-10 10:43:00特斯,特斯拉,屠刀,价格,特斯,特斯拉
...道记者采访时表示，2024-2025年将会是中国车企激烈的生存淘汰赛阶段，竞争格局有望进一步加剧，并进而有玩家逐步被淘汰出清。“只有具备更稳健资产负债表、竞争力新能源车型组合、全球布局、成本优势、销售网络和技术领...……更多
2024-02-27 11:37:00一轮,绝路,价格战,烽火,燃油,价格
...今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年；淦家阅则认为，2024年将卷价格、卷产品、卷服务、卷流量，将是一个“最卷”的年。而在这样一个充满竞争的2024年，比亚迪的降价究竟最终会砸了谁的...……更多
2024-02-21 06:57:00比亚,车市,连锁,比亚,车型,哪吒
...流中。站在造车新势力的第10周年的年尾，造车新势力的淘汰赛真的打完了吗？谁会是下一个倒下的车企？对此，第一财经记者统计了15家造车新势力的销量、盈亏情况和现金储备三大指标数据，试图管中窥豹。“吞金兽”蔚来...……更多
2024-12-16 19:03:00销量,势力,亏损,汽车,销量,小鹏
...暖。业界普遍认为，2024年价格战和“内卷”不会结束，淘汰赛将持续进行。理想夺冠，哪吒掉队具体来看，在当下新势力阵营中理想汽车已遥遥领先且优势明显——12月理想月销首次突破5万辆，为5.03万辆，同比增长137.1%。2023年...……更多
2024-01-03 09:45:00新造,战将,愈演愈烈,价格,企业,汽车
...已经卷入“裁员”“停产”等负面舆论漩涡中，在残酷的淘汰赛中，面临出局的危险。在新能源汽车赛道，定位中高端的高合汽车和阿维塔均在开年不久传出坏消息，前者被曝出裁员、资金紧张和拖欠供应商资金等；后者也被媒...……更多
2024-01-23 15:51:00开年,阿维,汽车,尼迪,新能源,销量
...规模、技术和工艺创新，同时考验数据优势和运营效率，淘汰赛已然开启。 ……更多
2024-01-18 11:48:00份额,多家,促销,市场,汽车,特斯
...今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。来源：时代周报 ……更多
2024-03-02 15:46:00万台,势力,小鹏,汽车,理想,车型
...的可能性。头部传统自主品牌的崛起，将进一步加剧车市淘汰赛。
理想不理想，华为很残酷先来看下近期争议比较大的理想汽车，在大多数新势力还处于亏损之际，率先实现净利润转正的理想无疑是最亮眼的一个。瞄准家庭用...……更多
2024-05-08 17:49:00新能源,车市,势力,传统,销量,新能源
...不是一个昏庸的CEO，而是经验复制者。2012年-2019年，北汽新能源曾在中国新能源车市场拿下销量7连冠的壮举。其中，有4次销量业绩都是由时任北汽新能源营销负责人张勇所完成。到哪吒汽车后，张勇又率领哪吒汽车拿到了2022年...……更多
2023-12-27 09:20:00张勇,哪吒,方法论,周鸿,销量,方法
...目的，不外乎为了赢得留在场上的机会，而这场市场竞争淘汰赛的时间窗口，正在不断缩减。不过频繁的人事变动，也不一定真就能达到预期效果。钛媒体App梳理发现，大多数频繁进行人事调整的企业，其销量表现都差强人意，...……更多
2024-02-01 09:06:00开年,车圈,大地,人事,调整,企业
...达到行业主流的智驾水准，同样需要巨大投入，新能源的淘汰赛只会越来越激烈，消费者买车或许还要更谨慎。 ……更多
2024-12-21 13:57:00国产汽车,销量,势力,国产,目标,品牌
...影响。这一切也让车企更加重视流量的力量。价格战加剧淘汰赛，还留在牌桌上就还有希望伴随着新能源汽车市场渗透率的提升，以及需求增速的放缓，车企迎来堪称“地狱难度开局”的2024年。何小鹏曾在内部信中提到，今年...……更多
2024-04-30 09:25:00大佬,车展,背后,新能源,汽车,雷军
...地鸡毛岂不是还要股民来背锅？在中国新能源汽车市场的淘汰赛环节，威马汽车正在越来越边缘化，随时面临出局的危险。在今年，不只有威马汽车，还有恒大汽车，雷丁汽车等，都可能一经倒下，就站不起来了。 ……更多
2023-02-20 10:10:00威马,全员,全线,汽车,威马,汽车
...今年是中国汽车品牌进入‘血海’竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年。”而对于已站在淘汰赛边缘的高合汽车，同为造车新势力的哪吒汽车CEO张勇发微博鸣不平：“难道丁磊（高合汽车创始人）不值得尊重和敬佩吗？！”但...……更多
2024-02-20 00:26:00门店,旋涡,运营,汽车,门店,北京
...成为市场现实。接下来，中国电动车市场逐步从蓝海步入淘汰赛，汽车制造商为了活下去展开达尔文竞争，只有少数企业能成为赢家活下去，其余都会折戟。对于买车的消费者来说，还需擦亮眼睛。销量说明不了一切，却是当下...……更多
2024-12-18 12:20:00中国,档次,势力,三个,品牌,销量
...神的一年。“2024年整个行业一定会发生比较大的变化，淘汰赛已经开始，可能比大家预期的更加提前。今年不容我们有任何犯错的机会，如果犯错的话一定会全盘皆输。” 吉利控股集团总裁、极氪CEO安聪慧如此看待新一年的发...……更多
2024-03-07 09:21:00比亚,价格战,价格,比亚,新能源,汽车
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