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蔚来150度电池包实测续航超1000公里!油车能去的地方蔚来都能去
...今天正在测的150度电池包。对蔚来电动车车主来说,中国油车能去的地方,现在他们电动车也都能去了。 ……更多
几何m6的冬季续航保真能力如何?
...是电车省钱,另一方面城市出行,电车行驶品质会比同价油车好一些,比如起步更快,动力输出零顿挫。但也有人认为电池不耐用,很多电车续航水分多,迟迟不敢下手,事实上,不少电车续航确实假,8年后电池性能衰减也很...……更多
最近“冤大头”电动车主,凌晨3点起床抢充电桩
...此外,由于部分地区充电站存在布局不合理、规模较小或油车占位等多种影响因素,新能源汽车车主冬季用电体验仍有待改善。……更多
2022-12-12 22:43冤大头,车主,电动
上汽发布DMH插混,实测续航超1900km,油耗2.8L/100km
...术的反向输出。”芦勇说。他表示,欧洲车企在传统的燃油车上做得非常强,但越强反而难以割舍,所以欧洲车企没有更多地走混动路线。“这是我们为什么能反向输出的原因。一方面我们在行业里,热效率、各方面效率都做得...……更多
百公里油耗2.9L,揭秘比亚迪的省油术 | 焦点分析
...06 DM-i双车同价,售价9.98-13.98万元。两款车型油耗只有燃油车的三分之一,综合续航却是燃油车的3倍。比亚迪的技术周期是三年一次换代,2021年比亚迪发布了第四代DM技术,“第四代技术上市第三个月,我们就立项了下一代,目...……更多
宁德时代超级电池量产,续航超1000km!
...车企更是提出了电比油更便宜的策略。从价格层面来看,油车已经没有太多的优势。此外,从配置层面来看,油车同样不如同价位的电车。更关键的是,不管是智能化还是舒适性的设计,油车全面落了下风。但实事求是的讲,油...……更多
宁德时代“超级电池”正式装车!极速充电,油车希望在哪?
...几乎只需要十分钟左右就能达到500km的续航能力,基本与油车旗鼓相当。目前这款全新的电池已经量产成功,搭载在星纪元ET这款车型上,而这款新车的起售价只有19.88万元,定位的是一辆中大型三厢轿车。可以说,新车与电池降...……更多
三星固态电池:充电9分钟寿命20年!干掉油车韩国人“抢活”了?
...这不仅加大了续航焦虑,同时也阻碍了电动车真正代替燃油车的步伐。那这两个问题到底该怎么解决?像是蔚来推行的换电可行吗?目前看来,换电的普及并不高,而且它也存在着比较明显的弊端,那就是电池发展到现在还没有...……更多
电车致癌,雨天不能充电,都3202年了还有人信这些?
...按这么说,那雨天一排排在充电的到底是啥?总不会是燃油车吧。。。要知道,在家用电器这块一直有一个IPXX 指标,同样也适用在汽车身上。IP 指的是 “ 异物侵入的防护等级 ” ,前一个数字代表防尘,后一个数字代表防水。...……更多
比亚迪又把新能源价格打下来了,网友争着认它做“工业义父”
...话没过几年就要换电池了。“好在电池小要换也便宜。当油车用就行了。”“磷酸铁锂电池的年衰减率在5%-10%左右。主要用在中低端车型上。高端纯电还是用三元锂电池得多。放电功率大,冬季续航折扣小。” 储能网一篇文章...……更多
每天自燃8辆新能源车,说油车更不安全,专家是否不懂车?
从技术上,我们可以找到很多验证新能源车比燃油车优越的论据。但如果要说新能源车的自燃风险低于燃油车,肯定有人会产生质疑。在前不久举办的中国电动汽车百人会论坛上,就有专家抛出了这样一个观点。根据所展示的PP...……更多
插混凶猛:干翻油车,逼宫纯电
燃油车在中国市场的溃败已成定局,纯电车销量近期也开始走弱,让人意外的是,插混车型在绝处逢生之后狂飙突进,大有逼宫纯电车之势。今年1到5月,燃油车销量节节败退,同比下滑7.6%;纯电车销量同比增长17.5%,而插混车...……更多
做混动技术天花板,星图瑶光”航价比“甩对手两条街
...中,星途瑶光C-DM航价比,领先对手两条街。无论(和)油车、电车还是混动车(比)。”奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根说,“长续航Plus 15.98万元,续航1343公里,航价比123元。”官方称,1.5TGDI...……更多
油车最后一口气“断了”,克服低温,中国超级电池正式量产装车!
...到春暖花开之时,这样的问题就会消失。所以也有一些燃油车拥簇者用这点来攻击电动汽车,甚至表示电动汽车压根就不适合在冬季出行,甚至一些寒冷地区,比如东北,就没有电动汽车的生长土壤。近段时间,宁德时代电池开...……更多
油车与电车,哪个更实用?
油车和电车综合哪个更好的话,也要看一下每个人的需求,如果想要更省钱的话,自然电车比较好一些,但如果想要跑得更远,就应该选择油车,在选择的时候也可以了解一下自己所在的地方,有没有充电桩或者是充电桩是否...……更多
油车最后一口气“断了”,中国超级电池正式装车!
...的合作,可以预见电动汽车发展的速度会越来越快,而燃油车正在逐渐成为边缘产品。你知道吗?奔驰大G发展出电动版本了,而消费者心心念念的宝马MINI也已经变成了电动汽车了!这说明,电动汽车的发展已经势不可挡了。 ……更多
开了7年新能源车,看明白了很多事:在痛点面前电车优势可有可无
...越多,按照这样的发展,10年内新能源汽车会彻底取代燃油车吗?对此,有老司机这样说:“春节开电车跑一趟高速就知道答案了”!的确,春节就像一面照妖镜,新能源汽车的优缺点都被打出原形,一辆新能源车到底怎么样?...……更多
...来(09866)创始人、董事长、 CEO李斌驾驶 ET7 实测150度超长续航电池包。经过超14小时的行驶后,达成一块电池行驶超过 1000公里的成绩。此次实测全程1044公里的平均百公里能耗13.2kWh,剩余电量3%,预计仍可行驶超过30公里。150度超...……更多
蔚来150kWh电池包实测续航超1000公里 【蔚来150kWh电池包实测续航超1000公里】《科创板日报》17日讯,蔚来创始人、董事长、 CEO李斌今日驾驶ET7实测150度超长续航电池包。《科创板日报》记者从蔚来方面获悉,经过超14小时行驶后...……更多
有底气不娇气,“专混”技术加持瑶光C-DM击碎续航信任危机
“油车好还是电车好?”——这样的命题大家伙早已听得耳朵起了茧。理论上两者确实各有优势。油车高速效能高,可以“专业”跑长途。电车低速更经济,可以“专攻”日常城市通勤。但“理论”终究与实际存在距离,普遍...……更多
宝马将换“新电池”!实测“X5纯电版”续航近1000km
...化学电池组的iX车型(可视为现阶段X5纯电版车型),WLTP续航里程提升至978.6公里,相比原基础款iX车型续航里程提升约75%。 据悉OurNextEnergy(ONE)电池公司凭借着Gemini双化学电池技术,使宝马旗下iX车型纯电续航里程得到大幅提升...……更多
比亚迪海豹700公里长续航版体验,全系总共有四款配置
...应以及动力储备又很充足,会更像是一台油门调教极好的油车那种感觉,看得出是为了整车的运动感刻意进行调教的。并且得益于海豹的低趴的车身姿态,在过弯的时候转向给到的反馈也是非常的精准,而且转向的阻尼无论是打...……更多
丰田日产松下研发成功,中国车企别吹牛了,固态电池研发该抓紧了
比亚迪总裁王传福日前宣称,新能源汽车替代燃油车的大势已定!引发了争议。事实上,前段时间,北方一场场暴雪,低温导致电池出现了性能问题,包括换电困难、续航打折严重,充电变慢等一系列问题,引发了新能源车的...……更多
iPhone 15 Pro系列续航表现实测
每年iPhone的续航表现都是大家关注的焦点话题,甚至同款iPhone在不同系统版本下的续航表现大家也都特别在意,那么今年iPhone15Pro系列续航表现究竟如何呢?我们来实测看看。首先,按照惯例来为大家介绍本次测试两款机型的配...……更多
2024款蔚来ET7实测续航1070公里引外媒关注
搭载半固态电池的2024款蔚来ET7实测续航1,070公里引起外媒关注!国外知名汽车媒体《Carscoops》发文报道了这一测试结果。报道称,这个测试结果之所以引人注目,不仅是因为蔚来ET7满电续航能达到 665英里(1,070公里),还因为...……更多
2024款蔚来et7电池包续航实测结束轻松突破1000公里
...4月17日消息,4月16日,2024款蔚来ET7&量产版150kWh电池包续航实测结束。搭载150度电池包的2024款ET7在三条不同的高速公路线路上进行了测试,均轻松突破了1000公里的续航里程。首条线路是从上海到厦门,即使遇到了橙色暴雨这...……更多
X100 Pro续航实测:5小时重度使用还剩50%多
只要是耗电的电子产品,都会或多或少的产生续航焦虑问题,尤其是手机这种几乎覆盖了日常生活中所有场景的设备,就连现在还是有不少人通勤一直在包里准备充电宝,以备不时之需。但为了照顾用户的使用体验,手机机身...……更多
...点,因为当下主流电动车的单次最大续航里程已经看齐燃油车了,差距正是在补能效率上。但是,需要注意,达到最快补能速度有一个前提 ——峰值。倘若充电站、充电桩无法提供与电池相匹配的峰值功率,那实际补能速度就...……更多
星享F1E的霸榜秘诀 续航达成率97.6% 安驰无双电池给出答案
...及承载能力都非常出色。而对于一款新能源物流车来说,续航更是重中之重。恰逢近期我们电车资源后台收到不少私信,希望对近期装机量攀升的安驰新能源做一次实测。于是,电车资源从吉利远程广州恒悦展销中心借到一台搭...……更多
蔚来150kWh电池实测续航1044km 将于2024年4月量产
...来创始人、董事长、CEO李斌亲自驾驶蔚来ET7实测150度超长续航电池包,本次测试从上海出发,经过超14小时行驶后,最终停在了厦门龙掘东服务区,共行驶了1044公里,电池电量剩余3%,全程百公里能耗仅13.2千瓦时。值得一提的是...……更多
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8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
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