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从连续14年汽车产销稳居全球第一,到首次问鼎汽车出口全球第一,我国距离汽车强国又近了一步。根据中国汽车工业协会预测,2023年我国汽车销量有望突破3000万辆,实现同比增长11.7%。2023年我国汽车出口将超过500万辆,创...……更多
中国车市价格战熄火,慢恢复节奏成趋势
...格战呈现退潮趋势,火力较去年有所缓和。鏖战一年多,汽车业价格战结束了吗?“价格战”没输过,亏损没停过?2023刚刚开年,特斯拉率先打响价格战的枪声。时至3月,湖北省掀起史上最强购车优惠潮,将战火从电动车领域...……更多
潮新闻讯 如果要用一个字描述2023年的新能源汽车业,那必定是“卷”。卷汽车,也卷产业链。开年第一个月初,新造车企业照例公布了上个月的销量成绩。而随着12月成绩出炉,2023年的全年成绩也得以揭晓。有品牌一骑绝尘,...……更多
新能源汽车领域群雄并起,谁能在2024年成为“弄潮儿”?|钛度热评
...一定的冲击。首先,小米的品牌影响力和用户基础将为其汽车业务带来天然的流量优势。其次,小米在汽车领域的创新能力和技术实力也将对其他品牌构成威胁。然而,新能源汽车市场已经是一个竞争激烈的市场,各大品牌都在...……更多
中国汽车业跨上3000万辆量级
本文转自:经济日报跨上3000万量级新台阶表明,我国汽车产业在多重考验后展现出强大的韧性、潜力和活力,也从一个侧面向全球展示了中国超大规模市场优势。在实现量的突破的同时,我国汽车产业结构也在加快调整步伐,...……更多
...在2023年岁暮,惊觉这一年给汽车带来的最大震撼竟来自汽车业以外:“不造车”的华为携问界M9带来的喧嚣尚在霸榜热搜,“跨界造车”的小米又在“致敬中国新能源汽车先行者”中坐实了小米汽车技术的“江湖传说”,以至于...……更多
卷出世界级品牌,还是劣币驱逐良币?汽车大佬们吵疯了,“卷”的终点是什么?
...次论坛火力全开,吉利控股集团董事长李书福声称“中国汽车业的价格战举世无双”,广汽集团董事长曾庆洪称“卷价格”应该是让利而非让(成)本。当然,对“卷”的共识也并非没有。例如,反对和抵制抹黑、虚假宣传等,...……更多
龙年车市十大猜想
...辆,同比增长在3%以上。 价格战还会是主题吗?2023年,汽车业的价格战已经席卷全年,无论是国产、合资还是豪华品牌,几乎都陷入了激烈的价格竞争中。卷价格,卷产品,“掀桌子”都已经司空见惯。虽然今年的车市情况还...……更多
留给BBA领先的时间,不多了?
...策。2020年中国印发《智能汽车创新发展战略》,继明确汽车业成为国家支柱产业之一后,为推动汽车业技术进化的新发展指明了方向,当智能汽车发展上升为国家重要战略,对产业未来重要意义不言而喻。三是智能为王,生态...……更多
车企内卷:是规律使然,还是耍流氓?
...车绝大部分不挣钱,但是价格却不断下降,倒逼传统燃油汽车业不断降价。按理说,市场竞争,有能力在不降低质量甚至提高质量的基础上,通过技术创新把产品成本降下去,给消费者让利,来获得竞争优势,这本来无可厚非。...……更多
港湾周评|雷军能否深度搅局汽车业?
...车型的“蔚小理”、长城汽车、北汽集团一把手以及深耕汽车业的同行,敢不敢说,我家的汽车才是“3有与3最”的?他们内心是否在面临雷军新一汽车新品时,有一丝颤抖与敬意?他们又该如何应对与反击? 客观而言,性能...……更多
车市竞赛开始适用摩尔定律:新车研发周期缩短到1年内,车企...
...促进了市场的创新和效率提升,“就像现在这一刻,全球汽车业最多的创新就诞生在中国。”就在4月18日晚间,小米创始人雷军在直播中也直言,纯电轿车没有任何一家是挣钱的,在这个巨额亏损的行业里不能纯粹谈论性价比,...……更多
比亚迪高管:去年在清北招了1000多人,市场卷的根本是卷技术
...次论坛火力全开,吉利控股集团董事长李书福声称“中国汽车业的价格战举世无双”,广汽集团董事长曾庆洪称“卷价格”应该是让利而非让(成)本。王传福在本次论坛上也主动谈起新能源汽车行业的“卷”,其认为,再过五...……更多
汽车供应链格局生变,新军崛起
...供应链生意。” 一位汽车供应链分析人士称。这背后是汽车业权力结构的变化。行业发展早期,也就是亨利·福特和其他汽车制造业先驱打造供应链的年代,汽车制造商都是在公司内部完成大部分工作。但从 1970 年开始,这些公...……更多
从高速增长向高质量发展转型、从汽车大国向汽车强国迈进,在这样的大背景下,中国汽车产业呈现出前所未有的复杂性。记者在第21届广州国际汽车展览会(下称“第21届广州车展”)上采访了解到,在新能源汽车的强力拉动...……更多
21世纪经济报道2023年汽车业一场史无前例的价格战席卷全年,稳定运行多年的汽车行业规律被不断颠覆,曾经奉为圭臬的体系经验已不再使用,“降价”和“内卷”成为贯穿车市的主旋律。以年初特斯拉国产车型最高降价4.8万...……更多
京东汽车,“虎”口夺食
...商城的车企。继雷军凭借小米SU7爆火之后,京东选择重仓汽车业。与“遥遥领先”的华为不同,京东汽车不专注于汽车软硬件的开发,更侧重于整合线上电商和线下服务,提供一站式购车及养护解决方案;与“泼天流量”的小米...……更多
2024中国车市的十大悬念
价格战会更惨烈吗,小米汽车能成吗,哪些车企会被淘汰出局……2023年是中国汽车产业创造历史的一年。根据中国汽车工业协会统计,2023年中国汽车产量3016.1万辆,同比增长11.6%,销量3009.4万辆,同比增长12%,年产销首次突破3...……更多
...到消费者,长城汽车不会选择这种途径。 在穆峰看来,汽车业的新能源转型分电动化、智能化两个战场。目前,电动化的竞争格局比较清晰,智能化的竞争才刚刚开始,“接下来,可能会出现两个比较明显的特征:一是汽车引...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...盈利,却同比下滑近四成。上述计算是整体,如果只是从汽车业务来看,理想和蔚来一季度的表现差强人意。理想一季度车辆收入为243亿元,较2023年四季度的404亿元下降39.9%,交付量为80400辆。单车收入约为30.16万元,而上一季...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...量不断创新高,收入也有所提高,但利润不断下滑,这是汽车业过去两年的总体状态。目前看来,除了理想汽车,2023年新造车阵营里应该难再有盈利者。就头部几家来说,在2023年每个季度的财报出来后,媒体都在替蔚来计算亏...……更多
...强度的竞争,带来了国内新能源车市场的快速成长。全球汽车业竞争版图加速调整,中国新能源汽车崛起带来的重心迁移正在发生。五年前,补贴政策逐步消解,特斯拉在华落地,成为检验中国新能源汽车行业竞争力的试金石。...……更多
8个月大定破18万后 问界新M7 Ultra拉开“价值内卷”大幕
...计研发投入超过300亿元,研发人员达7000人。“目前华为汽车业务正处于高速增长期,2023年智能部件发货已超过300万套,发展超过300家产业链上下游合作伙伴。” 行业最需要的“新答案”成功虽然可喜,但远不足以让华为高枕...……更多
车企品牌:加速布局高端化 品质支撑是关键
...乘用车,曾经举步维艰,饱受社会质疑。不过,随着中国汽车业从体量上超越美国,连续多年成为全球最大汽车生产国和消费国,这种“平衡”正在被打破。在国家创新战略引领下,近年来传统车企砥砺奋进,造车新势力异军突...……更多
价格“卷”不停,谁的保值率更能打?
...值率,拉低消费者对其档次的认知。回想疫情期间,全球汽车业因“缺芯”导致产能受限,个别品牌车型凭借稳定的保值率,甚至被视为理财产品一样的存在,但这种情况在如今的市场行情下已不复存在。不过,经过这些年的市...……更多
2024,汽车业22大预言
...合行业报告、媒体报道和对业内人士的访谈,对2024年的汽车业做出以下22个判断:1特斯拉:跻身万亿美元俱乐部2023年最后一个交易日,特斯拉市值达到7887亿美元,全年涨幅超过100%。但对于它在2024年的表现,人们看法不一。韦...……更多
华为小米造车,4S店变心,价格透明的直营时代回不去了?
...N是各地的代理销售和售后授权服务,这种模式在当前的汽车业内也比较好用,主因是性价比高、效率高,理想就是个中翘楚。比起一勺烩什么都做的4S店,销售/维修/和交付,都可以选租金更便宜的地区,尤其是交付中心可以选...……更多
...交椅全球知名品牌的特斯拉也宣告参战。可以预期的是,汽车业的内外资品牌通过狂降价来实现销量的梦想与野心,在2024年恐怕持续燃烧。“只有不惜一切代价卖得好才能活得好。”这句话似乎成为行业的共识。1月12日,特斯...……更多
微型车市场要变天?3万多的吉利熊猫mini,200km续航还配快充
...模效应、全球化采购管理体系和全价值链质量管理体系。汽车业是需要规模的,只有规模才能产生利润。2023年,吉利汽车新能源销量487461辆,同比增长超48%,其中吉利几何全年销量达191346辆,同比增长超28%,在吉利新能源销量...……更多
本文转自:经济参考报■中国汽车业全面转向创新竞争上汽大众:守正创新才能更出众编者的话2024年,迈过70年历程的中国汽车工业站在“新十年”的起点。在贯穿2023年全年的激烈价格竞争之后,可以预见的是,2024年汽车市场...……更多
更多关于汽车的资讯:
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00