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福田汽车:从氢能商用车的先行者到领跑者
每一次能源革命都会推动技术的发展,极大地提高生产力,对于被喻为“终极新能源汽车解决方案”的氢能而言,将成为第四次工业革命的能源载体。作为国内新能源汽车产业的先行者、“双碳”目标的践行者,福田汽车在氢...……更多
福田汽车前10月销量50.3万辆 4大硬核“实力”交出满分答卷
...“核心” 纯电、氢、混动三条腿走路作为商用车行业的领跑者,福田汽车以强烈的责任感与使命感,积极响应国家碳达峰、碳中和的号召,将“双碳”目标放在企业转型发展的首要位置。福田汽车也是国内商用车行业中,较早...……更多
...系列车型,并在全国多地以及国际重大赛事活动上彰显其先行者的力量与担当。截至目前,福田汽车已经推出了轻卡、中重卡到客车的全系列新能源商用车,全面覆盖城市配送、矿山、港口、城建等重型运输以及机场、环卫等专...……更多
...再次成为行业的佼佼者,交出一份领先全行业的答卷,为商用车市场启动了新的引擎。2022年,福田汽车全年销量达到460126辆,其中重卡销量67582辆,轻卡销量310705辆,中卡销量34125辆,微卡销量847辆,客车销量42994辆,皮卡销量17...……更多
...21761辆、同比增长155%,超过行业整体水平。作为微卡界的领跑者,北汽福田新能源微卡以硬核三电、超强承载、精致内涵,通过零排放、高效率、享全程等优势成为新时代用户的城市物流新搭档,以高价值引领城市配送新潮流。...……更多
铸体魄之基,燃奋斗之火 北汽福田第九届职工运动会圆满落幕
...局“新质生产力”的启航之年,北汽福田作为中国商用车领跑者,紧跟时代步伐,持续以“新质生产力”推动行业高质量发展。勠力同心,共铸辉煌历程 回首28载风雨兼程,北汽福田从一个默默无闻的造车新势力,跃升为国内...……更多
2023重卡市场:东风跌出前三,北奔跃升第九,新能源重卡两强争霸
...集团中国重卡市场进入调整期后,中国重汽逐步成为行业领跑者。2023年在重卡头部企业之争中,中国重汽继续位居榜首,全年重卡销量为234229辆,同比增长47.5%,超过一汽解放近5万辆。同时,在市占率方面,中国重汽强者更强...……更多
北汽集团2022年经营数据公布
...电动产品矩阵,全年EQ系列销售增长151%。高端商务车市场领跑者福建奔驰全年销售3.3万辆,新款V级MPV于去年的年底正式上市。 2022年,北京现代第七代伊兰特全年销量超10万辆,第五代途胜L、全新ix35全年销量超10万辆,下半年...……更多
抢抓氢能源赛道 九龙坡聚力打造“西部氢谷”
...应用基地“三位一体”的“西部氢谷”,建设国家级氢能商用车生产基地、国家级燃料电池系统研发制造基地、国家级氢能产业示范应用基地。具体将分3阶段推进:近期(2023—2027年),完成氢能产业优势培育,实现燃料电池汽...……更多
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
...批氢腾大巴研发工作的大国工匠、氢燃料电池自主化技术先行者、国家电投集团氢能科技发展有限公司首席技术官柴荣茂为了加快研制速度,在研制电池质子交换膜和碳纸的同时,第一时间组建发动机研制团队,跨界机械领域,...……更多
转型新赛道,这家新贵如何领跑专用车细分市场?
...专定位于差异化市场和细分行业,致力于成为专汽行业的领跑者。余雄利表示:“在这一背景下,湖北一专凭借七大系列产品的全面布局,实现了在逆境中的稳步增长。”湖北一专的定位十分明晰——注重差异化市场。正是在这...……更多
多款重磅车型亮相商用车展,江汽集团加速迈向智电新时代
...淮威铃新能源V6-100度纯电轻卡作为国内智能新能源汽车的先行者,60年来,江汽集团致力于实现电动化、智能网联化与商用车的融合发展,此次商用车展期间的新产品、新技术在为江汽集团在商用车领域构筑领先优势的同时,更...……更多
石头也能造车?福田汽车再次刷新业界认知
...增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右”。商用车碳排放是交通行业乃至全国碳排放的重要来源,有效控制商用车行业碳排放总量,对推动交通行业绿色发展意义重大。目前来看,行业内不同企业纷纷制定了可持续...……更多
...:中国工业报中国电动汽车百人会论坛(2024)系列报道商用车产业转型升级之路如何走 ■ 中国工业报记者 田 野近年来,中国汽车工业在向电动化,智能化和低碳化转型的过程中赢得了竞争机遇,中国的商用车也迎来转型升...……更多
...能源动力电池机车。作为中国新能源轨道交通装备领域的先行者,中车资阳机车从2005年起便踏上了新能源机车的研制之路;2010年,研制了国内首台油电混合动力机车;2015年,研制了世界最大功率油电混合动力机车,这也是国内...……更多
电车巨头们忙着互掐,氢能车也要来“分蛋糕”了?
...有阻拦住车企们对氢能车的追求脚步,能够看到,氢能在商用车领域已经得到了落地应用,具备良好的经济性。此外国内的长城、长安、吉利等一众车企,也在加速氢能乘用车的研发,并且已经推出了一些产品。 当然,相比入...……更多
2023商用车新势力:远程渐成气候,前晨/德力犹在险境,北京重卡困局求生
...别是百度和狮桥,前者是知名互联网企业、自动驾驶技术领跑者,后者则是公路干线物流产业互联网头部企业。而DeepWay的创始人、CEO万钧,也是狮桥集团的创始人、CEO,有着十余年的物流行业互联网运营经验。在产品打造上,De...……更多
金固股份:天然气重卡持续火爆 阿凡达车轮助力商用车复苏
...,纷纷推出了多款天然气新车。金固阿凡达作为低碳车轮领跑者,一直致力于在车轮行业不断探索新技术和新材料,目前已获得了越来越多主机厂、挂车厂、售后配套供应商的认可。据公开数据显示,重卡的前10大企业中,金固...……更多
康明斯中国首届客户日发布全新中马力旗舰动力,并就15N举报事件发表最新声明
...。与客户同心同行,共赴“至美”之约作为全球动力技术先行者,康明斯自成立以来,始终以助力客户成功为己任,以引领技术进步为目标。康明斯副总裁汪开军致辞“‘链合创新,合作共赢’是康明斯在华发展的源动力;‘创...……更多
“氢”电池也能拉火车!国内70%氢能轨道交通车型动力系统来自“成都造”
...),是国内大功率燃料电池动力系统应用研究的开拓者和领跑者。国内首列氢能铰接式轻轨车、国内首辆氢能地铁施工作业车、世界首列氢能接触网检修作业车……这些国内首台(套)产品的燃料电池系统,均由荣创新能进行配...……更多
氢能车难以复刻电车之路,发展商用车型为重点方向
...制电车的发展路线。氢能汽车政策不断加码,补贴政策以商用车型为主,家庭私用车补贴力度较小2016年我国便提出了氢能车的发展计划。这一年,我国制定了氢能汽车发展纲要,明确了在2030年前普及100万辆氢燃料电池车、1000家...……更多
国内商用车首张有条件自动驾驶高快速路测试牌照“落户”福田汽车
...车再到客车,自动驾驶技术屡屡打破技术瓶颈。尤其是在商用车领域,自动驾驶的变革悄然而至,正逐步改变人与车的生态模式。自动驾驶技术是什么?离我们还有多远?颠覆性的行业变革是否已经到来?日前,福田汽车获得国...……更多
福田汽车:共筑清朗,让中国重新定义全球商用车
...术创新和模式创新,共筑清朗的舆论环境,携手推动中国商用车走向更广阔的全球舞台。正本清源,福田汽车发布严正声明我国有1728万卡车司机,他们昼夜忙碌、活跃在运输洪流的前沿,维系着国家的经济血脉,却又默默无闻...……更多
商用车首批!福田汽车4款轻卡荣获碳足迹量化标识
...CPP平台”)的严格审核,荣获碳足迹量化标识,这是首批商用车碳足迹量化标识。此次公示,是福田汽车积极践行双碳目标,实现产品绿色低碳转型的有力佐证。碳足迹标识 权威验证此次,福田汽车共有4款车型荣获碳足迹量化...……更多
...时运行 产业链上下游10万多家企业受益“福田指数”带动商用车行业整体提质增效接入车辆超260万辆,每天运行数据80多亿条,运营总里程超2900亿公里……在昌平区北汽福田总部,实时更新的“福田指数”已经成为国内商用车行...……更多
超五成A股整车企业预计2022年实现盈利 行业分化持续扩大
...电版三款新能源汽车产品,2022年全年销量超过7.5万辆。商用车市场低迷除了乘用车市场不断加剧分化,商用车市场则普遍表现低迷。中国汽车工业协会统计分析,2022年商用车产销分别完成318.5万辆和330万辆,同比下降31.9%和31.2...……更多
以新质生产力助力首都经济发展 北汽集团在研新品新能源占比100%
...比超过48.5%,在研新产品中新能源产品占比达到100%,自主商用车国内首款燃料电池货车获全球首个批量化订单……去年,北汽集团以“纯电+混动”的新能源技术创新为根基,推动新能源化战略在技术、产品、供应链等全价值链...……更多
成为世界一流新能源商用车企业?福田还有一场硬仗要打
...卡车占据57%,约占全球碳排放的10%。而据统计,当前国内商用车保有量是3100万辆左右,预计到2060年该保有量将会达到4000-5200万左右的规模。保有量持续增长,碳排放量持续走高,压力给到了商用车大户福田。福田汽车党委书记...……更多
深耕中国商用车市场 康明斯创新推动本土定制化产品开发
本文转自:中国新闻网我国作为全球最大的商用车市场,不仅拥有庞大的产能规模,更在激烈的市场竞争当中锤炼出一批实力雄厚的商用车企业。这些企业凭借优质的产品、完善的售后服务以及强大的制造能力,赢得了市场口...……更多
4月商用车厂商排名揭晓:长安之后,ta也敢薅福田“胡须”了
...行,但总算没让人失望。最新出炉的销量数据显示,4月商用车市场销量达35.7万辆,环比虽降22%,但同比仍微增3.0%。与3月的“小高潮”相比,市场似乎又进入了短暂“冷静期”,但这种调整或许正是商用车市场寻找新增长点的...……更多
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对国内不少车企、尤其是新能源品牌而言,700万辆或许暂时都还是一个堪称“遥远”的数字。然而,当时间刚刚来到2025年1月
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1月17日,五菱红标新时代灵活多能的新标杆——五菱之光EV在汕头“百变魔方 年货集市”首次线下惊喜亮相,正式开启全国预售
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何以中国 盛世汉唐,比亚迪盛世旗舰汉L唐L全新设计正式揭幕
2025年1月17日,比亚迪盛大举行“何以中国 盛世王朝,汉L唐L设计发布会暨2025首届王朝盛典”,王朝网旗舰汉L唐L迎来全球首秀
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这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1461期。捷尼赛思16日公开了“GV70 EV中期改款车型正式开始销售
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一边是汽车市场的消费升级,一边是持续“价格战”,让一些曾经高不可攀的车型价格下探。同时,产品的丰富化、价格的亲民化,为消费者提供更多选择
2025-01-17 17:45:00
2023年8月,当比亚迪宋L在当年的成都国际车展首次公开亮相时,或许还没有多少人会想到:“L”会在随后成为王朝网旗下一个全新的重要车系
2025-01-17 17:45:00
吴跃新
吴跃新,博士、昆山源博信予智能装备有限公司总经理。责任编辑:赵岳
2025-01-17 17:31:00
春节将至,一年一度的返乡旅程,不仅需要一辆能够长途跋涉的座驾,更需要它在拥挤的高速路段、寒冷的冬季和复杂的路况中提供安心守护
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这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1459期。全新现代帕里斯帝已经在韩国上市了,两种动力形式
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春节,作为中国人一年中最为重要的节日,承载着阖家团圆的美好期许、血浓于水的亲情温暖,以及对崭新一年的无限憧憬。在这个归家心切的时段
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2025年1月15日,极氪科技集团召开用户端誓师大会,极氪品牌和领克品牌销售端负责人到场,并按照销售大区签署“军令状”
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“2024年对奔驰来说是道阻且难,但也是迎难而上的一年,更是‘见真章儿’的一年!”在日前举行的2025梅赛德斯-奔驰新春茶叙上
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新品牌/新技术/新营销/新高度 复盘回溯2024汽车圈的“这一年”
由搜狐汽车出品的年终复盘内容,即2024《这一年》正式开启,接下来一周时间我们将针对今年汽车行业的热点品牌、车型、技术
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自保时捷Macan EV车型推出以来,相较于燃油版车型销量迎来显著下滑;而保时捷内部消息人士暗示,新款内燃机Macan可能会与去年推出的全电动版一起加入产品阵容
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