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武汉绿动:氢能汽车八大核心技术已掌握“四大件”
...瞪羚”企业……成立3年来,位于武汉经开区的武汉绿动氢能能源技术有限公司(以下简称武汉绿动),专注燃料电池装备核心产品研发和生产制造,在汉绘制氢燃料电池产业链“全景图”。近日,武汉绿动总经理刘真接受《长...……更多
...报“氢”装上阵 未来可期——武汉市政协委员热切关注氢能城市突破性发展本报记者 毛丽萍《&nbsp人民政协报 》 (&nbsp2024年01月26日 &nbsp第&nbsp06&nbsp版)“在湖北省及武汉市的大力支持下,我们已经开始全产业...……更多
...:人民日报广东佛山南海区整合创新资源,破除发展瓶颈氢能产业在这里发展壮大(经济聚焦)核心阅读通过整合创新资源,吸引产业集聚,广东佛山南海区的氢能产业从无到有、由小变大。如今,南海区把氢能产业作为新的经...……更多
本文转自:长江日报武汉绿动总经理刘真:今明两年氢能车有望大规模推广长江日报:习近平总书记指出,积极培育新能源、新材料、先进制造、电子信息等战略性新兴产业,积极培育未来产业,加快形成新质生产力,增强发...……更多
本文转自:芜湖日报□记者 王世宁氢能,是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源。随着碳中和、能源转型逐渐成为全球共识,氢能产业正在成为世界各主要经济体竞相发展的新兴产业。11月10日至11日,以“汇聚全球...……更多
“氢装上阵”丰富武汉氢能应用场景
...自:长江日报更环保更舒适更省钱“氢装上阵”丰富武汉氢能应用场景东西湖区革新大道综合能源站,工作人员引导车辆进入加氢站。长江日报记者李永刚 摄□ 长江日报记者李慧紫12月22日上午9时许,位于东西湖区的中国石化...……更多
氢能商用车万亿级赛道,海珀特领跑
万亿级的氢能市场爆发在即。据中国氢能联盟预测,2020年至2025年,中国氢能产业产值将达1万亿元,2026年至2035年产值将达到5万亿元。被称为“21世纪终极能源”的氢能,正在全球资本赛道“狂飙”,国内也已全面入局,赛道风...……更多
市能源集团:推动能源强市塑造发展新动能
...底气”;打造新能源开发运用平台抢占新赛道,业务覆盖氢能、综合能源管理、充电桩、光伏等板块,综合能源管理为用户降耗降本;成立科技创新中心,加快科技赋能与数字化转型,科技成果转化率100%……一系列举措为企业...……更多
依托盐矿资源 打造中部储能基地
...长江日报“两会直播间”时提出,加快推进湖北武汉发展氢能产业。杨春和1999年从美国毕业回国,是我国盐岩力学与盐岩地下油气储备工程研究领域的开拓者之一。杨春和认为,科教是武汉的核心优势,要着力打造创新主体多...……更多
氢能越野车亮相巴哈赛场(体育新视野)
本文转自:人民日报大学生自主设计、制造、测试氢能越野车亮相巴哈赛场(体育新视野)本报记者 窦瀚洋《 人民日报 》( 2024年11月07日 第 15 版)武汉理工大学车队参加氢能组耐力赛。张 斌摄时速最快60千米,疾驰在崎岖泥...……更多
“氢能产业之都”动力澎湃
...文转自:经济日报□ 本报记者 张建军美锦能源(佛山)氢能科技园装配制造工厂。(资料图片)世界首条商业氢能有轨电车在这里开通,全国首座商业化加氢站在这里建成,世界先进水平氢燃料电池公交车在这里运营……广东...……更多
...绍绍碱水制氢、PEM制氢、高压气态储氢……近年来,我国氢能产业不断涌现新的技术突破和应用场景,核心技术加速攻关,应用市场不断优化,为高质量发展和能源绿色低碳转型提供了强劲发展动力。氢能既是新兴能源体系的重...……更多
本文转自:长江日报市委召开专题会议研究氢能产业发展加快推动氢能产业发展壮大为经济高质量发展注入新动能长江日报讯(记者刘林德 黄琪)4月9日,市委召开专题会议,研究推进我市氢能产业发展工作。省委常委、市委...……更多
“氢能高速”开启示范,未势能源打造京津冀氢能应用标杆
12月1日,十多辆搭载未势能源核心氢动力系统的氢能翼展车、氢能轿运车在长城蚂蚁物流园区装满货物,从保定列阵齐发,途经京昆、荣乌、津雄等高速路段,驶入天津区域。中国氢能高速建设进行时,未势能源一直在行动!...……更多
...电控、车联网等核心零部件企业。烟台黄渤海新区内现有氢能领域技术研发、应用产业化机构、企业近十家,基本形成以明炬气体等为代表的上游制氢,以冰轮海卓、东德实业、凯格瑞森为代表下游用氢产业链条,加之泰和新材...……更多
各携优势 “成渝氢走廊”上相向而行
...文转自:重庆日报(上接1版)自2020年以来,九龙坡围绕氢能头部企业大力招商,招引7个项目,总投资171亿元。世界最大汽车零部件企业德国博世落地,2023年11月2日,博世氢动力系统(重庆)有限公司新工厂在陶家投用;国鸿...……更多
电车巨头们忙着互掐,氢能车也要来“分蛋糕”了?
...转载自锌财经(ID:xincaijing)原标题 | 电车们还在掐架,氢能车就要来了?作者 | 路世明编辑 | 大风纯电只是过渡,氢能才是未来!这两天,一则消息的发布,又让氢能汽车火了。近日,据央视新闻报道,《共建中国氢能高速行...……更多
山西省支持发展氢能制储运加用全产业链,加快形成新质生产力
...扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势,加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展。作为未来国家能源体系的重要组成部分、用能终端实现绿色低碳发展的重要载体、战略性新兴产业和未来产业重点发展方向,氢能产业...……更多
氢能商用车商业模式已经打通,乘用车普及还会远吗?
在6月4日-6日召开的国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC)上,中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事长张进华指出,要加大燃料电池重型商用车发展力度,持续加强关键核心技术攻关,进一步提升...……更多
八年磨剑锋始出,国鸿氢能IPO背后的鸿芯壮志
2023年12月5日,国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司(以下简称“国鸿氢能”)成功登陆港股市场,开启企业发展新篇章。近年来,国内氢能与燃料电池产业发展迅速,已从政府主导的技术探索、示范运营阶段,发展至距离市场...……更多
...转自:北京日报20年布局产业链从无到有、从有到优北京氢能产业的三级跨越本报记者 曹政不同产业都循着相同的发展脉络:先在源头实现“从0到1”的关键技术突破,再进入“从1到10”的商业化探索,最后迈向“从10到100”的...……更多
...:长江日报近日,在汉宜高速潜江服务区,30辆49吨东风氢能重卡投入使用,在沿线4座加氢站的加持下,它们将每日奔跑在物流繁忙的江汉平原一带。在现场,服务区加氢站周边全封闭,加氢员戴着面罩,将加氢枪插入重卡车车...……更多
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?中国小康网 独家专稿文丨《小康》·中国小康网记者 袁帅打通氢能应用链,以碳中和为目标,以整体性的视角规划中国新的能源体系,在适宜布局氢能的区域、产业进行相应的投...……更多
江苏“氢”启未来,抢占产业发展新高地
...千瓦氢燃料电池电堆的技术领跑。近年来,江苏围绕推进氢能“制储运加用”全链条发展,发挥省内沿海风电资源集聚优势,突破海水制氢等可再生能源制氢关键技术。同时,推动液氢制储运关键技术研发,加强氢燃料电池汽车...……更多
氢能发展前景如何?技术成本仍需突破,商用车正适合
有人说,电动只是过渡,氢能才是未来。两者都有各自的优势和劣势,谁是过渡、谁是未来不仅是一个技术问题,更是一个社会问题。那么,氢能到底有何优势?发展前景如何?和电动一样,氢能本质上是解决能源安全以及环...……更多
泾河新城发力氢能源高地建设
本文转自:三秦都市报落地氢能产业链企业20余家泾河新城发力氢能源高地建设泾河新城氢能产业园 不久前,在秦创原新能源商用车科技发布会上,位于泾河新城的质子汽车与北京橙叶私募基金管理有限公司等签署B轮融资投资...……更多
逐新提质丨江苏扬州:聚“氢”成“链” 领跑氢能新赛道
5月14日,扬州市委书记王进健专题调研扬州市氢能产业链发展情况时强调,要坚持前瞻眼光、强化创新引领,加快全产业链布局,创优氢能产业发展生态,全力推动扬州市氢能产业发展壮大,为扬州市经济高质量发展注入新动...……更多
氢能汽车前景广阔,但仍需攻克关键技术
本文转自:羊城晚报广州市氢能专家委员会委员周飞鲲:氢能汽车前景广阔,但仍需攻克关键技术仙湖实验室副主任周飞鲲文/羊城晚报记者 李志文 实习生 邓佳丽 李诗静 图/受访者提供新能源汽车产业深调研近年来,在“双碳...……更多
未势能源携手长征汽车领跑氢能专用车市场
...文转自:中国改革报未势能源·如果科技·蚂蚁物流首批氢能轿运车交车仪式现场本报讯 日前,由未势能源联合如果科技共同开发制造的首批16辆“长征氢能轿运车”,正式交付蚂蚁物流,即将投入市场化运营,打造首个规模化...……更多
抢抓氢能源赛道 九龙坡聚力打造“西部氢谷”
氢能是未来国家能源体系的重要组成部分,是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。12月20日,九龙坡区聚力打造“西部氢谷”发布会举行。据了解,九龙坡区正抢抓氢能源赛道,全力打造“西部氢谷”。九龙坡区立足西部...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00