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氢能发展前景如何?技术成本仍需突破,商用车正适合
...术问题,更是一个社会问题。那么,氢能到底有何优势?发展前景如何?和电动一样,氢能本质上是解决能源安全以及环境问题。氢元素是地球上储量最为丰富的元素,氢能被认为是最洁净的燃料,是“21世纪的终极能源”,氢...……更多
...先使用。”近日,骥翀氢能创始人付宇在谈到燃料电池的发展前景时这样表示。目前,我国能源对外依存度高、结构有待优化、碳排放量大等问题不断显现。与此同时,氢元素广泛存在于自然界,转化过程只产生水和能量,对环...……更多
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
...能产业要依托新能智能专汽和零部件产业集群,以新能源商用车整车龙头引领,提升氢能商用车产业能级,以申报国家燃料电池汽车推广应用示范城市群为契机,加快推进氢能商用车产业化。随州市委统战部副部长、市工商联党...……更多
电车巨头们忙着互掐,氢能车也要来“分蛋糕”了?
...有阻拦住车企们对氢能车的追求脚步,能够看到,氢能在商用车领域已经得到了落地应用,具备良好的经济性。此外国内的长城、长安、吉利等一众车企,也在加速氢能乘用车的研发,并且已经推出了一些产品。 当然,相比入...……更多
商用车观察:请停止“油改氢”,而且是立刻、马上
...量最为丰富的元素,氢能被认为是最洁净的燃料,未来的发展前景非常广阔。综合考虑制取成本、加氢站覆盖率等因素,氢能目前更适合商用车的使用场景,特别是长途场景、固定线路场景的中重载货车、工程车或客车等商用车...……更多
按下发展“加速键” 氢能如何改变生产生活?
...型商用车领域,例如公交、长途重型卡车等,拥有广阔的发展前景。 氢燃料电池汽车作为氢能产业的重要一环,保持着良好的发展趋势。中汽协的数据显示,2023年全国燃料电池汽车产销分别增长55.3%和72.0%,在技术方面,燃料...……更多
...少了,零部件多了,氢动力车何时才能不再“非主流”?商用车成氢能源新方向探索氢能源汽车的先行者是日本,早在2008年左右,日本开始探索燃油车的替代车型,在2013年通过《日本再复兴战略》确立了氢能源车的地位,还设...……更多
氢车醇车氨车该怎么选 不同能源类型中重卡市场前景分析
...的销量,新疆、甘肃销量均超过300台。目前,远程新能源商用车是甲醇重卡的主要推动者和销量贡献者。氨动力重卡目前暂未投放市场,但解放、东风等厂家在氨动力发动机方面已有对应的技术储备。06总结及展望/ NEWS环保低碳...……更多
万亿美元氢能市场蛋糕诱人
...分,其技术性能是干电池无法达到的,特别适用于叉车、商用车和船舶等特种运输工具以及普通能源消费,既可以部分替代电网供电,同时还具备较低成本和供给可靠等优势。花旗银行研究报告显示,到2030年,燃料电池电力将...……更多
氢能汽车前景广阔,但仍需攻克关键技术
...,促进可持续发展”。氢能,作为当前可再生能源中最有发展前景的一种形式,在助力“双碳”目标的实现过程中大有作为。周飞鲲告诉记者,目前,碳排放比较大的领域分别是发电、工业生产和交通运输等,而氢能在这些领域...……更多
丰田汽车董长征:立足中国市场 持续探索智能电动化
...,面向产品化进行实证试验;重量更轻、容量更大的大型商用车用储氢罐,以及能够实现更快加氢、更远续航、更换式氢气瓶集成储存模块引人关注;氢燃料电池车第二代MIRAI、氢燃料电池车CROWN SEDAN、氢能重卡和150kW燃料电池系...……更多
...在交通领域,重点推进氢燃料电池中重型车辆应用,拓展商用车、探索船舶、航空等领域的应用,与锂电池纯电动汽车的互补发展模式。 在储能领域,氢能储能的优势主要在长周期、大规模场景中。分布式能源的应用可以看作...……更多
雉水之城 投资热土
...加值食品工业项目。大力招引科技含量高、市场潜力大、发展前景好的科创型、研发型和人才型项目。 ……更多
2023商用车新势力:远程渐成气候,前晨/德力犹在险境,北京重卡困局求生
...等。从赛道来看,DeepWay所处的新能源重卡赛道,未来是发展前景巨大,如果DeepWay运营得当,活下去应该不是问题,但关键是如何撑到盈利前那一刻,尤其是面对规模更大、价格更敏感的C端市场,DeepWay能否赢得一席之地? 北京...……更多
山西省支持发展氢能制储运加用全产业链,加快形成新质生产力
...形成7.5万吨制氢产能,已建成加氢站11座,年产1000辆氢能商用车生产线建成投产。在2022年投运250辆氢能汽车的基础上,2023年进一步投放公交、重卡、客车、冷藏车、装载机等260余辆,全市氢能汽车保有量达500余辆,在货运、公...……更多
比亚迪:趁着新能源转型,拿下商用车市场
...2024,比亚迪如何破浪前行?“打破商乘边界,跨界发力商用车”,是比亚迪的重要战略举措。要问2023年谁的市场表现最好,大部分人首先想到的肯定的是“比亚迪”。月销30万+,年销300万+,是比亚迪的成功,更是中国新能源汽...……更多
“协氢新能源”完成数千万元PreA轮融资,以两轮车、无人机切入万亿氢能赛道 | 36氪首发
...明人、两轮车用小型氢燃料电池国内第一发明人。不同于商用车、乘用车场景下的氢燃料电池,协氢新能源的产品是小型风冷氢燃料电池,主要应用在两轮车、无人机、移动电源、小型游船、无人快递车等场景,进而推动氢能无...……更多
新能源加速渗透 智能化持续加码
...位参展商告诉中国工业报记者,他很看好新能源商用车的发展前景,希望车企可以持续发力,给消费者带来更多惊喜。智能化唱 “主角”智能化是本届展会的另一大亮点。在卡车加速向中高端发展、产品更新换代速度加快的情...……更多
...控股,在青岛投资建设美锦氢能科技园项目,包括新能源商用车整车生产项目、燃料电池动力系统生产线、氢能产学研用科创中心等。来到美锦氢能科技园,李刚一行参观氢能加注情况、整车制造车间和氢能运营大数据平台,与...……更多
2022-12-17 01:55李刚,青岛,山东,招商
...自:南阳日报朱是西率我市党政考察团到吉利远程新能源商用车集团考察交流把握新趋势 抢抓新风口周建群出席本报杭州电 (特派记者柏伴雪)4月21日,市委书记朱是西率我市党政考察团到吉利远程新能源商用车集团考察交流...……更多
...:中国工业报中国电动汽车百人会论坛(2024)系列报道商用车产业转型升级之路如何走 ■ 中国工业报记者 田 野近年来,中国汽车工业在向电动化,智能化和低碳化转型的过程中赢得了竞争机遇,中国的商用车也迎来转型升...……更多
广汽动刀商用车 “众所不知”的广汽日野能否变得“众所周知”?
...能源汽车快速发展趋势,实现合营企业广汽日野向新能源商用车的战略转型,经股东方协商一致,拟对广汽日野进行股权调整。由公司、广州氢云新能源科技投资合伙企业(有限合伙)分别以2969.09万元、407.39万元受让日野自动...……更多
...能源领域。当地重点发展的是三块,光伏、氢能、新能源商用车。我们选择三个赛道的主要原因,光伏领域,临沂光伏装机量去年在全国地市级第2,分布式光伏的装机量在山东省第1,当地政府有光伏应用的前景,非常成熟。我...……更多
尽快驶入商用氢能车市场主赛道
...,从而带动经济规模化增长?市政协委员王茹建议以氢能商用车为突破口,充分发挥汽车产业优势和科研底蕴优势,以品牌为引领,以燃料电池研发制造和氢制储运技术不断发展、加氢站基础设施的快速完善为基础,丰富氢能多...……更多
氢能车难以复刻电车之路,发展商用车型为重点方向
...制电车的发展路线。氢能汽车政策不断加码,补贴政策以商用车型为主,家庭私用车补贴力度较小2016年我国便提出了氢能车的发展计划。这一年,我国制定了氢能汽车发展纲要,明确了在2030年前普及100万辆氢燃料电池车、1000家...……更多
...产业基础,加强京津冀城市群协同,充分发挥氢燃料电池商用车清洁、高效、续驶里程长等优势,加快氢燃料电池商用车从城市内向城市群推广,促进氢燃料电池商用车替换传统商用车,实现规模化应用和区域内商用车碳减排。...……更多
...中3月下线交付了16辆氢燃料载货车。”4月22日,陕汽集团商用车有限公司新能源销售部副部长师锦航说。师锦航介绍,氢燃料汽车具备全生命周期零排放的潜力,是国家鼓励的发展方向。面对氢燃料汽车这一全新赛道,陕汽集团...……更多
...透率10%,而这个比例还在不断增加,给车企带来了广阔的发展前景。经过一年的时间,吉利远程新能源商用车淄博基地已完成一条新能源汽车生产线改造。智能化的生产线在提升生产效率的同时,也提高了产品的竞争力。全新安...……更多
电动汽车正忙着打价格战,氢能车找到了奇袭突破口
...汽车进行商业化示范应用,这也会带动市场化的发展。 商用车领域成了氢能车的突破口理论上来说,相比电动汽车,氢能车的优势比较明显,无论是对环境的污染,还是效率等各方面。可在技术、成本、补给、安全等问题面前...……更多
氢燃料电池乘用车为何难推广
...销量超3.7万辆,成为全球最畅销的氢燃料电池车型之一。商用车市场已成为氢燃料电池技术应用重要领域之一,但氢燃料电池乘用车发展相对较慢。不过,近年来长城、长安等车企也在加速氢能乘用车的研发,并推出部分产品。...……更多
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本文转自:扬州日报洋河“扫码赢大奖、汽车开回家”首轮开奖圆满完成5名幸运儿抽中汽车大奖本报讯 (记者 孙小懿)洋河股份从4月20日起推出的 “扫码赢大奖
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本文转自:中国新闻网中新网北京4月30日电 (郭超凯 谢雁冰)中国外交部发言人林剑4月30日主持例行记者会。有记者提问
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