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氢能全产业链如何“链成”?

类别:汽车 发布时间:2024-04-30 04:58:00 来源:每日看点快看

本文转自:陕西日报

氢能全产业链如何“链成”?

——来自传统工业城市宝鸡的观察

本报记者 刘坤

“我们生产的氢燃料载货车已经顺利在上海投入使用。该区域累计交付200余辆,其中3月下线交付了16辆氢燃料载货车。”4月22日,陕汽集团商用车有限公司新能源销售部副部长师锦航说。

师锦航介绍,氢燃料汽车具备全生命周期零排放的潜力,是国家鼓励的发展方向。面对氢燃料汽车这一全新赛道,陕汽集团商用车有限公司在多年前便开始进行相关产品的研发,拥有完整氢燃料汽车产品生产制造能力。

作为西部传统工业城市,宝鸡以科技创新为驱动,正在形成制氢—储运—加氢—用氢的氢能全产业链条。宝鸡石油钢管有限责任公司储氢钢瓶、运氢管道研发生产,陕汽集团商用车有限公司氢能重卡、轻卡生产制造等多个项目走在了行业前列。

科技引领“氢风”来

3月26日,在宝鸡石油机械有限责任公司(以下简称“宝石机械”),透过智慧屏幕,记者看到该企业在新疆吐哈油田布局的电解水制氢设备正在高效运转。这套设备通过就地取材,将当地富余的电力资源就地转化为氢能,生产出绿色、低成本的氢气。

“我们通过技术创新,实现了绿电制绿氢。我们在吐哈油田鄯善工业园区,成功落地了自主研制的中国石油首套1200标方碱性水电解制氢系统。这里制成的氢气可作为工业原料,供当地的工业企业使用。”宝石机械新能源分公司经理梁勇说。

近年来,宝鸡多家企业主动融入国家战略,在氢能开发利用上进行积极探索和技术储备。

同样作为中国石油下属企业,宝鸡石油钢管有限责任公司(以下简称“宝石钢管”)正在建设井下大功率高温电加热器制造技术研发及生产线建设项目。该项目投产后,将为页岩油原位转化制氢制甲烷等提供利器。

另一方面,天然气制氢仍是当前主流的制氢方式。“天然气制氢具有易获取、效率高、成本低等优势。用我们这套制氢设备,每立方米天然气可以制出超过2立方米的高纯度氢气。”宝光联悦氢能发展有限公司总经理孙伟说。

为了更好地进军氢能市场,2021年7月,陕西宝光真空电器股份有限公司引进战略投资者,对下属气体业务进行混改,成立宝光联悦,以达到优化公司产业结构、做强做优做大氢气产业链的目的。

如今,宝光联悦的氢气产能除五分之一用于陕西宝光真空电器股份有限公司陶瓷生产外,其余部分已经顺利和市场接洽。宝鸡氢能产业正徐徐吹起春风。

破解氢气储运难题

氢气是易燃易爆气体,密度极小、液化临界温度低,储存和运输是规模化应用中的一道难题。数据显示,氢气储运环节成本约占终端用氢总成本的30%至40%。

在近期举办的第二十四届中国国际石油石化技术装备展览会上,由宝石钢管自主研发的高压储氢瓶引起不少观展者的关注。

“这款高压储氢Ⅲ型瓶由铝合金内胆、碳纤维增强层、玻纤保护层及瓶阀座组成,主要适用于氢燃料电池乘用车、物流车、重卡等氢能交通运载领域。”宝石钢管副总经理王少华说,目前国内燃料电池车用储氢瓶通常为比较成熟的Ⅲ型瓶。

同时展出的,还有高压储氢Ⅳ型瓶。“与前一款产品相比,Ⅳ型瓶采用非金属内胆,能够抗氢脆腐蚀,使用寿命更长,优势明显,更符合未来氢能产业发展要求。”王少华说。

作为中国焊管发源地,宝石钢管60多年只为做好一根管,如今向着输氢管道的新领域进军。

2023年,宝石钢管完成国内首次全尺寸螺旋焊管长周期高压高比例掺氢试验,标志着在高压高比例掺氢输送用焊管产品开发与可靠性评价技术方面达到国内先进水平。

王少华介绍,管道输氢是大规模、长距离输送最经济高效的方式。去年,宝石钢管开发出设计压力6.3MPa、掺氢比10%的国内最高掺氢比输送用螺旋焊管产品,并产业化应用于内蒙古包头—临河管线工程,长度130多公里。

在纯氢输送用管材赛道,该企业自主研发出国内首根抗氢脆性能优异的纯氢输送用HFW焊管,可满足年输量10万吨级的高压氢气输送要求,为高端新能源管材保供做好了技术储备。

“对于新能源、新材料,我们必须找准切入点,快速转型,为油气清洁低碳开发、保障国家能源安全提供利器。”王少华说。

打造氢能全产业链

3月19日,在陕汽集团商用车有限公司加氢站,一辆氢燃料汽车刚进入加氢站即刻得到加氢服务。该加氢站于去年投入使用,主要为公司旗下重型卡车、物流车、环卫车及其他氢燃料车辆提供加氢服务。

师锦航介绍,该加氢站占地面积约1000平方米,峰值加氢能力每天500千克以上,每天可为15辆氢燃料电池车提供加氢服务,为陕汽商用车绿色低碳转型提供充足动力。

这里的氢气就是由宝鸡当地企业宝光联悦提供的,而陕西商用车在高压储氢瓶方面与宝石钢管亦有业务合作。不难看出,宝鸡氢能源产业链上的企业,正在以相互合作、相互补充的方式形成合力,并将迸发出更大的能量。

氢能被认为是理想的未来能源,真正实现了零排放。在宝石电气设备有限责任公司研发车间,研发人员正在调试一个长约12米的氢能发电设备。

“它的名字叫氢燃料PEM(质子交换膜)电站,具有能量转换效率高、负荷响应时间短、零碳无污染、热电联供等优势,每小时能发电1500千瓦时。”宝石电气设备有限责任公司技术部经理张文英说。

“我们正在推进氢能等战略性新兴产业发展,还策划了40多项本地科技创新项目、20多项全国技术协同创新项目,共同支撑宝鸡未来产业聚集区建设,培育新质生产力。”宝鸡市科技局党组书记、局长景行军说,宝鸡市正在筹划建立宝鸡市氢能产业研究院,进一步统筹科创资源。

连点成链,当前氢能产业发展进入快车道。“在宝鸡,像宝石机械这样在氢能领域有所突破的企业还有很多。我们正在构建起一个集制氢、储运、终端应用于一体的全产业链条。”景行军说。

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