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别拿威马的“死”,绑架所有新势力
...营收为233.5亿美元;毛利润为41.78亿美元,同比下滑22%;毛利率为17.9%,低于第二季度的18.2%和去年同期的25.1%。今年以来,特斯拉旗下的所有车型都经历多次不同程度的降价,通过牺牲利润换取市占率的思路,让特斯拉在新能源...……更多
...长幅度属于新势力前列。零跑汽车在去年还首度实现全年毛利率转正为0.5%,同时,经营现金流也首次全年转正,达到10.8亿元;截至2023年年底,零跑在手资金资源充裕,达到193.9亿元。数据显示,零跑汽车2023年交付量也创出新高...……更多
...跑还有一个“小”数据给业界带来了不小震动——三季度毛利率为1.2%,提前一个季度实现毛利率转正。对于大量造车新势力而言,因为缺乏工业基础和规模,都难免经历一段流血生存的漫长黑夜,而毛利率转正也意味着公司经...……更多
长城汽车业绩\\\
...,第三季度单车售价达到14.36万元,环比提升了0.69万元。毛利率方面,随着公司的产品结构的改善,叠加海外市场开拓,毛利率也是持续提升的状态,第一季度16.07%,第二季度提升到17.41%,到第三季度21.66%,只用了一个季度的时...……更多
特斯拉三季度盈利能力已经降至四年来最低水平
...业务的盈利能力已经降至四年多以来的最低水平,该业务毛利率(16.3%,剔除碳排放积分收入,下同)已经被压缩到接近通用汽车和福特汽车的水平。但特斯拉目前面临的问题,却远远不是不断下滑的毛利率这么简单。季报公布...……更多
李斌放弃“理想国”,蔚来走出“乌托邦”
...较今年第二季度60.56亿元的亏损额大幅收窄;另外,整车毛利率也缓慢回升至11.0%。除了巨额亏损仍然持续之外,蔚来这份三季报其实也已经算是“力挽狂澜”了。相较于半年报持续低迷的销量,同比下滑3.74%的营收,还有半年亏...……更多
新能源车行业,正在洗牌
...得以提高,盈利能力得到改善。今年第三季度,零跑汽车毛利率首次转正,达到1.2%。蔚来、哪吒遭遇发展瓶颈然而,在价格战杀红了眼的2023年,造车新势力的悲喜并不相通。图片来源:蔚来 日前,蔚来内部宣布将裁员10%。在...……更多
美银证券:重申理想汽车-W“买入”评级 目标价升至222港元
...-W(02015)“买入”评级,看好其强大的产品线、良好的毛利率管理和强劲自由现金流,目标价由187港元上调18.7%至222港元。公司去年第四季净利润同比大幅增长至57亿元人民币,远超该行预测的28亿元人民币。该行指出,理想汽...……更多
小鹏低迷的原因找到了!内部反腐或存在“蛀虫”
...加3.8%,环比增加20%,超过了市场预期的净亏损21.71元。在毛利率方面,2023年第二季度小鹏汽车的汽车毛利率为-8.6%,而2022年同期为9.1%,2023年第一季度为-2.5%。在降本的路上,小鹏找到了大众,通过合作的方式来实现进一步的降...……更多
李想赢麻了,余承东虎视眈眈
...这五年时间里,理想汽车的累计净亏损高达64.76亿元。就毛利率指标而言,2022年理想汽车的毛利率为19.4%。到了2023年,理想汽车的这一指标攀升至22.2%,这主要受益于车辆毛利率的增长。2023年,理想汽车的车辆毛利率从上一年的...……更多
油车最后一口气“断了”,中国造车新势力回到正轨!
...因为第三季度新车销量突破了新高,超过了4.4万辆。所以毛利率提前转正达到了1.2%。你可别小看这1.2个点,这意味着零跑汽车开始真正实现自我输血,实现了良性循环,慢慢减少外部融资,也避免了公司股权被过分稀释,这对...……更多
巴菲特第13次减持,比亚迪的好日子还有多久?
...。备受关注的是,比亚迪本季度卖车业务(含能源业务)毛利率再次回升,从上季度21.6%提升到三季度25.7%,傲视群雄。一时间,比亚迪的增长势头还能继续多久,成了众多行业人士热议的话题。在高度垂直整合且低自动化率的...……更多
特斯拉一季度销量闪崩
...辆,与去年同期基本持平。并且,这一交付数据是以牺牲毛利率为代价才艰难维持。今年前3月特斯拉中国共发起了3次直接降价或优惠补贴活动,调价频率已经接近去年。华尔街分析师已经调低特斯拉今年的盈利预期,将远低于2...……更多
蔚来第二品牌将命名乐道 实现年销量目标有望?
...焦于主流家庭用车市场,追求更多销量,而NIO品牌以追求毛利率为先。李斌曾透露称,蔚来新品牌旗下首款车型将直接对标特斯拉Model Y,且成本会比特斯拉Model Y降低10%左右。此外,新品牌还将使用单独的销售网络,但售后会使...……更多
喜提超6亿港元战投后,零跑汽车股价高开低走?
...,同比增加31.9%,报告期内首次实现了单季度毛利转正,毛利率为1.2%,较2022年同期(-8.9%)和2023年第二季度(-5.2%)均有所改善。2023年第三季度的经营亏损为10.25亿元,2023年前三季度零跑汽车的经营亏损已达33.59亿元。“2023年...……更多
特斯拉降价,新的“鲇鱼效应”
...至于击垮特斯拉。由于较强的成本控制能力和较高的单车毛利率,特斯拉一直有降价的底气。但不得不承认的是,由于2023年的连续降价,特斯拉的毛利率已经从彼时一季度的19.3%下跌至三季度的17.9%。可为促进销量,价格又不得...……更多
小米去年净利增近1.3倍:汽车定价会“有点贵”,手机六千至万元价格段要有突破
...和利润并重”的策略导致。数据显示,去年小米手机业务毛利率为14.6%,同比提升5.6%;IoT与生活消费产品业务毛利率为16.3%,同比提升1.9%;互联网业务毛利率74.2%,同比提升2.4%。在存货方面,数据显示,小米去年总存货水位为444...……更多
卖得越多赔得越惨,车圈价格战快要打不动了
...钱,都可能侵蚀公司利润。过去三年,特斯拉的汽车销售毛利率,先是从20%一路稳步上涨,在2022年上半年达到接近30%的巅峰。随后,中国车市卷入价格战,国产品牌杀红了眼,特斯拉的毛利率也一路下滑,2023年跌破20%,最低降...……更多
特斯拉四季度业绩不及预期,马斯克又要睡工厂:低成本新车明...
...归属于普通股股东的净利润为24.86亿美元,同比减少39%。毛利率方面,第四财季毛利率17.6%,分析师预期则为18.1%。与过去几个季度类似,尽管特斯拉面临平均售价和Cyber​​truck爬产等影响,第四季度仍保持盈利。不过多个财务...……更多
...的1.96亿美元更是增加了33%。2023年前三季度,极星汽车的毛利率仅为1.1%,持续的亏损和低到极致的毛利率,不得不让其两个股东沃尔沃和吉利持续输血。2022年底,极星两大股东沃尔沃和PSD Investment,向极星紧急输血16亿美元,需...……更多
毛利率已负,渠道偏向经销商,小鹏为何还是放不下飞行汽车?
...。根据小鹏汽车自家发布的上半年报告显示,其第二季度毛利率已经跌至-3.9%,本以为第一季度的1.7%已经足够低,没想到还没到底,正印证了那句话——造车,是无底深渊。为了让深渊来得不让人那么恐惧,何小鹏做了两件大事...……更多
卸任总裁有隐情?吴保军公开回应离职传闻:不得不离开参与创办的零跑汽车
...车和蔚来。据财务数据,尽管零跑汽车仍处亏损状态,但毛利率已在持续改善。2023年第三季度,零跑汽车毛利率转正为1.2%,此前两个季度毛利率分别为-8.9%、-5.2%。今年1月,朱江明公开喊话,提升毛利表现已成为零跑2024年的重...……更多
全球激光雷达销量&增速&市值「三冠王」速腾聚创成功上市
... 规模效应带动盈利上涨从盈利能力上看,2020-2023Q3,公司毛利率分别为44.1%、42.4%、-7.4%和6.0%,整体来看,2021年前,公司整体毛利率稳定在40%左右,2022年出现了短暂的下滑,但近几个季度呈现出持续改善的态势,2023H1恢复至3.9%...……更多
特斯拉三天蒸发一万亿:熟悉的产能危机,又一次生死大考
...规模效应,使单车制造成本上升,最终使承受降价压力的毛利率更加雪上加霜。3、特斯拉将进入投入大产出小的瓶颈期。虽然降价、改产线使特斯拉的利润下降了,但特斯拉该花的钱不能少,其正建设墨西哥工厂,且自动驾驶...……更多
致力成为“电动豪门”的路特斯,进度如何?
...面,路特斯在2023年已经实现了 6.79 亿美元的营业收入,毛利率为 15%。其中,2023 年第四季度营收实现 3.61 亿美元,同比增长 92%,毛利率也进一步提升至19%。路特斯目前所展现的经营和财务结果,已经展示出了足够优秀的发展势...……更多
特斯拉电话会实录:CT爬坡慢、墨西哥慢建厂,马斯克有破产 “恐惧症”
...辆和机器人,这种业务几乎看不到上限。3)现在能源是毛利率最高的业务,三季度贡献了 5 亿美金;4)Cybertruck(CT)产能爬坡难度很大,现金流转正也很困难,但对于这种创新型产品,这就是常态。 5)两个强调:a)目标:产...……更多
当奔驰宝马抱团,特斯拉涨价,国内汽车价格战要结束了?
...的增长,但在赚钱这块还是“拖了后腿”。其第三季度的毛利率同比下滑22%,环比今年第二季度,其毛利率也下降了0.3个百分点。仅仅一年时间,特斯拉的毛利率就“蒸发”了7.2个百分点。这种销量涨,但不赚钱的现象。或许也...……更多
销量被零跑反超,哪吒困于“以价换量”
...研技术红利正在逐步释放。2023年第三季度,零跑汽车的毛利率转正至1.2%,较2022年同期的-8.9%及2023年第二季度的-5.2%均有持续改善,标志着零跑汽车的成本控制能力显著提升,也预示着其即将迎来新的发展阶段。02.摆脱不了以价...……更多
新Model 3首降:或引发新一轮降价潮,中国市场车型是全球最低起售价
...销量目标。不过,以价换量的策略,也直接导致特斯拉的毛利率不断走低,2023年前三季度,其毛利率分别为19.3%、18.2%、17.9%。汽车行业资深分析师梅松林对腾讯新闻《远光灯》分析称,尽管这是特斯拉的常规操作,还是让人感...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...价又会重回巅峰。比亚迪能挑起价格战有两个原因:一是毛利率遥遥领先,2023年第三季度,比亚迪的毛利率高达22.12%,特斯拉仅为17.9%,在中国新能源市场上,比亚迪基本位列头部水平;二是自己控制了电池,也就是掌握了定价...……更多
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从车间到车展,历经横跨亚欧大陆约1.5万公里的智驾之旅后,由问界M9、问界新M7、问界新M5组成的“问界山河·智驾欧洲行”车队
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车企A:不是吧,正经人谁开车过去车展啊?你开吗?车企B:不知道,反正我不开。车企A:开车过去能算参展?万一车烂了,还怎么参展
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丰田、本田、日产没来,奔驰也缺席了,巴黎车展还能看吗?正当我们为老牌欧洲车展捏一把汗的时候,中国品牌闪亮登场,比亚迪、红旗
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理想都下线第100万辆新车了,你还觉得它只靠增程式吗?
以前:我看不起理想!现在:我想成为理想!众车企们:对不起,想哥,刚才外面人多,现在我给您跪下了......现在市面还有谁没有增程呢
2024-10-16 19:01:00
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日前,我们了解到名爵汽车正式发布了旗下新车MG ES5。新车采用单电机后驱形式,最大电机功率达到了250牛·米,这使得MG ES5的零百加速仅需8秒
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你有没有发现,这几年车企们的各种卷,已经逐渐从卷价格来到了卷科技,而往往价格和科技并重的车辆容易引爆销量。这其中就包括小鹏MONA M03以及刚刚用不到两个小时就超越了小鹏MONA M03两天销量的小鹏P7+
2024-10-15 16:48:00
蓝电E5 PLUS预售开启,165km长续航版11.98万元起售
目前,国内汽车市场堪称“高考”程度的卷,尤其是10万级的车型,简直是厮杀的主战场,毕竟年轻人预算有限,需求又比较多元化
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日前,搜狐汽车从官方渠道获悉,比亚迪海洋网全新纯电中型轿车——海豹06GT将于10月18日正式上市。此前,新车已于2024成都车展开启了盲订
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2024年10月13日,岚图汽车在杭州电竞中心举办了2024岚图用户之夜暨岚图知音上市发布会。此次用户之夜,岚图邀请张靓颖
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