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让吉利长城放弃DHT?李想降不了增程的成本,比亚迪才是变数
...说的,到底是什么意思?他所说的,是市面上用着多挡DHT变速箱的插混车型,注意,这里没提单挡变速箱插混的事。现在市面上用着多挡的,包括了吉利雷神混动、长城柠檬混动DHT、三挡版本的奇瑞CD-M、本田的两挡iMMD等品牌。 ...……更多
劣币驱逐良币?李想豪言多挡PHEV的尽头是增程 遭无情打脸
...户使用较多的高速工况下是有明显劣势的。在笔者看来,变速箱的存在原本就是为了让发动机适应更多工况,从而兼顾全场景下的燃油经济性表现。如果在未来,内燃机的最佳热效率区间足够宽泛,那么不管是插混车型还是燃油...……更多
贾跃亭和丁磊的骂战,只是冰山一角
...城河。30到200万之间的价格带,宝马的三大件(发动机、变速箱、地盘)领先于其他品牌。而电动车处在草莽期,各种技术进步都可能带来驾乘体验的提升,智能化程度一直在进步,动力提供方式也都在创新。落到车企身上,谁...……更多
技术党:竞争比亚迪DM-i 解读荣威D7 DMH混动
...轴布局,双输入轴交替换挡DHT结构,即发动机端加入6挡变速箱,再给电机4个不同速比,最终实现“6+4”共10个挡位,成为全球唯一的10速EDU智能电驱变速器。2020年,上汽迭代至升级版混动系统EDUG2Plus,并搭载于第三代荣威eRX5等...……更多
奇瑞:十万级插混轿车风云A8,下个月就来
...系统,包括一台1.5T混动专用发动机,还有1DHT130混动专用变速箱。从曝光的数据来看,新车的纯电续航为100km+,综合续航1300km,WLTC工况亏电油耗4L/100km。众所周知,奇瑞有1挡DHT和3挡DHT两种混动方案,1挡DHT将分布在中低端车型上...……更多
毕其功于一役 银河E8是吉利“旗舰轿车”的最好答案
...始。车长4.96米,接近行政级的尺寸,主推1.8T动力搭配6AT变速箱,博瑞在巅峰期能做到连续月销4000+,每年稳定地贡献近5万台销量,这是当时同类型/同价位中国品牌车型从未做到过的成绩。博瑞的竞争思路很简单,钱少量大,承...……更多
长城坦克700将搭载一台3.0v6双涡轮增压发动机
...零百做到七秒左右,与之搭配的依然是长城自研的纵置9AT变速箱,该变速箱的口碑就没有发动机那么好了,顿挫、油耗、响应都比较一般。现在的长城仅剩一台哈弗H6能打,但哈弗H6明显“垂垂老矣”,月销十名开外,早就没了...……更多
2023年23家汽车厂家任务完成率,仅3家有希望达成!
...超额完成任务。银河L7,图片来源:吉利汽车吉利之后,比亚迪销量目标完成率为89%。其前11月累计销量为268.34万辆,同比增长64.29%。如果要完成300万辆的销量目标,比亚迪12月需要卖出32万辆左右。从其近几个月的销量增速来看...……更多
吉利新插混,满状态跑2000公里,是超级大油箱还是新技术?
...0km,也绝非只靠发动机一个技术亮点撑起来的。还有DHTPro变速箱,和可能会加大的油箱以及缩小的电池。浅聊一下变速箱,DHTPro就是吉利自研的三挡变速器,放在这套系统中来看是目前最适合这台发动机的硬件配置,低、中、高...……更多
新能源份额首次过半,但“油车”不会消亡
...,吉利、奇瑞、长城和长安四家均采用了专用的混动专用变速箱。与上一代产品相比,新系统的工作模式多样化,充分考虑各种工况下的动力需求,在动力响应、能耗以及可靠性上,较上一代系统有了质的提高。而以增程式系统...……更多
奇瑞用多挡插混回应理想,价格战继续,明年买车更划算?
...性,并不应该只由多挡位结构来背锅,燃油车6-8挡位的AT变速箱不要太稳定(不能直接类比技术难度,这里只是举例)。在有变速箱结构的前提下,保障输出的性能与经济性,那电机位置就只能在广义P2(变速箱结构之前,或之...……更多
北京车展冤家牌②:长城、丰田棋逢对手,红旗再战奥迪
...6AT压得国产车喘不过气的时候,长城早早开始自主研发DCT变速箱,随后一代代完善站稳脚跟,解决了变速箱卡脖子的问题。两者真正兵戎相见,还是在越野车领域。早前丰田的霸道、陆巡对越野车市场形成了完全统治,技术门槛...……更多
中国车企海外销量排名:奇瑞第二/长城第三,谁是第一?
...三长城汽车销量205163台;第四吉利集团销量169254台。虽然比亚迪在国内销量高不可攀,不过今年前10个月海外销量仅为79389台,排在第五名,这跟它在海外市场发力较晚有关,好在这几年增速也够快。论单一品牌来看,名爵品牌...……更多
六年掌舵手退位、多位高管离职,百度智驾无爆款,十年孤战还未看见星辰大海
...力威马走向破产。车企也越发注重“灵魂”,达成合作的比亚迪转向自研,都显示了百度智驾规模商业化的不易。同样定位的华为则凭借问界闯出一条路,新M7上市不到两个月大定达8.6万。百度智驾亟需这样的爆款,而其联合吉...……更多
国产suv不被认可,2.0t配四驱,月销107台
...矩,毕竟这是一台整备质量达到2117千克的大块头。而且变速箱有些拿不出手,匹配的爱信6AT,这个级别和价位,换个爱信8AT并不过分。而且油耗比较高,百公里基本在10.5升左右,市区道路更是随随便便就上12个。较高的用车成...……更多
邯郸学步几多年 中国品牌跑车发展图鉴(上篇)
...功率分别为86马力和94马力,传动系统均匹配的是5挡手动变速箱,0-100km/h的加速时间则分别为12.8秒和12秒。此后,吉利汽车又为美人豹提供了排量更大的1.8L自然吸气发动机,不过最大功率也仅有113马力。相比同时期的主流家用汽...……更多
...轮增压发动机(最大马力181匹);搭载一款3挡变频电驱变速箱,将发动机和P1P2电机功率分流,车速超过20迈时深踩油门发动机就会参与驱动,但发动机参与驱动并不会对平顺性带来太大影响。秦PLUSDM-i采用1.5L发动机(最大马力11...……更多
吉利和比亚迪带头,20万级的轿车市场,今年卷到不讲理?
...部分新能源品牌完成了全年的销量目标,例如理想汽车和比亚迪等,能完成全年的销量目标,不排除有价格战的加成。我们看一下已经公布销量目标的品牌,奇瑞汽车全年400万辆、长安汽车240万辆、吉利汽车190万辆、长城汽车190...……更多
中国车企出海:卖到哪里?谁赚麻了?
...部分国家,从中国进口的汽车甚至占到销量的一半以上。比亚迪、长城、奇瑞等车企制定了雄心勃勃的出海计划,比亚迪甚至打造了自己的第一艘滚装船,未来计划增加到8艘。奇瑞去年188万辆的销量中,有一半为出口。蔚来、...……更多
自主车企的超跑梦,比亚迪u9的0-100公里/小时加速时间
...燃油超跑是汽车领域顶尖技术的集大成之作,对发动机、变速箱、底盘等核心部件的技术要求非常高。可惜我国汽车工业起步较晚,技术积淀程度不足,发动机、变速箱、底盘三大件的技术都是自主车企的软肋。然而,这些技术...……更多
进入插混3.0时代
...调侃流行语由此而来。不仅如此,插电混动车有发动机和变速箱,也有电驱和电池,售价不仅比油车高很多,燃油车和纯电车需要的保养项目插电混动车都有,燃油车和纯电车容易出现的故障插电混动车也都有。说得直白一点,...……更多
...贴调查。10月25日,欧盟委员会宣布,通过抽样方式确定比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企为首批调查对象。反补贴调查对于中国很多行业来说早已不陌生,造船、光伏、机电等出口势头良好的行业都曾被西方国家反补...……更多
采埃孚豪掷5亿,研发混动变速箱|韩媒:韩国电池仅领先中国两年
...从中看出一些大趋势。①采埃孚投资5亿美元,研发混动变速箱采埃孚在变速箱领域的地位毋庸置疑,纵置平台的8AT变速箱几乎成了标杆产品。但在新能源逐渐发展的今天,采埃孚变速箱的客户规模缩减,也不得不加大研发力度...……更多
有实力还是蹭热度?汽车圈嘴强王者谁也不服谁!
...中国市场销售约10万辆BMW纯电动车,总交付量超82万辆。比亚迪:在一起,才是中国汽车 2023年8月9日,比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线。在下线仪式上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福说出了一句让人动容的话:在...……更多
汽油和电池都降价,明年除了豪华车都值得买,合资混动能捡漏
...车型。一方面,大量的插混、增程式技术路线绕开了传统变速箱,且降低了内燃机的地位。另外,在卷纯电续航的背景下,动力电池的权重对它们又是显而易见的。两者叠加,燃油部分可以主动省钱,电气化部分直接因原材料价...……更多
大规模开设新能源直营门店,能否解长城汽车转型之困?
...成绩,但是远远没有实现去年年初定下的60万辆目标。和比亚迪、吉利等自主品牌车企相比,新能源步伐也是慢了不少,为了追上市场的步伐,长城汽车也要在新能源领域大手笔投入了。日前,据相关媒体报道,长城汽车内部正...……更多
奇瑞和吉利都用3挡变速箱,单挡已经落后?
...的技术层面,有ACTECO1.5TGDI混动专用发动机,和3挡电混DHT变速箱,以及无极电混DHT变速箱。将来总共会有20多款车,用上这套C-DM系统。 拿这台风云A8举例,零百加速7秒级、综合续航1300km;就是要在发动机省油的同时,还得有高...……更多
跃跃御市:新能源与出口双轮驱动,自主五虎齐迎“金九”
...。作为自主品牌的头部企业,并有着“自主五虎”之称的比亚迪、长安、吉利、奇瑞和长城,在新能源和汽车出口的双轮驱动下,也都迎来了“金九”行情。同样受益于新能源汽车和出口市场的高增长,上汽乘用车的销量增幅在...……更多
百公里油耗低至2L!吉利将推新一代雷神电混系统,续航达2000公里
...神电驱),配备 P1+P2 双电机组成的 3 挡 DHT Pro 智能电驱变速箱,支持弹射起步,零百公里加速 6.9 秒,WLTC 亏电油耗为百公里 5.23L,CLTC 综合续航 1370km,支持快充。其所搭载的代号为BHE15 Plus的1.5T发动机最大功率 120kW,最大扭矩 2.……更多
为什么国产品牌汽车的配置比较高?
...贵一点也不奇怪。汽车主要观察三个主要部分,发动机、变速箱和底盘。国产车都是用自己的发动机。即使有进口变速箱,也很难完美匹配。油耗高,功率低。而且速度慢,只能另辟蹊径,内饰和配置都够用了,车内配置都是基...……更多
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智能化:汽车动力变革的下一个技术堡垒 第九届中国汽车动力技术大会纪实
出品 | 搜狐汽车若说碳中和战略的发展,使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案,比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的插混技术带火中国市场后
2024-12-29 17:07:00
汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
2024-12-29 02:25:00
技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00