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有人欢喜有人愁:年销百万的新晋者与失利者
...年突破百万辆年销量的车企中又有了新晋者,自主品牌是比亚迪和奇瑞,合资品牌则是广汽丰田。然而有人欢喜有人愁,东风日产则有可能成为继北京现代之后的又一掉出百万年销量的车企。“迪王”势不可挡从第一辆到第一百...……更多
3月厂商销量榜:比亚迪一马当先,一汽丰田等下滑,华晨宝马落榜
...月份狭义乘用车零售销量前10名车企榜单。3月车企销量榜比亚迪强势夺冠,一汽大众跃居第二,吉利、长安位居第三、第四应该说,比亚迪夺冠在国内车市,已经是比较常见的事情了。而且,在销量规模上看,比亚迪也具有绝对...……更多
助力车市回暖,2024齐鲁国际车展(春季)开幕在即!
...刚进2024,国内车企就上演了一场“龙争虎斗”。这场由比亚迪领衔,众车企几乎全员参演的“商战大戏”可谓是热闹非凡。无论是主动迎战,还是被动“放血”,“价格战之火”从新能源烧到燃油车,持续月余至今仍没有结束...……更多
...增长2.4%。10月12日,乘联会公布了9月车企零售销量排名,比亚迪依旧高居第一。数据显示,比亚迪9月零售销量达到25.77万辆,同比增长34.8%,再创今年单月销量新高。一汽大众位居次席,9月零售销量17.03万辆,同比增长3.2%。此外...……更多
仅奇瑞汽车正增长!2月厂商销量排名出炉
...要不客气了?而从具体情况来看,零售销量最高的依旧是比亚迪汽车,以11.9万辆的成绩拿下了第一,不过其销量却同比下滑了32.8%,已经到了三分之一的量了,这不禁让人担忧是否会影响其2024年销量目标。与此同时,比亚迪也...……更多
5月第一周汽车销量排名 合资品牌反攻 理想排名第十九
...最新的销量“成绩单”。在榜单上,排名第一位的品牌是比亚迪,5月第一周,比亚迪终端销量达到52553辆,成为榜单上的“销冠”,如今,比亚迪在A级轿车以及SUV市场的表现都很出彩,真正进入合资品牌的市场腹地,抢走不少...……更多
...用和福特的后尘。剩下的都是自主品牌,前十名的排序为比亚迪、五菱、长安、埃安、哪吒、理想、蔚来、几何、问界、极氪,剩下的是奇瑞、零跑、荣威,再往后才是德系的大众和宝马。合资汽车的三大车系排名都很靠后,而...……更多
一个月突破30万辆,中国最大的汽车集团稳了,单季利润超100亿
...一半。 要说整车出口增长最快的车企,不是别人,而是比亚迪,比亚迪在今年1-9月的汽车出口达到15.4万辆,同比增长520%。 要知道,在上半年,比亚迪的单月出口销量还徘徊在1万辆左右,8月份出口直接干到2.5万辆,10月份...……更多
比亚迪说决战,丰田说领先,日系车将带头开打2024价格战?
...国产车Pk合资车,国产车初步胜利这种结论,复杂的多。比亚迪高管在广州车展接受采访时的公开观点是“2024年,新能源汽车随时可能进入大决战时代”。价格战,会打的比2023年更残酷。从今年广州车展的各家阵容和相应新车...……更多
...零售销量排名来看,2月零售销量排名前十的车企分别为比亚迪、吉利汽车、长安汽车、一汽-大众、上汽大众、奇瑞汽车、上汽通用五菱、广汽丰田、华晨宝马和东风日产。10家车企中,仅奇瑞汽车同比增长,其余9家车企都出现...……更多
中国汽车品牌份额超过60%,抢了谁的市场?
...明显,德系、日系、美系品牌也不复当年盛况。2023年,比亚迪、广汽集团、长城汽车、奇瑞等自主汽车企业销量强势增长,不断反超曾经占据销量第一梯队的合资品牌。而在各大汽车集团内部,合资品牌的销量占比几乎都出现...……更多
车企定调!2024车市有的看好有的看衰!
...油车技术,构筑起全新的赛道。同时即将上市的小米SU7、比亚迪秦L、全新一代凯美瑞等新车也将加剧车市的内卷。这种背景下车企们定下的2024年销量目标是否能顺利完成呢?超高目标的车企哪来的自信? 传统车企真的大胆传...……更多
30家车企11月销量一览:理想再破4万,比亚迪保持30万+
...未来一年10万辆的海外销量目标。 老牌自主稳中有升,比亚迪再破30万辆老牌自主车企中,最稳的还要数比亚迪和奇瑞。站在月销30万+的高度上,比亚迪依旧在上涨,11月销量达到301,903辆,同比增长31%,同时稍高于10月销量,其...……更多
3月厂家销量排名 比亚迪早就料到了小米的疯狂攻势?
...,环比增长52.8%;1-3月累计零售482.9万辆,同比增长13.1%。比亚迪以26万辆的月销量一骑绝尘,真正意义上的遥遥领先,领先第二名一汽大众12万多辆。不得不佩服比亚迪的战略远见,在2月份就推出了各种荣耀版,当时其他品牌还...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪、奇瑞、长安、吉利等传统车企品牌份额提升明显。12月主流合资品牌零售79万辆,同比下降7%,环比增长20%。12月的德系品牌零售份额20.5%,同比份额持平,日系品...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
...其在中国推出的两款电动车型前9个月销量仅3.11万辆,而比亚迪月销已达20万辆。丰田章男自认看不懂电动车,掌舵丰田集团14年后,于今年4月卸任社长。丰田章男卸任时承认,自己对汽车有着强烈的热情,但他是个守旧的人。...……更多
12月suv销量排行榜,比亚迪宋以月销41555辆
...车型呈现出明显颓势,处境岌岌可危。驶入新能源赛道的比亚迪,就如同打通任督二脉般,始终保持颇高的销量增势。比亚迪宋以月销41555辆、同比增长214.5%的的成绩一骑绝尘,继续蝉联销榜冠军,看来亲民售价+DM-i超混系统,...……更多
「每周新闻」一汽丰田汽车回应未来3个月将继续减产
...、吉利等,而还有部分车企采用的是单挡PHEV模式,比如比亚迪、奇瑞部分车型、上汽、五菱等,而采用增程模式的车企包括AITO问界、理想、零跑、哪吒、深蓝等。增程技术并非这几年诞生的新鲜事物,但确实是在新车型上市后...……更多
12月SUV销量排行总榜单,比亚迪宋销量101.8万
...过万辆的SUV车型共有30款,其中7款车型销量超过2万辆。比亚迪宋PLUSDM-i零售销量41555辆,蝉联月度SUV销量冠军。长安CS75(图片|配置|询价)PLUS、特斯拉ModelY的销量都在3万辆左右,分别以30456辆和29387辆的销量排名第二和第三位。其...……更多
丰田章男再次唱衰纯电,马斯克无语了
...场份额与新能源渗透率息息相关。在自主品牌阵营中,像比亚迪、埃安、极氪、岚图及造车新势力等车企的新能源渗透率已经是100%,这些企业不在我们今天讨论的范畴之内。通过梳理几家单独披露2023年新能源板块销量的自主车...……更多
盘点2023合资车企 这两家居然混得不错
...9.26万辆的天籁仅能起到辅助作用。值得一提的是,在被比亚迪秦PLUS抢走轿车市场销量桂冠后,轩逸的地位也受到了威胁,稳住销量对于东风日产来说迫在眉睫。其实成绩不好看的不止东风日产一家,广汽本田2023年销量64万辆,...……更多
...2023年全年的销量数据,其中仅有理想汽车、吉利汽车、比亚迪三家完成既定目标,岚图汽车实现了全年销量的最低目标(4万辆),占比刚过20%。“内卷”仍在持续,2024年开年,浓郁的火药味笼罩汽车圈,小鹏X9元旦当天上市;...……更多
乘联会发布1月新能源销量榜单 特斯拉第二 赛力斯全面逆袭
...?从榜单上可以看到,中国品牌传统战队表现得很出彩,比亚迪汽车还是“遥遥领先”,1月份,该品牌批发量达到201493辆,成为榜单上的NO.1。 除了比亚迪汽车,吉利汽车的表现也很给力,该品牌1月份批发量达到65826辆,这一...……更多
自主品牌传统车企份额明显提升,3月厂商排名发布
乘联会在4月9日发布了最新的厂商排名,2024年3月份,比亚迪同时获得了狭义乘用车零售销量、狭义乘用车批发销量、广义乘用车零售销量、广义乘用车批发销量的四料冠军,表现十分强悍。其中,比亚迪的狭义和广义乘用车零...……更多
南北大众齐发力?都进了前三,12月厂商排名出炉!
...继续领先于合资品牌的市场占有率。而回到具体品牌上,比亚迪汽车依然是一枝独秀,12月份以30.0万辆的零售销量蝉联乘用车销量冠军,同比增长34.2%,在乘用车市场上的份额达到12.8%,真让所有车企都很羡慕了。 当然了,以比...……更多
长安和奇瑞入局增程后,下一轮价格战,车价至少再降10%?
...虑依然没有被打消。至于改变了这些的,是2021年开始,比亚迪DM-i带着插混冲出了之前的认知。2018年到2020年,新能源汽车每年在中国只能产生不到140万辆的数字,而在2021年,这个数字一跃冲到了330万辆以上。2022年,这个数字再...……更多
传统汽车人集体被看不起了,就因为不会吹水?
...从规模来看,落后的是我们。国内单一品牌销量第一的是比亚迪,但去年也不过刚刚突破300万辆,新势力中最好的不过37.6万辆,某遥遥领先品牌去年销量只有9万台,只有丰田的118分之一,大众的103分之一,现代起亚的81分之一...……更多
在多重内外部因素的共同作用下,2023年中国汽车全年总销量达成3000万辆、同比增长约11.7%几成定局,创历史新高。“党中央和国务院高度重视汽车产业发展,出台了一系列大力促进汽车消费的强有力政策,国家发改委、工信部...……更多
疯狂!小米订单向华为和特斯拉看齐
...卖得最好?我们来捋一捋五一长假期间各品牌的订单量。比亚迪,新增订单7.5-8万张订单,注意了,这不包括腾势等子品牌,主要靠王朝、海洋网两大主力拉升。王朝网这边是置换补贴,海洋网呢,也是直接跟进,尤其是海豚,4...……更多
继“价格战”后,国内车企会不会迎来“裁员潮”?
...特别是在新能源车市场,“价格战”几乎已经白热化了。比亚迪、特斯拉、理想、蔚来、小鹏、极氪、问界和大众以及别克等车企,在售价上可以说都拿出了足够的诚意。这些主流车企拼的是价格,到对于二流车企来说要的可就...……更多
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