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“终身无需换电瓶”,比亚迪淘汰了传统汽车必备的铅酸蓄电池
...中,无论是电车还是油车,它们都不可或缺地配备了一块蓄电池,用于启动车辆。然而,最近博主发现,比亚迪已经推动其新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池,为绿色出行助力,实现终身无需更换电瓶。这一创新意义深远,也引...……更多
汽车启动电池也有很多门道,原来比亚迪领先的不仅是动力电池
...在燃油车型上,目前大部分车型使用的启动电池都是铅酸蓄电池,而且很多新能源车型也是使用铅酸电池作为启动电池。铅酸电池的优点是成本低,一般就是几百块钱;而缺点就多了,首先就是体积大、重量大,一般铅酸启动电...……更多
比亚迪又领先一步!告别铅酸时代,全面应用磷酸铁锂启动电池
...里程、快充时间等看得到的“面子工程”上下功夫,却在蓄电池这种看不到的地方“原地踏步”。在蓄电池领域,磷酸铁锂启动电池和传统铅酸电池是两种较为常见的电池。其中,传统铅酸电池由法国人普兰特于1859年发明,到...……更多
这块蓄电池成本更高,为何比亚迪还要用?
本文转自:中国新闻网在燃油车时代,铅酸蓄电池普遍作为启动电池。进入新能源时代后,历经十余年研发,比亚迪通过技术创新,率先使用磷酸铁锂启动电池淘汰落后的铅酸蓄电池,实现整车无铅化。比亚迪坚持走在绿色发...……更多
不趴窝、不亏电,比亚迪又解决了一个大顽疾!
...出行!这个创新的举措,不仅彻底解决了用户在使用铅酸蓄电池时所遇到的使用痛点,同时也展现了比亚迪为提高用户体验而不计成本投入的决心。在我们的日常生活中,铅酸蓄电池的使用痛点一直存在。这种电池的寿命相对较...……更多
...236.96元,市值:6898.2亿元):比亚迪近日宣布淘汰12V铅酸蓄电池,旗下所有车型将全面使用磷酸铁锂启动电池,正式进入全车无铅化时代。据介绍,铅酸电池因为技术成熟,且价格低廉,目前被广泛应用于燃油车的启动电池,但...……更多
小电池大学问,磷酸铁锂电池省事省时省心
...源汽车上,电池无疑是重要的部件。不管是动力电池还是蓄电池,比亚迪都采用的都是磷酸铁锂电池,与传统的铅酸电池相比,具有许多优势。1.安全性更高:磷酸铁锂是一种耐高温材料,而且比亚迪的电池搭配了BMS电池管理系...……更多
德国银杉EPzV蓄电池-GEL胶体电池-PZV免维护动力电瓶
德国银杉EPzV蓄电池-GEL胶体电池-PZV免维护动力电瓶德国银杉蓄电池-EPzV-GEL胶体电池-PZV免维护动力电瓶铅酸蓄电池EPzV阀控式模块王泽龙 DETAdryflexTechnolgies德国王泽龙产品介绍DETAdryflexEPzV系列适用于所有仓储应用。它可以用于叉车...……更多
钠电猛火:比亚迪、众钠能源百亿元级钠离子电池项目分别推进
...密度达到90Wh/kg,循环寿命超过2000次,性能优于传统铅酸蓄电池。这强有力地证明了钠离子电池确实具有商业化应用的巨大价值。此后,法国的Tiamat、英国的Faradion、美国的Natron Energy、中国的中科海钠等公司在钠离子电池领域均...……更多
电单车锂电池近七成或淘汰
...行车强制性产品认证实施规则的公告》,明确了“充电和蓄电池必须随整车出厂”的要求;此外,今年1月1日,《电动自行车电气安全要求》(GB 42295-2022)正式实施,规定了电动自行车电气安全的标识、警示语、布线、导线、连...……更多
...电工委员会(IEC)发布《轨道交通 机车车辆 辅助供电系统蓄电池 第3部分:铅酸蓄电池》(IEC 62973-3:2024),这是由国家铁路局组织、我国主持制定的轨道交通电气装备领域国际标准,我国铁路标准国际化工作取得新成果。新发布的国...……更多
还有门店在偷摸改装电池!
...酸电池更安全了。”■提示绝不允许售卖及改装超标车“蓄电池作为电动自行车的核心部件之一,在电动车进入销售流通环节之前,在安全方面需进行‘四个匹配’:锂电池组内部单体电池之间的匹配、电池与车辆电机的匹配、...……更多
锂电池的优缺点是什么?
...要更大的质量或更大的体积,这就是为什么我们使用的铅蓄电池又大又重的原因。锂电池的使用寿命也比铅酸电池长。而且锂电池的保质期长。但锂电池并不完美,其缺点是容易自燃。因此,安全风险非常大,不容忽视。特别是...……更多
“弃铅从锂”时代,泛澜科技以锂电蓄电池推动新能源技术普及
来源:极目新闻伴随着全球汽车步入新能源时代,铅酸蓄电池仿佛还滞留在“旧时代”。首先,铅酸蓄电池低温性能差且寿命较短,难以伴随整车生命周期;其次,铅酸蓄电池的能量密度很低,需以大体积、大重量满足车辆用电...……更多
水电池有望5年内替代锂电池,最安全电池能否“点水成银”?
...6倍,锂电池以更高效更轻便完胜铅酸电池。同时,铅酸蓄电池不仅充电速度较慢,使用寿命也较短;而锂电池充电效率高且无记忆效应(现在甚至出现了只要20秒就可充满电的超级锂电池),使用寿命也可达6年以上。此外,锂电池...……更多
央视再度报道电池安全问题!未来谁主沉浮?国麒科技帮你梳理
...性通配标准。即便是当前正在实行的《电动汽车用锂离子蓄电池》标准也只是推荐性标准而已,说白了在锂电池规格、性能、质量、安全等各个方面基本上依靠的是公司自发标准。因此,大家普遍认为,等锂电池强制性通配标准...……更多
比亚迪率先弃用铅酸启动电池,不趴窝、不亏电,推动整车无铅化?
...虽然动力电池已经发展了很高级的地步,但是目前也只有比亚迪在积极推动整车无铅化,目前已经有200多万辆的比亚迪新能源车升级了磷酸铁锂启动电池。为什么铅酸电池过去百年了还在采用,无非就是成本的问题,铅酸电池平...……更多
毛锦敏:实干显担当
...现了产能、效益、质量、环保等多个维度的提升,在铅酸蓄电池的生产中彻底实现了清洁化生产,绿色环保效益显著。现在看到一套套“连铸连轧”设备的成功投产,不但加速改变着铅酸蓄电池行业传统极板的生产模式,还带动...……更多
税收支持深圳锂电池行业创新发展
...年来坚持走技术创新之路,曾连续多年位列中国密封铅酸蓄电池出口量第一,目前已研发出国内先进、拥有完全自主知识产权的动力电池——“HEV刀片电池”。企业的良性发展,离不开税务部门的暖心支持。公司财务主管付加乐...……更多
骆驼蓄电池:打造电池产业双核发展模式
...的日益重视,新能源汽车市场迎来爆发式增长。这为汽车蓄电池产业带来了新的机遇和挑战,如何在汽车产业升级中抢占先机,成为汽车电池制造领域的关键问题。汽车低压电池制造领域龙头企业——骆驼蓄电池,积极转型升级,聚焦...……更多
...的筹建和运行,中心检测能力已覆盖电池原辅材料、铅酸蓄电池、锂离子单体、模块和系统等电化学储能系统全产业链,同步建设氢燃料电池发电系统及动力总成测试平台,支撑行业监管,推动储能产品质量提升。另获悉,目前...……更多
scum汽车蓄电池电瓶线怎么用
蓄电池电瓶线是汽车电气系统中至关重要的一部分,它起着连接蓄电池和汽车电器设备的作用。正确使用蓄电池电瓶线对于确保汽车正常运行和延长电瓶寿命至关重要。本文将介绍如何正确使用蓄电池电瓶线,以确保汽车电气...……更多
为什么48v用电系统的汽车不用锂电池?
传统乘用车所采用的12V电气系统,用铅酸电池已经足够了,对更大的电容量不存在刚需,所以没必要换成锂电池;这个道理容易理解吧?同一款车把铅酸电池换成锂电池后能获得多大的体验提升?铅酸电池熄火后可以听歌两...……更多
天气寒冷,停在户外的电动自行车出现蓄电池受冻充电缓慢的问题。有些居民为了让蓄电池快速解冻,竟然用碳炉烘烤。近日,双塔寺二社区网格员提醒辖区居民,切勿用明火为蓄电池解冻,以免发生燃爆。网格员杜芳和张雪...……更多
三种新能源汽车动力电池类型,三元锂电池
...力电池相比没有一定的竞争优势,就具体条件而言,铅酸蓄电池具有可靠性高、原料易得、价格低廉和一定的回收利用价值。目前,铅酸蓄电池在我国广泛应用于燃油汽车、电动自行车和三轮车上,应用率很高。……更多
...方案。吉电股份储能业务总监李伯称在发布会上表示,铅蓄电池具有近160年的历史,生产、回收技术成熟,安全性、回收利用率极高。铅碳电池在传统铅酸电池的基础上进行技术创新,显著提升性能和寿命,被列为国家新型储能...……更多
不拆电瓶直接在车上充电,可以吗?
...8034271d473f11b60f26e9f7c1cfd9ce08d4d.png\"/>汽车电瓶,也叫蓄电池,是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。蓄电池主要由铅及其氧化物制成,电解液为硫酸溶液。一些电池用完后,它们的内阻变得非常大,一旦充...……更多
2022-12-16 13:32电瓶
南通首笔“环保担”落地
...保担”业务。双登天鹏冶金江苏有限公司主要从事废铅酸蓄电池、废铅渣的回收处置,拥有危险废物经营许可证,为省生态环境厅核准的为数不多的废铅酸蓄电池处置利用企业。随着公司产能不断扩大,对资金需求也逐步增大,...……更多
痛心!夫妻双双丧命!
...持续开展电动自行车专项执法行动,重点查处加装大功率蓄电池或大功率电机、拆解限速器、篡改线路等经营性拼加改装电动自行车违法行为。专项执法行动已对218家违法主体作出行政处罚,罚没款共计160万余元,没收不合格电...……更多
新安帮帮团丨凯迪拉克车换新电瓶仅俩月再遇故障,车主发现电瓶破个洞
...联系到负责人胡先生,对于顾客提出的质疑胡先生表示,蓄电池都是有专门蓄电池检测仪,仪器检测当时是正常的,才会给到顾客这个回复。而对于顾客退一赔三的要求,胡先生也解释到,“没有办法明确这个事情(电瓶破损)...……更多
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岚图知音PK海狮07 EV,谁才是家庭出行的最优解?
近期,20万级纯电SUV市场热闹非凡,乐道L60、阿维塔07、智己LS6、极氪7X等车型都取得了不错的市场成绩,甚至每一款都能称得上是现象级爆款
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自主三强人均销量20万+,奇瑞吉利疯狂“争二”
车市转晴一个很有意思的标志是,车企公布销量不再是你推我让,而是争先恐后“抢发”,唯恐落后一步就被曲解为销量不佳、底气不足
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上市13天,全新智己LS6大定突破2万台,智己又稳了?但想到这似曾相识的剧情,智己恐怕还没到可以开香槟庆祝的时刻。数据显示
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车企海外投资,最好悠着点
最近,中国电车出口接二连三受阻,于是,车企绕过出口限制,在海外投资建厂,在当地生产和销售电车,成了热门话题。但在各种热议中
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