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虽然锂电池有很多优点,但要取代汽车电池还需要时间。虽然部分机型已使用磷酸铁锂电池作为启动电池,但并非无条件应用。使用磷酸铁锂电池作为启动电池的车型需要一组备用电池。例如,混合动力汽车具有大容量的动力电池。
如果启动电池容量不足,动力电池可以自动补充电量。虽然减轻了一些重量,但铅酸电池的重量对整车性能影响不大,而且车内有足够的空间放置铅酸电池,所以优化的实际意义不是很大大,而且锂电池和铅酸电池相比,成本要高一些。
所以从性价比的角度来看并不是特别高。安全性:锂电池怕高温、怕低温、怕碰撞。传统燃油车的发动机舱温度很高,何况现在还流行涡轮增压。涡轮增压是靠发动机排气驱动的,温度一般在四五百度左右。
高速行驶两个小时后立即打开发动机舱,你会发现涡轮增压泵被烧红,类似于铁匠回炉。想象一下靠近涡轮增压器的起动机电池的温度有多高。一般锂电池的最高温度为70度。需要保护,只有松下和三星才能做到。
它是国产的,所以碰撞和挤压有两种结果。它会爆炸或着火,人可能会被直接火化。铅酸电池和锂离子电池是生活中最常用的两种电池。两种电池各有优缺点,两者的优缺点似乎是相辅相成的。铅酸电池通常用于较大的设备,例如电动机。
车辆、大型移动照明,主要是因为铅酸电池的能量密度低。能量密度的概念是单位体积或质量所包含的能量。低能量密度意味着如果要储存更多的能量,就需要更大的质量或更大的体积,这就是为什么我们使用的铅蓄电池又大又重的原因。
锂电池的使用寿命也比铅酸电池长。而且锂电池的保质期长。但锂电池并不完美,其缺点是容易自燃。因此,安全风险非常大,不容忽视。特别是在高温环境下,更容易发生自燃。那么锂电池的价格是铅酸电池的数倍。
而且你不能用旧电池换新电池,但铅酸电池可以。锂电池不仅不适用于汽车电池,也不适合用作飞机上的应急备用电源。美国波音787曾用锂电池代替应急备用电源装置。它是当时作为最新技术引入的,但很快就被使用了。
电池自燃事故接连发生。幸运的是,没有造成重大航空事故。可见,锂电池不适合在复杂的工作环境和高可靠性要求下使用。在商业上,成本原因是主机厂更换锂电池的一大门槛。按照一般家用车的电池容量54-60Ah,电压12V,容量为0.648KWH。
此类电池的价格一般在400元左右,如果使用锂电池,最常见的18650电池就是一个例子。相同容量的锂电池组需要70节左右,价格1000元,成本一目了然。因此,至少在现阶段,锂电池的成本远高于盐酸电池,所以从厂商利润来看。
锂电池的替代还有很长的路要走。因此,从整个汽车行业的发展现状来看,锂电池仍难以替代普通铅酸电池。不过话说回来,锂电池也不是那么遥远。现在卖拆车的锂电池很多都是大品牌的动力电池。
最好选择几个有信誉的商家,买几件组装应急启动电源。以上就是对新能源汽车不使用锂电池的原因作出的分析,感兴趣的可以在评论区留言讨论,感谢观看。
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快照生成时间:2023-01-05 18:45:04
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