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...:近日,东风汽车集团有限公司副总经理尤峥在东风智能新能源品牌SHOW活动现场表示,东风公司正在与中国一汽、长安汽车共同打造车用操作系统。点评:东风汽车、长安汽车及中国一汽联手开发车用操作系统,凸显中国汽车...……更多
比亚迪又领先一步!告别铅酸时代,全面应用磷酸铁锂启动电池
...趴窝,比亚迪解决用车痛点 现在,很多消费者觉得一些新能源车特别“难伺候”,比如,车主出差几天,回来后车子怎么也打不着火;全家自驾出游,开心驰骋在出行路上的时候,车辆却突然熄火,启动不了,直接“掉链子”...……更多
汽车启动电池也有很多门道,原来比亚迪领先的不仅是动力电池
在没有进入新能源时代之前,大部分人对于汽车的电池没有太多的概念,而随着新能源车型的普及,三元锂电池、磷酸铁锂电池等电池的名称开始进入我们的视线,很多人开始知道原来电池根据材质的不同也会有不同的优点、...……更多
这块蓄电池成本更高,为何比亚迪还要用?
...闻网在燃油车时代,铅酸蓄电池普遍作为启动电池。进入新能源时代后,历经十余年研发,比亚迪通过技术创新,率先使用磷酸铁锂启动电池淘汰落后的铅酸蓄电池,实现整车无铅化。比亚迪坚持走在绿色发展的前列,积极推动...……更多
“终身无需换电瓶”,比亚迪淘汰了传统汽车必备的铅酸蓄电池
...用于启动车辆。然而,最近博主发现,比亚迪已经推动其新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池,为绿色出行助力,实现终身无需更换电瓶。这一创新意义深远,也引发了对于传统铅酸蓄电池的重新思考。铅酸蓄电池,顾名思义,以...……更多
小电池大学问,磷酸铁锂电池省事省时省心
在新能源汽车上,电池无疑是重要的部件。不管是动力电池还是蓄电池,比亚迪都采用的都是磷酸铁锂电池,与传统的铅酸电池相比,具有许多优势。1.安全性更高:磷酸铁锂是一种耐高温材料,而且比亚迪的电池搭配了BMS电池...……更多
钠电猛火:比亚迪、众钠能源百亿元级钠离子电池项目分别推进
...电池项目签约仪式上,比亚迪董事长王传福表示,伴随着新能源汽车产业的快速发展,带来了电池技术的不断迭代,比亚迪愿意与徐州一道抢抓新能源汽车产业变革新机遇,积极抢占电池产业发展制高点。徐州市委书记宋乐伟则...……更多
...线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通的车载新能源辅助电气设备和控制系统,为提供稳定可靠的辅助电源、提高机车车辆运行的可靠性和舒适性奠定了技术基础。该标准是辅助供电系统蓄电池系列标准中的一部分,...……更多
不趴窝、不亏电,比亚迪又解决了一个大顽疾!
...出行!这个创新的举措,不仅彻底解决了用户在使用铅酸蓄电池时所遇到的使用痛点,同时也展现了比亚迪为提高用户体验而不计成本投入的决心。在我们的日常生活中,铅酸蓄电池的使用痛点一直存在。这种电池的寿命相对较...……更多
本文转自:无锡日报本报讯 无锡打造“新能源装备之都”的步伐正在加快。昨从市场监管部门获悉,由无锡市检验检测认证研究院筹建的国家高端储能产品质量检验检测中心(江苏),获得国家市场监督管理总局批准成立,成...……更多
...系统、服务方案,是柯锐世的战略发展方向。然而,随着新能源汽车的普及,锂电池成本快速下降。比亚迪汽车已大面积标配铁锂电瓶,特斯拉在高端车型上已启用低压锂电池,国内其他锂电厂商也陆续有相应产品推出。放电功...……更多
“一年两箱油”从此以后将成为褒义词,人人羡慕
...括电池、电机、发动机等都可以说是业界领先的存在,在新能源汽车成为主流的当下,比亚迪第五代DM技术的发布,将进一步加速汽车市场油转电的进程。坦率来讲,9.98万元起售的秦L DM-i和,将会迫使合资传统燃油家轿加快进一...……更多
为什么汽车不把铅酸电池换成锂电池?
近几年新能源车的兴起使得锂电池技术也有了突飞猛进的发展,不仅性能更好,价格也更低了。但是很多家用车上用的还是笨重的铅酸蓄电池,虽说铅酸蓄电池也不耽误使用,但是比起锂电池来说还是落后了。那为何汽车不把...……更多
鼓励各类电池技术平行发展 助力“双碳”目标实现
...加强动力电池回销一体化体系建设数据显示,2022年中国新能源汽车销量688.7万辆,动力电池装机量累计达221.6GWh,同比增长92.3%。随着我国新能源汽车销量及动力电池装机量持续增长,探索动力电池回收新技术、加速动力电池回...……更多
得动力电池者得天下|新汽车十年 ⑦
...计算机模拟技术。动力电池,特别是锂离子电池,一直是新能源汽车的核心技术高地,一直是中国新汽车十年的热点,即便到了2024年,它依然是汽车行业最火热的话题之一。今年5月24日,在“向新十年·上汽集团新能源技术发布...……更多
选购电动自行车电池避开这些“坑”
...者爆炸的情况。涉及的产品分别是标称为格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司生产的一款高性能锂离子动力电池、重庆超米新能源有限公司生产的相关锂离子蓄电池组,以及惠州市捷佳科技有限公司和东莞市巴林电子科技有...……更多
“弃铅从锂”时代,泛澜科技以锂电蓄电池推动新能源技术普及
来源:极目新闻伴随着全球汽车步入新能源时代,铅酸蓄电池仿佛还滞留在“旧时代”。首先,铅酸蓄电池低温性能差且寿命较短,难以伴随整车生命周期;其次,铅酸蓄电池的能量密度很低,需以大体积、大重量满足车辆用电...……更多
锂电池的优缺点是什么?
...个有信誉的商家,买几件组装应急启动电源。以上就是对新能源汽车不使用锂电池的原因作出的分析,感兴趣的可以在评论区留言讨论,感谢观看。 ……更多
新能源汽车车顶太阳能充电系统的使用
给新能源车的车顶增加一整块太阳能充电板不是不可以、但真没必要,以目前太阳能充电技术所能达到的充电效率、对于普遍使用大容量动力电池包的纯电车而言完全是杯水车薪,简单点说就如同用一个水杯去舀干一个泳池...……更多
税收支持深圳锂电池行业创新发展
...曾经,全球每4部手机就有1部产自深圳。如今,全球每6辆新能源汽车就有1辆来自深圳企业。无论是手机还是新能源汽车,都离不开共同的能量来源——锂电池。目前,深圳已经形成从关键材料生产、电池装备开发、锂电产品制...……更多
骆驼蓄电池:打造电池产业双核发展模式
随着国家对新能源汽车的大力扶持和消费者对绿色出行的日益重视,新能源汽车市场迎来爆发式增长。这为汽车蓄电池产业带来了新的机遇和挑战,如何在汽车产业升级中抢占先机,成为汽车电池制造领域的关键问题。汽车低压电...……更多
大众ID.7 VIZZION上市 这才是稳打稳扎
...对电气化的决心坚定不移,为此专门推出了ID系列以打入新能源汽车市场。在成功推出几款ID系列SUV后,大众逐渐在市场上站稳了脚跟。今天,一汽-大众ID.7VIZZION作为ID系列首款轿车正式上市,新车售价区间为22.7777-26.2777万元,共...……更多
三种新能源汽车动力电池类型,三元锂电池
新能源汽车千差万别,但新能源汽车的核心零件动力电池,就要简单的多,今天就让我们一起来get动力电池有几种。……更多
大众速腾的蓄电池寿命与多种因素相关
大众速腾是一款备受欢迎的经济型轿车,搭载了蓄电池作为车辆动力系统的重要组成部分。随着技术的不断进步和人们对环保的日益重视,越来越多的人开始关注蓄电池的使用寿命问题。那么,大众速腾的蓄电池能用几年呢?...……更多
电单车锂电池近七成或淘汰
...很低,就极有可能属于此类电池。”“梯次利用”是指将新能源汽车淘汰下来的电芯重新组装、翻新成为电动自行车电池,这些电池一般都已使用五六年了,电芯老化,就容易出现各种问题,而这也是造成锂电池起火、爆炸等事...……更多
毛锦敏:实干显担当
...能集团全资子公司,位于芜湖经济技术开发区,专业从事新能源环保动力电池的研发、生产和销售。毛锦敏是天能到芜湖投资建厂的第一批开拓者和建设者,在芜湖工作有10余年。2015年,毛锦敏就和团队对动力电池极板连续化生...……更多
感谢丰田的不教之恩,让中国插混问鼎世界
...亚迪的插混技术20年来的不断探索和攀登,最终问鼎世界新能源之巅。 2021年,比亚迪第四代DM超级混动技术一面世,就凭借3.8L百公里亏电油耗、1200公里的综合续航,定义了插混技术天花板;如今到了第五代,捅破天花板的依然...……更多
比亚迪又把新能源价格打下来了,网友争着认它做“工业义父”
...里,意味着加一次油你可以环岛旅行一次。卷续航是今年新能源的主流。今年新发布的自主车型中,领克07和奇瑞风云官方续航1400公里,长安启源A05和老款秦PLUS油箱都是48L,但续航多了150公里。而比亚迪秦这次用上了65L大油箱,...……更多
蝉联襄阳民企百强榜首,骆驼集团跻身行业“顶流”
...是减能节排的“代表作”。同时,骆驼对驻车空调电池、新能源汽车辅助电池等产品持续进行迭代开发,2023年接连推出了铠甲驻车空调电池、iEV系列-新能源低压辅助电池等新品。在锂电池这个“新赛道”,骆驼集团取得的成就...……更多
比亚迪率先弃用铅酸启动电池,不趴窝、不亏电,推动整车无铅化?
虽然汽车新能源大潮在如火如荼的进行,但是大家往往会忽略一个细节,那就是关于启动电池的更新换代问题。目前,市面上大多数车型的启动电源仍旧采用铅酸电池,虽然动力电池已经发展了很高级的地步,但是目前也只有...……更多
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