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给新能源车的车顶增加一整块太阳能充电板不是不可以、但真没必要,以目前太阳能充电技术所能达到的充电效率、对于普遍使用大容量动力电池包的纯电车而言完全是杯水车薪,简单点说就如同用一个水杯去舀干一个泳池一般,如此一来、就没必要在车顶增加蓄电池版了!
实际上车载太阳能充电系统并不是什么稀奇的玩意,很多经常自驾游的车友都会给自己的车子加装一套太阳能车顶充电系统(网上就有卖的、价格也不贵),因为长期用于自驾游、戈壁穿越的车子难免会增加一些用电器,比如车载通讯器材(人烟稀少的区域玩穿越通讯良好是重点)、电磁炉、电子加热装置等等,这些用电器都会加速电瓶电量的消耗!
所以有一些总玩户外的车友、就选择给车顶加一套太阳能充电板;当然鄙人对电车不是特别关注,感觉也应该有配备车顶太阳能充电的纯电汽车吧?实际上这就是个成本与性能之间的平衡问题,车载铅酸电池容量太小了,所以用车顶太阳能板可以达到一定的效果,但纯电汽车动力电池包电容量太大、用太阳能电池板充电效果太不明显,车载铅酸电池与电车的电池包相比较,就好比浴缸与泳池相比较!
车载铅酸电池的电量是多少
车载铅酸电瓶的实际容量很低,乘用车一般在65AH(安时),而柴油车、重卡能达到200AH左右;这个安时如何理解?拿家用车的65AH铅酸电瓶为例,以65A(安)的电流放电、可以持续1小时,这就叫65安时;因为车载系统电压为12伏特(卡车24V、当然现在部分车有48V系统),那么这个铅酸电池的容量=12伏特*60安=720瓦/时=0.72千瓦时=0.72度电(参考电功率公式,P=UI、应该是初中物理课本知识)!
而车顶太阳能充电系统的充电电流一般可以达到3-5安左右(是不是有更大的鄙人也不清楚、毕竟没咋接触过),就以充电电流为4A来计算、若充满65安时的铅酸电瓶需要约16个小时,也就是说每小时可以充入电瓶约0.045度电(千瓦时),当然这个充电速度对于汽车的铅酸电瓶还够用、不慢,车停在户外晒半天太阳就充满几乎一半了,但对于纯电汽车呢?纯电车的电池包容量可不仅仅是0.72千瓦时,50-100千瓦时的电池包比比皆是!
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快照生成时间:2022-12-13 18:01:18
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