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乘用车报牌128953辆 比亚迪销量破万
...,凭借丰富的产品线以及让人望尘莫及的新车发布速度,比亚迪报牌10799辆,高居榜首。奔驰(8195辆)继续力压宝马(7917辆),排名第二。一汽-大众(6376辆)则险胜广汽丰田(6334辆),成为合资品牌的销量冠军。车型销量排...……更多
...,首次超过燃油车的5023辆。厦门市车管所的数据显示,比亚迪成为3月车市的最大赢家,报牌1758辆,创造了厦门车市单月报牌量的新纪录。与此同时,其他传统品牌车的表现则不可同日而语,宝马、梅赛德斯-奔驰、一汽-大众、...……更多
新能源车报牌5421辆 销量首超燃油车
...牌5421辆,首次超过燃油车(5023辆)。能达成这一目标,比亚迪(不含腾势、方程豹、仰望等子品牌,下同)贡献最大,报牌数为1758辆,创造了我市单月报牌量的新纪录。据了解,比亚迪销量的爆棚,得益于一系列刚刚上市的“...……更多
车展效应发力,环比上涨9.1%
...,10月仅报牌36辆的雷凌,11月报牌503辆,占据半壁江山。比亚迪销量略有回落,报牌851辆位居第二。而在2023厦门国际车展上备受热捧的梅赛德斯-奔驰、一汽-大众、上汽大众等品牌环比均取得一定幅度的增长。车型销量排行榜方...……更多
宇通夺冠 比亚迪/中车/金旅排名上升 2023公交车市场加速洗牌
...车型的销售情况吧。12月:宇通、中车领衔 开沃入三甲 比亚迪逆势增长140%2023年最后一个月,公交客车市场销量环比飙升,多家企业拿出了年度最好的成绩,有些企业还实现了同比大幅增长,市场格局暗流涌动。 2023年12月公交...……更多
...比有下跌,但同比仍大增14.51%。统计显示,十月份,厦门比亚迪报牌1002辆,继续领跑;得益于卡罗拉的大爆发,一汽丰田报牌629辆,位居次席;一汽丰田、吉利和理想汽车也销量猛增,成为当月厦门车市的最大“黑马”;理想...……更多
乘用车报牌9240辆 环比下跌11.56%
...牌4352辆,占乘用车总报牌的47.1%。品牌销量排行榜方面,比亚迪(不含腾势、方程豹、仰望等子品牌)报牌912辆,高居榜首。凭借E级(149辆)的强势表现,奔驰报牌665辆,排名第二。宝马报牌527辆,虽然位列第三,但环比3月下...……更多
谁家稳中有升 谁家开始掉队?国内车企新能源月报盘点
...企稳中有升,又有哪些车企开始掉队。首先登场的肯定是比亚迪,9月份乘用车销售286903辆,同比增长42.8%。1-9月累计销量为2079638辆,同比增长76.23%。秦和宋PLUS家族破4万,汉家族破2万,元PLUS破3万,都是非常优秀的水准,而且得...……更多
宇通大涨271% 海格/中通翻倍 5月新能源客车销量实现两连涨
...年1~5月,前十企业中,宇通客车累计销量最高达2701辆;比亚迪和苏州金龙海格均实现了超千辆的累计销量,分别达1602辆和1287辆。从1~5月累销排名来看,前五企业排名未发生改变;而厦门金旅排名由上月的第九上升至第六;...……更多
乘用车报牌9759辆 同环比双降
...87辆、环比下跌近4成。具体来看,品牌销量排行榜方面,比亚迪报牌819辆,重回榜首。得益于大宗采购(出租车/网约车/出口车)的订单,一汽丰田报牌649辆,位居第二;广汽丰田报牌509辆,排名第三;广汽埃安则是前十中唯一...……更多
厦门新能源车市场大打价格战
本文转自:海西晨报厦门新能源车市场大打价格战比亚迪、特斯拉、长安、蔚来等先后入局,有车型降价超25%在比亚迪枋湖路店,市民正在选购新能源车。实习生 黎远玥 摄晨报讯(记者 邓丽萍 实习生 黎远玥)“五一”消费旺...……更多
五看中国客车,“三龙一通”的伤与痛
...,同比增长12.59%,市场份额7.83%。后5家为第三梯队,包括比亚迪、福田、安凯、中车、吉利。在中重卡市场曾经是霸主的一汽解放以及东风曾涉足这块市场,如今基本退出或被退出这一江湖。2023年,这一市场增幅最高为安凯客...……更多
3月厂商销量榜:比亚迪一马当先,一汽丰田等下滑,华晨宝马落榜
...月份狭义乘用车零售销量前10名车企榜单。3月车企销量榜比亚迪强势夺冠,一汽大众跃居第二,吉利、长安位居第三、第四应该说,比亚迪夺冠在国内车市,已经是比较常见的事情了。而且,在销量规模上看,比亚迪也具有绝对...……更多
比亚迪3月销量突破30万辆,海外销量创新高
价格战,确实好用。4月1日,根据比亚迪发布的最新产销数据显示,在刚刚过去的3月份,其累计销售302,459辆新能源车,较去年同期增长了46.06%,更较2月份超低基数,环比暴增147.29%。在此背景下,比亚迪仅仅用了四个月实现便...……更多
比亚迪:趁着新能源转型,拿下商用车市场
2023年,中国汽车产业蓬勃向上。特别是比亚迪,狂卖302万辆,成为不加定语的销量冠军。面向2024,比亚迪如何破浪前行?“打破商乘边界,跨界发力商用车”,是比亚迪的重要战略举措。要问2023年谁的市场表现最好,大部分...……更多
比亚迪4月销量公布,共售出312048台乘用车
5月1日,比亚迪公布了4月份的销量成绩,在4月份比亚迪共售出313245台车,乘用车共售出312048台,如果不出意外的话依旧是销量的榜首位置。比亚迪目前是国产新能源车引领者,旗下在售车型均为新能源车,在全世界当中都很少...……更多
自主品牌传统车企份额明显提升,3月厂商排名发布
乘联会在4月9日发布了最新的厂商排名,2024年3月份,比亚迪同时获得了狭义乘用车零售销量、狭义乘用车批发销量、广义乘用车零售销量、广义乘用车批发销量的四料冠军,表现十分强悍。其中,比亚迪的狭义和广义乘用车零...……更多
再破30万辆!腾势成为比亚迪唯一下滑品牌
价格战立竿见影!3月份,比亚迪总销量302459辆,同比增长46%,环比增长50%,同比环比均大幅增长;其中乘用车销量301631辆,同比增长46.3%;商用车销量828辆,同比下滑16%。3月份,比亚迪两大车系一升一降,商弱乘盛之势比较明...……更多
见证历史,比亚迪爆了
比亚迪产能彻底拉满。销量爆棚,比亚迪正疯狂扩产、招人。11月2日晚间,比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇发文称,“8—10月,三个月提产近20万台,整车加零部件招聘近20万人,各基地都处于满产状态。”据比亚迪最新...……更多
目标价上调超120%,花旗青睐的比亚迪正在攻占全球市场
在销量超越特斯拉,位居全球电车销冠之后,比亚迪(209.470, -2.61, -1.23%)成功吸引了诸多投资者的目光,作为外资巨头的花旗银行,也选择将比亚迪的评级上调为“买入”。销量超越特斯拉后,比亚迪仍在抓紧抢占全球市场份额...……更多
日产中国5月销量同比仍下降,轩逸遭比亚迪多款车型“围攻”
...日产复兴的希望。不知道东风日产唯一的销量支撑轩逸在比亚迪秦PLUS、秦L和海豹06这些车型的“围攻”下,还能撑多久?版权声明:本文为车快评原创,转载请联系授权,未经允许严禁转载,且图文杜绝任何形式的抄袭盗用,...……更多
比亚迪最新冠军车型开启圈粉“微操”
...户的“微操”,以城市为中心聚集用户,进行圈层传播,比亚迪对此早已“轻车熟路”。比亚迪此前便以“迪粉汇”的形式,针对不同车型坚持举办多届区域巡回上市品鉴会。10月21日,比亚迪针对家族最新冠军车型——元PLUS冠...……更多
比亚迪汽车销量再创新高,同比增长155.1%
...点工作。随着各大造车新势力们陆续公布各自销量数据,比亚迪也在元旦后发布了最新的产销快报,根据官方发布数据显示:2022年12月比亚迪汽车销量再创新高,达到235,197辆,同比大涨137.3%。其中乘用车销量234,598辆(含出口11,3...……更多
比亚迪8月销量刷新纪录:年销量目标已提升至400万台
快科技9月10日消息,据媒体报道,比亚迪可能将其年度销售目标从先前的360万辆提升至400万辆。比亚迪在8月份的销售业绩表现强劲,共售出373083辆新车,刷新了其单月销量记录,其中乘用车销量为370854辆,同比增长35.3%。2024年...……更多
...环比增长16%。提示关注智驾进展(FSD V12版及入华进展)以及比亚迪第五代DM技术发布等。 来源:金融界AI电报 ……更多
5月批发销量203.1万辆 同比微增1.2% 自主品牌新能源车渗透率近60%
...销量、批发销量)狭义乘用车零售销量:5月前三名分别是比亚迪汽车、一汽-大众、吉利汽车,零售销量分别为26.8万辆、12.4万辆、12.4万辆,销量同比分别为21.5%、-17.5%、31.6%,市场份额各占15.7%、7.3%、7.2%。1-5月狭义乘用车累计零...……更多
有人欢喜有人愁:年销百万的新晋者与失利者
...年突破百万辆年销量的车企中又有了新晋者,自主品牌是比亚迪和奇瑞,合资品牌则是广汽丰田。然而有人欢喜有人愁,东风日产则有可能成为继北京现代之后的又一掉出百万年销量的车企。“迪王”势不可挡从第一辆到第一百...……更多
北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)7月1日,比亚迪汽车发布的数据显示,今年6月乘用车销售34.02万辆,同比增长35.2%。其中,“王朝网”及“海洋网”销售32.48万辆,同比增长 35%。 ……更多
跃跃御市:“流量C位”背后,五虎助推自主份额持续提升
...推动中国品牌整体市场份额持续提升的关键力量。其中,比亚迪即将突破一百万辆大关,奇瑞一直保持快速增长态势。被视为“黑马”的东风自主,延续着开年以来的高速增长势头。相比之下,上汽乘用车和广汽自主的下滑势头...……更多
比亚迪“弯道超车”上瘾,混动轻卡T5又来了!
10月18日,比亚迪正式推出首款混动轻卡新品T5。该产品被比亚迪商用车寄予厚望,是比亚迪首个搭载DM1.5T混动专用发动机的轻卡产品。那么,新车的实力究竟如何,能否承担起开拓轻卡市场的重任?让我们一探究竟。2022年,比...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
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本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
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车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
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进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
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