- 我的订阅
- 汽车
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
比亚迪最新冠军车型开启圈粉“微操”
所有的汽车头部企业，最核心的始终是产品与技术，但背后同样需要营销传播作为支撑。相比大规模的上市营销传播，定位于区域的巡回品鉴会更像是争夺用户的“微操”，以城市为中心聚集用户，进行圈层传播，比亚迪对此早已“轻车熟路”。比亚迪此前便以“迪粉汇”的形式，针对不同车型坚持举办多届区域巡回上市品鉴会。
10月21日，比亚迪针对家族最新冠军车型——元PLUS冠军版，在厦门海上世界购物中心举办“元PLUS冠军版巡回上市品鉴会”，邀请用户共同参与。
元PLUS冠军版作为此次活动的主角，是继汉、秦、宋、唐之后的又一款冠军车型。今年9月，元PLUS系列已经累计下线达50万辆，且销量增势明显。新车在外观、内饰、动力上的变化并不大，主要针对配置进行升级。此外，新车的平均售价降低了4000元，目前指导价13.58万-16.17万元。
新车的车身尺寸与2022款车型保持一致，长宽高分别为：4455/1875/1615mm，轴距2720mm。前脸依旧采用家族式的风格设计，银色的镀铬饰条贯穿车头连接两侧头灯组，上面刻印有“元”的汉字标识。
元PLUS冠军版新增米色拼接内饰配色，中控布局没有变化，依旧采用5英寸全液晶仪表盘+13.4英寸悬浮式中控屏组合。而在此次重点升级的配置部分，新车增加了前排座椅通风加热、后排隐私玻璃、3D全系影像、亲子模式和擦屏模式等多项功能，针对降低后的售价来看，这种“降价增配”的举措无疑更讨消费者喜欢。
动力上，元PLUS冠军版也延续了原动力配置，根据不同版本分别提供49.92kWh和60.48kWh的电池组，CLTC纯电续航里程分别为430km和510km。全系车型均支持快充功能，除领先版和超越型两款外，其它三款车型最高支持80kW的快充。
此外，元PLUS还是比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，目前已在亚太地区、欧洲地区、美洲地区、中东非地区的58个国家实现交付，累计出口量超10万辆。
据统计，元PLUS的9月销量已经超过了宋PLUSDM-i，以31672辆的成绩位居紧凑级SUV销量榜榜首。终端销量数据印证了消费者对元PLUS的认可，而此次的城市巡回展，进一步增强产品和用户间的互动，提升新车的传播效果。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-10-29 18:45:05
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
