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7.98万的比亚迪让燃油车慌了
...油低,不仅仅是油价电价,背后这层含义算是一语双关。新能源发展的早期,电车不靠补贴,价格冲到二三十万,如今电车可以掉到10万上下,背后是成本的优势,常规家用车型的姿态,两套动总,同时塞下发动机和三电,成本...……更多
比亚迪元PLUS荣耀再加码,电革油命终局之战,燃油车能否绝境重生
...发动了“电比油低”战略,旨在进一步加快传统燃油车向新能源汽车的转型。而A级SUV市场,得益于传统合资车企的品牌、技术和消费者心智占领的优势,它早已成为了合资燃油车最坚固的阵地,即便早年国产自主品牌也有诸如...……更多
燃油品牌还想反攻?比亚迪稳坐“销冠”,大众、丰田都眼红了
...销10万多辆的成绩,都够一个品牌吹嘘了,但是现在借助新能源发展风向口,国产品牌一举实现了对合资品牌的弯道超车。 中国汽车品牌虽然说比西方汽车品牌发展慢了几十年、甚至上百年,但是中华文明曾经领先世界千年,...……更多
“秦统A级”效应显现 比亚迪重塑家轿价值标杆
随着全球对环保和可持续发展的日益关注,新能源汽车已成为大势所趋。在这场绿色革命的浪潮中,比亚迪凭借其强大的全产业链优势和规模化效应,对合资燃油车发起了总攻。2024年,比亚迪的决心和行动尤为明显,他们不再...……更多
王传福扣动扳机,不再给落后者留活路
...变,2021年73万辆,2022年186万辆,2023年302万辆。600多万辆新能源车的存量规模,以及还在不断暴涨的销量,让比亚迪具备了其他车企都不可企及的强大规模效应。通过规模效应,比亚迪得以实现不可思议的成本控制,从而可以不...……更多
埃安联手比亚迪,清场燃油!
今年,我国新能源汽车市场格外活跃,新车上市和降价竞争同步上演。两天前,AION Y Plus星耀上市,将AION Y Plus价格拉到10万元以内。3月5日,埃安再放大招,纯电定价者AION S MAX 星瀚官降23000元,售价调至17.99万元。由此一来,这...……更多
电比油低,比亚迪出“王炸”,7.98万元起,插混双雄荣耀出击
...油车的“总攻”。为什么是比亚迪?在很多人的印象中,新能源车都是比同级别的燃油车价格要贵一些,最多也是油电平权,但这次比亚迪的两款荣耀版车型,却做到了“电比油低”且降价不减配。为什么比亚迪能做到呢?首先...……更多
比亚迪:业内车厂已停止纯燃油技术研发 三四年后世界上将没有新款油车
快科技4月19日讯,本届上海车展,绝对可以说是新能源汽车大放异彩的舞台,传统燃油车正以肉眼可见的速度凋零。在与懂车帝交流时,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示,体验了电动车,就回不到燃油车了。从这个角度...……更多
离谱!长安想吃比亚迪的饭
2024年是新能源汽车行业厮杀最为激烈的一年,价格战刀刀见骨、淘汰赛持续加剧。想要打赢这场厮杀战,车企需要通过产品、技术的创新,来形成差异化竞争优势。面对新能源时代的挑战,长安汽车大举加速新能源汽车的布局...……更多
...新一轮价格竞争,而市场也在新技术对旧技术的取代以及新能源汽车对燃油车的替代过程中加速洗牌。“电比油低”拉开大幕2月19日,比亚迪上市秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款新车型,将最低价格拉到了7.98万元这一历史新...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...再次出击,秦PLUS荣耀版以不足8万元的起售价进一步拉低新能源汽车的购车门槛,“电比油低”的开年一“卷”奠定了2024年价格战的基调,搅动了竞争对手们的神经。后者迅速拉响防御警报,上汽通用五菱、哪吒汽车、长安汽车...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...大阵营,看看这些车企具体有哪些新动作。自主品牌加强新能源车攻势自主车企在新能源车领域强势崛起,其中比亚迪2023年全年更是以3024417辆的成绩坐稳了中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一、全球新能源...……更多
比亚迪7.98万元秦PLUS王炸开年 五菱、长安12小时内跟上
...”到2024开年的“电比油低”,营销口号的变化正是中国新能源汽车市场迅速变化的小小缩影。新年开工第二天,比亚迪官宣了秦PLUS、驱逐舰05荣耀版的上市,打着“油比电低”的旗号,全系5款车型在2023年冠军版的基础上降价2...……更多
中国车企掀起混动大战:比亚迪秦打败日系销冠 从卷价格到卷热效率
...油车退出市场的催化剂。中金公司在去年底发布的2024年新能源车展望报告中就指出,插混车型(含增程式)需求有望持续景气,支撑新能源车渗透率持续向上。报告称,2023年以来,在比亚迪DMI以及理想等增程式车型等的畅销下...……更多
冲击300万销量 比亚迪王朝限时尊享至高2万元油转电钜惠
华龙网讯(齐澈)11月24日,比亚迪第600万辆新能源汽车下线,以雷霆之势再创产销新纪录,这不仅是比亚迪的又一佳绩,更是中国新能源汽车发展的里程碑,实力改写中国汽车市场发展格局。为感恩600万份信任与选择,比亚迪...……更多
驱逐舰05,新能源车与燃油车“同质同价”
...逐舰05的热销,似乎也预示着一个全新的时代即将到来。新能源市场主角中国唱在一些人看来,新能源市场的持续爆发或许是推动驱逐舰05成为主角的一大主因。据乘联会数据显示,自进入到2022年四季度以来,新能源汽车的市场...……更多
比亚迪也在发力!聊新能源皮卡的12个优势,哪哪都比燃油皮卡强?
新能源汽车这么火,几乎各个细分市场都被新能源车型搅得天翻地覆,那么还有哪个细分市场没有被重塑呢?皮卡应该应该算一个,目前国内绝大多数的皮卡销量均由燃油车贡献。不过比亚迪、吉利等厂商你也在快速入局。要...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
01、比亚迪掀桌,友商应战比亚迪亮出长枪,10万元级的新能源汽车市场,子弹就满天飞了。2月19日,比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,两个车系的起售价为7.98万元。消息一出,“比亚迪降价了”“...……更多
...意味着先前绿色政策的退步,英国有可能失去消费者接受新能源汽车的势头,使计划购买电动汽车的消费者望而却步,从而减缓新能源转型的进度。有汽车分析师表示,英国或失去在新能源和绿色交通领域的优势,并对充电基础...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...者在试乘试驾汽车。在全球市场拥有绝对价格优势的中国新能源汽车,正变得更加便宜。2024年春节刚过,比亚迪将“油电同价”的趋势进一步演化为“电比油低”。2月19日,比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05 DM-i荣耀版起售价分...……更多
本田也要停售燃油车!连发5款纯电新车,比亚迪的考验来了
...从2027年开始,广汽本田将不再投放新的纯燃油车型,当新能源版图进一步完善后,广汽本田将与新能源汽车销量领跑者比亚迪展开竞争。 广汽本田汽车有限公司执行副总经理兼广汽本田汽车销售有限公司执行副总经理李进 ...……更多
比亚迪秦L曝光,DM5.0加混动专用底盘,燃油车彻底完蛋了?
...难顶。2023年,比亚迪卖出了302万辆新车,成功成为全球新能源汽车销冠。国内乘用车市场新能源渗透率也达到了35.7%,又上了一个台阶。但我们也应该看到,依然有60%的用户选择了燃油车,这块市场依旧巨大。比亚迪的目标一直...……更多
比亚迪停售,讴歌退华
...上的家用车都能享受此优惠政策,让燃油车也有了不亚于新能源汽车的关注热度。对于满足条件的车型来说,最高能省下1万元左右的购车费用,进一步刺激汽车市场的需求。只是2023年的到来,购置税减半政策又退出了舞台,伴...……更多
比亚迪汉唐荣耀版杀疯了,接下来压力给到燃油车
...迪可以说是拿捏了。 现在,手握20W你也可以选到不错的新能源汽车。而比亚迪作为新能源领导者,不仅在国内表现优异,这两年出海的成绩也可谓非常亮眼。首先是“在一起才是中国汽车”,让中国汽车凝聚在了一起,而后东...……更多
坐稳全球新能源销冠:预计比亚迪全年销售425万台
快科技12月13日消息,国内新能源一哥比亚迪今年能卖多少车?目前已有初步详细的数据:425万台。在今日举办的《财经》年会2025上,比亚迪首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波出席并演讲。谈到国外市场,...……更多
比亚迪唐燃油版的常规保养成本如何?
...个标志性车企,而提到比亚迪,大家基本上都会想到它在新能源领域的卓越表现,尤其是DM-i系统,也是出尽风头,然而当大家都在翘首以待比亚迪在新能源车型中带来哪些惊喜的时候,也不要忘记,在燃油车型中,比亚迪也是...……更多
比亚迪这招真狠,把合资燃油车逼到了悬崖边上!
...直整合体系力优势,供应链体系控制力极强,加上领先的新能源技术以及规模化优势,带来极致的成本管控优势,因而“弹药”充足,有空间让利给用户。更关键的是,去年比亚迪迈过了300万辆大关,2024年比亚迪从成本、技术...……更多
吉利的发动机技术是怎么研发出来的?
...有技术特点。这四个品牌,都是从燃油车时代,慢慢走向新能源汽车时代的。在不同阶段,四个品牌的技术先进程度都不一样。下面,我以燃油时代,新能源汽车时代二个阶段给大家盘点一下这四个品牌技术的先进程度。一、吉...……更多
电比油低!7.98万元起比亚迪驱逐舰05荣耀版上市
...超合资燃油车的高价值产品力,为年轻首购家庭用户带来新能源进阶用车体验。电比油低,新能源首购优选7.98万起驱逐舰05荣耀版共6款车型,价格区间为7.98-12.88万元,伴随着其上市,比亚迪还为年轻首购家庭准备了“2年0息”...……更多
比亚迪进军保险业,新能源车险,将比燃油车便宜?
...,那时候开始,比亚迪进军保险业的声量就越来越大。在新能源车圈中,比亚迪入局得并不早。早在2018年,小鹏便成立了广州小鹏汽车保险代理有限公司;2020年,特斯拉成立保险经纪公司;2022年,蔚来成立蔚来保险经纪;2022...……更多
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在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
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写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
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【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
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本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
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车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
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