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比亚迪打到了东风日产家门口
...油轿车销量王。2023年轩逸卫冕了燃油车销冠,但在包含新能源车型的轿车销量总榜上,轩逸被“9.98万起售”的2023款比亚迪秦PLUS冠军版反超。秦PLUS车系交出了约30.7万辆的DM-i插混车型,外加12.6万辆的EV纯电动车型,总计约43.4万...……更多
一夜滑落二线品牌,“董百万”也难救一汽丰田
...田这类传统合资品牌出现颓势,有一个共通的特性,就是新能源转型过慢。根据乘联会的数据看,今年9月中国市场的新能源渗透率已经超过37%,而目前为止,一汽丰田车系中,只有2台正儿八经的电车一汽丰田bZ4X和bZ3,另外还...……更多
2024年国产新车有啥特点,越做越大,越做越降价
...玩法并没有撼动真正的“大”车市场,但这种态势可能在新能源时代被扭转。目前部分中国品牌已经在新年发布了首批新品,有些品牌也对外透露了今年的部分新车计划,从现有的车型信息来看,今年中国品牌的新车特点初见端...……更多
油价暴跌,新能源车一年价格战白打?油车明年或发起最后反扑
...价能够稳定在相对可接受的范围,你会选择买燃油车还是新能源车呢?或许2024年,真的是燃油车发起反扑的好时机?2024油价涨不动了,新能源车本身也不好过首先,2024年的油价,或许确实涨不动了。回看2023年,油价走高无外...……更多
丰田、大众依旧热销?9月车市销量出炉!
...了哪些跌宕起伏的剧情?接着往下看!首先来看看火爆的新能源市场。9月份,新能源车市场零售74.6万辆,同比增长22.1%,环比增长4.2%,渗透率达到了36.9%,较去年同期31.8%的渗透率提升5.1个百分点。其中,自主品牌新能源车渗透...……更多
销量证明国人最愿意掏钱买新能源!3款必火新车,来抢夺油车市场
...布的4月份销量可以直观感受到:常规燃油车的市场正被新能源车加速侵蚀。4月份,新能源乘用车生产达到80.2万辆,同比增长33.5%;而零售量为67.4万辆,同比增速达28.3%。另外,中国消费者也是目前全世界最拥趸新能源车的。拿...……更多
高合梦碎,比亚迪亮剑价格战,车企淘汰赛加速!
...比亚迪在A级轿车细分市场销量将十分可观。随后,多家新能源汽车品牌纷纷跟进降价。首先出来打擂台的是五菱星光,上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在社交媒体上表示:“一个字,跟!”随后,五菱宣布五菱星光150km进...……更多
国庆消费季里,2024冷冬,让人开始介意增程电车的硬伤?
“最近天气变凉了,好多第一次买新能源车的人忽然有点下头了,开始犹豫。”没有了疫情,金九银十迎来了久违的热度,汽车消费迎来了久违的回归,但就在十一假期期间,北方的不少汽车销售顾问却发现用户消费又有了一...……更多
反对内卷,广汽为何急了?油电同权,会发生什么连锁反应?
...竞争并不利于整个汽车行业的长期健康发展。并提出,当新能源汽车纯电占比达到50%时,有关部门需要研究“油电同权”。广汽为什么急了?因为感觉行业在变天,根据乘联会数据,新能源汽车渗透率已经阶段性首次超过50%。曾...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
01、比亚迪掀桌,友商应战比亚迪亮出长枪,10万元级的新能源汽车市场,子弹就满天飞了。2月19日,比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,两个车系的起售价为7.98万元。消息一出,“比亚迪降价了”“...……更多
电车挥刀油车,然后三分天下
“中国新能源市场,没有一条技术路线能够一家独大。”53.9%,逼近54%!就在本周,乘联会正式公布了8月终端成绩单。开篇再次创造历史的新能源车零售渗透率,无疑彻底点燃了整个中国车市。或许,大部分数读者对于这一数...……更多
2024年新能源车:没有最卷,只有更卷
...车产业,应该开始具备在未来获得溢价的机会。去年股市新能源板块表现一般,主要是对2020-2022年高增速放缓后的高估值调整。但相关公司基本上都有增长,并不是业绩杀。而且,行业内也不乏逆势表现,如A股的赛力斯、港股...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...再次出击,秦PLUS荣耀版以不足8万元的起售价进一步拉低新能源汽车的购车门槛,“电比油低”的开年一“卷”奠定了2024年价格战的基调,搅动了竞争对手们的神经。后者迅速拉响防御警报,上汽通用五菱、哪吒汽车、长安汽车...……更多
红旗e-qm5,12万出头就能入手这么一款豪华电动轿车
随着新能源技术的发展、政策上对于新能源汽车的扶持以及自主汽车想要“弯道超车”的紧迫需求,使得国内涌现出一大批的新能源汽车品牌和“造车新势力”。其中,比亚迪可以说是新能源领域的领导者,已经连续四个月销...……更多
长城汽车举报比亚迪,舆论战的背后是价格战
...问题,而是指责对方的检测报告不完整,并把话题引向“新能源事业”和“中国品牌”。如果关注一下5月25日这个时间点的其他行业新闻,就更能理解此次舆论战的本质。当天恰好是比亚迪旗下车型宋Pro冠军版公布售价的日子;...……更多
卷出新高度!20.98万起,比亚迪新车发布!官网被挤崩…
...次价格战的直接诱因,但更深层次的原因在于合资车企在新能源车时代失去了市场主导地位,其价格体系正受到以特斯拉、比亚迪为首的新能源车型的巨大冲击。上述研报认为,部分主流车企很大程度上属于被迫应战,而车企实...……更多
插混凶猛:干翻油车,逼宫纯电
...17.5%,而插混车同比狂增70.1%。燃油车纷纷大降价以应对新能源车冲击近两个月,多家车企纯电车型销量同比下跌,广汽埃安5月同比下跌11%;特斯拉销量4月同比下跌18%,5月又同比下跌6.6%。主流插混(含增程)车型则大出风头,...……更多
全新本田雅阁phev值得买吗?看完你就明白了
...的成都上市发布会上,我们也打听了下雅阁现在燃油版和新能源的销量/订单占比。据广本经销店的销售说基本上来看车的是50:50,也就是一半客户是看燃油1.5T,还有一半则是冲着PHEV来的,也不是一边倒的情况。毫无疑问,全新...……更多
销量前10车企将占85%份额,可能吗?
...下滑了4个百分点至85.4%。同时,TOP10排名也有变化。随着新能源规模扩大,比亚迪跻身销量第三名。而因油车淘汰赛加剧,市场份额萎缩,北汽排名下跌,华晨跌出前10。如果是依据单个车企销量排名做预判,依据2023年的销量数...……更多
新能源价格战继续,结果油车苦不堪言
...种程度的优惠、降价已经没有太大的心理波动了,但这边新能源汽车“卷生卷死”,其实最受伤的还是传统燃油车,尤其是本就不好过的一些品牌。众所周知,去年的车市价格战就是雪铁龙C6引燃的,12万的C6被疯狂抢购。去年雪...……更多
消费真是降级了 巴黎车展都开始接地气
...的概念车和最先进的技术拿出来秀肌肉。尤其是近几年的新能源领域,更是有着极大的想象空间。不过今年的巴黎车展,似乎开始向市场妥协,新车开始向性价比靠拢。比如法国本土品牌雷诺和雪铁龙,都不约而同地展示起了入...……更多
部分合资品牌价格体系崩塌,多款B级轿车被逼至15万元以下
...是当前部分合资品牌价格体系崩塌的缩影。2022年,随着新能源汽车消费兴起,新能源转型缓慢的合资车企承压,大幅优惠已成为常态;2023年1月,特斯拉掀起新能源汽车降价潮,比亚迪、零跑汽车等车企跟进。面对逐渐形成“油...……更多
现在的插混车为啥卖得这么好?
...。根据“乘联会”数据显示,在2023年1-7月间,国内狭义新能源车型(轿车+SUV+MPV)销量达到了372.5万台,同比去年同期增长了36.2%,新能源车市场渗透率达到了36.3%。在这372.5万台的新能源车销量中,其中BEV纯电车型共卖出了251.1...……更多
核心技术的胜利,比亚迪销量反超南北大众
...机会总是留给有准备的人。2008年,当多数车企还未触及新能源的时候,比亚迪已经悄无声息地开启了新能源赛道:这一年,比亚迪直接发布了一款具有里程碑意义的新车——比亚迪F3DM。它是全球首款量产插电式混合动力车型,...……更多
比亚迪深陷供应商降价10%风波,特斯拉再捅一刀?
...热点。在这个事件发酵过程中,特斯拉高管发了一张对比新能源车企向供应商付款时间的变化,属于内涵比亚迪,火上浇油了哈。不过呢,皮糙肉厚的比亚迪未必会在意这件事。而最近特斯拉又开始降价了,这是要冲一波销量了...……更多
变天了!6月第三周轿车销量排行:前十比亚迪占一半,秦L排第8名
...进入前十名。然而,近几年情况突变,自主品牌的崛起和新能源爆发改变了这一格局,特别是比亚迪的迅速增长,根据“易车榜”公布的2024年6月第三周(2024年6月10日-6月16日)的销量数据来看,比亚迪一家就占据了一半的席位...……更多
11月轿车销量排名,大众扛住了比亚迪的火力?
...3款比亚迪的车型,同样也有3款大众品牌车型;燃油车和新能源车各占5席,似乎两个阵营还是处在分庭抗礼阶段,但综合来看,新能源阵营还是略胜一筹。前十名之后的位置,有大家熟悉的大众迈腾、奥迪A6L、宝马5系、本田思...……更多
到底谁会为续航2000km的混动车型买单?
...还得看2000km续航能不能打动油车党当中最忠实的那群人。新能源渗透率正在无限逼近50%,中期来看60%会是一个阶段性天花板。在这个时间范围内,“骑墙派”会倒向新能源,而最后被筛选出来的40%将会是意志最坚定的油车党。 ...……更多
...“愈演愈烈”今年以来汽车价格战愈演愈烈,主要是由于新能源汽车市场的迅速增长、产能过剩、消费者需求变化、竞争格局变化以及政策影响等多种因素共同作用的结果,进而引发价格战以争夺市场份额。但从深层次看,今年...……更多
比亚迪率先降价,新能源车市2024年开门就要激战
...选择也变得越来越纠结,但有一点是可以肯定的,那就是新能源车已经处在一个产品快速迭代,市场快速洗牌的阶段。而技术迭代快,价格也跳水快。新能源车的价格或许会不断地给我们带来惊喜。如果没有急于换车的刚需,不...……更多
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