全新本田雅阁phev值得买吗？看完你就明白了

第十一代雅阁(图片|配置|询价)已经上市一周时间了，市场上的争议、喧嚣也差不多落定了。如果我们再去看雅阁在垂直汽车网站上的热度，会发现它依然是中型轿车热门榜的第一名。即便是有着更大争议的雅阁e:PHEV车型，其热度也能排在插电式混动的第19名——榜单中除了比亚迪的秦、汉DM、驱逐舰05之外，就是雅阁PHEV算是正经轿车。

而在第十一代雅阁的成都上市发布会上，我们也打听了下雅阁现在燃油版和新能源的销量/订单占比。据广本经销店的销售说基本上来看车的是50:50，也就是一半客户是看燃油1.5T，还有一半则是冲着PHEV来的，也不是一边倒的情况。

毫无疑问，全新一代雅阁依然是车市的顶流。

所以还是回到了我们之前说的那个情况，在中国市场上，燃油车和新能源车定价的逻辑已经不一样了。

买燃油车的消费者，不会说因为比亚迪、新势力们因为定了很便宜的价格，就认为燃油车不值钱了、卖得太贵了。燃油车买家对雅阁1.5T这样的产品，参照的还是凯美瑞、天籁、君越这样的产品定价，只看燃油车同级别的价格，而不会把18.98万元的汉DM-i冠军版拿来比较。毕竟从使用环境、使用体验来说，燃油车用户不用考虑充电桩、牌照价格、补能等问题，前十年是怎么开车的，后十年还是这样开，而雅阁依然是金字招牌。

所以，这次全新雅阁上市以后，19.68万元的260TURBO智享版和21.38万元的卓越版还是消费者关注度最高的中型轿车，也是成交量排在头部的中型轿车之一。

从配置上看，全新雅阁的智享版，在19.68万元就标配了L2级辅助驾驶，还有10.2英寸全液晶仪表、HUD、12.3英寸大屏、车联网系统、氛围灯这些主打的配置/功能，性价比很高。如果是再多花1.7万元，多出来的包括18英寸轮毂、全景天窗、前排座椅通风加热、真皮座椅这些。

对比竞品，可能全新君越内饰更豪华，但是在20万元以下区间全新雅阁对于安全辅助和智能配置上基本标配，而20万以上雅阁也有很高的舒适性配置、更年轻化的造型。

不仅如此，这次广本在销售端还对燃油车的用户——无论是贷款还是全款——都做出了补贴，贷款有5年免息、全款直接少6000元，基本上在价格层面就保持了很高的性价比。这也是广本对燃油雅阁充满信心的原因，金字招牌+标配智能安全系统+价格一步到位，基本上不用怎么传播也能走量。

大家争议比较多的还是PHEV车型。

很有意思的是，其实大家觉得雅阁PHEV也不是说本田插混技术不行，而是将集中火力在了后备厢的问题。

实际上，雅阁PHEV的后备箱凸起问题是一个感知上特别明星、但实际体验并没有什么太大影响的地方。有人反复说，雅阁PHEV后备箱放电池是因为雅阁是油改电、雅阁工程师能力不行，但真实情况并不是这样的。

首先，这个问题的本质要回到PHEV到底是按照油车思路来做还是电车思路来做，而从根本上讲PHEV是为了“油电共用”搞出来的。电池布置的方式就那几种——比亚迪铺在地板、本田和宝马放到后备厢——比亚迪的问题就是底盘加厚，Z向空间减少，后排座椅H点变低。而宝马和这次雅阁的方案，就是在优先考虑燃油车的基础上做的方案调整。

本田雅阁开发总工程师选择的是确保低重心设计，因为驾乘感受被放到这一代雅阁优先考虑的位置。如果要调整底盘布局，比如将电池放到底盘，意味着雅阁整个架构需要大幅调整，底盘重心会有比较大的变化。所以，从本田的角度来说，电池组放到后备箱是他们认为更合理的选择，所以就坚持了低重心设计。其实本田LPL也承认对于这点他们没有完全考虑到中国消费者的诉求，因为他们完全没有想到后备箱这个台阶设计会有这么大的吐槽。实事求是的说，这和布置工程上尊不尊重中国消费者没关系，这更多是心理因素。从后备箱容积来看，雅阁PHEV依然是保持了430L的容积、四个行李箱的空间。

另外，假如本田就把台阶下面这部分再做个盖子，然后齐平尾箱门槛——宝马5系PHEV也是这样的设计——并解释为“隐藏储物盒”，可能又是另一种情况了。

真正要说雅阁PHEV最大的短板，其实就是没有快充。本田表示，这确实是没有想到的中国市场的独特需求，没有想到并不是所有中国家庭消费者都可以安装慢充，这会有一些阻碍。

总体而言，从十一代雅阁上市一周后的市场终端反馈来看，1.5T的燃油版依然会比较坚挺，雅阁的金字招牌再加上竞争对手进入换代周期，销量上也能够稳得住，毕竟20万元级消费群体很难说这几年就会完全转向新能源车。

可能比较大的不确定性会出现在插混车型上，之前雅阁有20-30%的销量来自于HEV车型，而第十一代雅阁取消油电混动全部转为PHEV车型。尽管PHEV价格比HEV贵了一点，但是算上免购置的优势，雅阁PHEV落地价格其实和之前的油电混动车型基本一样。所以只要广本能够抓住“PHEV和油混同价”这一点，也足够确保雅阁销量的稳定。如果能够从比亚迪那边在拿到一些信任雅阁的消费群体，那这代雅阁就心满意足了。