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“现在这个阶段,价格战是非常正常的一件事情,是正常的商业发展的过程。”3月16日,在中国电动汽车百人会论坛上,蔚来汽车CEO李斌作出如是判断。李斌表示,他非常坚定地认为,十年后,全球智能电动汽车产业的前十名...……更多
小米汽车致敬友商引争议,吉利高管连番嘲讽意欲何为?
...。在拜访的过程之中,我也向每位行业前辈请教,在智能电动车的时代,什么样的车才算一辆好车。虽然雷军说怼整个行业都有敬畏之心,但是从致敬的五家车企的排序来看,论资排辈是不可避免的。只是论的并不是传统汽车的...……更多
新一波降价潮还在继续,“电比油低”刺激车市消费
...发挥,有望对冲部分车企降价损失。国泰君安认为,由于电动车依靠规模放量对固定成本的摊薄以及锂价下跌,汽车产品仍有降价空间。当然,这种降价空间并非对所有车企而言。从已发布的2023年车企业绩来看,盈利者不多。...……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...一年,广州郊区的一个工作室里,小鹏汽车做出了其首款电动车样车。其官微2020年9月曾发文回忆,该车的骨架来自一台雷克萨斯的SUV,一打开前盖,里面的汽油发动机、变速箱,已经换成了电驱系统,巨大的电池被安放在底盘...……更多
2024怎么干?盯紧这8个男人就行了 | 血色2023
...势力的头部代表,活下来可能将成为蔚来的第一要义。 电动车进程推动了电池产业链的完善和壮大,电池的庞大需求诞生了宁德时代这样的全球性动力电池巨头。曾经的宁德时代,以宁王著称,日赚超过1个亿的利润水平非常可...……更多
发动机:盈亏之间想说再见不容易
...车等跨国车企,或宣布延缓停售燃油车计划,或直接停止电动车研发与生产;后有美国苹果公司放弃造车……德国大众汽车集团CEO奥博穆更是在业绩沟通会上提出,燃油车至少还要发展10年,新能源转型也需要时间。近期美国政...……更多
遥遥领先、微博之王、时间管理大师…… 谁是 2023 年最忙的车圈大佬?
...然能在国内收获 6.55 万的销量。特斯拉似乎想开了:随着电动车盘子的扩大,特斯拉的市场占有率注定会逐渐减少;而特斯拉以往建立的品牌效应、收割的用户心智,又能保证销量的稳步上升。既然这样,那就你们卷你们的,我...……更多
比亚迪年销量超300万跻身全球前10强:排在第九名
...1065万辆,妥妥的巨无霸,难怪丰田章男敢多次公开抵制电动车,毕竟有这样的成绩在,确实有资格对车市指点一二。第二名为大众汽车,去年卖出了880万辆,虽然不及丰田,但依旧碾压一众竞争对手,不同于丰田,大众对新能...……更多
贾跃亭和丁磊的骂战,只是冰山一角
...,所以在这个价格带,来自燃油车的压力很大。而且高端电动车的身份认同感还不太强,换句话说,新能源汽车品牌都还没有卖品牌溢价的能力。数据显示,宝马去年卖了82.49万辆,奔驰卖了76.5万辆,50万元以上的赛道,仍然被...……更多
汽车市场价格竞争能持续多久
...。”理想汽车CEO李想说,以价格战为主要表现形式的智能电动车淘汰赛已开始,将从2023年一直持续到2025年。而蔚来汽车董事长兼CEO李斌则强调,“未来两年是汽车行业变革竞争最激烈的阶段,外部环境充满巨大的不确定性。要...……更多
...何发力赶超?汽车城市争霸赛前一阵,苹果公司宣布放弃电动车项目,宝马、奔驰也取消了全面电动化的计划。欧美“整齐划一”的动作,不外乎几个原因:新能源汽车赚不到钱,投入太大充满不确定性等。对此,很多人产生疑...……更多
雷军向多家汽车品牌致敬,却无吉利?吉利高管称总想着致敬别人没出息,雷军回应:造车初期曾登门拜访
...。在拜访的过程之中,我也向每位行业前辈请教,在智能电动车的时代,什么样的车才算一辆好车。” 相关报道12月27日晚,小米董事长兼CEO雷军连发四条微博称,小米汽车诚挚向比亚迪、蔚来、小鹏汽车、华为等先行者致敬。...……更多
对于新势力汽车品牌,有人输血、自己能造血你总得占一样
...。但竞争也伴随着机遇,李斌同时认为2024-2025年高端智能电动车将会进入爆发式增长阶段。而那个给逐渐同质化的汽车市场带来了许多新想法的高合不知道还能不能看到那一刻。 ……更多
李斌“向上”豪赌
...财务的考量。 李斌试图强化蔚来的技术底色,让ET9能以电动车之资,在旗舰豪车阵营里杀出一条血路,并进一步拔高蔚来的品牌调性,继而通过品牌溢价反映到财报当中去。李斌强调,行政旗舰也是技术旗舰,没有科技无法立...……更多
中国电动汽车百人会:比亚迪王传福等大咖齐聚
3月17日消息,在日前举行的中国电动汽车百人会上,比亚迪王传福、华为余承东、小鹏汽车何小鹏、蔚来李斌等业内大咖纷纷出席,并发表观点。李斌认为,十年后,全球智能电动汽车产业的前十名里,将有五家是中国公司。...……更多
...的数量不会太多,只有规模企业才能生存下去。 而随着电动车销量已超越特斯拉,比亚迪更加速推进在电动汽车产业链一级市场的布局。财联社创投通-执中数据显示,比亚迪公开投资事件99起,聚焦于半导体、新材料、电池和...……更多
谁堪称“言”值担当,谁卫冕“嘴仗之王”
...增资约7亿美元,成为第三大股东的同时,还拿下两款B级电动车的合作项目。旗下奥迪几乎同时宣布与上汽签署了战略合作备忘录。✎纵横快评世殊时异。当大江东去,风起东方,曾经的跨国车企巨头如何顺势而为?车圈史上最...……更多
百万级新能源汽车市场,李斌如何破局?
...百万级新车。几天后,据晚点Auto报道,蔚来资本将投资电动车初创公司至星数千万美元(种子轮),其第一款车将是售价达到百万元人民币级别的超高端SUV。众所周知,百万级豪车在国内和海外都是很难盈利的小众市场。蔚来EP...……更多
...解了比亚迪旗下纯电动汽车“海豹”,这是中国排名靠前电动车企的最新一代电动汽车,售价不到3万美元。拆解报告显示,即使考虑日益严峻的贸易壁垒,比亚迪较传统竞争对手仍享有约25%的成本优势。与可对标的同类车型相...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...位。双方达成技术框架协议,将共同开发两款大众品牌的电动车。大众汽车中国区业务管理董事表示:与小鹏汽车的携手,让我们在中国的关键技术领域有了另一个强有力的合作伙伴。 小鹏汽车在自动驾驶方面的技术优势,是...……更多
车芯之战,烽火绵绵一路痕
...会数据显示,传统燃油车所需汽车芯片数量为600-700颗,电动车所需的汽车芯片数量将提升至1600颗/辆,而更高级的智能汽车对芯片的需求量将有望提升至3000颗/辆。根据预计,到2030年全球汽车芯片的年需求量有望超过1600亿颗,...……更多
特斯拉在美国市场份额大幅降低,马斯克急了
...,比亚迪纯电动乘用车的年累计销量为911140辆,2021年纯电动车销量为320810辆。特斯拉的主力销售车型Model3和ModelY分别已经上市7年和4年。这几年,特斯拉全靠老产品打天下。它的新能源车同行们却在拼命推陈出新,分流特斯拉的...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...枕无忧。随着产品路线从增程式向纯电动过渡,加上智能电动车市场加速发展,理想在纯电动赛道上,能否保持现有优势并进一步增长,尚存在诸多不确定性。为了应对挑战,蔚来和小鹏采取了多项降本增效的举措,以期尽快走...……更多
蔚来汽车召回2022年电动汽车
...消除安全隐患。2019年4-6月,ES8自燃事件连续多次发生,电动车的安全问题在社会上引起广泛关注。国家市场监督管理总局对此开展了现场调查等工作。受调查影响,蔚来汽车决定采取召回措施,消除安全隐患。蔚来汽车在当年...……更多
奔驰等巨头“刹停”全面电动化计划,都怪中国车企太“卷”了?
...年前在主要市场全面转为电动汽车销售”,是因为奔驰在电动车领域的市场占有率未达预期,因此在2030年后奔驰仍会继续推出内燃机车型。 梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松表示,短期内电动车的售价普遍还是高于内燃机汽车...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...开始大幅降价,且不再追求豪华品牌溢价。例如,奔驰的电动车 EQE,官方标价 50 万元,今年下半年的市场成交价降到 35 万元;宝马的电动车 X5,官方标价 75 万元,市场成交价是 47 万元;一款路虎卫士的售价已经由官方标称的 ...……更多
2024年第二周销量出炉:大众领先比亚迪1.5万台,特斯拉重回榜单
...。首先在品牌销量排名上,南北大众的销量总和再次领先比亚迪,其中大众单周销量达到了56264辆,相比第一周有所增长,比亚迪单周销量为40361辆,相比第一周有所下滑。在一增一降的对比之下,大众单周销量已经领先比亚迪...……更多
蔚来的2024,李斌内部信给出的一道解法
...16万辆车,完成了销量目标的约65%。虽然在30万元以上纯电动车市场,蔚来是第一名,但算上30万元以上的混动车,蔚来的销量不到理想的一半(理想汽车2023全年交付37.6万辆,特斯拉中国去年交付量约为181万辆)。对于即将到来...……更多
欧洲反补贴调查暂停发酵,输了,中国车出海会不会受挫?
...实就是盯上了中国电动汽车的价格;必须承认,现在中国电动车在欧洲市场上的竞争力,还是依靠超高的性价比优势。数据表明,欧洲市场的电动车均价约为5.6万欧元,中国电动汽车的平均价格不到3.2万欧元。短期内,中国车企...……更多
吉利确认:银河E8五天后上市,PK比亚迪汉,比预售更便宜?
智电出行梳理了将在2024年上市的10款重磅电动车,包括小鹏X9、宝马全新i5、银河E8、新领克09EM-P、比亚迪海狮07、零跑C10、方程豹豹8、全新电动MINI、iCAR03、奇瑞风云A8。涵盖了轿车、SUV以及MPV,价位区间覆盖13-50万元。小鹏X9上...……更多
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终于迎来一些变化!最近几天,A股市场成交量持续低迷。但今天早盘却有一些变化,早盘券商股再度活跃,与此同时,富时中国A50指数期货涨幅一度扩大至1%
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