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上汽荣威未来3年将推出8款新能源车型,与比亚迪展开竞争
...表示,除了即将推出的荣威D5X之外,未来三年将推出八款新能源车型,实现从纯电动到混合动力的全覆盖,涵盖了紧凑级到中高级车型以及轿车、SUV和MPV等全品类。随着荣威新能源车型阵容的进一步完善,荣威将直接与比亚迪展...……更多
纯电市场乏力之后,这圈子被谁趁机迎头赶上了?
...因此在全年累计总销量方面,比亚迪以302.44万辆稳居中国新能源汽车交付榜单首位,并且超越特斯拉,锁定全球新能源汽车销量冠军的位置。新加坡《联合早报》同样认为,2023年第四季度比亚迪之所以能够超越特斯拉,主要得...……更多
丰田汽车为何质疑电动化?
...,丰田和比亚迪合作最大的好处是丰田借助比亚迪在中国新能源汽车市场的品牌知名度,更迅速地进入中国市场。中国是全球纯电动汽车市场的重要组成部分,因此在中国市场取得成功对于丰田来说非常重要。同时,对于丰田在...……更多
新能源车“血战”10万元级:比亚迪降价2万,五菱、长安、哪吒跟进
新能源龙头比亚迪打响了春节后车市价格战的第一枪。比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版2月19日,比亚迪宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,起售价为7.98万元。相较于上一版本冠军版车型,新版本车型价格下降了2万元。...……更多
亲民价格,插混+大空间,五菱星光能否搅局?
...人民的首款轿车,表现如何?五菱星光,是基于全新原生新能源架构打造的一款车型。这一架构为五菱星光提供了强大的技术支持,使其在舒适性、能耗、驾驶体验和安全性等方面都获得了显著的提升。动力方面,五菱星光引入...……更多
...的目标是吃下更多的油车市场份额,用三年的时间一举将新能源渗透率拉到全新的高度,带来属于新能源车市场的“解放”,”当然在这个过程中也会不可避免的波及到新能源车同行。而比亚迪最大的倚靠,便是技术优势与规模...……更多
全新雅阁变在哪里,实力如何?
...空间,特别上下的纵向空间,这就是为什么我们乘坐很多新能源车的时候,都会有顶头感觉的原因。而雅阁PHEV并没有把电池装到底盘下方,是出于2个方面考虑。第一,从十代雅阁开始,雅阁一直主打的是低坐姿的驾驭感。为了...……更多
渗透率超过10%,纯电化成趋势,欧阳明高院士力挺插电混动技术
随着新能源汽车各方面技术的不断成熟,中国新能源汽车消费迎来黄金发展期,最近乘用车市场信息联合会发布的销量预测就显示,3月新能源销量预计可达75.0万辆,渗透率达到了45.5%。可以说,通过技术迭代,以及规模化产生...……更多
指导价或下调?新款比亚迪汉DM-i到店,将于2月28日上市
...M-i在国内市场的竞争对手除了哪吒S、吉利银河E8等同级别新能源车,广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁、上汽大众帕萨特等合资中型燃油车也与其存在竞争关系。至于新款比亚迪汉DM-i能否像秦PLUS荣耀版车型一样,在产品层面没有...……更多
本文转自:宁夏日报比亚迪新款车首秀银川新能源车型成购车首选本报记者 杨 娟 见习记者 王 娜“我们的新品发布会进入一分钟倒计时,请各位观众在展台前耐心等待。”3月17日,第十六届中国西部(银川)房·车博览会暨2024...……更多
全新比亚迪宋pro,国六标准,续航502公里
...求,同时像插电混合动力、纯电动版本,也很好的适应了新能源车型的发展趋势,当然也能够让消费者体会到比亚迪在这一领域的核心技术有多强大,毕竟前几天就连丰田家族也傍上了比亚迪的大腿,双方共同宣布将会一起开发...……更多
同价竞争谁更有性价比 荣威D7对比比亚迪秦PLUS|汽势封面
汽势Auto-First|王一近年来,新能源市场的渗透率不断提升,而面对纯电动车型的电池续航、补能问题,混合动力车型增速和消费者的关注度与日俱增。尤其是在10-15万级细分市场中,比亚迪秦PLUS DM-i是这个细分市场的佼佼者,...……更多
“混”战开启:自主品牌全面混动化 合资品牌浅尝辄止
...豪华品牌们,而是诞生不到一年的来自中国的百万级高端新能源品牌——仰望。4月18日,仰望品牌公布了其首款量产车U8的预售价——109.8万元。值得一提的是,售价超百万的仰望U8没有选择和同是百万级的奔驰EQG一样走纯电路线...……更多
荣威D7即将上市,轴距2米8,比亚迪秦plus的又一强劲对手
如今新能源汽车越来越火爆,各种品牌和车型纷纷涌现,似乎新能源汽车已经眼花缭乱,给消费者提供了非常多的选择。然而事实上在很多细分市场新能源汽车仍然举步维艰,比如在A级紧凑级车市场,除了比亚迪秦,大头仍被...……更多
...亚迪的全球销量增长了两倍多。现在,它是中国最畅销的新能源汽车品牌(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车),目前占中国新车销量的近三分之一。去年,比亚迪停止生产纯汽油车。 国际扩张比亚迪高管称,该公司将商用...……更多
实探北京车展:自主品牌争夺豪华市场,混动与纯电展开决战
...起点。《消费者报道》在现场注意到,本届北京车展成为新能源车的主场,电动化产品不再特殊。与此同时,自主品牌的风头也压过合资品牌,多款新车吸睛无数,更多国产百万元级别豪车亮相,“油电同价”进入国产豪华电车...……更多
比亚迪和特斯拉对造车新势力形成“混合双打”局面
...”准备回家时,比亚迪在港交所发布产销快报,公司2月新能源汽车销量19.37万辆,同比增长119.37%——比亚迪继续以一敌十,好几家造车新势力的交付量,还不及人家比亚迪的尾数。不过,值得注意的细节是,比亚迪此次发布产...……更多
外观或惹争议,但竞争力不容小觑,德媒如何评价比亚迪全新皮卡?
比亚迪正在冲击年销量300万的目标,旗下新能源车型也正在处于全面开花的阶段。但显然,比亚迪的野心不仅如此,他们正在进军皮卡市场。目前,这款新车已经发布了专利图,从外观上,不难发现,它这款新车有着和福特Range...……更多
国产电车越卖越贵,网友:再不努力只能买合资电车了
消费者究竟需要什么样的新能源汽车?以前没钱买电车,现在没钱买电车。本届北京车展,多款新能源新车亮相,成为全场的焦点。与此前纯电车型占据上风不同,本届北京车展,多款混合动力汽车抢尽风头,传统的油电混合...……更多
盘点今年上新的混动新能源:厂家热衷的插混/增程,究竟有何区别
...必纠结于哪种更好,毕竟两种都是目前市场上主流的混动新能源,并且随着市场竞争越来越激烈,混动新能源的售价也越来越利好消费者,不过总的来看目前市面上插混车型是多于混动车型的。 说完了插混和增程的区别,再向...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...。值得一提的是,首次参加东京车展的比亚迪将带来5款新能源车型,包括元PLUS、海豚、海豹、腾势D9、仰望U8等。此外,送货机器人、载人四足机器人和自动送货机器人,以及空中飞行汽车等未来交通工具也将成为本届东京车展...……更多
插电混动别克GL8要来了 比亚迪腾势D9好日子到头了
...,别克GL8的一举一动备受关注。过去两年,中国品牌凭借新能源技术,纷纷进军高端MPV市场,都想分一杯别克GL8的羹。相对新能源车型的各种政策利好,传统燃油别克GL8在市场竞争中是吃亏的;尽管如此,但按2023年最真实的上...……更多
比亚迪护卫舰07上市,一共有六个车型
...优势,以及购买购置税上全免的优势,他属于可以加油的新能源势力。在使用成本上,比亚迪的超级混动油耗可以在百公里5L左右,这对比20~30万区间的普通燃油SUV的油耗来说,只有一半的油耗。同时比亚迪的超级混动车主,基...……更多
新款比亚迪秦plus值得入手吗?它的油耗高吗?看完你就明白了
比亚迪妥妥是国内新能源王者,前几年还被特斯拉老总嘲笑,但是目前定位百万的越野车以及跑车都出来了,丝毫不弱于特斯拉,反而是特斯拉为了销量不断降价换取市场。近期比亚迪真的经典车型秦PLUS进行升级,不少地区新...……更多
东风日产、东风本田跌跌不休,东风多个合资品牌均暗淡收场
...同样遭遇困难,燃油车研发放缓,换代车型缺乏竞争力,新能源产品投放节奏慢、产品设计老、价格虚高。自主品牌是东风集团唯一的希望,而自主品牌想要立起来,新能源是唯一方向,而这方面,东风汽车亟需补课。东风该如...……更多
比亚迪宋PLUS DM-i为何成了“闭眼入”车型?
...更是“无车能敌”。毫不夸张的说,现在大部分用户选择新能源车型的时候,都会有意无意的将比亚迪相关车型纳入对比。今天,我们也不妨以宋PLUSDM-i冠军版为例,从多个角度来分析它为什么成了“闭眼入”车型?宋PLUSDM-i冠...……更多
又是掀桌子的节奏?长安启源将推A05/Q05真香版
...观方面类似长安逸达,作为长安启源现阶段售价最便宜的新能源车,长安启源A05一直采用的是油电同价策略,新车搭载了数智AI电驱2.0技术,通过双生电混加持,实现了智能驱动iEM、纯电驱动EV和混合驱动HEV三大驱动模式,动力...……更多
新款吉利星越l路试谍照曝光,定位紧凑型SUV
...,只不过现在新出现的同级别的优秀车型太多,而且汽车新能源进程正在加速,所以这款车的热度相比刚刚推出的时候有所减小。此次曝光的这组新款吉利星越L的路试车的外观有不少的伪装覆盖,它的车身细节可能会有所调整...……更多
长城终于对哈弗下狠手了
原创首发 | 金角财经作者 | 梦清留给长城新能源的时间或许不多了。长城加快了转型新能源的进度,日前发布了哈弗枭龙与哈弗枭龙MAX两款重要产品。长城对这两款车的期待非常高,“尤其是哈弗MAX,对于长城汽车来说,是决...……更多
依维柯聚星实车正式亮相,外观设计很时尚
...。目前比亚迪宋MAX搭载的是插电式混合动力车型,是一款新能源车,属于宜商宜家类型。比亚迪宋MAX的身材虽然不大,但是有6座和7座版本可选择,是一款很注重乘坐体验的车型。颜值上,宋MAX看起来更时尚化一些,而依维柯聚...……更多
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本文转自:西藏日报“提前申报”“即到即验即放”拉萨海关优化措施助力 国产新能源汽车销往尼泊尔本报拉萨5月9日讯(记者 李梅英)近年来
2024-05-10 08:44:00
本文转自:中国质量报本报讯 日前,捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司向市场监管总局备案了召回计划。自即日起,召回生产日期为2021年8月11日至2024年2月8日期间的部分进口捷尼赛思纯电GV60
2024-05-10 08:41:00
本文转自:烟台日报蓬莱区开展加油站企业安全专项检查加油须熄火 禁止打电话本报讯(通讯员 邰国金)近日,蓬莱区登州街道对辖区加油站企业落实车主熄火加油和禁止拨打手机工作开展安全专项检查
2024-05-10 10:40:00
史上最快造车IPO,诞生了!
李书福新能源帝国再添一猛将。图源|Dreamina作者 |信翰来源| 投资家(ID:touzijias)李书福新能源帝国再添一猛将
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新能源车辆超过2千万台,争抢充电桩纠纷越来越多
截止到2023年底,我国新能源汽车保有量达2041万辆。今年4月上半月,全国新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车
2024-05-10 09:35:00
星纪元ET售18.98万起,增程能跑超2100km,订单已破1.8万!
5月9日,星途星纪元ET上市,售价18.98万-31.98万。作为一款高端新能源SUV,星纪元ET是星纪元系列的第二款车型
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智驾系统被过度神话?《萝卜报告》创始人陈震:我被救过很多次
凤凰网讯 (作者/杨睿琪)5月9日,近期,事故频发引起社会的广泛关注,对此,凤凰网科技邀请《萝卜报告》创始人陈震、车评人三刀
2024-05-10 09:37:00
能换电的乐道,“只”准备卖25万
含着金钥匙出生的乐道,算不算新势力中的富二代呢?今天上午,在蔚来第50万辆量产车下线的活动上,蔚来第二品牌负责人艾铁成宣布了关于新品牌
2024-05-10 09:39:00
乐道5月15日发布,月销目标2万台,首款车型计划四季度交付
5月9日,在蔚来汽车50万辆下线仪式上,蔚来汽车宣布:5月15日国际家庭日,蔚来汽车将正式发布第二品牌“乐道”,乐道品牌将定位在家庭用车市场
2024-05-10 09:40:00
享受世界,敞开来玩 | 上汽名爵Cyberster车主活动杭州站圆满落幕
步入5月后,来自全国各地的十余位Cyberster车主和粉丝朋友日前来到杭州,于杭州联铭潮选4S店接收神秘任务卡,迎着初升的朝阳一同出发
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准备好银子 四款合资新车来袭 新款途胜L领衔
今年以来,中国品牌在销量、声量上一路冲高,频频掀起流量高潮。相比之下,合资品牌昔日的光芒开始褪去,显得有些落寞。其实,很多合资品牌已经做了反击的准备
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都拿增程当纯电开,换小发动机/油箱岂不更好?车厂:试了,不行
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1.5T+8AT 200马力,轴距超2米7,内饰堪比换代,12万交个朋友?
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