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2024年汽车价格战,插混与纯电,更适合买混动?
...克赛拉这类紧凑级燃油车宣布官降,其他官降的车型都是新能源。其中,长安启源打出了“电比油低”的口号,将启源A05的价格从8.99万元起下降到7.89万起;吉利的同级别产品帝豪LHiP也适时推出龙腾版,同样直降两万,价格下探...……更多
“遥遥领先”后,余承东决定“亏本卖”
...扩大,以实现成本的下探,最终实现盈利。目前,仅依靠新能源车型实现盈利的企业并不多。除了全球范围的特斯拉,在国内,包括比亚迪、理想、埃安也实现了盈利,而这几家目前均实现了市场销量的节节攀升。伴随自主品牌...……更多
第一批不买华为的年轻人,为啥也在放弃特斯拉?
2024年1月销量一出,市场如预期一般变化,新能源小涨,燃油车大跌。大跌原因很好理解,在各个品牌和4S店为了拿到更高的激励冲完了2023年销量任务后,每年的年初向来是调整期。新能源小涨也很好理解,多数都是订单制,1...……更多
新能源乱局:一顿卖车猛如虎,一看进账零杠五?
一年过去了,又到了「算账」的时候。回顾2023,新能源市场风风火火,比亚迪的市值一飞冲天,超越了大众;华为系大举「攻城略地」,在余承东的一声声「遥遥领先」中,将智能化卷到了全新的高度;蔚小理依旧高歌猛进,...……更多
当华为介入比亚迪带起的价格战,北京车展难办了
...要杀到16万元。”左边是安徽,右边是江苏,气温不错、新能源政策好、各地还有买车的地方补贴,所以南京向来是比亚迪秦PLUS在全国的高销量地区之一。春节基本过完,不少人结束返乡假期,车也到了该保养的时候。而新一轮...……更多
2023新能源车:卷技术消灭“高价低配”
内卷不等于只卷价格近期有太多耸人听闻的文章说,“新能源车严重过剩当废品卖都没人要”,“新能源车高价低配割韭菜”,“降价BBA才真香”。过去燃油车时代4年推一款新车,现在新品投放周期为12个月~18个月。汽车行业...……更多
车企竞相降价或贯穿全年:“既分高下、也决生死”
...纷纷入局。进入三月,战势逐渐白热化,覆盖的车型也从新能源蔓延至燃油车,部分车型甚至出现了“一天一个价”的现象。有业内人士认为,与去年有所不同,今年车市“价格战”引发的淘汰赛将进一步加速,可谓“既分高下...……更多
“价格战”伤及Q1财报
...增长失速、价格下滑对其盈利贡献的侵蚀,以及自主品牌新能源汽车持续的亏损。从上汽、广汽等传统车企的鲜活案例可以预见,在智电化转型和价格战的浪潮之下,合资品牌原有的产业优势正在弱化,产能压力也持续增大。与...……更多
遥遥领先、微博之王、时间管理大师…… 谁是 2023 年最忙的车圈大佬?
...层外三层的仰望展台,另一半就来自于比亚迪第 500 万辆新能源车下线时,王传福的两度哽咽。从第一辆电动车,到第一百辆,用了 5 年时间;从第 300 万辆到第 500 万辆下线,只用了半年时间,其中的艰难船夫哥自有体会,难怪...……更多
...量就得稳住。问题是,从今年1月销量情况来看,比亚迪新能源乘用车销量仅为20.1万辆,而曾经引以为傲的插混车型市占率也在不断下滑。与此同时,比亚迪的竞争对手在加速追赶。今年1月,吉利汽车销量为21.3万辆,同比增长11...……更多
...喧嚣尚在霸榜热搜,“跨界造车”的小米又在“致敬中国新能源汽车先行者”中坐实了小米汽车技术的“江湖传说”,以至于盖过了蔚来首款“百万级”旗舰车型、极氪首款纯电豪华轿车发布的声量。正如业界专家罗清启曾经预...……更多
长安和奇瑞入局增程后,下一轮价格战,车价至少再降10%?
...罪。随着长安、奇瑞的星途时隔3天发布了和增程相关的新能源动力技术,目前中国市场里此类的头部玩家已经有了华为系的AITO问界、理想、零跑、吉利、长安、奇瑞共6家。从2023年开始,互联网上就诞生了一个比较偏激的观点...……更多
比亚迪抢攻下沉市场,车市竞争“由上至下”
新能源车企“拥抱”下沉市场,变得急迫起来。比亚迪作为国内新能源汽车行业的领头羊,其近期销售策略的调整也引来一番讨论。据悉,比亚迪今年会重点“抓县级市场”,王朝网将加大力度开发县级等下沉市场,增加县级...……更多
最前线|比亚迪宋L预售,靠颜值恐难成爆款,售价成底牌
...或精致女生。而20-30万价位、针对该用户群体的车型正是新能源汽车最“卷”的领域,无论是配置、操控还是智能化,似乎都能找到比宋L更优秀的选手:后驱版零百加速5.9秒的智己LS6,售价为22.99万,入门版就标配了激光雷达与...……更多
助力车市回暖,2024齐鲁国际车展(春季)开幕在即!
...无论是主动迎战,还是被动“放血”,“价格战之火”从新能源烧到燃油车,持续月余至今仍没有结束的迹象。价格战力度再升级波及范围持续扩大比亚迪首先以秦PLUS和驱逐舰05两款热门车型,喊着“电比油低”的口号,掀了桌...……更多
价格战进尾声,为了多卖车,老板们集体放弃做网红
...了ModelY的形状。最终,也就有了1500多家企业参展,278款新能源亮相、117台新车全球首发、163场发布会之后,除了纯电奔驰G级这种老牌OG之外,被人记住的极少。而争夺流量,则被网络里更高频率的回旋镖所打到。譬如之前余承...……更多
9月销量榜:前十里比亚迪独占五席,海鸥海豚已经是代步街车
...且同样是插电混动,可以避免里程焦虑,同样也能享受到新能源车的低用车成本。 总体来看比亚迪已经成为真正的国产老大哥,在9月份总销量排行榜里都能独占五席,这5款车型随便拿出来一个,单月销量都能比得上很多品牌...……更多
腾势带头回怼马斯克,比亚迪投千亿“死磕”智能化|钛度车库
2024年,在新能源赛道上驰骋已久的两匹“电马”——比亚迪与特斯拉,注定要在智能化领域再度展开激烈的角逐。去年,对于比亚迪而言,无疑是创造历史的一年。这家在中国本土的汽车制造企业全年销量横扫新能源车市场,...……更多
这是一场没有硝烟的战争 | 血色2023
...非常简单,销量能冲向多高就冲向多高,彻底夯实自己“新能源汽车领导者”的地位。因此,从秦PLUS DM-i冠军版把入门价格拉到9.98万元开始,到之后多款车型纷纷推出冠军版,再到年末海洋网与王朝网纷纷开始让利促销,比亚...……更多
龙年“官降”不断 3月车市有望持续增长
...价大战”战果颇丰,2024年车市取得“开门红”,燃油和新能源车均取得可喜“战绩”。农历龙年,汽车行业已经率先摆出了持续价格战的趋势,不少热门品牌在春节后开工第一天便放了“大招”。1月车市迎“开门红” 新年势头...……更多
年销量300万辆目标达成!比亚迪豪掷约20亿给经销商发“红包”?经销商:已下发奖励通知
...访市场时,记者看到一家比亚迪4S店门前停放着未上牌的新能源车型和试驾车辆。前来看车的消费者并没有推开4S店的大门,而是径直走进了旁边的白色帐篷内。“门店正在装修,这是我们临时搭建的销售处。”该比亚迪4S店销售...……更多
...文转自:北京日报多项优惠拉动销售 品牌高管隔空交锋新能源车市打响年终销量之战本报记者 赵语涵新能源汽车市场的年终销量之战已然打响。进入11月,比亚迪、问界、理想、零跑等品牌纷纷通过优惠补贴等手段变相开展降...……更多
超过40家车企4月齐降价
本文转自:羊城晚报新能源车价格战持续升温超过40家车企4月齐降价 受降价影响,4月以来消费者购车热情高涨 文/图 羊城晚报记者 潘亮自今年年初起,新能源车价格战愈演愈烈。3月初,比亚迪、上汽大众等传统和新能源车...……更多
新能源汽车月度产销量首次双超百万辆、渗透率接近35%、自主品牌电动车售价破百万、出口超越日本成全球第一……一连串“高光”信息的背后,是我国汽车产业在2023年跃升的写照。对于2023年的汽车行业,无法用一句话去总结...……更多
美联储宣布维持基准利率不变,马斯克裁撤整个超级充电团队
...围城》《间谍过家家代号:白》分列票房榜前三位。NO.1 新能源车企4月成绩单出炉蔚来汽车:4月交付15620辆新车,同比增长134.6%。1-4月累计交付45673辆汽车,同比增长21.2%。小鹏汽车:4月交付9393辆汽车,同比增长33%。1-4月累计交...……更多
随着新能源汽车市场的持续升温,中国电动车市场的竞争已进入新一轮白热化阶段。从低端到高端车型,各大车企纷纷展开激烈的价格战和品牌战,以争夺市场份额和利润空间。价格战首先从入门级车型开始。2月19日,比亚迪...……更多
车企年终大考,90%完不成KPI ?
...业人士也提到,“中国车市整体增速已经不在高位,尽管新能源车在增长区间,但也过了飞速发展的阶段,在第四季度,为了提振销量,车企们之间的竞争会愈加激烈。”当下的中国汽车市场,车企每一次为了销量而进行的降价...……更多
...亚迪有充足的准备。从比亚迪披露的产销数据来看,10月新能源汽车月销量突破30万辆大关,同比增长38.4%。今年1-10月,比亚迪新能源汽车累计销量238.15万辆,同比增长超七成。以全年300万辆销量目标来看,完成率接近80%。比亚...……更多
制造业新政落地,新能源车降价潮,将从中国蔓延到全球?
...旦显现,就是市场格局的变化。这种案例也很好找,眼前新能源汽车稳稳的在很多方面居于全球领跑的位置,就是因为在10多年前的新能源汽车发展政策落地,并持续执行,完成从政策指引到市场化的改变。而这种趋势,如今又...……更多
...从比亚迪发售秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版,首次将国产新能源混动车型价格下探至7万元区间,到五菱汽车将纯电星光进阶版标上9.98万元的“荣耀价”,再到北京现代打出“油‘比’电强”口号并宣布旗下A级车伊兰特降价至7...……更多
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“重大失信”!长城汽车致歉
8月21日,长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》。长城汽车在公告中表示
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8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
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#图文新星计划#在数字化时代,每一次直播都是一场未知的冒险。而就在最近的一次直播活动中,小米公司却意外地遭遇了一场“炸麦”事故
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极氪汽车近期的一系列动作,让人不禁想起硅谷的那句名言:「如果你不是顾客,那你就是产品。」在新能源汽车行业的价格战中,极氪似乎把老车主当成了「工具人」
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蹭小米汽车,获得了流量,付出了道歉
小米汽车,毫无疑问是 2024 年汽车圈最大的流量密码,首试,首提,首撞,首次翻车等等等都能登上热搜,同时它也是价位段里唯一二手可以卖得比一手还贵的电车
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不愧是中国科技圈“流量之王”,雷总又上热搜了。只不过这次不是因为新品或者销售数据太炸裂,而是因为麦炸了。事情的起因是,8 月 17 日下午六点
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