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比亚迪飘了?新车宋L定价偏高?车主们还买账吗?
比亚迪近日发布了新款车型宋L,这次一共发布了五款配置,售价在22-28万元,预售价一出,就成为了广大车主讨论的焦点。一直以来,比亚迪的车型以高性价比著称,比如比亚迪的王朝系列、海洋系列,这些车型帮助比亚迪坐...……更多
比亚迪宋L将于10月31日预售,四季度上市
10月26日,我们了解到比亚迪宋L将于10月31日预售,将在第四季度正式上市。比亚迪宋L是一款偏运动的车型,车身的姿态比较低趴,它的竞争对手将会是特斯拉ModelY和小鹏G6,而特斯拉ModelY也算是遇到了一个门当户对的竞争对手...……更多
皆大欢喜?各车企10月交付量表现如何?
...似乎是个皆大欢喜的结局。首先是新能源行业领头羊——比亚迪,这个月的月销量是突破了30万辆,全年累计销量达到了2371350辆,继续稳坐榜首。并且这个10月也是比亚迪第一次月销超过30万辆,能取得这样的成绩也在意料之中...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...洲多年,吉利旗下的沃尔沃、Smart等也在欧洲销售火热,比亚迪也正在打开欧洲市场,小鹏也在德国车展上,宣布将在2024年进军德国市场。就在中国车在欧洲销售火热之时,9月14日欧盟却宣布:欧盟委员会将启动针对从中国进口...……更多
春节后车市“价格战”再升级
本文转自:羊城晚报比亚迪“杀”入7万元区间、部分车企火速降价跟进春节后车市“价格战”再升级广州一山姆超市入口旁展示的奔驰车逛商超的消费者带着家人看车 文/图 羊城晚报记者 詹淑真春节期间,在各大商超,汽车...……更多
北上广深,谁才是“新能源汽车第一城”?
...同一时期,上汽集团占比为21.4%,广汽集团占比为12.7%,比亚迪占比为100%。所以,北京特别看重“造车新势力”——理想和小米。2021年3月,当雷军宣布要造车后,北京、上海、武汉、合肥等城市就开启了“抢米之战”,都想拿...……更多
华为小米车圈首战开打!雷军称SU7 50万内无对手,十大车企激战纯电轿车
...的竞争力。而除了这些车型外,已经上市许久的小鹏P7i和比亚迪汉EV也是定位比较接近的车型。经过市场的验证,这两款车目前都有着不错的销量。比亚迪汉EV已经帮助比亚迪打开了20万以上的市场,小鹏P7i则也是小鹏汽车重要的...……更多
MG4 EV第一!最新国产纯电紧凑型车保值率排名很值得一看
...了一定的口碑,保值率数据也更加亮眼。紧跟其后的则是比亚迪e2,以64.20%的保值率排在第二的位置,与第一名的差距十分微弱。作为比亚迪的入门产品,比亚迪e2拥有突出的性价比优势,比亚迪的品牌效应,一定程度提升了比...……更多
华为小鹏互怼,究竟谁没搞懂智能驾驶?
...上演智驾竞速,传统车企的态度同样发生了转变。曾经,比亚迪董事长王传福公开表示“自动驾驶是被资本裹挟、是忽悠”。现如今,比亚迪的身体却很诚实。 今年,地平线前智能驾驶研发总监廖杰正式加入比亚迪,担任比亚...……更多
比亚迪卷智驾狂砸1000亿:团队增5倍至4000人 几乎都是985、211的硕士
许多变化,在比亚迪智驾团队悄然发生。一年时间,言喻发现自己所在的小组不断有新人加入,眼看着团队从20人膨胀到百余人,人数直接翻了五倍。王传福在比亚迪梦想日上给出了更宏观的数字——智驾团队已超4000人。不仅...……更多
月销2万,小鹏成纯电动独苗,其实车企不搞增程也能活?
...。事实也果然如此,在10月份销量新鲜出炉之后。无论是比亚迪、吉利这种传统大佬,还是理想、小鹏等新势力代表,甚至AITO问界、岚图等扮演追赶者姿态的玩家,在销量上纷纷创下新高。那么,在几乎经历了一年价格战的洗礼...……更多
比亚迪汉ev月销量破万,一起来看看吧
...20万元以上,月均销量能破万的纯电车,自主车型里唯有比亚迪汉EV。汉EV上个月卖出13179辆,今年前8月累计销量91309辆。换算下来,汉EV每个月都能交付10145辆,这还是产能受限情况下取得的成果。问题来了,那么多高品质自主纯...……更多
中国智能汽车这一年,主打一个“卷”
...们存有差异化的竞争方向。首先来看新能源造车龙头的和比亚迪。在具体战略上,2023年和比亚迪都采取了降价策略。但有所不同的是,相对于的直接降价,比亚迪更倾向于用改款变相降价和增加车型,来占领细分价格段的产品...……更多
早报:曝小米Mix Flip取消卫星通信 纯血鸿蒙即将上线
...会有5000+款原生应用出现,并最终实现50万+款原生应用。比亚迪降价初现成效?王传福:未来三个月新能源汽车渗透率有望突破50%近日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,比亚迪董事长王传福表示,上周新能源汽车上险数渗...……更多
自动驾驶一夜转正,车企急忙上岸
...传点。当这些车企在秀手里L3级牌照的“行业之最”时,比亚迪似乎有点看不过去了,连忙对外宣布,其已经于2023年7月在深圳获得高快速路段的L3级测试牌照,并强调自己是拿到全国第一张L3级测试牌照的车企。至此,车企秀L3...……更多
新能源汽车的2024,“变”些什么?| 见智研究
...牺牲使特斯拉感受到压力,其毛利率被其他新能源车企如比亚迪和理想反超。因此,特斯拉已意识到降价策略的效果逐渐减弱,开始转向提升盈利能力。2023年11月,特斯拉进行了五次连续涨价,但这并未对其第四季度销量造成负...……更多
华为做不了的智能汽车梦,比亚迪可以做?
...地图,用测距工具画一条线,连接上华为研发总部大楼和比亚迪六角大厦,测出的距离是30.5公里左右。开一辆车,按着导航从华为总部行驶到比亚迪总部,距离为40公里左右。即便是赶上早晚高峰的多处拥堵,因为深圳的交规管...……更多
卖得越多赔得越惨,车圈价格战快要打不动了
...于是这才让车企有底气降价。方正证券做过一个测算,以比亚迪海豹车型标准版为例,当碳酸锂价格由50万元/吨下降至10万元/吨,单车将释放0.93万元成本空间。现在碳酸锂的价格已经接近底部,这也意味着,电池成本的下降空...……更多
蔚来放言要超雷克萨斯,现金是“活下去”的关键
...营亏损率降至31%;2022年前三季亏损62亿、亏损率28%。根据比亚迪、特斯拉的经验,新能源车生产/销售的业绩拐点约为20万~30万辆/年。对“油改电”出身的吉利、长安、奇瑞、广汽(埃安)、上汽,年销20万不在话下,对“新势力...……更多
理想汽车狂飙!市值超小米,一天涨出一个小鹏,车圈洗牌提速
...超3200亿的市值也由此而生。▲李想本人揭示销量目标 03.比亚迪价格战、小鹏新车战蔚来相比较为被动理想交出最好年报的同时,也把危机感向四面八方传递,其他车企下一仗该怎么打?据36氪报道,比亚迪今年已经定下了400万...……更多
小米汽车人才招聘量超蔚来、小鹏, 位列行业第四
...”。行业热战,人才先行。脉脉高聘数据显示,2023年,比亚迪、吉利领衔热招车企,小米集团与理想、蔚来强势争夺人才。车企也在高薪抢夺AI方向人才。脉脉高聘人才智库发布的《大变局智未来2023年度人才迁徙报告》(以下...……更多
北京车展雷军谈小米汽车销售形势:好到你都不敢相信!
...雷军开始到各家友商展台参观交流,备受关注。雷军现身比亚迪展台,与比亚迪董事长王传福握手交流。雷军表示:“十几年来,比亚迪都是小米手机非常重要的合作伙伴,现在小米汽车也是。”在现场,有观众大喊:“雷总‘...……更多
今年以来,中国汽车市场“冰火两重天”——比亚迪等自主品牌的新能源车型销量继续高歌猛进,日系、德系、美系等外资在华合资车企销量下滑甚至停产。全球汽车行业驶入“新赛道”,百年未有之大变局中,一场新征程拉...……更多
奇瑞销售:星纪元ET明年1季度上市!卖这价能打败-比亚迪唐吗
...随速调节功能,工况最大续航里程760km。以同级主要竞品比亚迪唐EV和汉EV同续航车型差价2万元为参考,预计星纪元ET的起售价也将比星纪元ES贵2万元左右,或卖24.58万起。 尺寸方面,星纪元ET比唐EV和小鹏G9都要大不少,采用...……更多
新能源车“血战”10万元级:比亚迪降价2万,五菱、长安、哪吒跟进
新能源龙头比亚迪打响了春节后车市价格战的第一枪。比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版2月19日,比亚迪宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,起售价为7.98万元。相较于上一版本冠军版车型,新版本车型价格下降了2万元。...……更多
中国车企合力做大全球新能源汽车市场
...试驾之后他们对汽车质量更有信心。 事实上,小鹏G9、比亚迪海豚已经与宝马i5和大众ID.7等欧洲品牌汽车携手进入了丹麦2024“年度车型大赛”预赛前列。记者同时注意到,蔚来汽车在附近步行商业街的旗舰店也正紧锣密鼓筹备...……更多
本文转自:经济日报□ 本报记者 杨忠阳比亚迪喊出“电比油低”、北京现代称“油‘比’电强”、高合官宣“停摆”半年……春节刚过,产销量站上3000万辆新台阶的中国车市价格战再起,淘汰赛加剧,将“开年即决战”的气...……更多
...场渗透率的进一步攀升,市场格局即将面临再次的重塑。比亚迪、广汽埃安和特斯拉已形成稳定的市场地位,造车新势力则两极分化加剧,多数进入痛苦期。随着吉利银河、长安启源、长安深蓝、奇瑞风云等传统本土车企的发力...……更多
2月份新势力销量前10点评,问界超过理想,小鹏当守门员
...说明:排行榜根据公开信息整理,以品牌为单位,不包含比亚迪、吉利、奇瑞、长安以及长城等传统车企总销量,但是包含深蓝、极氪等传统车企下辖新能源品牌。1.特斯拉,2月份销量60265辆特斯拉沉默一段时间后重新崛起,2月...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...30%。看上去增长还不错,但实际上市场空间更拥挤了。光比亚迪一家就实现了302万辆的销售成绩,再加上特斯拉184万辆交付,留给五十家车企的市场空间真的不多了。2023年这一年传统车企互卷、造车新势力发力、部分车企超额...……更多
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本文转自:人民网-广西频道开幕式现场。人民网记者 覃心摄人民网梧州11月12日电 (记者覃心)11月12日上午,2024年广西汽车旅游大会暨“一键游广西”快乐新体验活动在梧州市苍海湖旅游区开幕
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