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...型压力。国产品牌的崛起与传统合资品牌的窘态相比,以比亚迪、吉利、奇瑞为代表的自主品牌却杀出包围圈,有了与新势力品牌一较高下的资本。首先,这些国内车企经过多年的发展,拥有更强大的资金储备,这能帮助车企应...……更多
吉利副总裁回应雷军:致敬的有点烦了
...开拓之不易,向中国新能源汽车行业先行者致敬!诚挚向比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为和宁德时代等公司致敬!”在小米和雷军点名致敬对象中,比亚迪是全球最大的新能源汽车制造商,于2003年收购秦川汽车后进入汽车行...……更多
品牌发布!万元直降!仰望、iCAR…3月22日黄岛车展开幕!
...瑞、一汽红旗、东风本田、广汽丰田、吉利银河、吉利、比亚迪、一汽丰田、北京现代、起亚、昊铂、长安福特、荣威、哈弗、魏牌、坦克、北京汽车、Jeep、飞凡S2馆 领克、欧拉、长安马自达、smart、仰望、智己、一汽-大众、...……更多
中国汽车,不能再丑了
...的和尚念经。最经典,也最有“抄作业”价值的案例就是比亚迪。2016 年,国际知名设计大师、前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格入职比亚迪,担任全球设计总监。在沃尔夫冈的带动下,前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂与前法...……更多
远超比亚迪!暴赚3000亿,出口94万辆,最有心机汽车巨头闷声发财
...年。去年全年我国汽车总产销量突破“3000万辆”大关,比亚迪更是以年销302万辆的成绩拿下了新能源汽车销量排行榜的榜首,把特斯拉都给拉下马来。而今年刚开始,各大车企也是纷纷降价开卷,然而在这一场激烈的“车企大...……更多
销量下滑、股价下跌,步子迈太大的比亚迪吃痛了
文/土木自从完全转型为新能源车企以来,比亚迪的销量持续创造新高,业绩也是一片向好。不过,在疯狂扩张的背后,比亚迪的危机正在袭来。其实无论是从各种销量榜单还是比亚迪自己发布的销量数据来看,近一年来,比亚...……更多
2024年一季度中国汽车后市场行情报告
...产乘用车轮胎提升3个百分点7、一季度,主要汽车品牌中,比亚迪台次同比增长18%,长安、奇瑞其次,同比增幅均在5%以上,而起亚同比下滑7%8、一季度,传统汽车进厂台次与去年同期持平,而新能源汽车台次同比均增长,其中增程式电动以...……更多
十万级省油家轿/秦PLUS平替 试驾奇瑞风云A8
...编辑 | 许书怀当下十万级插混这个品类的王者车型无疑是比亚迪秦PLUS DM-i,两三万的月销量直接抢夺许多合资车的市场,该车型的成功也说明广大用户对插混车旺盛的需求,于是十万级插混市场出现了有三挡DHT混动的吉利银河L6...……更多
新能源汽车的2024,“变”些什么?| 见智研究
...牺牲使特斯拉感受到压力,其毛利率被其他新能源车企如比亚迪和理想反超。因此,特斯拉已意识到降价策略的效果逐渐减弱,开始转向提升盈利能力。2023年11月,特斯拉进行了五次连续涨价,但这并未对其第四季度销量造成负...……更多
比亚迪年销量超300万跻身全球前10强:排在第九名
...对应的销量为397万辆和395万辆。第九名来自中国,它正是比亚迪,全年全球销量302万辆,也称为了榜单前10名里唯一一个中国车企,不过需要正视的是,即便如此,它和头部国际大厂相比还是有很大差距。第十名同样让很多人吃...……更多
「汽车人」中国整车出口数据,为何有差异?
...汽车专用滚装船,一次最多也只能运输不超过1万辆车。比亚迪刚刚订购了全球最大的汽车滚装船(龙骨敷设阶段),而现在最大的则是挪威一艘汽车滚装船,容量为9400辆车。这个运力,将难以支撑未来的出口量。至少在东南亚...……更多
头部自主车企2024新品:深蓝G318、秦L等扎堆上市,有你的菜么?
...型,走提升产品力路线,避免“价格战”上狭路相逢。 比亚迪:今年推10款新车稳坐新能源汽车市场头把交椅的比亚迪,2023年销量突破300万辆大关,令所有对手望尘莫及。实话实说,比亚迪产品、技术实力雄厚,是赢得市场攻...……更多
中国智能汽车这一年,主打一个“卷”
...们存有差异化的竞争方向。首先来看新能源造车龙头的和比亚迪。在具体战略上,2023年和比亚迪都采取了降价策略。但有所不同的是,相对于的直接降价,比亚迪更倾向于用改款变相降价和增加车型,来占领细分价格段的产品...……更多
让吉利长城放弃DHT?李想降不了增程的成本,比亚迪才是变数
...增程器的价格(无法就这俩核心零部件)。而之所以避开比亚迪DM-i为代表的单挡PHEV,可能是因为变速箱结构简单、使用过程中故障率又低,现在成本已经很低了,没有突破口。李想说的2025年这件事,会因为什么而起效?如果有...……更多
...齐发力,新签订单储备充足。其中公司轮毂轴承产品已为比亚迪、问界等新能源汽车头部品牌供货;电驱动项目通过与五菱深度合作,已成长为中小功率新能源汽车动力总成的领导者。华为汽车产业链崛起10月15日,AITO汽车在微...……更多
车企出海,正在变“拥堵”
从开年特斯拉、比亚迪挑起的价格战,到年尾的“鲶鱼”小米发布SU7,2023年的中国汽车市场可谓跌宕起伏。不过,最有意思的是,中国汽车出口却成为“夜空中最亮的星”。原因无他,从数量上来说,就像日本共同社根据日本...……更多
吉利奇瑞加码,A00级市场翻红,下一个增量在知豆?
...么大,直到2022年才迎来产品爆发期。当年包括长安Lumin,奇瑞QQ冰淇淋等A00级产品上市,却赶上了一波需求淡季,也是从那时候开始,A00级纯电车型并未制造出太高的声量。 2023年,不乏吉利熊猫这样的产品上市,但前期依然没...……更多
盘点2024齐鲁国际车展上毫不逊于同级合资车的6款国产轿车
...们的品质、技术、价格等方面都不会让你失望。第一款:比亚迪汉比亚迪汉,作为中大型新能源轿车的代表,以其卓越的产品力和性价比,2022、2023连续两年夺得国内B+C级轿车市场销量冠军,领先于宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L、...……更多
山东新能源汽车下乡巡展济宁邹城站即将开幕 钜惠政策提前看
...车协办。届时,将会有长安启源、长安深蓝、创维汽车、比亚迪王朝、比亚迪海洋、奇瑞新能源、广汽传祺、特斯拉、红旗、五菱宝骏、哪吒、广汽埃安、腾势、小鹏、极狐、智己、问界、smart、吉利雷达、吉利银河、广汽本田...……更多
本文转自:济南时报新年伊始,比亚迪喊出“电比油低”的口号,取代了一年前的“油电同价”,由此打响龙年新能源汽车价格战。比亚迪秦PLUS从9.98万元直降2万元,与其对标的长安启源A 05也降至7.89万元起,五菱星光、哪吒X...……更多
奇瑞集团2023年销量目标是多少?
...场,这样的增长速度可以说是一个巨大的挑战,但是参考比亚迪的成功案例,如果在新能源领域有大的突破,完成目标是有相当机会的。2022年成绩喜人公开资料显示,奇瑞集团2022年12月份收获105,483辆的单月销量。至此,奇瑞集...……更多
车市“金九”纯度不足?| 见智研究
...车的启源A07,以及新车发布会统一召开如华为问界新M7和比亚迪仰望U8的集中的一个月。而这些相继出现的新车型们具备的更好的配置、更优异的技术和更强的产品力,也给消费者们带来了更多的选择。由于这些新车型并非都是...……更多
小米汽车来了,但有点晚
...门,21.59万元起步的小米SU7售价着实不贵,即便正面硬刚比亚迪发起的价格战,对小米来说也非难事。昨天的发布会上,雷军请来了理想汽车李想、蔚来汽车李斌、小鹏汽车何小鹏,还有长城汽车的魏建军和北汽董事长张建勇,...……更多
混动市场,怎能没有月销20万辆的奇瑞!
...也更趋近于传统燃油车,具有广阔的发展前景。目前,以比亚迪为代表的插电混动和以理想为代表的增程混动,深受消费者的喜爱。吉利、长安、长城、广汽、上汽、东风等车企,以及问界、岚图等造车新势力,都在研深研混动...……更多
不到10万元买绿牌插混家轿,这三款车你会选谁?
...的插混家轿了。今天就给大家推荐三款车型,它们分别是比亚迪秦PLUSDM-i,吉利帝豪LHiP冠军版,长安启源A05。这三款车也是目前市场上最受代表性的插混家轿,比亚迪秦PLUSDM-i本身就是开启油电同价时代的代表,吉利帝豪LHiP冠军...……更多
2024年,车市还将如何“卷”?
...上汽乘用车是出口市场上的领头羊,吉利、长城、长安、比亚迪等也都有相当可观的市场规模。目前奇瑞在出口市场上主要依靠油车冲量,瑞虎系列、欧萌达5等车型,都是出口市场上的主力车型,在独联体国家和拉美市场上,...……更多
奇瑞艾瑞泽8,1.6t爆197马力
...十年前,初现峥嵘的哈弗H6还在用三菱的发动机,吉利、比亚迪仍旧在蛰伏,长安虽然是国内销量最高的汽车品牌,但是在技术上仍旧是乏善可陈。只有奇瑞在技术上有一些话语权,自主研发了首款国产自主产权发动机和变速箱...……更多
2024中国车市的十大悬念
...以17万元的价格加入战局,1月第一周问界销量超越理想,比亚迪仰望公布第二款定位百万豪车的大型轿车U7。中国车市往年因为元旦和春节,一季度都会略显平淡,但2024年却完全看不到任何休战的苗头。所有车企都在继续下注,...……更多
增速放缓,广汽埃安,要小心了
...024年都会迎来不少竞争对手,比如吉利银河、长安启源、奇瑞风云等新能源品牌,扩大产品阵容的力度都不会小了。另外,包括蔚来汽车、小鹏汽车还将要推出第二品牌,以及零跑汽车等竞争对手也是虎视眈眈,广汽埃安遇到阻...……更多
邯郸学步几多年 中国品牌跑车发展图鉴(上篇)
...华酷宝最终在推出2008年款之后便告别了中国车市。 ※ 比亚迪汽车:比亚迪S8同样还是在2006年,身为民营车企的比亚迪也推出了一款跑车产品“比亚迪F8”;随后在2009年,该车正式更名为“比亚迪S8”并正式量产。比亚迪S8不但...……更多
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比亚迪夏:上市首月销量破万,引领MPV新风尚
进入2025年,汽车市场竞争愈加激烈,车企对于自家推出的每一个新车型都寄予了厚望。比亚迪“夏”作为一款全新中大型智能旗舰MPV
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MPV市场的黑马,比亚迪夏上市首月销量即破万
1月比亚迪以30万销量取得了开门红,其中王朝第六大IP夏作为全新车型上市,首月即完成了销量10003辆,良好的市场表现证明其得到用户认可
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最新官方数据显示,2025年1月份,长安马自达的单月销量为6604台。相比去年同期,销量下滑了28.28%,几乎下滑了三成
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撰稿:麻建宇【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】过去一年,价格战掀起的腥风血雨,早已让人察觉中国车市的淘汰赛并非虚言
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