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金融界2024年1月11日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司取得一项名为“冷却系统、电池包箱体、电池包和车辆“,授权公告号CN116914322B,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本发明涉及电池技术领域。本发明...……更多
不用再和保险公司打太极,中保协发布动力电池损伤分级标准
...微托底事故、水淹事故;外观检查箱体有划伤,但未伤及冷却板、无故障报警。除外观检查外无其他检测项目异常。如果被定义为一级损伤,那么只需要对电池包外部进行涂层和钣金修复即可。二级:碰撞事故、托底事故;外观...……更多
动力电池直面“极限”挑战,极狐再次秀出安全品质硬核实力
...往就得到过多次验证。像曾火爆全网的“极狐阿尔法S与比亚迪汉EV高速对撞”,可能不少人对它的胜出还有深刻印象。不止于此的还有,在2021年国内首次发布的“十佳车身”评选中,极狐阿尔法S就斩获过2021“中国十佳车身”与...……更多
比亚迪玩双枪华为造桩 中国品牌补能路线的背后逻辑
...其是面对各种公共充电环境的时候,如今的新能源领头羊比亚迪,和大举进军汽车领域的华为,能整什么大活儿呢?这两家至少在车辆本身的电气架构上就率先达成了一致——未来还是属于800V这样的高压架构的。比亚迪从2015年...……更多
...认知度,积累了广泛的客户资源。目前,作为国内最早向比亚迪批量供应通过铝合金挤压工艺及FSW等新型工艺制造的电池盒箱体生产企业,新铝时代已成为比亚迪新能源汽车电池盒箱体的第一大供应商,建立了长期稳定的合作关...……更多
纳百川新能源汽车电池液冷板进入IPO,计划布局电池箱体业务
...客户宁德时代签订战略合作协议,主要内容包括打造电池冷却板、铜铝巴、铝压铸件、CTC集成模块、储能柜冷却系统等全生命周期合作模式。另一行业内主要企业三花智控(SZ002050,股价28.83元,市值1076亿元)也于2022年7月22日在...……更多
解决的都是痛点 比亚迪充电技术“三板斧”
...。网易汽车12月21日报道 作为目前的新能源汽车领头羊,比亚迪的技术,什么DM-i、刀片电池,我们了解过不少。不过今天要说的都是用户最关注的实用痛点,那就是充电技术,看看比亚迪是如何用“三板斧”,突破行业面临的瓶...……更多
汽车自燃的原因是什么?
...电池自燃概率低,并不是因为它不自燃,所以最好不要将比亚迪的叶片电池吹上天。除了高温,夏季也是台风和暴雨频发的季节,许多地区的道路容易积水,为避免自燃隐患,混合动力和纯电动汽车不应通过这些涉水路段。虽然...……更多
全网最早深度解析,比亚迪DM5.0的专利透露了啥?
前段时间比亚迪掌门人王传福亲自确认了比亚迪第五代DM超级混动系统,也就是DM5.0的存在,并且表示它的续航里程可以干到2千公里。但比亚迪一直以来对新技术的保密工作都做得相当好,目前没有任何官方信源流出。好在国家...……更多
捷途山海T2硬碰硬,承重墙测试揭秘电池安全的“硬核”真相
...况,系统会立即采取相应的保护措施,如切断电源、启动冷却系统等,以防止电池发生起火、冒烟或泄露电池液等安全事故。 最后,捷途山海T2在车身结构和底盘设计上也充分考虑了电池的安全性。车身结构采用高强度钢材料...……更多
长安深蓝sl03纯电版续航表现达到目前市场的主流水准
...难奏效,为什么呢?很多人理所当然地认为深蓝SL03对飙比亚迪海豹和特斯拉毛豆3极具性价比,起步价只要18万,而海豹近22万,毛豆3更是涨到了近30万,数字看上去极具优势,但从品牌影响力和技术角度来说,纯电深蓝SL03不具...……更多
比亚迪唐dm-i空间大、动力足、油耗低等特点必将满足你的需求
...想做到油耗很低、动力又好,则选择范围就比较窄了,而比亚迪的唐DM-i恰恰是这样一款车辆,可以同时兼顾用户的多方面需求。空间方面,唐DM-i采用了经典的2+3+2座椅布局,最后一排成人坐在后面,也不会感觉到拥挤,作为二...……更多
...合理的救援方式,从而保证车内人员能够得到及时救援。比亚迪:海豚10月销量3.52万辆,累销超50万辆11月3日,据比亚迪汽车消息,海豚10月销量3.52万辆,连续8个月超3万,累销超50万辆。奇瑞集团10月份销量同比增长50.8%,单月...……更多
王传福:比亚迪一全新电池将量产,超高密度,安全性更好!
说起比亚迪刀片电池,相信关注电动车的小伙伴应该很熟悉吧。现在比亚迪旗下绝大部分的新车都是采用的刀片电池,这款电池能量密度高,安全性好。但刀片电池也有一些局限性,至今没有装配在重卡,客车等特殊领域。我...……更多
红旗e-qm5,成功拿下国内第一!
...结构,集成液冷形式结构可减少包内水管连接数量,减少冷却液泄露风险;6、电池底部设计有钢制底护板,提升电池底部防护能力。正是得益于以上优势的加持,让红旗E-QM5在水中托底挑战中证实了其电池的可靠和安全性以及防...……更多
比亚迪海豹与特斯拉model3,谁更值得入手?
...番。本以为这样的事情还需要等待许久才能实现,没想到比亚迪竟率先迈出了“这一步”,于前段时间发布e平台3.0第二款海洋系“拳头”产品——海豹。新车预售价21.28-28.98万元,全系采用后驱/四驱动力架构,不仅是比亚迪e平...……更多
...车辆的热管理系统、方法及车辆,该系统包括:电池系统冷却回路和电驱动系统冷却回路,其中,电池系统冷却回路包括第一散热器和用于控制电池系统冷却回路的导通的第一阀门;电驱动系统冷却回路包括第二散热器和用于控...……更多
20年充电场景洞察,比亚迪5大全球首创技术构建全能充电体系
...直到2019年,保时捷才发布800V电气架构。实际上2015年当年比亚迪就推出了全球首创乘用车800V高电压平台,搭载在秦EV(2015款)、唐DM(2015款)等车型上,秦EV(2015年款),充电终止电压能够达到752.4V;唐DM(2015年款),充电终...……更多
三款适合跑网约车的车型,兼顾网约车和家庭
...11万元左右的汽车最好的车型是什么?这里有三种车型。比亚迪秦PlusDM-i作为比亚迪的混合动力车型之一,秦PLUSDM-I拥有55公里和120公里的纯电动续航里程。轴距空间适中,可以达到标准。该车具有充电、加油功能,即使在没有电...……更多
技术党:竞争比亚迪DM-i 解读荣威D7 DMH混动
...的布局,技术路线也是百花齐放,仅插电领域就诞生了如比亚迪DM-i、吉利雷神Hi·X、长城柠檬DHT、广汽GMC、奇瑞C-DM等方案,从单电机到多电机,从单挡到多挡,各品牌基本都有一套自己的招牌技术。而作为国内最早布局混动的...……更多
拆了这台五菱星光顶配,才知道五菱星光的技术实力有多强?
...五菱把一台顶配的五菱星光给拆解了,同时还拆解了一台比亚迪秦PLUSDM-i,今天我们就通过拆解对比,来探究五菱星光热销的原因,以及国产混动的技术实力到底有多强?老百姓购买插电混动车型,就是看重了可油可电,续航无...……更多
本文转自:重庆日报“重庆造”电池箱体重量仅为传统箱体的四分之一重庆卡涞成为我市汽车行业“轻量化部件”领军企业本报记者 夏元“重庆卡涞生产的复合材料轻量化电池箱上盖产品,其原料为玻璃纤维布和环氧树脂,既...……更多
电气化时代回归汽车本质 比亚迪和本田谁才是真正的技术控?
...的技术实力。目前国内市场最火的两种混动系统,无疑是比亚迪DM-i混动和本田i-MMD混动,它们的结构有许多相似之处,实际产品中又有何区别?我们以销量冠军比亚迪汉DM-i和搭载本田最新技术的英仕派e:PHEV为代表来看看究竟哪...……更多
...汽通用五菱汽车股份有限公司取得一项名为“一种动力蓄电池下箱体结构“,授权公告号CN220527061U,申请日期为2023年4月。专利摘要显示,本实用新型公开了一种动力蓄电池下箱体结构,包括四方形箱体,所述箱体包括底板和设...……更多
...或加热回路之间的连接方式相对应;控制组件根据车辆的冷却指令或加热指令控制开关组件处于对应的开关状态,使得热管理组件为车辆的智能驾驶系统、电池热管理系统、电驱动系统和乘员舱中的一项或多项进行冷却或加热,...……更多
为什么都说,纯电汽车不如油车安全?
...一些厂家还在电池安全性方面做文章,比如近两年大卖的比亚迪,就一直坚持使用化学稳定性更好的“磷酸铁锂”电池,通过对电池包隔热和冷却系统的优化,增加泄压设计等措施,目前比亚迪的汽车在电池安全性方面已经做到...……更多
插电混动别克GL8要来了 比亚迪腾势D9好日子到头了
插电混动的别克GL8已箭在弦上!消息显示,插电混动的别克GL8将在本月的北京国际车展正式发布。作为中国市场高端MPV的IP车型,别克GL8的一举一动备受关注。过去两年,中国品牌凭借新能源技术,纷纷进军高端MPV市场,都想分...……更多
为什么大众、长城、零跑都选择了比亚迪ctb?
众所周知,比亚迪海豹的一大卖点就是黑科技CTB技术,让其扭转刚性超过了特斯拉车子的一倍,达到了劳斯莱斯级别,车子的操控也更为强悍。但更多车企如大众、长城、零跑都选择了跟特斯拉一样的CTC路线,这是为什么?有...……更多
汽车长时间停放,正确的操作方法
...变形。那么,正确的操作方法是什么呢?一、检查机油及冷却液量在启动车辆之前,我们需要检查机油和冷却液的量。如果机油不足或冷却液泄漏,可能会对发动机造成损害。因此,我们需要定期检查这些液体,以确保车辆的正...……更多
比亚迪又领先一步!告别铅酸时代,全面应用磷酸铁锂启动电池
...,但为了降低成本,很多汽车品牌还在大量使用。不过,比亚迪汽车却反其道而行之,率先淘汰技术落后的铅酸蓄电池,全面使用磷酸铁锂启动电池,正式宣布全车进入无铅化时代,用技术创新助力实现绿色梦想。不亏电,不趴...……更多
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