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比亚迪进军保险业,新能源车险,将比燃油车便宜?
...基础保险费率和相应的费率浮动系数,意味着比亚迪进军保险业,又近了一步。一年前,比亚迪受让易安财险100%的股权,易安财险正式改名为比亚迪财险,那时候开始,比亚迪进军保险业的声量就越来越大。在新能源车圈中,...……更多
新能源车险应势求变
...数量得出的预期损失可能的结果。简单而言,这可被视作保险业的规模效应。险企承保标的数量越大,保险费越高,也就越有可能覆盖赔付的保险金,进而实现盈利。 经过数十年的发展,燃油车数量庞大,早已进入成熟阶段,...……更多
新能源汽车,保险“刺客”
...也是为了让赔付比维持在100%以内。但实际情况是,整个保险业中新能源车险的赔付比已经超过85%,每卖一份新能源车险就是在增加亏损。为了更加直观理解背后的复杂,上述业内人士还举了个十分有代表性的例子,今年大火的...……更多
比亚迪入局车险,是大有可为还是无知冒险?
...,新能源车企比亚迪、特斯拉、小鹏、理想等纷纷完成了保险业的布局。车企涉足车险可以说是“肥水不流外人田”,但面对竞争愈发激烈的车险行业,新能源车险其实是一把双刃剑。众所周知,目前的新能源车险市场仍是一块...……更多
比亚迪真的要卖车险了,是“狼”还是“鲇鱼”?
...信息,比亚迪财险计划申请车险经营资质,拓展机动车辆保险业务,并在原有财险业务基础上推进新能源保险业务经营。在客户触达方面,将采用线上和线下相结合的方式,利用比亚迪现有的新能源汽车服务网络和自有网络渠道...……更多
特斯拉VS比亚迪:电车巨头的保险新浪潮
...品相结合,将产生较大影响,而自动驾驶的承保也是目前保险业内研究的方向之一。据一位外资财险公司高管预计,保险经纪牌照也能够实现保险产品的定制化和设计,未来不排除特斯拉会寻找合适的财险牌照。瞄准保险业务的...……更多
比亚迪突曝大消息
...入突破9000亿元大关。如今,比亚迪杀入车险不仅会扰动保险业固有格局,也会给新能源行业的边界拓展带来更多可能性。而比亚迪则成了全球独有把汽车生态玩成闭环的车企,“真·为梦想之息”。一比亚迪,又制造了全球新能...……更多
...性及黏性使得它可以作为服务车主的入口。“曲线”进入保险业“目前,公司车险还是与平安、太平洋等保险公司合作。”10月12日,一位蔚来销售工作人员在接受记者采访时表示,公司何时推行自己的保险,还没有具体的时间...……更多
...整体赔付率。对此,王浩认为,要降低新能源车险保费,保险业可参考三条思路:一是加大对新能源车辆技术、用户使用特性等方面研究,以实现对保费的精确定价;二是保险行业需要与汽车行业(尤其是主机厂)商定合理的维...……更多
究竟|保险公司称“愿保尽保”,新能源车险续保到底难不难?
...密切相关的车险业务,为何会出现“续保难”问题?多名保险业人士在接受澎湃新闻采访时均表示,所谓的新能源车拒保或续保难的问题,可能还是大家在风险偏好上的一些问题。首先交强险是强制性的,在商业险上多是车主在...……更多
...同业公会、上海市保险学会相关负责人表示,下一步上海保险业将通过保险创新、科技创新等方式服务新质生产力发展。保险机构人士也表示,未来将聚焦绿色能源、绿色交通等重点领域,为新质生产力发展保驾护航。围绕新能...……更多
新能源车险陷“车主喊贵、险企喊亏”困境,定价如何才能更精...
...司进行联动的,于是启动了“联合定价”项目。事实上,保险业过去对于车险定价往往是从车的因素考虑,车型、车龄、车辆零整比、保值率等往往影响车险定价。但新能源车近些年发展迅猛,这类汽车的驾驶习惯也与传统燃油...……更多
比亚迪开出首单车险,至少比保险公司省600,靠谱吗?
比亚迪进军保险业后,很快就完成了首单上险。第一份保单出给了山东某经销商销售的一辆比亚迪海豚荣耀自由版,指导价11.28万,保险价格3900。值得一提的是,这份保险免费送给了车主。通过其他比亚迪海豚车主,我们了解...……更多
二季度近九成车均保费涨价,价格能否降下来
...)》(以下简称《征求意见稿》),向各财产保险公司、保险业协会等公开征求意见。拟定了扩大自主定价系数范围,研究推出“基础+变动”组合、鼓励险企提高新能源车险经营数智化水平等一系列举措。旨在促进新能源车险...……更多
财险业深耕市场助发展
...度发展非车险业务,只有多板块齐头并进,才能更好助力保险业发挥“稳定器”和“减震器”的作用。防控风险助力发展中央金融工作会议和今年的《政府工作报告》都提出,做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数...……更多
...“随着汽车营地、自驾游、各级别赛事活动等日益丰富,保险业可进一步发挥专业优势,运用科技手段,做好风险减量服务。比如,在赛事筹备阶段,对场地、设施等进行全面风险评估,提供安全建议和风险保障,运用保险杠杆...……更多
比亚迪,特斯拉车险要来了,保费将迅速降低?
...汽车的小伙伴应该有这样的感觉,和同价位燃油车相比,新能源汽车的保费似乎更贵一些。举一个简单的例子,宝马X3作为一款35万价位左右的燃油车,保险也就在6000多元,但是同级别的理想或者蔚来要贵出2000元左右。问题来了...……更多
...高管,共同解码行业转型、破局、攻坚之道。当前,中国保险业从高速发展向高质量发展转型,已成为行业共识。上海金融与发展实验室主任曾刚在主题演讲中指出,就保险业发展机遇而言,伴随着市场非融资金融服务需求的上...……更多
新能源车险的生意,传统保险企业搞不来
...章本次观察关键词:绿色保险、产品责任和油车比起来,新能源车买得起养不起,锅或许可以让保险企业背。一般油车一年两三千的保险费用,而新能源车保险费用动辄五千起步,还有部分特斯拉车型一年的保费要上万块,高昂...……更多
转型期,保险业如何夯实信心、积蓄力量?这场行业盛会给出答案!
转型期,保险业如何夯实信心、积蓄力量?这场行业盛会给出答案!“告别粗放式,迈向高质量”,近年来,保险业在这样的共识下,开启了一场深度转型。然而,转型换挡的背后,挑战与压力也随之而来。刚刚过去的2023年,...……更多
小米SU7保费“反超”玛莎拉蒂?
本文转自:解放日报小米SU7保费“反超”玛莎拉蒂?新能源车主长期“投保贵续保难”,应鼓励“精准定价”从源头改善车险亏损难题查睿视觉中国供图 售价20万元出头的纯电动车小米SU7,每年车险保费约为七八千元;而售价68...……更多
小米SU7车险保费曝光,新能源车险为什么这么贵?|钛媒体金融
...价不一:有人说这个保费不贵,比预期要低;也有人吐槽新能源车险普遍太贵,省的油钱全搭保险上了。近年来,“新能源车险贵”频频引发热议。很多车主投诉,在购买车险时保费大涨,甚至被拒保。数据显示,2023年新能源...……更多
20万元电车保费超玛莎拉蒂,谁在抬高新能源车险?
出品 | 搜狐财经作者 | 冯紫彤“新能源车真的省钱吗?”在车险续保之际,一位比亚迪汉ev车主发出了这样的疑问,根源在其从年4000元涨到了年7300元的保险费用。本想着省钱买的电车,不料被“隐性成本”狠狠背刺。在社交平...……更多
比亚迪车险开售,费用低20%,腾势D9全险和天籁一个价?
...险公司的新车第一年保费,便宜了1000元,大概20%左右。新能源车保险贵,这是一个普遍的问题,小米SU7车主有的交了7000元左右和8000元左右的保险费用,赶上了差不多50万元级别燃油车的保险费用。根本原因,还是新能源车赔率...……更多
保险业如何高质转型?2023中国保险鼎峰50人论坛的思辨求解
明势 解惑 辩利 共创保险业如何高质量转型?“2023中国保险鼎峰50人论坛”思辨求解!刚刚过去的2023年,中国保险业依旧在高质量转型周期爬坡过坎。这一年,监管大力引导人身险业降低资产负债成本;这一年,车险二次综改...……更多
特斯拉二度进军保险业,二把手朱晓彤亲任董事长,车企争相入局
...或将能够利用其汽车的先进技术和数据安全优势,推动其保险业务在中国的发展。随着新能源汽车行业的快速发展,比亚迪、蔚来、理想、吉利控股和广汽集团等多家车企通过成立、合作或收购等方式进入保险行业,搅动新能源...……更多
“买了新能源车之后,连保险公司都开始嫌弃我”
...自公众号半熟财经(ID:Banshu-Caijing)原标题 | 车险歧视新能源?文|尹路 陈烛编辑|余乐新能源车投保难、续保贵,是保险行业和新能源车主共同的难题。“新能源车险”的话题下,不少电车车主分享了自己续保被拒的经历。...……更多
解释SU7保费为何贵,“小米们”能否将价格“打下来”?
...小米SU7保险费用和50多万油车接近,小米汽车回应表示,新能源车和燃油车商业险条款不同,不能简单只通过车价进行比较。新能源车走进千家万户的同时,投保贵这一话题总是形影不离。背后有哪些深层原因?车主若寄希望于...……更多
金融监管总局规范新能源车险承保,不得对特定车型“一刀切”限制承保
...可以说是当下新能源车消费的一个矛盾问题。此前,多名保险业人士在接受澎湃新闻采访时均表示,所谓的新能源车拒保或续保难的问题,可能还是大家在风险偏好上的一些问题。首先交强险是强制性的,在商业险上多是车主在...……更多
新能源车险定价难,咋办?
...的森萨塔科技(芜湖)有限公司内,工人在无尘车间生产新能源汽车零部件继电器。方 好摄(人民视觉)“20万元的新能源汽车,保费赶上30万元的燃油车了”“去年保费4700元,今年涨了一大截”……年初以来,新能源车销量持...……更多
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本文转自:人民网-四川频道增程式汽车,可以将燃油转换为电力驱动汽车行驶,从而增加车辆续航里程。在eVTOL(电动垂直起降飞行器)上
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