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车企年终大考,90%完不成KPI ?
...但目前比亚迪的月销量还未曾超过30万辆。冲击年度KPI,价格战愈演愈烈毫无疑问的是,最后一季度将成为车企冲击销量关键时刻。从10月份开始,不少车企推出了限时优惠政策来刺激销量。 比亚迪多款车型在9月底全面调价,...……更多
...斯拉,比亚迪是要把“农村包围城市”贯彻到底?防守型价格战?去年销量飙升至186万辆时,王传福在内部提出一个要求:2023年要300万辆起步,争取到360万辆。这个目标对比亚迪来说难度几何?据官方数据显示,截止到今年8月...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...卷”仍万变不离其宗,大道归一便为:追求更低的成本。价格战下,电车市场渗透呈现“由低到高,由上至下”态势根据盖世汽车研究院数据,2023中国新能源乘用车销量共计897万辆,占乘用车的渗透率达到34.5%,其中A00和D级车...……更多
有实力还是蹭热度?汽车圈嘴强王者谁也不服谁!
...在2024年推出两款全新产品。 长城:子弹还很多,不惧打价格战2023年,各大车企之间的价格战让我们印象深刻。面对价格战,长城汽车CGO李瑞峰在2023成都车展上发表了他的看法:长城汽车子弹还很多,不惧打价格战。从这句话...……更多
比亚迪汉唐荣耀版杀疯了,接下来压力给到燃油车
...在补短板的同时,也把价格诚意给到位了。虽然表面上是价格战,但汽车不同于其它消费品,拥有定价权的底气来自于技术的自主性和供应链的掌控能力,就这两点,比亚迪可以说是拿捏了。 现在,手握20W你也可以选到不错的...……更多
中国车企出海:卖到哪里?谁赚麻了?
...竞争,他去年4月曾拉着公司CFO到访中国,对正在发生的价格战感到大为震惊,两人互相看着对方说“天哪”。于是乎,出海,成了中国车企的重要出路。按照广汽集团董事长曾庆洪的说法,“现在的市场趋势就是从内卷走向外...……更多
...对面】2024年春节刚过,比亚迪带头打响龙年新能源汽车价格战的“第一枪”,宣布下调旗下多款车型售价,而后多家车企纷纷跟进宣布。对于消费者来说,2024年是不是买车的好时机?中国汽车流通协会专家委员会委员章弘认为...……更多
...学汽车产业创新研究中心主任随着春节长假的结束,车企价格战继续打响。2月19日,比亚迪宣布王朝网旗下秦PLUS荣耀版正式上市,官方指导价7.98万元起。随后,五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代、上汽通用等车企纷纷宣布...……更多
新春车市观察:价格战烧到三四线城市,消费者爱上新能源车
...相较往年,油车销量肯定没有以前多。”而2023年以来的价格战影响也逐级传导到县城,“过去几年,临近春节这几天,燃油车的优惠可能会回收或收窄,但是今年没有。”临近过年,孟智店内依然忙碌,她介绍,“今天确实还...……更多
“遥遥领先”后,余承东决定“亏本卖”
...前,新车预订数量已突破10000台。2023年以来,汽车产业的价格战打了一轮又一轮,尽管近期似乎有偃旗息鼓的趋势,但关注汽车行业的人发现,价格战不是停了,而是已经蔓延至新车发布会——在新车上市时,就给出底价。不只...……更多
焦点分析 | 日赚一亿,是比亚迪的峰值时刻吗?
...,也仅做到了月销28万辆。而国内市场各方车企开始卷入价格战后,每一辆上市新车都在下探着价格底线,比亚迪在细分市场的定价权正在不断被冲击。此外,城市领航辅助驾驶的应用让智能驾驶能力真正开始成为消费者选购一...……更多
7.98万的比亚迪让燃油车慌了
...规模化效应,使得成本控制能力愈发精进。表面是产品的价格战,实际上是全产业链的体系战。比亚迪拥有了产品定价的主动权,让混动科技真正普惠中国消费者。也成为燃油车和电动车发展的分水岭,在进一步提高新能源汽车...……更多
...。因此,记者梳理了10个关键词,来复盘2023年车市之变。价格战2023年汽车行业的关键词,必有价格战的席位。自1月1日国补退出后,特斯拉就打响了降价第一枪,对国产车型Model 3和Model Y价格下调2万—4.8万元不等,创下历史最低...……更多
新车比二手便宜!车商:就特斯拉和蔚来敢要,其他都不敢收!小米SU7不被看好
...亚迪以7.98万元的价格推出了秦PLUS,引发了一场新一轮的价格战。根据中国汽车流通协会发布的《3月二手车市场简析》,尽管3月份本应是汽车市场的旺季,但消费者却持观望态度,导致二手车交易量仅比2月份增长了7%,增速低...……更多
降价后销量反而下跌,比亚迪“汗流浃背”了吗?
...。因为过了12月,到明年以后这个市场又趋近于平静的,价格战不可能长期持续。”按照目前比亚迪的销量情况,想要实现300万的销量目标,最后几个月的销量必须维持在32万辆左右,而如此大幅度的优惠,加上已经到了月底,...……更多
中国汽车再洗牌,谁会下牌桌?
...“卷”。一个最典型的例子,就是当下汽车市场激烈的“价格战”。 2023年3月,在湖北当地的政策扶持下,东风雪铁龙的B级中型轿车C6,直接获得了9万元的高额补贴,原本起步价21.7万元的车,只要不到13万就能够直接提车,一...……更多
降价、淘汰、崛起!回顾车市之战
“价格战”无疑是中国车市在2023年的关键词。继2017年年销2887.9万辆之后,时隔六年,中国汽车终于在2023年完成全年3000万辆的总销量,创下了历史新高。但谁也没想到,车市崛起方式是如此“惨烈”:贯穿全年的“价格战”、...……更多
比亚迪这招真狠,把合资燃油车逼到了悬崖边上!
...亚迪到底想干什么?不得不说,在未来很长一段时间内,价格战、价值战将是国内车市的常态。这背后,考验的是企业的整体实力。换言之,技术创新力和成本控制力,就是市场定价权。掌握了市场定价权,何愁销量。比亚迪拥...……更多
比亚迪引领降价潮 龙年开年降价车型盘点(持续更新)
...车新春伊始,在大家陆续返回工作岗位之际,国内车市的价格战再次打响。首先是比亚迪于2月19日扔出“王炸”,秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,官方指导价均降至7.98万元起,相比此前的冠军版至高降2.2万元。紧接着...……更多
多家新能源品牌官宣降价 车市打响年终“价格战”
...自:南宁晚报多家新能源品牌官宣降价 车市打响年终“价格战”目前有些车企虽然没有发布促销措施,但消费者也可享受优惠多家新能源品牌官宣降价,消费者购车迎来好时机进入11月,多家车企纷纷晒出10月销量数据。比亚迪...……更多
起售价7.98万,比亚迪秦PLUS荣耀版天津上市
...链优势,以及对市场敏锐度和决心,在 2024年果断掀起“价格战”,将插电混动的价格做到了比同级燃油车还要低,不仅价格比燃油车低,还能可油可电,超低油耗,引起行业轰动。” 比亚迪王朝网销售事业部京津冀战区天津大...……更多
...热化阶段。从低端到高端车型,各大车企纷纷展开激烈的价格战和品牌战,以争夺市场份额和利润空间。价格战首先从入门级车型开始。2月19日,比亚迪率先降价,宣布推出秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款车型,起售价双双降...……更多
吉利重回王座,问界反超理想,车市格局再生变?
...万辆。不过需要注意的是,市场需求与总量上升并不太受价格战与市场内卷行为的影响,这更多是车企间抢占市场份额的举措。言外之意,看好车市总体向上增长,并不意味着车企间的竞争程度会变弱。相反来说,从1月销量榜...……更多
特斯拉在美国市场份额大幅降低,马斯克急了
...洗牌加速到来,谁能挺过这场血战?马斯克为什么急了?价格战背后,马斯克的焦虑一方面源自特斯拉的失意,另一方面来自2023年的悲观前景。2022年全年,特斯拉在全球共交付131万辆,相比2021年增长40%,去年的增幅是87.4%。这...……更多
继“价格战”后,国内车企会不会迎来“裁员潮”?
...场和生存下去,几乎所有的车企在今年也都纷纷加入了“价格战”的行列。印象中自今年3月1日起至今,半年多的时间内国内车市“价格战”的现象愈演愈烈。从通用五菱到奔驰宝马在“价格战”的道路上似乎越走越远,收不了...……更多
...小米汽车干好、干成,不让全国的用户失望。” 当谈到价格战相关问题以及多家车企的新品对小米SU7形成围剿之势的时候,雷军回应称“新能源市场的竞争很激烈,我觉得小米做好了准备,我们有十年、二十年的决心和勇气,...……更多
...界有观点认为,2023年汽车业的价格竞争,与其说是一场价格战,不如说是一种长期价格的重构。不仅做大规模、抢占份额,而且是在价格重构中走向高端。2023年比亚迪的仰望、广汽埃安的昊铂已经突破百万元这一国产车的售价...……更多
...,相较于2022年最高降幅达4.8万元,新能源汽车正式进入价格战。 有投资人看到该消息后,立马在朋友圈点评:无论是涨价还是降价,都反映出了各自的强势。 几乎在同一天,小米第一款车——中型溜背式轿车(内部代号Modena摩...……更多
2024,汽车业22大预言
...则是刺骨的严寒:从车企到经销商再到供应链,均沦陷于价格战之中,被迫在利润和市场份额之间走钢丝。进入2024年,天平将向哪个方向倾斜?有哪些昨日的故事会重复上演?又有哪些新面孔会登上舞台?谁会迎来泼天富贵,...……更多
车企内卷承压 新能源出口向好
...不平静。年初,东风系组团“杀价”引发蝴蝶效应,全年价格战不止。价格战背后,汽车行业内卷升温,导致不少车企利润也亮起“红灯”,经销商更是压力倍增。虽然国内车市受价格战影响进入调整期,但出口成为车市新动能...……更多
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