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“蔚小理”格局生变,2023年究竟发生了什么?
图片来源:度哥2023年11月摄于广州车展曾经各领风骚的“蔚小理”,如今处境却大不相同。经过3年的大浪淘沙,一度不被市场看好的理想反而凭借押注增程式技术在今年大放异彩。相比之下,蔚来和小鹏还在寻求盈亏平衡的路...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...电动车颠覆传统燃油车的速度,以及汽车行业的长期竞争格局。在这种竞争态势下,小鹏2023年研发费用为52.8亿元,其历史累计研发投入近200亿元。源源不断投入研发的关键,是要有充足的现金储备。截至2023年底,理想、小鹏和...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...利润等多项关键数据仍旧延续了增长的态势,蔚来汽车和小鹏汽车通过内部调整,逐步从上半年的低谷中走出。2023年,“蔚小理”加速走向分化。已经连续4个季度实现盈利的理想汽车,有望在今年迎来第一个完整盈利年。理想...……更多
最卷一季度,“蔚小理”过得怎么样?
...比之下,理想比去年多卖了2.78万辆车,收入增长59亿元;小鹏多卖3591辆车,收入增加25亿元。它们比蔚来增长的要好一些。大家赚钱依旧很难。一季度,蔚来亏了52.6亿元,小鹏亏了13.7亿元,就连多个季度盈利的理想,净利润也...……更多
向马斯克雷军宣战,李斌接着奏“乐”接着舞?
...道不一定是最好选择。除此以外,乐道还面临着问界M7、小鹏G9、腾势N7等同价位车型的强势竞争。20万至30万价格区间是新能源主要的细分板块,也是竞争起来最腥风血雨的战场。 乐道现在的对手看似是特斯拉Model Y,实际上却...……更多
蔚来卖一辆车亏20万,去年前三季度巨亏153亿
...块仍是资本市场的风口,但市场风向多变,新能车的竞争格局也在随时变化;仅靠资本支撑,没有造血能力,蔚来的未来竞争将面临更多不确定性。 押注换电模式面对亏损,蔚来在重压之下正在被迫做出改变。李斌在三季度财...……更多
蔚来放言要超雷克萨斯,现金是“活下去”的关键
...哪吒以15万辆位列第一。理想12月交付突破2万台;蔚来、小鹏紧随其后,月均交付1万台出头;零跑全年交付11万台,位列第五……2023年,蔚来、理想将“惊险一跃”,小鹏缺乏奋力一搏的勇气与实力,手里只有“智能化”这根救...……更多
...在财务报表上。除了理想依靠利息收入维持盈利,蔚来和小鹏都还在亏损当中。其中,蔚来整体交付30053辆,进账99.1亿元,两个指标同比去年一季度都有所下降,随之净亏损49亿元。好在账上还有超450亿元现金储备,能够维系公...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...源车企在国内所占市场份额来看,总体呈现“一超多强”格局,理想汽车及自主品牌车企后来居上。据《深网》统计,今年前9个月中,比亚迪以36.3%的国内新能源汽车零售销量市占率稳坐第一,比第二名至第七名市占率综合还多...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
随着小鹏汽车19日发布2023年财报,蔚小理三家造车新势力都交出了2023年成绩单。从业绩来看,2023年的理想汽车“一骑绝尘”,实现超1000亿元的营收、118.1亿元的净利润。蔚来、小鹏汽车仍然面临亏损问题,蔚来全年净亏损仍达...……更多
...单上,曾与理想一起被外界称为“造车三兄弟”的蔚来和小鹏,再次成了难兄难弟。蔚来以0.33万的周销量屈居第五,小鹏周销量0.23万排在第八。过去一个月里,理想卷周榜的行为遭到了多家车企的质疑和反对,蔚来和小鹏的反...……更多
蔚来独立造车,前路仍然多艰
...。早期,造车新势力大多有寻求传统车企代工的经历。如小鹏由海马汽车代工;理想则是选择了与力帆合作。品牌发展之初,借助代工模式可以较小的固定资产投入,尽快将产品推向市场。但随着品牌逐渐发育成熟、销量增长,...……更多
传蔚来要裁员最多20%?总裁回应:各方传言多有不实
...链断裂。美团创始人王兴曾在2020年初预言:“中国车企格局基本是‘3+3+3+3’角逐下两轮,除了3家央企、3家地方国企和3家民企,3家新势力是理想、蔚来和小鹏。”这个格局可能有变,但未来中国车企数量有限已是行业共识。在...……更多
蔚来突曝大消息!
...的地位。其实,在20万级别市场,除了特斯拉Model Y以外,小鹏G6、理想L6、比亚迪宋L、腾势N7、福特电马等车型将成为其竞争对手。不过,在业内看来,乐道“出道”的意义,并不仅仅在于“截杀”特斯拉,更多的反而是背负了...……更多
遥遥领先、微博之王、时间管理大师…… 谁是 2023 年最忙的车圈大佬?
...,期间还不忘代表车 BU 向红旗喊话结盟;在线上刚与何小鹏结束关于 AEB 之争的探讨,懂车帝冬测又把他炸出来替问界「主持公道」……原本以为,随着 Mate60 亮相、华为手机业务高调回归,余承东卸任车 BU CEO 职位、改任董事...……更多
不听李斌劝,雷军为何要死磕增程
...下滑,但即便是下滑,理想汽车的毛利率仍然远超蔚来、小鹏等“同期生”,甚至比特斯拉还要高。财报数据显示,2024年第二季度特斯拉营收为255亿美元,同比微增2.30%;净利润为14.78亿美元,同比下滑45.32%;毛利润为45.78亿美...……更多
回到“解放前”?半年亏损百亿,蔚来宣布裁减计划!
...长59.8%,但环比仅微增2.8%。同期的理想已经突破4万辆,小鹏也首次突破2万辆。与此同时,一名网友在某职业社交平台上爆料称,蔚来汽车计划进行规模较大的裁员,裁员比例预计在10%到20%之间。随后,一位自我认证为蔚来员工...……更多
2023年最成功的车企是哪家?
... 相较于2021年均价上涨了4万4,相比还在中段市场挣扎的小鹏(19万2),平均售价足足高了14万1千块,小鹏苦哈哈的卖两台车,总营业额才勉强超过理想一台车。从毛利这个角度而言,精明的商人李想一开始就想的很明白,20%的...……更多
李斌终于“亏不起”:月亏20亿下削减项目投入、裁员10%,“摊大饼”模式终结?
...全职员工,为“蔚小理”中员工数量最多的企业。理想、小鹏的员工数量分别为19396名、15829名。第二季度,蔚来净亏损为60.56亿元,为蔚小理中亏损最多的企业。据此,蔚来单月亏损20亿元。蔚来同期的理想汽车已经连续3个季度...……更多
降价、裁员、寻找外援,蔚来能再一次力挽狂澜吗?
...答题。在最近一个“金九银十”销售旺季,理想、问界和小鹏等新势力实现增长,但蔚来连续两个月销量滑坡,更没有实现月销3万辆的既定目标。李斌在宣布裁员计划的内部信中表示,未来两年是行业竞争最激烈的阶段,蔚来...……更多
李斌放弃“理想国”,蔚来走出“乌托邦”
...手机。2022年,蔚来的研发投入为108亿元,大约是理想、小鹏的2倍,而今年前三季度,蔚来已经花了跟去年总研发投入差不多的资金了。无论是芯片、手机还是电池,这些都是“难而正确”的事情,但方向对的事情,对当下的蔚...……更多
李斌:我最后悔的事,就是两年前问错了问题
...法承担算命先生的职能。但如果从纯电动汽车市场的竞争格局出发来分析,那么就可以得出结论:确实不容乐观。毕竟在20~30万元的纯电动汽车市场中,已经挤满了竞争对手:小鹏的中型轿车P7与中大型SUV G9,几番降价后的极氪00...……更多
蔚来李斌公开道歉:承认说错话了,那么多人买燃油车是有原因的
...2万辆显然还有差距。 “蔚小理”三个品牌中,剩蔚来和小鹏还没有“上岸”。理想第三季度净利润28.23亿元,已经连续4个季度盈利;蔚来第三季度亏损46.29亿元,同比扩大11.74%;小鹏第三季度亏损38.87亿元,同比扩大63.57%。此...……更多
...按照上半年销量,理想卖出18.9万辆,蔚来卖出8.7万辆,小鹏只卖出5.2万辆。然而蔚来净亏损达到102亿,远远比理想和小鹏多。市场还需要给多少时间给斌哥(李斌,蔚来创始人)?接下来,我们详细唠唠。今年上半年,蔚来汽...……更多
蔚来三季度净亏45.6亿元,李斌:不会再降价应对价格战,充换电业务或独立融资
...比仅增长3%,环比下降超9%。对比来看,亏损同样加剧的小鹏该期研发投入13.1亿元,同比下降13%,环比下降4.5%。连续多个季度盈利的理想,同期研发为28.2亿元,同比增长56%,环比增长16%。不过,蔚来今年第三季度的销售、一般...……更多
车企年终大考,90%完不成KPI ?
...们头上的不止是年度的销量目标,还有生与死的考验。 小鹏蔚来年度KPI完成率不足五成在2023年春节过后,多家车企通过发布公开信、内部信的形式,披露了各自新一年的销量目标。与传统车企的谨慎态度相比,造车新势力企业...……更多
理想“大涨”、蔚来“降级”,李斌:“我现金挺惨的”
...第四季度才会上市。此外,在缺乏新车型的同时,考虑到小鹏汽车和比亚迪股份有限公司等同行预计将推出新车型,“大众市场的竞争可能只会加剧”。图片来源:罐头图库因为缺少新车型冲击销量,蔚来汽车2024年的销量目标...……更多
特斯拉小鹏们又掀起价格战,这回没多少车企敢奉陪
...胜者为王,汽车行业将形成春秋五霸,或战国七雄的竞争格局。与此同时,2024年价格战也将衍生出新的特点——入局门槛变高,演变为一场“富人游戏”。特斯拉与理想率先出牌,其实已经给2024年定下基调——财大气粗的玩家...……更多
不降价的蔚来,再难追得上理想?
...5万辆的月交付量,甚至立下要在明年挑战BBA的誓言。而小鹏汽车也实现了连续两个月销量超过两万,曾经的老大哥,如今与二者的差距正在逐渐拉到。事实上,如前面说的那样,在当前的市场竞争环境下摆在车企面前的,或许...……更多
...场局面发生了反转。随着市场渗透率的进一步攀升,市场格局即将面临再次的重塑。比亚迪、广汽埃安和特斯拉已形成稳定的市场地位,造车新势力则两极分化加剧,多数进入痛苦期。随着吉利银河、长安启源、长安深蓝、奇瑞...……更多
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最近,日本铃木发布吉姆尼5门版本“吉姆尼 Nomade”,新车在印度生产。除保留 4WD 越野性能外,还导入含ACC自适应巡航
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“现在,我们面向国内国外接收客车定制订单。”日前,奇瑞万达贵州客车股份有限公司运营总监、总经理助理李洪达介绍,在奇瑞万达
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2025年混动重卡有望继燃气重卡、纯电重卡爆火后的“下一个风口”!2025年7月1日,重型商用车辆燃料消耗限值四阶段油耗标准或将开始实施
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在全球汽车产业加速向新能源转型的大背景下,2025年工信部对车企燃料消耗和新能源积分提出了新的要求,《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求(征求意见稿)》也将在2月5日结束公开征求意见阶段
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搜狐汽车全球快讯 | 丰田宣布在上海成立雷克萨斯电动汽车公司 计划于2027年投产
出品 | 搜狐汽车2月5日,丰田汽车公司(以下简称“丰田”)与上海市政府就共同助力中国社会绿色低碳发展相关举措达成合作意向
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