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蔚来李斌宣布:第二品牌“阿尔卑斯”明年5月亮相
随着蔚来不断发展壮大,李斌在近期的蔚来沟通会上透露了令人期待的消息:蔚来将于明年5月推出旗下的第二品牌——“阿尔卑斯”,并表示该品牌将专注于家庭市场,产品以效率为导向,推出三款车型。在品牌命名上,李斌...……更多
中东资本再向蔚来投资22亿美元,李斌:早就不是最大股东,但投票权仍最多
蔚来创始人、董事长、CEO李斌蔚来创始人、董事长、CEO李斌回应“不再是蔚来第一大股东”一事。12月19日,蔚来(NIO.US;09866.HK)宣布获得阿布扎比投资机构CYVN Holdings约22亿美元的战略投资,有报道强调称李斌不再是第一大股...……更多
蔚来李斌:市场波动太大、变化太快 五年战略规划变为两年经营计划 【蔚来李斌:市场波动太大、变化太快 五年战略规划变为两年经营计划】财联社11月22日电,蔚来CEO李斌11月20日下午发表部讲话,并回答了员工提问。今年七...……更多
被喷上热搜!蔚来李斌直播挑战1000km续航成功,网友为何不买账?
金融界12月18日消息 12月17日,蔚来汽车CEO李斌又出来“搞事情”了,他直播首测跳票三年之久的150kWh电池包续航,耗时14小时从上海开到厦门,行驶了1044km。按理说一辆电动汽车能够达成1000km以上的续航是一件令人振奋的事情,...……更多
蔚来再度增发22亿美元新股  CYVN将替代李斌成为最大股东
...20.73亿股,而CYVN将以总计约20.1%的持股比例,替代创始人李斌成为蔚来最大股东。与此同时,李斌的持股比例将从原先的9.3%降至7.98%,而第三大股东腾讯的持股比例则进一步降至6.49%。 对此,CYVN董事长兼董事总经理Jassem Al Zaabi...……更多
蔚来李斌回应裁员传闻,裁员10%的蔚来还好吗?
...是就在最近蔚来传来了要裁员的消息,甚至于蔚来掌门人李斌都已经亲自下场回应了,我们到底该如何看待这件事?裁员10%的蔚来还好吗?一、蔚来李斌回应裁员传闻?据中国经济周刊的报道,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌...……更多
李斌终于“亏不起”:月亏20亿下削减项目投入、裁员10%,“摊大饼”模式终结?
...蔚来官网出品 | 搜狐财经作者 | 张莹11月3日,蔚来汽车CEO李斌发布全员信,确认了“公司将减少10%左右的岗位,具体调整会在11月完成”。全员信指出,计划合并重复建设的部门与岗位,变革低效的内部工作流程与分工,取消低...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...为小鹏2024年及以后销量增长的重要推动力之一。蔚来CEO李斌则在财报电话会上表示:“我们会保持一些耐心,不会用降低毛利率、降价的方式,去换取销量,我们认为从长期来讲这是不健康的。”他希望,通过从产品、销售、...……更多
蔚来的2024宣言:往上走,不回头
...电动方程赛的一个个画面,还是蔚来创始人、董事长、CEO李斌现场发布的行政旗舰ET9的诸多黑科技和创新技术,都成为“没有什么能够阻挡,你对向上的向往”的最好诠释。别让标签成为框住自己的枷锁,是我在2023年NIO Day上非...……更多
蔚来汽车创始人、CEO李斌目前正在进行“电动车1000公里真实续航挑战”直播。他们驾驶着搭载150度电池的蔚来ET7,从上海出发进行续航实测。直播中,李斌表示,蔚来150度电池包在全球量产电池包里面技术最先进的,已经做完...……更多
...。”3月16日,在中国电动汽车百人会论坛上,蔚来汽车CEO李斌作出如是判断。李斌表示,他非常坚定地认为,十年后,全球智能电动汽车产业的前十名里,将有五家是中国公司。在他看来,目前比亚迪和包括沃尔沃在内的吉利控...……更多
年终放福利,秦PLUS DM-i限时8.98万元起
...随着成本下降,价格持续下探,与燃油车贴身肉搏,越来越多燃油车主选择插电混车型。为加速“油转电”进程,12月1日,比亚迪推出秦PLUSDM-i福利活动,凡燃油车主或下订了燃油车的准车主,到店购买秦PLUSDM-i,均可以享受1万...……更多
李斌放弃“理想国”,蔚来走出“乌托邦”
...员、降价促销,都能看出蔚来正在“调转航向”,但即便李斌舍下了曾经的“乌托邦”,蔚来还来得及“逆袭重生”吗?不惜一切“降本增效”蔚来三季报显示,报告期内公司实现营收190.67亿元,同比增长46.6%,创单季营收历史...……更多
2024年,新能源汽车会“稳赢”燃油车吗?
...、磷酸锰铁锂……都在暗自蓄力。12月下旬,蔚来董事长李斌在寒冬中驾驶电动车12.4小时,实测了装载在电动车ET7上的半固态电池包的1000km续航能力。半固态电池也成了新能源续航发展的新动力。截至目前,东风、极氪、赛力斯...……更多
...我也不好意思占两个车位,可是我的车充电口位置跟单位车库安装的充电桩不太匹配,不占两个车位线就够不着。”刘先生购买的新能源汽车充电口位于车右后方,也就是副驾驶一侧的车尾侧方。而单位车库的公用充电桩,电箱...……更多
汽车市场价格竞争能持续多久
...始,将从2023年一直持续到2025年。而蔚来汽车董事长兼CEO李斌则强调,“未来两年是汽车行业变革竞争最激烈的阶段,外部环境充满巨大的不确定性。要想取得决赛资格,就必须提高执行效率,并确保关键业务有足够稳定投入”...……更多
蔚来三季度净亏45.6亿元,李斌:不会再降价应对价格战,充换电业务或独立融资
...较今年第二季的6.2%回升明显。 蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在财报电话会上表示,这主要益于高售价车型占比提升、零部件成本下降、交付量增长带来的规模效应,以及销售政策的精细化管理。李斌表示,未来两年将是汽车行...……更多
蔚来31.58亿元收购江淮工厂 李斌:独立制造成本将下降10%
...针对收购江淮汽车工厂将给蔚来带来的变化,蔚来创始人李斌在12月5日举行的第三季度财报电话会上表示。根据当日江淮汽车发布的公告,蔚来以31.58亿元的总价,收购了江淮汽车的两个资产包。其中,资产一包的交易价格为 16....……更多
蔚来150kWh电池实测续航1044km 将于2024年4月量产
...平洋汽车 行业频道】12月17日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌亲自驾驶蔚来ET7实测150度超长续航电池包,本次测试从上海出发,经过超14小时行驶后,最终停在了厦门龙掘东服务区,共行驶了1044公里,电池电量剩余3%,全程百公...……更多
...议。在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,蔚来汽车CEO李斌回应了蔚来投入长寿命电池的原因。李斌说,在过去的8年时间里,配备这种电池质保要求的电动车已经超过1900万辆。其中大部分车辆的电池质保将会在未来8年内发生...……更多
理想“大涨”、蔚来“降级”,李斌:“我现金挺惨的”
...源:东方财富截图就在2月27日,蔚来汽车创始人、董事长李斌在直播时,直播间的网友评论既有支持,也不乏犀利的质疑;当被问及“蔚来什么时候倒闭”,李斌巧妙回答说“这个问题回答不了,要靠广大用户一起回答,如果大...……更多
南海风浪变更高,菲律宾迎来新帮手,称中方不该用水炮攻击菲船
...上小动作不断。近日,美国向菲律宾苏比克湾转运了大量燃油,总量有3900万加仑,1加仑约合3.78升。据悉,这批燃油是从夏威夷红山散装燃料储存设施转运而来的。对于此次运输燃料,菲国内舆论再次炸锅,质疑声不断。有声音...……更多
婆婆跳广场舞,儿媳破口大骂,公公拿着板砖怒道:再骂一句试试
...话:“算了,孩子大了,学会说话了。”半个月后,儿子李斌来接走了书豪,看着车子渐行渐远,张大妈又是哭又是笑。哭的是这三年来一直陪伴在身边的孙子要走了,舍不得;笑的是,终于可以拥有自己的生活了。吃完饭后,...……更多
李斌:明后年开始将会建设共享换电网络
...,市场预期为193.73亿元。在Q3财报电话会上,蔚来董事长李斌表示,明后年开始将会建设共享换电网络,蔚来和合作品牌用户均可使用,由此形成NIO专用和共享两个换电网。我们将把大众市场品牌的电池包、换电站开放给合伙伙...……更多
突发!李斌内部讲话曝光:蔚来将开放换电网络,首个合作伙伴明日公布
...风中瑟瑟发抖,新势力们也同样「难逃一劫」。本月初,李斌向蔚来内部发布了一封沉重的全员信,表示蔚来将进行组织优化,降本增效,按计划,将减少 10% 左右的部门岗位。蔚来,就像是房间里的大象。「高举高打」的品牌...……更多
赋能车企模式如何转型?汽车之家求变营销棋局
余承东将“遥遥领先”复制到问界、李斌“自驾游”挑战1000公里续航……智能化加持的新能源车时代,汽车从交通工具进化到“第二生活空间”的同时,汽车营销也陷入与手机行业相类似的贴身肉搏,传统车企、造车新势力彼...……更多
华为放价,降价潮在2023年年底不是结束,而是开始加速
...拉的思路也是一致。蔚来的裁员,蔚来的组织优化,包括李斌考虑对自研自产电池的短期节奏进行调整(近期峰会发言),落点均是如此。目前,这家企业第三季度结束现金储备452亿元,比二季度增加137亿元。同时,随着近期换...……更多
...年会与12月9日-10日在北京举行,蔚来创始人、董事长、CEO李斌今年10月份在上海,蔚来销量超过了油车的奔驰、宝马。在30万以上的市场,也就是说电车蔚来已经比他们卖得多了,这是中国品牌一个非常重要的里程碑时刻,因为...……更多
在NIO Day 2023活动上,蔚来汽车创始人、CEO李斌表示,蔚来用户累计行程超过153亿公里。 来源:金融界AI电报 ……更多
在今日举办的2023蔚来日上,蔚来汽车CEO李斌表示,蔚来ET9 2025年一季度开启交付,今天开始接受预定,预售价格80万元。 来源:金融界AI电报 ……更多
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为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
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正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
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随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
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新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
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在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
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#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
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