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李斌:明后年开始将会建设共享换电网络

类别:科技 发布时间:2023-12-06 12:24:00 来源:浅语科技

12月5日消息,蔚来今天公布了第三季度财报,蔚来Q3营收190.666亿元,去年同期130亿元,市场预期为193.73亿元。

在Q3财报电话会上,蔚来董事长李斌表示,明后年开始将会建设共享换电网络,蔚来和合作品牌用户均可使用,由此形成NIO专用和共享两个换电网。

我们将把大众市场品牌的电池包、换电站开放给合伙伙伴,他们会基于电池包去开发他们的车型,他们需要对底盘进行改造,需要一些时间。我们的合作开始以后,他们会选择一些车型来适配电池包,总的来说开发费用不是特别高,但需要一定周期。

此外,蔚来方面还表示,目前充电桩业务基本已经盈亏平衡,也有投资者对NIOPower独立融资感兴趣,未来不排除NIOPower独立融资的可能。

IT之家查询发现,截至12月5日,蔚来已建成换电站2,196座,其中高速公路换电站694座,充电站3,480座(20,441根),三方桩960,000+根。

今年11月,蔚来交付汽车15959辆,同比增长12.6%。2023年1-11月,蔚来共交付新车142026辆,同比增长33.1%。蔚来新车已累计交付431582辆。

李斌:明后年开始将会建设共享换电网络

对于蔚来换电业务,李斌表示:

从蔚来的角度,换电业务与云服务非常像,网络效应非常强,需要长期投入建设,需要先自己充分验证和充分证明,然后才能对外开放。经过五年多的运营,我们认为是时候开放了。

当然换电业务有很多优势,包括用户体验和社会效益。需要大家注意,中国绝大部分城市用户都是居住在公寓里,很多用户没有办法安装充电桩,所以换电是非常必要的。尤其是对于大众用户来说。所以,我们才把面向大众群体的第二品牌的换电体系开放了。

我们已经有两家在签约,还有几家还在谈判当中。它们应该也是从用户利益的角度看到了换电的优势。

我们相信,换电模式可以持续,而且是一个可以盈利的。NIOPower在投资方面还继续。我们也在通过各种方式对外进行合作。比如说一些合作伙伴购买换电站,但是交给我们的网络来运营。目前已经有几十个换电站在进行了。

我们相信,长期来看,换电模式是能够盈利的。而且已经在某些区域看到了盈利的机会。

NIOPower也在资本层面寻求开放,但目前还没有可以对外公布的信息。

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快照生成时间:2023-12-06 16:45:04

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信息原文地址:

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