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媒体援引知情人士透露的消息报道称,日本汽车制造巨头丰田汽车计划在年底前出售同样来自日本的汽车零部件供应商电装大约10%的股份,即减持该公司的股份价值约47亿美元。知情人士表示,丰田汽车的近期出售份额将占到约...……更多
智能电动车时代,有了AI就不需要「工匠精神」?
...的电动车产业链和成熟的电池技术,走在世界前列。不少日本汽车巨头推出的电动汽车,产品力不理想,市场接受度一般。有些日系巨头为了让电动产品更成熟,找上了中国企业。丰田的bZ3和近期上市的第九代凯美瑞,前者采用...……更多
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
...再举办,会有如此大不可预期的矛盾与撕裂。矛盾,关于日本汽车工业。尽管名为日本移动出行展,但与中国、欧洲的车展不同,全展会的核心只有电动化,西侧1-8馆的零部件展商中,只有不到10家展出了智能座舱、智能驾驶相...……更多
发动机教父败退中国?日本车在华兵败如山倒,因为有三大误判
...叱咤风云50年的发动机教父,居然黯然离场。一家又一家日本汽车合资品牌退出历史舞台,日系车真是兵败如山倒。事实上,日本车企犯了三大错误,终于自食其果。10月24日董事会上,三菱汽车做出了一个艰难的决定:退出中国...……更多
丰田:日本技术不落后!比亚迪、特斯拉只在电动领域“显眼”
...悉,丰田前任董事长丰田章男在接受媒体采访时表示:“日本在技术能力上绝不可能落后,只不过像特斯拉、比亚迪这类的国外汽车制造商,在电动汽车领域展现出了更强的存在感罢了。”同时丰田章男也曾在日本G7峰会上,强...……更多
争夺电车“话语权”,马斯克与丰田章男“隔空对喷”
...季度财报电话会议上说道。“我们至少应该拥有与其他非日本汽车制造商相当的市场份额,比如奔驰和宝马,而我们目前还没有。”要知道,马斯克曾经预测,日本将成为特斯拉在美国以外的最大市场。然而,根据日本汽车进口...……更多
索尼社长贬低中国电动车,中国网友:酸了酸了
在汽车产业版图里,日本一直是全球佼佼者,日本和德国、美国以及韩国基本上代表着传统燃油汽车时代的风向标,也占据着绝大多数的市场份额。不过随着新能源汽车的发展,日本在新能源汽车领域的技术发展并不具备优势...……更多
日本在祈求固态电池奇迹
...再未举办过的活动)上尤其明显,但潜在的危机并不只是日本汽车制造商造成的。全球传统汽车行业(日本制造商在其中仍然占据着极其强大和成功的地位)面临着危险的、历史性的和根本性的转变。他们从汽车的驱动方式、制...……更多
英伟达抛出年度AI杀器:史上最强芯片,还有机器人大模型
...和人造建筑进行精确模拟,大大提高无线传输的可靠性。诺基亚、三星是这一领域的合作伙伴。6G研究云平台这次演讲上,英伟达还推出了「Earth-2 气候数字孪生云平台」,用来模拟和可视化天气。据介绍,Earth-2可以帮助用户在...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
...为造车人的局限性。我认为有必要在新的时代引退。”据日本汽车工业会、中国汽车协会数据,从2018年开始,日本与中国的纯电动车出口规模因战略不同而出现分化。中国电动汽车在全球电动汽车出口中的占比从4.2%(2018年)提...……更多
东京车展:集体反攻电动化 日系车的焦虑与觉醒
...车展之一——东京车展正式开幕,并从本届开始更名为“日本移动出行展(Japan Mobility Show)”,意图增加汽车以外行业及初创企业的展示,更加聚焦包括电动化、智能化在内的未来智慧出行。坐落于日系车的“大本营”,此次...……更多
...,日产汽车正考虑与本田在电动汽车领域开展业务合作,日本汽车产业格局或从三足鼎立变两军对垒。日产和本田的合作构想,反映了日系车企在电动汽车领域的危机感。在日本市场,新车销量中电动汽车仅占2%,而中国车企依...……更多
本文转自:中国纪检监察报新华社东京11月19日电 据日本媒体近日报道,该国研究人员开发出一种量子传感器,可通过准确测量电池电量,将电动汽车续航里程延长约10%。该技术有望在2030年投入实际应用。据介绍,由于难以准...……更多
12月15日,本田汽车泰国分公司在一份声明中说,公司本月在巴真府的一家工厂启动了其第一条电池驱动e:N1 SUV车型的生产线。本田汽车也成为首家在泰国开始生产电动乘用车的日本大型汽车制造商。 来源:金融界AI电报 ……更多
大象汽车zm6重新定义智能电动轻卡新标准
...置等方面都实现了行业领先。·预计ZM6将于今年5月份登陆日本市场。中国香港(2024年3月x日)—全球领先的创新新能源商用车企业ZOMotorsHoldingsLimited(以下简称“大象汽车”或“ZOMotors”)母公司大象未来集团(【港股股份代号HK0230...……更多
...电动汽车的需求,三井住友信托资产管理公司的一位资深日本股票基金经理计划加大对半导体相关股票的投资力度。该公司旗下Sakigake High Alpha基金的首席投资组合经理Katsunori Ogawa表示:“这仍然是一个可以增加投资的领域。这些...……更多
“唱衰电动车”,咱不跟!
...报道称,这不是丰田章男第一次“炮轰”纯电动车。此前日本汽车工业协会新闻发布会上,他就公开抱怨“电动汽车被过度炒作了”。针对日本政府可能宣布2035年禁售燃油车,他认为,这没有考虑到发电过程所产生的碳排放,...……更多
2024怎么干?盯紧这8个男人就行了 | 血色2023
...在面临产业转型、船大难掉头的惨相。从丰田的立场或者日本本土市场的角度看,电动车发展缓慢,甚至不推崇电动车无可厚非,但是作为全球汽车产业的大方向,电动车的进程不可阻挡。对丰田来说,转型并不会那么容易。即...……更多
嘴硬?丰田章男称日本技术不落后,比亚迪只是存在感较强
“日本在技术能力上绝没有落后”。10月5日,丰田章男就美国和中国车商领先的纯电动汽车表示,特斯拉和比亚迪等海外车企在电动汽车领域提升了存在感,且承认“(日本车企)市场占有率落后”,但他始终坚称“在研发领...……更多
...能源应用风向铃木将在印度生产电动汽车,最早2025年向日本出口日本铃木汽车公司将开始在印度生产电动汽车,并最早于2025年将汽车从印度出口到日本。铃木还将考虑向合作伙伴丰田汽车供应印度生产的电动汽车,这些电动汽...……更多
以「科技密度」为尺,企业进化中的创新量化
...名第二的丰田汽车。 同样的情况,也出现在通讯领域。诺基亚的诞生曾被看成通信领域技术集成的典范,它用体积更小、技术集成度更高的无线电话产品开创了功能机时代。但是,iPhone横空出世,用一块多点触控屏颠覆了诺基...……更多
日本锂硫电池突破,是否能打破中韩锂电垄断,改写我国地位?
近日,日本科学家成功突破了锂硫电池技术的瓶颈,这一成果在全球科技界掀起了轩然大波。锂硫电池作为一种高能量密度、环保可再生的电池技术,被认为是替代现有锂电池的最有潜力的选择。此次突破是否能够打破中韩锂...……更多
日本企业破产数量激增!增长超30%,为2000财年以来最高
10月12日,日本帝国数据库公司日前发布的报告显示,日本2023财年上半年(4月至9月)企业破产数量达4208家,同比增长34.7%,增幅为2000财年以来最高。日本的主要产业包括汽车制造、电子产品制造、机械制造、化学工业、钢铁工...……更多
日本汽车,大限将近?
...,这条不起眼资讯的背后,却同时潜藏着中国汽车工业和日本汽车工业的两个里程碑:对中国汽车工业来说,这是个伟光正的“丰碑”,广汽本田国产奥德赛证明了中国有能力向日本市场出口“Made in China”的日系整车。日本用...……更多
新能源汽车转型的关键时刻,欧洲竖起贸易壁垒,美国在政治作秀
...不迭。而产业的大小,又进一步影响着生产的成本。很多日本人纳闷,我日本的车已经卖的够便宜了,怎么中国人的车还能更便宜?日本名古屋大学专门买了中国几款比较出名的电动汽车,买回去就拆,拆完以后就发现,先进的...……更多
丰田汽车电动化的野望
...田章男的多重身份。他除了是丰田汽车的会长之外,还是日本汽车工业协会会长。而日本汽车工业协会的职能目标是致力于促进日本汽车产业及相关产业的健康发展,最终为日本社会和经济的可持续发展做贡献。因此,在很多场...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...硬都成了日系企业的新标签。2020年12月,丰田社长章男在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上,从多个方面抨击当下发展迅猛的电动汽车:2021年9月,在举办的日本汽车制造商协会上,丰田章男又再一次炮轰电动车。他强调:...……更多
...日再度启动。本届车展的名称也从“东京车展”改为了“日本移动出行展(Japan Mobility Show)”,意图增加有关移动出行的初创企业展示。现场,除了汽车品牌之外,有关移动出行的轮胎等供应商也加入其中。此次展览“本土气...……更多
加速电动化进程 斯巴鲁全新研发基地将投入使用
...【太平洋汽车行业频道】近日,斯巴鲁官方宣布,其位于日本群马县太田市(OtaGunma)工厂的新研发基地将于2024年1月投入使用,新研发基地还包括一个专门用于与汽车零部件制造商合作生产的车间。据悉,新研发基地的设立是...……更多
聚焦东京车展:自主品牌高调亮相,仰望U8引围观?
文/二两10月25日,2023东京车展正式开展,作为全日本最大的车展,此次车展收到整个汽车行业关注,此次车展的主题是展望未来,同时也有许多新车首发亮相。据了解,本次东京车展共有475家企业参展,规模空前,参观人数众...……更多
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